Савршен мотор. Дуго сам га возио. Препорука за модел.

Колега, наиђох на твој пост из 2020. Купио сам недавно ГТР, 2014. Молим те за помоћ и савет око промене батерије на сензору притиска у гумама.

Мала помоћ: Постао сам власник ГТР-а 2014. годиште. Да ли се на њему мења само батерија сензора, или читав сензор притиска у гумама? И ако може нека препорука - ко ради замену батерије на сензору који није предвиђен за замену батерије?

Има ли неко искуства са сензорима притиска у гумама? Реч је Kawasaki GTR 1400 ABS 2014? Наводно се после 2012 мења само батерија уместо читавог сензора? Има ли неко препоруку за мајстора који мења батерију у сензору за који није предвиђена замена? Сензор се отвори, залеми се батерија и после се поново затвори. Нека препорука - ко се бави тиме?

Не верујем! Велика туга. Милан је био диван човек. Један од најбољих које знам. Племенита човек, позитивна особа. Знао је да се радује као дете и ужива у животу на најлепши начин. Имао сам срећу да се возим са њим. Најлепше тренутке на мотору провео сам управо на путовањима које је Милан организовао - боље од сваког професионалца, од срца, са великом умешношћу: Аустрија, Немачка, Јадранска магистрала... Угостио је већу групу форумаша у свом дому у Дизелдорфу. И у својој кући у Србији. Сјајан домаћин. Дивна породица. Као што је горе написано, заиста ретко комплетна личност, остварена у сваком смислу. И да, сјајан возач, сигуран, пажљив. Зато и даље не верујем. Нека су ти широки путеви небески, Друже! Најискреније саучешће Тањи и деци.

Укључујем се на форум после много времена. Огроман је пропуст што нису постхумно одликована два веома активна члана који су редовно учествовали у свим акцијма: 1. Лаки Владано; 2. Милан из Мотомание. Предлажем да се обојици додели титула витеза, иако се иначе додељује по једна годишње. Таман за прошлу и ову годину. Био сам изненађен прошле године да то ником није пало на памет. Није чак ни било избора ни доделе те титуле. Нити се ико сетио ових људи, чак ни да их помене. Лакијева породица је и даље активна на један или други начин у овој заједници, Миланова радња и даље ради.

"Чувари ватре". Бравовамга!

Добровољаца би било на претек, па би лако било изабрати најбоље, поделити задужења унапред (на пример ко затвара коју улицу). Обавестити све учеснике да нема претицања у колони и да се вози цик - цак приликом доласка и одласка, можда и неким цртежом, паноом. Обезбедити чело, зечеље и бокове, задужити поједине да избацују залутале четророточкаше из колоне. Или радити све оно што се радило ранијих година, а ове није. Ово је била најбезбедније могућа вожња, а јуче је био хорор. А многи су водили и своју децу...

Да се не лажемо: Најгора организација, најгора редарска служба икада!!! Без конкуренције. То се видело још пре поласка, по дочеку, по томе како су и где мотори сложени - паркирани, по изосталим инструкцијама редара. Даље, по изостанку "блокирања" бочних улица пре наиласка колоне, или било кад. Није било координације између почетка и остатка колоне, "чело" је ишло пребрзо, што је изазвало јурњаву оних позади који су јурцали да "ухвате" прикључак...... Да не набрајам. Пошто сам свестан да ће ове речи изазвати незадовољство многих, којима ћу звучати " незахвално", напомињем да је у организација у другим аспектима остварила невероватан искорак: популаризација, спонзори, Кока - Кола, државни фондови, квалитетнији поклони, "нове" установе које примају поклоне.. Све ово захтева озбиљну редарску службу, сви са радио везом, са испланираним обавезама односно задужењима сваког члана. Људи су били исти као сваке године, редари не. Зато је данашња статистика гора него 10 година заједно.

Е нека си им рекао. Зна се како се вози у таквој и толикој колони, без егзибиција.

БРАВОТИГА! Пратим Друже!

https://www.youtube.com/watch?v=39OTxV22Kok

Bravo omladino! Ja sam se prijavio za sledeće putovanje. Ne znam da vozim OFF, nikad nisam, nije me čak ni zanimalo. Međutim, kada sam video Dekijev film, primio sam se - ne na OFF, već na sam koncept putovanja. Obećao sam da ću da slušam starije, i polako za njima. Što se ostalog tiče, mogu da pojedem, umem i da popijem, tako da ću se ipak koliko - toliko uklopiti. Ovo je zaista najlepši način da se do kraja istraži ogroman i predivan Krit. Dobra ideja, još bolja realizacija. Čekamo video!

Hvala svima na pomoći i sugestijama. Pablo je problem rešio, i sve se vidi kao pre. Hvala Pablo!!!

TNX za info. Kod mene se ni preko TT na telefonu ne vide te fotke.