Bilo koji cetvorotaktni motor, do 650 kubika, jednocilindras, a imas ih dosta, honda xr 400,xr 600, imas ih po oglasima na polovni automobili, yamaha xt600, znaci bilo koji 4t motor da je preko 400 kubika, za te pare mozes naci dobar motor...poz

Ulje je veoma dobrog kvaliteta, druzimo se aktivno vec 3-4 godine bez ijedne greske, samo reci hvale za ulje, nije popularno ali je cena pristupacna, a kvalitet vrhunski. ADDINOL Super Bike Racing 2T, extra ulje za dvotaktnu spravu, i koristio sam 15w-40 u agregatu, veoma dobro se pokazalo za sada

Jos malo o opisu ovog motora, i uporedjivanju sa drugim motorima, za moje upotrebe ovo je savrsen motor za mene, potrosnja za 2t spravu je normalna, nikad mi nije vise od 10l potrosio, vrti se oko 9l, mozda samo nije mnogo udoban kao ostali enduro motori, ali mu je bas ta prednost, sto je lak, ima oko 105 kg, nine jos uvek moj model buzden, ili otvaran, nema potrebe, iz niskih obrtaja dosta dobro vuce, za 2t dosta dobro, u visokim obr.i nemam mnogo iskoriscenja jer mi treba min 200 m da ga izvucem, a toga nemam u mom kraju cesto, tako je ovo dosta dobra sprava za zezanje

Drugari a jer gurao neko mog zelenka, daj malo da se hvalimo, evo ovako, dolazimo u kamp oko pola 10, skidamo motore, palimo cvaje, a ostali drugari nas gledaju,kao lele kude su ovi posli sa ove zujalice, ili fen sto kaze dr.kolew, a gore prpa u onom kamenjaru, ja i dr.kolew bez pomoci skoro izadjosmo onih ubitacnih 100 metara, da nije tog kamenja bilo, ne bi imali o cemu malo da pricamo, tu sam i po prvi put video bajkere, bez kacige, upoznao acu pn, koji je dzarao mog zelenka pre mene, i tako to, lelelele, opet bi iso jos danas, ajde kad ce opet ovakva organizacija, bar mi je blizu, a sto me jos bole noge, jos uvek sam pod utiskom

Mozda sam se i ja lose izrazio,nisam spavao u kampu, ne sumnjam da je bilo lose po pricama drugara super, samo smo moji belopalanacki drugari razmisljali posto nam je bila prva grupna organizacija, da cemo ici svi zajedno, skoro celim putem, nista vise, ja 30% ljude koji su bili gore nisam ni video, a ja mislio da sam krenuo sa pravom grupom, samo je to bila zamerka moja, ako nema zamerke organizator ne primecuje greske, kako bi se ubuduce bolje spremio bitno da se niko nije izgubio, povredio, svi se vratili napunili stomake, malo se podruzili, bar mi, vratili se opet kolima iz bele palanke da prenesemo utiske, sto znaci da je bila vrhunska voznja, soft i hard endura, a sta se samo zalite sa tim kravama vasim, kad sam ih ja i jos nekoliko konja vukli, kepin bajk nismo samo vukli i gurali, cak je odradjen servis na licu mesta a gde je moja izolir traka? Ajde javljajte se salim se malo, valjda vam je pomogla, nadam se opet ovakvom prelepom druzenju punom nezaboravnih momenata

Samo su cvaje sa nasom grupom izasle do mizdora, ostali posustali, zbog umora ocigledno, jer ja ne osecam nista, kao zombi se krecem

Super voznja, organizacija puta je bila ocajna, da ljudi nisu imali garmine i mape, svako bi otiso svojom stranom puta,u Bugarsku , ali sve je proslo super, jos me boli ruka od kepine masine 50 metara je bio pravi romaniacs, ali smo ga izneli na rukama, kao sto i oni rade

Sad upravo video afriku, i jos neke nisam zagledao, odose prema Babusnici,mozda do jezera ili manastira, bili na sladoled u Palanku sutra ujutru stizu 3 palanacke cvaje pa da zujimo pored vasih prdavaca

Ne bi bio pravi enduro da nema malo kise, ako je kao po prognozi, nije strasno, bas kako treba malo da zanosi dupence

hvala pa se vidimo boze zdravlje

i dosta bitno, posto imamo cvaje, koliko je to km? ukupno da znam dal da kacim kanister

Lele ljudi moji ja citao od pocetka, trebalo mi jedan sat javljam se ja sa drugom na druzenje, posto smo iz Bele Palanke, planiramo da dodjemo u subotu ujutru, motore spremamo, ponecemo mi klopu i sve sto treba za jedan dan voznje u prirodi, ta strana nam nije poznata, voleli bi da je upoznamo, od palanke do midzora znamo po koji put, ali ne sumnjam da je ovaj put los , tako da najbolje nam recite jedno pola sata pre, ili sat, gde da dodjemo,kolima ako moze jer cemo doci prikolicom, i ako je put neasfaltiran, jer imamo kramponke, da ih ne jedemo za dzabe, gore cemo da ih kidamo tako da dosli bi na jedno druzenje koje ste isplanirali, i da se upoznamo sa bajkerima...

bas mi drago da ima i ove teme ovde, ja sam ostavio dve, tri gume gore u pokusaju da odem i stignem do trema nekako i bar negde da vidim trem, veoma je tesko,imamo jednog ortaka koji zna put do gore, znao ga je pre neku godinu, ali posto sada sve redje idu ljudi po sumama, msilim da je tesko naci taj put a i zbog ovogodisnje vegetacije, ovde u mom kraju je katastrofa... put iz divljane, pa prema malom konjsko pa se odvoji za pasarelo, e tu negde krece taj put, pa se malo vraca na juznu stranu pa se obilazi okolo,(jer je prepuno stena, evo jedne fotke dole, ko nadje motor na slici svaka mu cast ), pa se malo silazi prema laskovcu, pa malo odozdo preko zaplanja, pa se vraca gore, jer u tom spicu je toliko stena i vrtaca da to nigde u zivotu nisam video takav predeo, motor se gusi po kamenju, kamenje ostro, a gusta trava, nisko rastinje, ali gusto, kada se pogleda teren na prvi pogled izgleda lako, ali nikad kraja...kada saznam za taj put javicu odma sa tacnim pozicijama, nadam se da ce biti uskoro, jer nisam znao da postoji ova tema... pa mozda i organizujemo neku voznju iz Bele Palanke

Sta god da uzmes za pocetak bice ti ok za ucenje, samo tog kineza kad ga poteras po sumi okreni se da ne izgubis neku plastiku jer dosta lupaju, meni je to mnogo smetalo kad sam jedan probao, i rekao sam da mi to ne treba i skupljaj kintu jovane sine za japanca . I jer si uzeo motor?

Nesto slicno sam ti nasao,17tice, nisu debele,a i nisu skupe, lik se nalazi u bugarskoj, kod ulaza u Sofiju, evo linka, ima dosta dobre stvari, cene su skoro iste nego ovde, ima dosta stvari on line, ako treba nekom vise stvari vredi da se ode i pogleda sta sve covek ima, ima i polovna motocross odela, ima dobre cene, ovde kod nas je skuplje nego u americi http://www.motostar777.com/products/Tires/Enduro_tires/Tire_enduro_Vee_Rubber_022_460_17/'>http://www.motostar777.com/products/Tires/Enduro_tires/Tire_enduro_Vee_Rubber_022_460_17/ ako ne otvori evo link sajta http://www.motostar777.com/

Danas sam ga testirao 98icu, sipana na eko pumpi za 170 din po 1 litru, prvo benzin ima mnogo drugaciji miris drugo skoro da je bele boje, vozio sam prvo euro premijum 95 sipana na pumpi NIS, dok nisam potrosio ceo rezervoar, nekih pola sata, motor je kawa kdx 220 sr, sipam 98 posle 5 min. upalim motor, nisam primetio da radi tise, stabilnije, malo dok se navikao motor na 98, bas, ama bas sam se prijatno iznenadio, malo trokirao u pocetku, 2T dok ne probije , mnogo zdravije je potezao, precizniji je bio na gasu, bas to sto sam ocekivao, na ovom motoru potrosnja meni nije bitna, jer koliko po gasu toliko trosi, bitno mi je da to sto sam citao za 98, sa boljom kompresijom motori da ce imati neko bolje iskoriscenje, uverio sam se, barem u mom 100 posto primeru, nisam hteo da sipam 98 pa da ga probam bez vozenja 95 pre toga, bio bi mozda samo subjektivni osecaj sto sam vise para dao da ide bolje, ovako stvarno ide bolje.

Da li je neko testirao 98 oktana na enduro, hard enduro motoru,dvotaktnom, 200+ kubika, da li bolje vuce u visokim obrtajima, neke promene?

Malo te zezaju, zato sto sve mozes da nadjes na netu, a i logicno je, motor od 125 kubika sa 40 i kusur konja nece trajati kao onaj sa 30, ili onaj sa 20, a i mnogo zavisi koj ga konj vozi, :-) npr.exc model i sx nisu za istu namenu konstruisani, iako su dosta slicni, isto kao honda cr i crm, sa signalizacijom je crm, malo manje konja, malo tezi, sa km/h, logicno je da traju manje ali ne mora da znaci ako motori nisu novi ;-)

Taj put je ok, solidan, nije bas za taj motor, za po gasu, lagano i bez problema, imam volje, ali malo vremena, najavi se neki dan ranije smislicemo nesto, od vlasine pa do pirota ima put, losiji je od tog prema zajecaru, ali je ok, sa dosta krivina, nisam bio licno ali znam, za enduro spravu je mnogo dobar, jer je lepo tu proci, ima dosta prirode, prolazi se blizu, ima nekoliko odvajanja pa se vracas na putu za knjazevac, zajecar. Javi se pa cemo videti kuda nas vreme nanese do tada.poz

Ne znam kada ce biti, evo kontakt, u privatnoj poruci, ako dolazite blizu pirota, 18km od pirota je zavojsko jezero, postoji put cak do midzora, veoma lepa tura

Ja i moj drug kolew smo na staroj jos malo pa doktortorirali, sa nase strane od pele palanke preko babinog zuba pa do mizdora, , izmedju stare i suve planine se nalazimo, kraj je rodjen za off road, u Belopalanackoj kotlini, a oko nas planine koje uopste nisu naivne, taj motor je mnogo lep, extra lak za 4t, i ne trosi mnogo mom drugu je max 5 l, trosio po najgorem terenu, ako planiras da dodjes najavi se bar nedelju dve ranije, da se organizujemo ja i drug i spremimo motore za druzenje

Po meni je mnogo lepsi klx od dr, dr je u ono vreme pocetkom 90 bio prelep motor, ali klx je poceo kasnije da se proizvodi, a na dr ja mislim do 98, ili 99, nista skoro nisu menjali, malo sediste nesto koliko se secam, a klx je dobio ostrinu po uzoru na novije modele pocetkom 2000te, or, sa novijim izgledom plastika, ostrijim i zasecenim, ne zaobljenim kao kod dr-a, nema neke on mane, samo jos uvek ja moj problem ne resavam sa kawasakijem kada prodjem kroz vecu baru, vodu, on pocne neko vreme trokirati, i mom drugu na kdx-a isto trokira ne prima gas, da li se nakvasi svecica, ili paljenje, ne znam, samo znam da mucim muku sa tim odkad sam uzeo kdx-a. Ako neko zna o cemu se radi neka mi posalje pp, da ne skrecemo sa teme

Moj drug je imao klx 300r model, r oznacava race model, da je olaksan maximalno, tu je uglavnom na hard enduro modele rezervoar plastican, nema nazad nozice, bez anlasera, bez akumulatora, i jos nekih sitnica, neki modeli su jaci cak od fabrickih sr obicnih modela, bar kod kawasakija, njegov nije imao papire, mozda je i taj motor, i ovaj je bio kao nov, presao bio oko 11000 km tad pre godinu dana ga je prodao, ja sam imao dr350 shc model, vozili smo se fino sa njima, dok nismo ukapirali da kada nesto zezne 4t sprava u sumi, sacuvaj boze koliko muke, ja sam cak imao dekompresor na dr-u, a on nema, kada smo na velikoj uzbrdici nekad desavalo se da motor stane, dal zbog goriva, vode pocne da trokira, to vam je kao da svinju koja sedi od 200 kg hocete da pogurate, mi smo se preznojavali kad smo imali 4t motore, dobri su dok idu, al kad stanu negde gde ne treba lele majko bozja... jedino ako se bavite extremno vama i bilo kome ce ovi motori biti odlicni, i to su vrhunski motori, ali nisu bili za nasu upotrebu, presli smo na 2t opet, laksi su,jeftinije ulaganje i samo gas, nego da se vratimo na tvoj model, on je imao mali problem sa karburatorom, curilo mu gorivo stalno, da li je iglica ili plovak ga je zezao, ne secam se, tako ga je prodao, ali nije to bio neki problem, secam se da tom modelu ako nemas neki specijalni kljuc za svecicu, mozda bas i za taj model, ne mozes je skinuti lako, nego odsrafis bocne plastike, pa sediste skines, pa malo odsrafis rezervoar, pa onda sa standardnim kljucem, to znam da mu je bila velika mana, ovako motor nije imao mana, mnogo zdravo je isao, cak i bolje od dr-a, po meni sto ste naveli te mane, cak i nisu mane, po meni je to prednost ako hocete laksi motor, dr je bio bez anlasera pa mi je ipak bio mnogo tezak motor, klx je bio nesto laksi, jedino to malo ako vozite nekog nozice su kulturna stvar da se imaju, i secam se da je imao mnogo dobar zvuk, bezobrazan u odnosu na dr, ogibljenje po meni je imao mnogo dobro, za 4t i perfektno, sve u svemu, dobar je to motor, u zdravlju da te sluzi, pa posalji slike da ga vidimo, ako te jos nesto interesuje pitaj, jer sam imao i dr, i ovaj sam bas vozio i odrzavao, dobar odabir 4t sprave si odabrao.poz

ljudi, imam 2t spravu, koja ide u visokim obrtajima, vozim se 2-3puta mesecno, i nije mi sada bitno da li cu dati 10-20 din vise po litru, interesuje me da li ce bolje ici agregat motora, hard enduro ili "cross" jer oni rade u visokim obrtajima, pa neka i vise trose, kad uzmes 2 t znas sta te ceka :-) kawa kdx 220tica kad navrtim gas ne pitam kolko trosi, ali ako je moguce i bokje sa 98 osmicom, bokje sipati njega, i ako neko zna gde se moze sipati u Nisu?a ubedjen sam da se nece losije ponasati, jer je kvalitetniji