To ne znam jer ga tek razrađujem, kažu oko 160

37ks i 38NM, prešao sam nekih 150km ubrzava nenormalno, potrosnja sa dvoje oko 3.5l malo je kraći i tvrđi na neravninama. Sve ostalo izgleda baš kako treba.

Evo i ja da se pohvalim, stigao Zontes 350M

Da li je neko koristio taj sprej, čuo sam da on ulepi unutra sve živo, i gumu i felnu i ventil ...

Hvala

Sada je 8600

Ćao društvo, bio sam do Atile i postao ponosni vlasnik stroma 650 xt

Evo da se i ja pohvalim, stigao nov beli downtown 300i

polako sredjujem baba Yamu

neki dečko došao nije sa sajta, ovo mu je kaže prvi motor.

Pala kapara

da li je ovo greska u dimenzijama? http://www.louis.de/_20e15296d40046fe3b1227104dde4964fc/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=610&wgr=101&list_total=16&anzeige=0&artnr_gr=10002422

ma vidim sve to, nego me vuce cena

http://www.louis.de/_2000f2c02c94b52b431208150cfa661190/index.php?topic=artnr&artnr=10002480〈=en Outdoor "dome plus" tent - always really popular! Tried and tested all-round tent with added vestibule for stowing your luggage! First choice for all outdoor activities. Includes everything you need for pitching the tent plus a carrying bag. Features: 2-person double-skin tent, taped seams, breathable suspended inner tent, mosquito net entrance, reflective guy ropes. Colour: olive/black. Outer shell: High-quality polyester flysheet. Groundsheet material: 100% waterproof PE (polyethylene). Dimensions of sleeping compartment: (WxL) ?140 x 205 cm. Hydrostatic head rating: 1500 mm/cm2 Height: 95-100 cm max. Dimensions: Length: 210 + 90 for vestibule / width 160 + 93 for vestibule Pack size: 60 x 15 x 15 cm Weight: 3.4 kg sta im znaci onda " double-skin tent " ? ja se ponadao da je dvoslojni. jbg.

Brate, al' ih opravismo, prima gas kao neki R

http://www.gora-i.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=205&category_id=73&option=com_virtuemart&Itemid=86 a ovaj? pise da je trosezonski sator. dimenzije su mu bas bas....

ovaj "iglu plus" je jos manji, 60cm zapakovan. inace ceo je manji u odnosu na ovaj sa tvoje slike.

http://www.louis.de/_2000f2c02c94b52b431208150cfa661190/index.php?topic=artnr&artnr=10002480 A ovaj, valja li cemu?

mislim da sam ih sada ustelovao, samo jedno pitanje: cetiri mesingana srafa, po jedan na pocetku svakog karburatora, cini mi se da je to kolicinu smese, bili su popusteni po pola kruga a ja sam odsrafio po krug ipo. da li sam preterao? da napomenem da sada pali iz prve i odlicno prima gas, na leru radi ujednaceno.

posle tvoje poruke sam i otisao u garazu, seo i pazljivo sve pregledao. pri vracanju karburatora pogresno crevo podignuto na gore, za gorivo. ipak si pomogao, hvala.

bila pomesana creva, upalio iz prve, iglice drze k`o nove sad sledi vakumiranje.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=XdFNuhaADJg napravi sam.

Prema uputstvima sa foruma resih da sam nastelujem karburatore jer je jedan prelivao, motor je brljao... u pitanju je mikuni 35. stavio sam ih na sto, skinuo solje, skinuo plovkove i ocistio iglice i njihova lezista. pazljivo sam sve vratio, vizuelno prekontrolisao naleganje plovkova, okrenuo karbove naopako i duvao i sve snage u crevo za dovod goriva i tako sam podizao jedan po jedan plovak i svaka iglica je zatvarala. ocistio sam solje i vratio ih tako da su karbovi bili kompletni. stavio sam ih na sto da leze na soljama pod pribliznim uglom kao sto bi stajali na motoru. popustio sam po onaj jedan sraf u najnizoj tacki na svakoj solji i stavio cetiri parceta creva f6mm onako da idu na gore. na crevo za dovod goriva sam stavio levak i usuo gorivo i lepo je na svakom providnom crevu pokazao nivo oko 4-5mm od spajanja solje i tela karburatora, svuda jednako. ostavio sam tako sa punim levkom da stoji sat sat ipo i onda karburatore vratio na motor. sve sam prikopcao i poceo polako da sipam gorivo opet kroz levak. tada je drugar zaverglao motor (nestrpljiv) i gorivo je pocelo da curi na sva moguca prelivna creva, ali bas na sva. danas opet da sipam gorivo u levak, gorivo odmah izlazi na sve strane. gde sam zeznuo stvar, ajd pomagajte.

Prodajem svog ljubimca jer ne stizem da vozim. Motor je bukvalno kao nov, prvi sam vlasnik, kupljen kod nas, 2008. presao 9000 km. sad sam mu zamenio ulje i filter iako je sa predhodnim presao samo 3000. registrovan. sa koferom i nosacima cena je 3500. a bez njih 3400. 064/1525-687. za detaljinje informacije slobodno pitajte, iskljucivo prodaja!

hvala, hvala bice tu jos puno uporedjivanja modela i karakteristika. zanimalo me koji je od ova dva satora koncepcijski funkcionalniji, znaci pocinjemo da tragamo i da vidimo sta je jos od opreme potrebno za jedno kampovanje. ako neko naidje na nesto povoljno neka odmah prijavi ovde