Prošle godine je bilo 20% 640 je bio 480€. Ove godine je 15% popust - 10€ promo kod. Izadje 524€. Jel' svi naručujete standard +10mm? Jel' to znači da će motor da bude viši za 10mm ili ? Update: Našao sam info, da je standard +10mm viši za nekih 7mm od OEM.

Potvrda za cene i popust od 20%. Wilbers 540 Road: 399,00€ Wilbers 640 Road: 479,20€ Wilbers 642 Competition: 719,20€ + shipping Nisam planirao da menjam još zadnji amortizer, (zbog nedostatka vremena, ne vozim crf300l) ali sad se ozbiljno razmišljam da uzmem. Za 480€ mislim da nema bolje i pitanje kad će opet biti nešto slično za te pare. Ne znam...

Isti je amortizer i za crf300L, pisao je drug na e-mail podršci YSS, potvrdili su mu da je isti amortizer i za rally i 300L. Ne plaća se carina ako se naričuje sa yss sajta za Nemačku. To je konačna cena. Za wemoto mi piše cena 428€ za Nemačku. WILBERS ima akciju do 31.10.2022. treba im pisati na mail, koji motor imas i oni ce ti predloziti cenu. Ako daju stvarno 20% kao sto pisu, onda 640 zadnji amortizer ispadne 480eur sa porezom, sto je korektna cena skroz. Die alljährliche Oktoberfestaktion startet! DAS HEIST FÜR SIE: 20% AUF ALLE WILBERS ARTIKEL!!! Schreiben Sie uns gerne IHR Motorradmodell und was genau Sie möchten. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot mit den Konditionen. Erhältlich: - Komplette Gabeln - Cartridges - Gabelfedern und Öle - Federbeine - Lenkungsdämpfer. Gerne übernehmen wir bei Bedarf auch den Einbau für Sie. Alternativ können Sie uns auch Ihre Gabeln zusenden. DIESE AKTION GILT NUR BIS ZUM 31.10.2022

Honda CRF 300 Rally - YSS suspension - Enduro 91-110 KG WWW.SUSPENSION-STORE.COM Honda CRF 300 Rally - YSS suspension - Enduro 91-110 KG Shiping u DE 12€. Promo kod "yss20"

takodje na yss ima popust od 20%. yss20 je promo code. Drug narucio zadnji amortizer za 360 eur.

i dalje aktuelno, cena 80e. Posle 2 probanja, ipak su za nekog od 2+ metra i 120+ kg-a.

Imam ja. 30mb je fajl, ne mogu da zakačim na forum, 10mb je maks. Napiši pp, pa ću ti poslati.

Ja sam ostavio kajš, zgodan je kad izvlačim motor iz blata. Sedište jeste tvrdje, ali generalno je ok, navikne se brzo.

To sam i ja isto pomislio, kad sam se spuštao sa Suvobora, ovaj pravac na slici, ka ravnoj gori, kako se ljudi tu spuštaju sa velikim motorima... Kod Maxx-a na videu, treći deo, od 4.40min, Meni je to bilo baš zajebno.

Na prodaju Scott ADV moto pantalone, nove sa etiketama, greskom stigle u pogresnoj velicini. Broj 40, po slobodnoj proceni za nekog 195+ cm i 110+ kg. Cena: 100e Vise informacija na: 0652335253 ili nvasilijevic@yahoo.com

To priča oko KTM 390R ide već 5-6 godina minimum. I sve kao, za god-dve izlazi, ali nikako da izadje. Nadam se da će uskoro izaći, i neće mi biti žao da doplatim još 2-3K€ za njega.

Koji drugi motori u ovoj cenovnoj kategoriji imaju bolje vešanje? Ja sad razmšljam, koji motor/skuter uopšte može sad da se kupi za 5500€ a da nije kinez. Još su davali lepe cene kod nas na crf, neko je kupio za 5100€, dosta njih 5300€ i za te pare nije realno očekivati da ima vešanje i kočnice kao motori od 7-8-9k €.

Snege će imati sasvim dovoljno, za off pogotovo. Više treba da ga brine vešanje za tu kilažu. Isto i kočnice za tu kilažu. Meni najveća zamerka su kočnice.

To sam i ja hteo da napišem. Fabričke sam spuštao na 1.2 a po asfaltu na 1.5 vozio. Drug što vozi na E07, kaže da su dosta bolje i za off i za asfalt od fabričkih. Čekamo tvoju recenziju. Imače, težak sam 73kg

Baš zbog ćopave, što nisam mogao leponda stavim na nju, bukvalno sam ga naslonio na zemlju, na uzbrdici, dok smo odmarali. Bio je u u drugoj brzini, pa smo se spuštali nekoliko km i nisam ni obraćao pažnju na menjač, tek posle kad sam hteo da promenim u treću, primetio da neće. Probao 3-4 hoće, normalno šalta. Posle opet ubacio u 5-6 sve normalno ali neće niže da šalta, čuje se klik, ali ne prebaci. Ako se tako lako krivi/lomi menjač, onda nema smisla voziti ovaj motor sem po njvama i asftu.. šta bi bilo da sam pao na neki kamen, pola motora bi odvalio.. Nadam se da je kvar sam od sebe, ma da 90% mislim da je od toga što je bio naslonjen na stranu. Teraću verovarno sutra u deltu, zbog garancije. Kaže drug što je stavio mitas E07, da su teže skoro duplo od fabričkih iRC guma, nisi merio?