Zavisi od ulja koje sipas.. Nemas potrebe ispod 10000km.. Kvalitetnija ulja idu i do 20000km.. Ali se ipak promeni ranije.. Najcesce se menja na tih 10000-12000km.. Neki voze i 15000..

Pre svega tesko ces ga prodati! Prvo ces tu imati muku Jedino da ides znatno ispod cene.. Ako si zadovoljan tim motorom, i ako ti "lezi", nemas zamerki.. Sredjuj njega i uzivaj! A ako imas u planu da kupis neki drugi motor, mladji, koji ti se vise svidja, onda nema smisla raditi ovaj.. Skupi jos parica, odvozaj ovu sezonu.. Za sledecu kupis to sto zelis i sredi ga po svom I kao sto Jager kaze: HONDA je to! Uvek se isplati datu u nju! Narucito ako ces to da iskoristis

Nova ponuda, ne znam do kada ce da vazi, ali sto pre to bolje! Za 460e: vile, trouglovi, nosac kormana, korman, felna, diskovi, klesta, plocice, rucicu sa pumpom i creva.. Ceo prednji deo osim blatobrana.. Ako nekom treba dacu mu i gumu!! Jest losa, ali ako treba nekom dacu i to u kompletu xD 065/890-91-90

Svaka cast za trud Bolje bi bilo da si mu napravio neki drugi oblik, to jest da bude malo siri..

Da je problem u radilici ona bi se cula na svim obrtajima! Po prici sto si napisao i ja bih rekao da ti je lanac/spaner

Ja sam gledao kod sebe da uglavim cetvoroklipna klesta.. I nema sanse.. Kad bih stavio 320mm mislim da bi tek tad moglo! Jedino poboljsanje sto mozes da uradis to je da stavis kod sebe 300mm disk, i da napravis distancer za klesta.. Drugo je da stavis neka bolja klesta od nekog drugog motora i da promenis glavni kocioni cilindar.. Naravno uz to sve pancir creva...

Zadnja cena 400e za komplet.. Dacu i korman.. Plastike, odnosno blatobran nije vise na prodaju. Zadrzacu ga za sebe..

On ide na sundjer, pa se posle preko njega presvlaci kozom, skajem, cime vec.. Tako?

Mozda...

Moze lock Prodato..

Meni sto pre to bolje.. Ali ok, sacekacu Hvala!

Jesu to te mere? Ako zadao neku pogresnu meru, reci da ispravimo Mere sa "~" nisu precizne u mm, jer imam i onu gumu na vilama pa ne mogu tacno da izmerim, ne znam gde pocinje cizma..

Ako neko ima regenerat od kojeg se pravi sediste, neko parce, ne treba mi puno.. Samo da podignem zadnji deo sedista.. To je onaj sareni sundjer.. Ponude na pm ili 065/890-91-90

Hvala Verujem.. Mada pravim motor onako kako meni to odgovara i onako kako ja zelim Takav motor nema da se kupi

Evo slike izduva.. Ne vidi se bas najbolje, slikano telefonom.. Nije to sve jos gotovo.. Treba i kapice lepo da namestim i td.. Mada cekam da Robert iz ade opet krene da radi.. Pa da lepo oteram kod njega da mi dovede u red kako dolikuje ove izduve Ovo je samo da mogu da ga odvezem do njega Mislim da sam ih malo sire postavio, ali to je to.. Uvuceno za 1cm od standardnog izduva.. Sad je malo cudan ovako "prazan".. Trenutno se ne vidi na ovim slikama kako sam provukao cevi.. Bice u drugoj turi A evo i video

Novi ili polovni?

Radio sam sam kao i sve drugo Ledove sam placao oko 60-70din komad.. Ne mogu sad da se setim.. Ima ih oko 30ak crvenih i jedno 5 belih za osvetljenje tablice.. U glavnom taj stop je na prodaju, jer mi je zao da ga komadam da bih od njega napravio novi.. Bolje da ga dam nekom da stavi na svoju AT, a za te pare kupim sebi druge diode ujedno mi je i lakse tako..

Hvala Sto se tice koi, to sam u zadnjem trenutku izabrao.. Donosi srecu i td (zbog mog pada).. A u duhu Japana Nisam naveo gore da je opet cilj farbanje.. Mada sad imam u glavi full kombinaciju Nesto lepo! Samo ako budem stigao.. Sad je blindirano stop svetlo 5mm! Freehand, koliko se secam ubacio sam u stegu i grejao fenom i savio ga pod uglom koji mi odgovara! A donju plocicu ne mogu da se setim kako sam savio.. Mislim da sam nasao neki predmet slicne obline pa sam po njemu savijao..

Eto to bi bilo ukratko to od prosle godine.. Sad cu vam ispisati spisak sta radim ove, pa lagano cu postavljati slike, kako ugrabim vremena.. Planirane su relly plastike, tipa buano, ali opet sa mojim nekim pecatom.. Mada to nisam stigao zbog faxa.. Radjen je kompletan rep: -Stavljena 2 izduva -Plastike na repu -Novo stop svetlo sa migavcima -Sediste (produzeno za 15mm, kao i ceo rep.. Da mogu komotnije da sedim.. Imam problem kad je nesto krupnija osoba iza mene..) Takodje skidace se nesto slicno kao kod rd07.. Pravim ispod sedista prostor za odlaganje alata i jos nekih gluposti.. -Farovi (nabavljeni vrhunski bi-xenon projektori) Ubacivanje elektromotora, da podesavam farove iz "kabine" -Petljanje oko elektronike i gedzeta.. -Stavljanje USD vila od KTM adventure 950/990.. Za ovo se jos uvek borim.. Nedostatak novca je glavni problem Da ne spominjem standardni servis i jos po koju sitnicu koju treba uraditi.. To cu pisati usput kad se setim I evo jos koja slika da se vidi kako je izgledao nakon onih radova: Sa jos nekim pomenama: To bi bilo to za veceras.. Odoh u krevet, nastavljamo prvom prilikom

Kad sam zavrsio stop.. Krenule su pripreme za farbanje.. Dobro sam razmisljao da li da ga ofarbam u iste boje, to jest da ga osvezim i da mu dam iste linije ili da unesem nesto novo.. Ciljao sam na nesto old school fazon.. Mora da priznam da nema tezeg motora za farbanje sta god zamisli covek nekako mu ne stoji... Da kazemo tribali, flejmovi i ostale gluposti NIKAKO!! To mu ne stoji ni malo.. Neke samo crtice bla bla. nesto mi opet ne stoji.. U glavnom na kraju se odlucim za sledece, videcete na slikama.. Samo nemojte obracati paznju na haos u garazi! Moj Cale se odlicno snalazi u ovom haosu.. A od posla nikako da je sredi.. Ja malo teze, pa ga jurim da je sredimo.. Skroz ociscen rezervoar Delovi u spric gitu: Nakon obrade spric gita postavio sam plastike da bih mogao da krenem lagano sa farbanjem: Tokom farbanja: Na slici ispod, vidi se da sam na stranicama airbrushem ispisao ADVENTURE SPORTS.. Na zalost, samo na suncu moze da se vidi njegov efekat.. Tacnije, kada gledate iz jednog ugla, moze se videti samo donji deo slova, kada promenite ugao, vidi se lepo sta pise.. Evo opisacu vam moj postupak farbanja: 1. skidanje nalepnica i onog lepka nakon njih.. 2. smirglanje da bude ravna povrsina, da se izgubi linija izmedju crne i crvene 3. Prajmer za plastiku gde je bilo potrebno 4. Spric git 5. Vodobrusnim papirom da bude sve ravno i glatko 6. nanosenje zlatne boje i izvlacenje linija 7. nanosenje crne boje 8. nanosenje candy plave (srebrna pa plava) 9. Dva sloja laka 10. pa opet smirglanje 11. Rad airbrushem 12. pa opet lak 13. poliranje To vam je ukratko to.. Polirao sam i aluminijum (ne bas u extra visokom sjaju kao sto neki ljudi znaju, ali ja sam zadovoljan i sa ovim. dosta sam smirglao plastike, tako da mi je vise muka od smirglanja ) .. To jest sredio sam oplatu, nosace fuzastera, rucice za kocnicu i kvacilo.. I po jos neku sitnicu, koj sraf i tako.. Evo sta je jos uradjeno: Stavljeni xenoni, LED migavci, LED stop, day light, Beli satovi i belo pozadinsko osvetljenje. Samo kasnije sam smanjio ovaj intezitet svetla.. Bilo je jako, pa kad udjem u neki mrak smetalo mi je.. Evo kako je bilo osvetljenje: Xenoni: Migavci:

Prvo sam krenuo izradu stop svetla.. Crveni poklopac je bio pukao na jednom mestu od pada.. Pa mi je palo na pamet da izradim ceo novi.. LED diode su bile neizbezne sto je bio jos jedan razlog za novim stopom.. Potrebno mi je cisto staklo da bih one dosle do izrazaja.. Uzimam plexi (malo podeblji nisam imao drugi) i pocinje rad.. Evo kako izgleda.. Iz pticije perspektive : Vidite da ne odstupa mnogo od standardne velicine.. Namerno sam ga malo povecao zbog mojih zelja.. Mogao sam da napravim i neki drugi oblik, ali nisam hteo da ga menjam puno.. I gledao sam sve sto radim na motoru da moze da se vrati na original.. Ukoliko to neko bude zeleo posle mene.. Sta znam, mozda mu je bolji original stop u ovom slucaju.. Zato sam napravio komplet novo.. Skines, zasrafis stari i sve super.. Jedino satove nece moci niko da vrati na original tu je morala prepravka i da izuzmemo farbanje.. Otpornik za svaku diodu Neke diode su dobile i po dva Evo nekih slika stop svetla na motoru.. Kako to izgleda u radu, pozicija: Stisnuta kocnica i pozicija: I samo stisnuta kocnica: Takodje sam stavio i bele led diode u stop koje ce osvetljivati tablicu.. To zbog zakona i td.. Mogu da smaraju za to.. Bolje da su tu nego da ih nema mozete videti na drugoj slici kako osvetljava i tablicu..

Evo kako je izgledala: Levo ja, desno moj drugar Vita! Ispred tatine radionice.. Vita me je, pored ovog foruma, najvise nagovarao da uzmem sebi jednu Kraljicu.. Evo jos par slika: Cim sam je kupio, presao nekih 600 km sa njom zadesila me losa sreca Na plavom mostu me je isekao neki golf i u strahu da ga ne udarim sam jako pritisnuo prednju kocnicu sto je rezultovalo proklizavanjem tocka i padom.. Imao sam srece sto se taj isti golf vratio nazad u svoju traku pa sam samo proklizao pored njega.. Posle tog pada, prosto sam se plasio da pridjem motoru.. Moja velika zelja (africa) je mozda unistena! Ali za divno cudo, njoj NISTA! Kao da nisam ni pao! Najvise je pretrpeo zadnji fuzaster koji se podosta ogulio, zatim aluminijumska oplata agregata, sitno ulubljenje na rezervoaru.. To se ne bi desilo da sam napravio na vreme crash bar.. U ostalom, sve je na svom mestu bilo.. Tokom oporavka sam sedeo i razmisljao sta bih sve mogao da izmenim na njoj a da ostane "isti".. Da mu ne promenim srz i da mu posvetim neke boje koje ce ga drzati u duhu njegovih godina.. Posle oporavka i prvih slobodnih dana, bacio sam se na posao.. Krenulo je sredjivanje.. Da napomenem, sve radove sam radio iskljucivo ja.. Tu je samnom moj otac da mi pripomogne! Kum da pripomogne nekim savetom sto se tice elektronike, stric sto se tice farbanja! Kompletan sam Nije mi u interesu da placam majstore.. A i zna se da sreci nema kraja kad vi sami uradite nesto! O tom zadovoljstu necemo raspravljati

Nikako da izdvojim vremena da vam predstavim svoju Africu.. Sve nesto sacu, sacu, a taj dan nikako da dodje.. Kad sam kupovao motor, vec su mi se muvale ideje po glavi sta cu sve da mu radim! Da lupim neki svoj pecat! Farbanje, to sigurno.. Za ostatak, videcemo.. Mora da bude jedinstven Takav sam, volim da se po necemu razlikujem od drugih.. Kao sto je moj Piaggio Liberty imao muziku Dete! Njega sam radio sa 16god Mada nauzivao sam se sa njim samo tako... Da se vratimo na Africu.. Prosle zime je pocelo prvo sredjivanje.. I tad sam napisao jedan text koji sam planirao da postavim na forum.. Sad cu ga postaviti, pa cu se nadovezati sa radovima koji traju.. Tako da cete imati celokupnu sliku o mom motoru.. Pa da krenemo:

Ako ima neka polupana rd04 ili rd07, obavestite Kupio bih je, ili jos bolje zamenio za skuter kymco bet&win 250.. Znaci da je udarena napred, pokrivljene vile, tocak i td Kontakt PM ili 065/890-91-90 Molim moderatore da premeste temu u kupujem

http://cgi.ebay.de/Honda-Africa-Twin-XRV-750-RD04-Gabel-komplett-/370444472346?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item564036101a http://cgi.ebay.de/Vorderradfelge-Vorderrad-Honda-XRV-750-Africa-Twin-93-/290542578038?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item43a5afe976 Da se zna otprilke cena na e-bay-u.. Diskovi novi inace 180-200e