Isekao sam veceras dva auspuha od MZ,jedan od 251,iskrivljen,izlupan,drugi od 250,neko ga skratio za citavih 30 cm,obadva ocajno izgledaju.E sad,ovaj od 250 ima na poklopcu utisnuto MZ ETZ 250,ovaj drugi nema to.Drugo,razlikuju se prigusivaci,od 250 kroz komore prolaze cevi i taj deo sa komorama je kraci od ovog drugog i razlika je jos sto ovaj drugi(251) umesto cevi unutra ima cetvrtaste profile koji prolaze kroz komore.Sad me buni da li je ovaj od 251 originalni ili neka kopija koja je brzo pordjala?Kontam,trebalo bi da su isti prigusivaci na originalima... Da li neko ima iskustva sa ovim?Hteo sam od ta dva da skrojim jedan dobar i da ga isprobam na motoru,jer mi ovaj novi ima budjav zvuk,ne svidja mi se...

Juce sam morao da stiskam MZ koliko god moze,zurio sam kuci,zapalila mi se slama,kamion i kombajn.Sve je izgorelo... Posle tog stalno kliza,garant su vrisnule lamele.Koliko one kostaju?Bilo mi zao da ga kidam,sad bar znam koliko moze,blizu 125 km/h pri 5500 rpm.Otprilike 10 min je trajala jurnjava,valjda se nije pregrejao,i dalje pali kao mina.

Da ne otvaram novu temu,pisem ovde... Danas sam isao u obliznje selo MZ -om,kad sam hteo da krenem kuci motor je poceo da proklizava na kvacilu,a normalno je isao do tamo.Presao sam oko 40 km.Veceras sam ga opet upalio i probao ga,nije proklizavao.Ne verujem da je do konusa,mozda lupetam,da li je mozda do ulja,da se mnogo razredilo na ovoj vrucini?Kad sam danas stigao kuci,blok je bio nenormalno vreo(mada i danas je bilo 48 stepeni na suncu).

Lepse radi za razliku od danas,manji je ler,lepo ide.Hvala jos jednom.

Gde sam ja onda procitao 4 kruga.... ? Odo sad da ga prestelujem.Hvala!

Danas sam procitao celu ovu temu i nastelovao saraf za vazduh na 4 kruga,onaj drugi za ler gorivo je zapecacen.E sad,motor sa skroz raspustenom sajlom radi na 1200-1300 obrtaja,pa me zanima da li mora da se sraf nasteluje vise ili manje od 4 kruga jer mi je iglica na trecem zarezu od dna.Filter vazduha je nov.Da li da podignem iglicu ili ne? Kanda mu je malo povisen ler.Nigde nisam nasao na kojem podeoku stoji iglica na fabricki nastelovanom MZ-u ETZ 251.

Juce sam ga sredio,stekam pare za registraciju,bice valjda do kraja meseca.Mada trebalo bi jedno farbanje,udarena je desna dekla i rezervoar.Evo slike:

IMA ! samo to je od JAWE 350 TS !!! Nisam ni znao da moze od Jawe,imam takav jedan na tavanu,videcu kako ce da legne na MZ.

Jel ima ko da proda ovakav zadnji blatobran?

Uf,kako mi je skocio pritisak,da mi je bio pri ruci zadavio bih ga.

E sta mi se danas desilo,zove me lik iz Sapca kome sam pre mesec dana prodao MZ ETZ 250 i kaze kako se brojevi na plocici ne slazu sa brojevima iz saobracajne,a kao nema brojeva na ramu.Da ja njemu vratim pare a on meni motor.A znam dobro kad sam ga zimus radio da sam prvo pogledao brojeve da li se slazu sa saobracajnom i sve je bilo u redu.Zovem lika na kome se vodio motor i rece mi da je taj i Sapca bio kod njega i da ga je preveo i registrovao..Mislim ja,ko zna kakve su to mucke u pitanju,npr,promenuo plocicu i da mi vrati motor a ja njemu pare pa da posle prijavi policiji kradju motora pa ja nadrljam,da ispadne da sam ja ukrao motor.Nazvao ja njega i rekao da ga slobodno dotera u Ogar i da cu mu vratiti pare ali da cu pozvati policiju da dodje da napravi zapisnik o primopredaji motora,a on poceo da se izvinjava,da nije dobro video na plocici sta pise i da je sve u redu.Zamislite na sta su sve spremni ljudi.....

Jel ima neko da proda zadnji PVC blatobran od MZ ETZ?Kod mene na 251 je metalni,bolje bi mu stajao PVC...

Porucio delove za MZ-a,nikad da stignu,neki moj drugar nabavlja delove za MZ i Jawu,cekam kao da stizu iz Kine.Pored generalne koju sam uradio zimus,kupio sam nove gume,presvlaku i lanac,sad treba da stignu i nov auspuh i krivina,zmigavci,retrovizori,stitnik lanca,km sajla,mozda cu i PVC zadnji blatobran,zavisi kako budem sa finansijama.Jaoj,al ce da bude zverka Pre 3 godine sam ga kupio a nisam napravio ni 150 km,te prokliza kvacilo,pa posle zariba,pa pukne lanac.E valjda ce sad biti kako treba.A imao sam strasnu kombinaciju,kupim letos 2 MZ 250 u delovima,i dobijem ceo set za generalnu za njega sa sve remontovanom radilicom,pa sam sve te delove strpao u moj MZ.Stavljam slike kad ga sredim.

Tresu se k'o Dajc na leru

Braca,od cega je ovaj prednji blatobran?Bas je bruka...

Mile,sve ce to biti ok,i ja sam imao meningitis i receno mi je da vise nikada necu smeti da sednem na motor,a eto hvala Bogu sad je sve ok,opet se vozam.Da ti samo ozdravis,'ebo motor,kupices drugi,bar ce toga uvek biti.Zao mi je sto ne mogu na skup,udarila kriza u novcanik,nema se za registraciju...

Druze,imam rotor,imas PP.

E drustvo,imam jedno pitanje,koji zazor platina ide na MZ ETZ 250 i predpaljenje na koliko se steluje pre GMT?

malo je losija slika ali se vidi

Imam novu TRAYAL 3,50-16 2500 din imam i METZELER solidna 130/90-16 1000 din

Od koje 250-ke ti pase,ETZ ili bas treba ES?

Nisam citao od pocetka ovu temu,kad sam video slike MZ-a sa onim oklopima,setio se neceg.Da li mozda ovaj motor prodavao u Rumi na vasaru?Pre 2-3 godine,koliko se secam... Bio je jedan takav sa napucanim oklopima,800 evra je bila cena...

jel ti 2000 puno?imam i gumistucnu za nju.

Mislis na onaj deo gde stoji filter ili ona kutija kroz koju prolazi cist vazduh na koju se spaja karb. preko gumistucne?Imam ja sve to

Dao bih ga za 400,ako ima kakva musterija...