OK, hvala za info...

Malo smo posecivali "Resavski kotlic", u nedelju u Svilajncu... Cuveni svilajnacki "degustator - kusac" :D Lepo vreme, lep ambijent, lepe corbe...

^^Sumi "ubice te Bugarin"!!! ^^ King i Sale nije Vam bilo lako da radite "pod rucnu"!! :D Zar niste mogli da nadjete negde gde je ravno... :)

Izvini, jel 200 e samo agregat ili...?

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Ma bre, samo za probu-da ispita ventile... :D

2-ka ekstra...! Bravo majstore!!!!

Pa onda je najbolje kao sto je Lale rekao, kirner pa lagano cuk-cuk-cuk...! Na slici deluju OK, nisu "poispadali" iz lezista, a i ne deluju kao da su krivi...! Uzmes jedan cilindar, sipas malo ulja (moze i preradjeno ;D-svejedno) pa lagano prstom pritisnes po sredini ventila, gde je ona nitna i trebalo bi da na svim rupicama pusta ulje...kada pustis ventil ne bi trebalo da pusta ulje!! P.S. Ako za ovu probu koristis preradjeno ulje obavezno posle isperi cilindar i ventil!!

Ma skidaj slobodno sa kontra strane, samo zapamti na koliko je krugova matica bila zavrnuta... Kada skidas redjaj na stolu po redu da bi znao kako da vracas!! Doduse najlakse je da izbijes stifnu ukoliko ima rupu sa obe strane, ako nema onda je "hiltovana" pa moras burgijom da je razusis, a posle da ubasis drugu, mada je to, bez alata zajebano!! Slobodno sve svuci odozdo, samo pazi koliko krugova je matica sabila onu kratku oprugu!!!!!!!!

Eto, sad' ja ispado' najgori (od sve dece)... :D

E na zdravlje...!

Sa ts-om se uvek isplati. Svaki ulozen evro ce se osetiti u voznji. Uze mi slovo sa tastature... ;D

Mlad si ti Kico jos za njega...!!

A bre Kico, naopako sa tobom!! Ja se ne secam da sam nekoga savetovao da bilo gde sipa "preradjeno" ulje (osim da podmazuje lanac na bicikli :D) Nikao preradjeno, vec novo ulje 15/40W!!!

Gde si bre Duka, bas se nesto pitam gde lis i, nema te...!?

Valjalo bi te amortizere ocistitit, zameniti semeringe i ulje!! Imas tamo u temi moj opis pa mozes i sam to da odradis, ako negde zapne zovi!!

"Cvrc Milojka" sto bi se reklo u mom selu... Ja se nad'o da ce to za pola sata da se zavrsi, ali... Probao sam srafcigerom da nategnem osovinu, medjutim (kao sto je TS Chopper rekao) smakla se opruga! Pa 'ajd kuci, skidaj deklu, namestaj oprugu (Mihac mi suflirao citavo vreme-hvala brate!!) pa vracaj sve nazad, pa steluj kvacilo...i do 21.00h sve je bilo zavrseno! Kurbla bobber sada "kao lud" ;D ;D ne moram da gazim kurblu, sve sam radi :D... Razmisljao sam da poslikam "operaciju", ali smo i ja i Mihac bili "do grla u ulju" tako da...sorry :-\

E pazi, ako prokiliza skroz moze da se desi da "presloci" onaj granicnik (onaj krivi deo koji razdvaja kurblu), pa ti bez prestanka trljaju zupcanici jedan o drugi (kao kad nagazis kurblu sa upaljenim motorom), a to ih posle nekog vremena ptpuno unisti. Za 30 min odo' da namestam... Desilo mi se jutros kada sam kretao na posao, nisam ga vozio!! A cuje se po malo kako "cese" o zubcanike!! Resicemo to za pola sata

Mislim da MZ Svet ostaje celina za sebe, u "motorima" moze da se otvori tema o istocnoevropskim motorima-istocni blok!

Ode mi jutros kajla na kurbli... Morace danas da se "ubudzi" kajla od bicikla...! A do tada na gurku...!!

Najgore je to sto sam morao da bezim po onakvom putu (na prvoj slici) i uz to da turiram motor kako bi se uplasili!! Iskren da bude, nije mi bilo bas sve jedno!!

Jbg Kico, mnogo su "oronuli"...doduse nisam se nadao da ce bas ovako brzo da "vrisnu"!?

Ubice me ovi "tereni"... Poslom sam se muvao po vrletima Resavskim, i zamal' da me "izedu" psi , jedva pobegoh ;D ;D Jurio me copor pasa sve do asvalta, jedva zivu glavu izvukoh :-\ :) Tezak je zivot nas "terenaca"

Јес', бомбонче, али има једну ману - мало је мали... Гуме су 3,25-16. Jes' vala mali, k'o 15-ca :-\

Bezbolno jeste...nista ih ne boli dok ih seces ;D ;D Sala-mala... Jedan prijatelj kratio zadnje, ali je morao nakon sezonu-dve da kupuje nove...doduse nije mi rekao sta je u pitanju pretpostavljam nov navoj koji je narezao na osovinu klipa...! Ja sam stavio od IZ-a, kraci su za 5-6 cm-a...dovoljno!!

Najbolje SAE 15/40, a mozes i ulje za amortizere, mada ce biti "mekan" jedino da su novi amortizeri! Prednji 220 ml Zadnji 70 ml ...po stapu naravno! znaci da sipam po 110 u stapove? ja bi da budu tvrdji Onda SAE 30