Sve najbolje brate!

Sledeći put nemoj da pitaš.

Srećan rođendan Saša, da ste nam živi i zdravi!

Stvarno hvala, sve je bilo savršeno.

Eksplicitna, jašta!

Vidiš li ti datum posta pre tvog?

To ti kažeš...

Biker House, Tošin Bunar. Broj telefona: 063 8258241 Mile se zove čovek, ja samo kod njega kupujem gume. Uvek su sveže.

Ćuti, hvala Bogu pa su samo retrovizori stradali!

X9500 ima filter goriva u rezervoaru, dakle ne menja se.

2T ti neće ispuniti to što si naveo. Hoće 80kmh, ali na to i 5-6l.

Dobrodošla, svaka čast za entuzijazam! Sent from my GT-I9300

Pa? Ja sam Beverly 250 pre dve godine prodao sa 35.000.

Mi nikad nećemo saznati kako izgleda razviti 200kmh od kafića do kafića

A ti kao da si "uhvatio Boga za bradu"!!! Da nisi bio u pogresno vreme na pogresnom mestu? Nisam za bradu nego za muda, da te ispravim.

Aćime uz dužno poštovanje, počinjem da mislim da nabijaš sebi postove. Pogledaj bilo koje naše slike sa putovanja, da li IKO od NAS na bilo kojoj slici nema opremu ili vozi u šortsu? Ja lično nosim opremu van grada, i ne slažem se sa Milošem da oprema na skuteru nije neophodna. Ali, bre, motor, motor, i samo motor. Hajde ustanite od kompa i vozite se malo, ti vaše besne mašine čekaju vruć asfalt, ne stajanje u garaži. Najlakše je sedeti u fotelji ispred računara i (izvinjavam se) kenjati po skuterima, i gle čuda dizati motore u nebesa. Skuter je Skuter, i Motor je Motor. Ta dva apsolutno nema svrhe porediti, kao ni Enduro i R na primer. P. S. Aćime ti si se još na drugoj strani odjavio, zašto još uvek gubiš vreme ovde?

Čekaj, čekaj. Ja u šorcu i patikama vozim po gradu, dalje od toga ne. Takođe ne mislim da je to bezbedno, ali ja u gradu kao što je Beograd nemam nameru da se pakujem u pantalone, jaknu i cipele zbog vožnje kreni-stani, koja je više stani nego kreni. Zašto da manem Transfagarašan, Alpe i ostalo? U stvari znam, zato što niko nema argumentovan odgovor na to.

Samo ću reći da su mnogi (maxi) skuteraši sa ovog foruma izvozali fantastične ture po svetu (Srbiju sad ne računam), dok vozača motora sa prepoznatljivom oznakom BJBa, i generalno srpskom tablicom jako malo ima na drumu van granica Srbije. Ovo kažem jer sam i ja jedan od mnogobrojnih maxiskuteraša sa BJB-a koji dosta putuje Skuterom, i ništa mi ne fali. Idem časkom u off. Na Transfagarašanu su se motordžije krstile čime smo mi stigli do tamo, i opet ni jedna srpska tablica. Tako da, nije sve u prevoznom sredstvu, ima nešto i do vozača istog. Toliko. Edit: Aćime, stariji si od mene preko 20 godina, pa ne ide da ja tebi solim pamet. Probao si, ne sviđa ti se.. Sad ćeš u narednih 40 postova da naglašavaš da je skuter od 40ks sranje? To je SKUTER, šta bi ti, 100ks?

Nisi probao pravi skuter još uvek, očigledno.

Hoću pisati - neću pisati.. Ipak hoću. Kakva je to glupost reći, i ponavljati da skuter nema snage? Možda 250cm3 nema, ali ne bih se složio u vezi 500 i 600. U stvari jeste spor, baš je truba što skuter od 230kg (prazan) ne može više od 150-160 da ide, a pritom udoban kao trosed (196cm i 107kg sam ja + devojka). Ili dvocilindraš Silver Wing sa sličnom kilažom i tričavih 180kmh. Kad "bajkeru" neko pomene skuter, on obično pomisli na nešto malo i slabašno od 50-200cm3, ne zavaravajte se da su svi takvi. MP3 se meni ne sviđa, isto mi je kao i invalidska kolica, niti znam koliko je upravljiv niti koliko ide, pa o tome nemam šta da pričam. P. S. Nisam isfrustrirani skuteraš, nego mi ide na K.... to dizanje motocikala u nebesa, i pljuvanje po skuterima.

Dođe nama naš Kule Karlo je dao ideju da se skupimo i dočekamo ga na aerodromu, našli se u 11h na AK i polako krenuli 20ak minuta kasnije. Kuletov izraz lica je bio neprocenjiv Slike će reći sve ostalo.

Čekavši koleZu Culleta da se vrati iz daleke Amerike. Aerodrom Nikola Tesla. Juče.

NEsam viđeo, izvinjavam se.

Uopšte nije loša ideja...