Internet daljinar pokazuje mogucnost da se pod Ostrovicu dodje iz Zagradja, medjutim ne znam da li odatle postoji put do mesta gde vi ostavljate motore i gde bi se svi okupili. Priznaces malo je sumanuto ici od Cacka do Belanovice 64 kilometra, pa se onda vracati nazad 22 kilometra.

Samo pitam, jer ne znam, zar nije lagodnije niz Rudnik pa na Zagradje, pa odatle u podnozje Ostrovice?

Koliko vidim za 9. novembar prognoziraju suncano sa maksimalnom temperaturom do 14 stepeni sto je za ovakav izlet sa planinarenjem idealno. Bilo bi dobro da nama koji bi dosli sa ove druge strane Rudnika date neke blize odrednice mesta susreta sa vama koji stizete iz pravca Beograda kako bi se zajedno pentrali na Ostrovicu.

Ne vidim neku veliku manu kardanu. Mnogo je veci problem, reklo bi se u nasim uslovima nepremostiv, onih 15.000 i kusur evropljana koje treba iskesirati!

Dobro dosao u sektu!!!

Ako nema ko da to izlije ima u Beogradu, video sam na negde na forumu, i ne bi trebalo da predstavlja veliki problem buduci da se radi o gumi koja ne mora da bude otporna na benzin i ulje jer ne dolazi u kontakt sa njima. U Cacku postoji covek koji radi takve stvari, znam da je radio cak i nekoliko vakumskih gumica za nekoliko modela motora, pa ako nista ne uradis nabavi cu njegov telefon.

Cenim da je rec o gumicama koje vezuju plastike za ram. Mislim da ovo nije problem izliti i kod nas pod uslovom da imas bar jednu od obe vrste da bi se napravio alat.

Ne bih da te obeshrabrim, ali posto se radi o modelu kojih nema nesto mnogo, a kada se u obzir uzme sveukupna ekonomska situacija u kojoj zivimo, ne bi ne zacudilo da je vec rasklopljen u delove. Pre nekoliko godina su klinci u Cacku ukrali DR BIG 800 i prodali ga na jednom moto otpadu. Vlasniku je ipak uspelo da na oglasu prepozna prednju felnu koja je bila malo razlicita u odnosu na original pa je uspeo da ga prona|e, ali vec je bio rasklopljen. Nije zgorega diskretno se raspitati kod ljudi koi trguju polovnim delovima.

No coment!!! http://youtu.be/WHZTKzIVS2E

Mala ilustracija, sve povodom onog proseka na fakultetu, marljivosti, edukovanosti. Onomad jedan moj prijatelj koji je sve to ispunjavao nameracio da iz jedne trenutno lose stojece firme predje u javno preduzece. Konkurisao, poslao CV od koga bulja mrzne na + 50, ali koga se to u smatra u zemlji Srbiji. Naime indirektno mu je predoceno da je dzaba prosek preko 9, dzaba znanje dva svetska jezika, kazem znanje, dzaba nadprosecno poznavanje informatike, ako se ne uclani u PUPS kome je to javno preduzece pripalo prilikom podele izbornog plena. U prevodu, nama sto smo usitnili sestu banku pomoci nema, ali svi vi koji ispunjavate uslove koji se ticu vanserijskog uspeha na fakultetu, znanja jezika i informatike, naravno pod uslovom da niste diplomirali na nekom Cash & Carry fakultetu, nema sta da se razmisljate paljba odavde. Naravno ni napolju nije sve sjajno i bajno, ali nije za poredjenje sa ovim ovde, gde ti partijska knjizica treba cak i ako konkurises za cistaca ulice. Reci ce neko ali nije sve u tome da se posao nadje u nekom javnom preduzecu. Tacno. Imate mogucnost da se zaposlite i kod nekog "biznismena" sa dva mladeze i tri padeza koji ce vase znanje vrednovati kao da je rec o kalemarskom kursu. A kada je rec o onim inostranim koji posluju ovde i oni su naucili skolu pa sve ono na sta ne smeju da pomisle u zemlji odakle dolaze rade ovde, a sto i ne bi kada u Srbiji uprkos tolikom sindikatima ne postoji ni jedan pravi od koga bi se poslodavcima mrzlo govno u guzici, vec samo predstavljaju scenografiju u nasem teatru apsurda. Uostalom kada je posle II Svetskog rata na ovim prostorima zabelezen generalni strajk povodom teskog materijalnog stanja radnika ili nepostovanja Zakona o radu? Sto bi rekao Baja Pasic, spasa nam nema, propasti necemo. Nasa agonija je konstanta cija se promena ne nazire!!! Mozda sve ovo nekome zazvuci depresivno, defetisticki ili kako god, ali dovoljno se samo osvrnuti oko sebe i spoznati pravo stanje stvari.

Bice da nama sto malo ili mnogo iskacemo iz standarda visine STenere cuci kao salivena!

Nisu mi promakli linkovi za fejs i guglovu varijantu drustvene mreze, ali sam zakleti protivnik istih a ima nas jos takvih, valjda se covek sa godinama probaksuzira pa isteruje principe, pa nisam u mogucnosti da pogledam fotke, zbog cega sam insistirao da se fotke okace na ovaj forum. Uostalom zato i postoji. Sudeci na osnovu fotki bilo je ekstra, posebno me je fascinirao onaj gastronomski deo,, sto ukazuje na to da se porazmisli da ovo na Divcibarama, a ne mora samo tamo, preraste u tradicijonalno okupljanje.

Moguce da mu je prva registracija bila 94 godine.

Ljudi zajebite vise to klinacko prepucavanje. Sta je bre sa fotkama???

Ocigledno da nisam bio dovoljno jasan kada sam pisao o eventualnim izmenama Zakona o bezbednosti u saobracaju. Elem nulta tolerancija, pod uslovom da bude ugradjena u zakon odnosi se na sve kategorije vozaca. Stekao sam utisak citajuci postove, na ovu ali i na slicne teme koje se odnose na bezbednost da vecina motociklista koji su imali bliske susrete sa pijanim vozacima automobila ili traktora podrzava nultu toleranciju, ali ne i kada su i oni sami u pitanju. Sto bi se reklo u zemlji Srbiji jesam ja za rigorozne zakone, ali samo pod uslovom da se ne odnose na mene!!!

Vidim da je bilo lepo, ali nazalost poklopilo se sa zurkom MK Smak u Knicu kod Krstica, pa sam sam se kao i svaki lokal patriota ipak opredelio da ponovo cujem Smak, doduse bez Tocka, sto nije mnogo umanjilo dozivljaj. Za sledecu godinu bi trebali da se dogovorimo ranije pa da se okupimo u znatno vecem broju. Kaze mi prijatelj da su Stenere impozantno izgledale u grupi kada ste se vracali sa Divcibara, pa bi valjalo da se okaci sto vise fotki za nas koji smo opravdano bili spreceni da budemo taj dan na Divcibarama

U najavi su izmene i dopune Zakona o bezbednosti u saobraćaju koje bi trebalo da budu usvojene do kraja godine. Prema nekim nezvaničnim informacijama koje se mogu čuti iz Radne grupe postoje predlozi da se za alkohol, bez obzira na kategoriju vozača, propiše nulta tolerancija, ali i da se onima kod kojih se ustanovi teski oblik pijanstva u nekoliko uzastopnih slučajeva oduzme vozilo i trajno zabrani upravljanje. Okanović čak predlaže da se protiv takvih pokrene i krivični postupak, što je stoprocentno opravdano, jer kada neko sedne za volan sa 1,9 promila, kao onaj magarac u Novom Sadu koji je ubio dete na bicikli, onda njegov pokusaj treba tretirati kao pokusaj ubistva, a ako nekoga yaista ubije kao ubistvo sa predumišljajem. Nažalost, pošto je ovo Srbija u kojoj sve može da bidne, al ne mora da znači, plašim se da će se i ove izmene i dopune zakona selektivno primnenjivati, kao propis o obaveznom nošenju kacige, čime će se sve obesmisliti i dovesti, kako to kod nas obično biva, do apsurda. Ali hajde da verujemo da se tako nešto ipak neće dogoditi, i da će ove izmene dovesti da Srbija zaista bude korak bliže pravno uređenoj državi.

Ako se govori o promasajima onda je Yamaha xz 550 jedan od najvecih ove fabrike, zbog cega je brzo i nestala sa trzista.

Ne kaze se za dzaba-kupuje se na trafici, a nisu novine!!! Kurir!!!

Moze biti da sam ja nesto propustio u svom odgoju ili je to posledica godina. Sta ce neko ko nije registrovan, ko nema dozvolu ili je pijan na putu ili ulici. Ovde se stalno govori o tome kako Srbija treba da bude uredjena drzava, ali izgleda samo do one granice koja nas ne dotice. Mi bi da bezbednost saobracaja na nasim putevima bude nalik onoj kao sto je u Nemackoj ili Svici, ali po mogucstvu da nam se tolerise voznjea, naravno bez dozvole,neregistrovanih i tehnicki neispravnih vozila i sve to naravno u pijanom stanju.

Sav ovaj alat i oprema bez koje se po mnogima ne krece ni 20 kilometara od kuce, srpski receno, moze da bidne, 'al ne mora da znaci. Prvo pravilo pokojnog deda Mancule, kada je rec o putovanju je glasilo: - Na put se ne krece bez peroreza, crnog luka i slanine!!! Sala mala!!!

Ne vidim razlog zasto bi isao za Beograd, cuj se sa Bobanom i posalji mu sediste kurirskom sluzbom, a on ce ti ga na isti nacin vratiti.Piese of cake!!!

Znaci nesto se ipak desava, kao sto prethodnik rece, ako si resio da se useravas onda ponesi sator ili vrecu pa ljuljaj dok le te volja!!!

Nije li malo neozbiljno i neprofesionalno okaciti post na kome nude amblemi uz naznaku da se ono sto je u ponudi moze dobiti na mejl, a onda ne odgovarati na mejlove i privatne poruke???

Svi koji sumnjaju u ono sto je Petrajebivetar napisao trebali bi da posete samo jedan moto skup i da im sve bude jasno. Ali sta da se radi, motociklistima u Srbiji, kao uostalom i svim drugim kategorijama gradjana, mnogo je lakse da krivce za sve sto im se dogadja traze u nekom drugom. Taman kao sto u komsijskom dvoristu vide svaki trun a u svom nisu u stanju da sagledaju djubre do kolena. Da neko ne pomisli da sam zastupnik teze da su motociklisti ovde iskljucivi krivci za to sto su najugrozenija kategorija u saobracaju, naravno da se prema nama odnose kao da je za vjek vekova ukinut lovostaj, ali dobrim delom tome i sami doprinosimo svojim neodgovornim ponasanjem, zbog cega u narodu preovladjuje negativan stav prema vozacima motora, a sve to zbog malog dela onih koji divljaju ulicama i putevima. Uzmimimo samo za primer ono pucanje na skupovima. Stvarno bih voleo da mi neko od tih koji to rade, a rade sa uzivanjem, nedajuci nikome mira u kampu, objasni draz pomenute aktivnosti. Da me ubedi kako on zaista voli motor. Druga stvar, alkohol. Doslo je tako vreme da ako na moto skupu ne pijete do useravanja mogu da vas zapitaju sto ste uopste dosli, kao sto se to ovih dana dogodilo jednom mom prijatelju. Tako da proizilazi da su se moto skupovi umesto da budu mesto druzenja zaljubljenika u dva tock, pretvorili u povod za masovno oblokavanje, posle koga se ne retko desavaju debela sranja. Onog trenutka kada kod nas postane praksa da vas na izlazu iz kampa ceka dreger i da vam ne bude dozvoljeno da ga napustite na motociklu ukoliko ste pod dozom, poverovacu da se kod nas nesto menja. Odnosno da nam se dogodilo nicim izazvano osvescenje, a sve do tada cu verovati kako je najlakse zatvoriti oci pred nekim od problema. Bas kao sto ce me uveriti u to da se nesto menja prvo privodjenje i oduzimanje motocikla zbog bahate voznje, koja se najcesce ogleda u propinjanju na zadnji tocak, ili voznji sa auspuhom bez ikakvog pigusivaca, gde nego u centru grada, jer samo tako mogu da vas vide i budete faca. Znam da se sve ovo nece svideti onima koji motocikl umesto kao prevozno sredstvo dozivaljavajhu kao predmet za izivljavanje, lecenje kompleksa i dokazivanje, ali sta da im radim. Nisu oni krivi sto im roditelji kada su bili mali nisu kupovali zvecke, autice i druge igracke pa neke hirove i traume iz ranog detinjstva lece sa 20-30 godina dovodeci na los glas sve ostale!!!