Ja sam zato i napisao da razdaljine nisu univerzalne jer to zavisi od mnogo faktora - podloge, koji se motor vozi, kvaliteta guma, diskova, pločica i na kraju i od samog vozača i njegove reakcije. U kvalitet i verodostojnost klipa neću ulaziti jer mi to nije namera već mi je bila namera da skrenem pažnju koliko se sa povećanjem brzine povećava naš zaustavni put a smanjuju naše šanse da prođemo što bolje kad dođe do neke iznenadne situacije kad moramo da reagujemo kočenjem. I ja mislim da je ABS dobra stvar na motoru pogotovo kad dođe do naglog pritiskanja kočnice.Poenta ove teme je bila samo da skrene pažnju da nam prevelika brzina,tamo gde joj nije mesto, kad nam se neko ili nešto pojavi na putu može odmoći i to debelo.U prevodu kad dođe do udesa nije nam svejedno kojom smo se brzinom kretali što manja brzina to su veće šanse da možda i izbegnemo uljeza ali nekad nam ne pomaže ni mala brzina - pitanje je ko je koliko vešt, priseban ili srećan i koliko nas bog čuva u takvim situacijama.

Kao budući vlasnik jednog stroma pitao bih vas kako da se registrujem na HR forum o stromu. Pokušao 2x sa 2 e-mail adrese,sve odradio kako treba i dobio poruku da ću uskoro biti kontaktiran od strane adm foruma tj da sačekam link za registraciju ili tako nešto slično i evo do sada nikakvog odgovora. Jel može neko tamo, ko je registrovan na tom forumu, da proveri o čemu se radi. Ovo je bilo pre jedno metar dana - koliko se sećam pa sledeći pokušaj nekoliko dana posle.

Evo da vidimo koliko nam treba vremena da odreagujemo i zakočimo pri raznim brzinama. E sad tu ima i razlike i kako koji motor/skuter ima dobre kočnice ali nije loše videti koliko nam treba da se zaustavimo i koliko se menja i uvećava zaustavni trag kočenja što vozimo brže i brže. Možda ovo nekom i pomogne nekad recimo da bar malo smanji brzinu dok vozi kroz naseljeno mesto. Ovo mislim na one, uključujući i mene, koji voze iznad ograničenja od 50km/h. Normalno ove razdaljine nisu univerzalne i razlikuju se od motora do motora kao i od stanja kočionog sistema.

Kod njih sam kupio letnje rukavice,zadovoljan uslugom ponašanjem prodavca. Raspitivao se još o jaknama i dobio informacije o nekim modelima i probao,takođe korektno ponašanje prodavca iako sam kupio rukavice samo.

pare nisu problem,nas dvoje volimo putovanja i da putujemo zajedno.Vremena će biti za to samo da ja polako krenem sa njom na kraće relacije da se ona opusti pa mic po mic povećavam km.Taki mi je plan e sad možda se i jednog dana sretnemo na nekoj džadi daleko od BG. Pozz i uživam čitajući putopise jer mi dosta pomažu da napravim neku svoju turu.Mnogo je lakše kad neko to lepo opiše,objasni i uslika. Marokanac zdravlja i dobre volje još puno godina tebi i tvom saputniku.

Svaka čast ,vaši putopisi mi dođu kao sredstvo za ubeđivanje moje lepše polovine da idemo zajedno na duža putovanja.Polako joj slamam otpor prema dužim turama.Još koji putopis i gotova je

super je ispalo ,ja bih samo,kad bih za sebe pravio,izvukao osigurač sa ploče i postavio ga na spoljni deo kućišta da mi je lakše da ga zamenim ako capne.Odvrneš poklopac i staviš nov.

AJD da vidimo taj noviji model da obnovimo malo kućnu radionicu. Zainteresovan za pravljenje mada imam spravicu koju sam napravio za takve i slične stvari, mogu na njoj da podešavam amperažu i voltažu po potrebi i služi mi ujedno kao i punjač.Davno napravio od nekog Ruskog vojnog sokoćala,iskoristio jak trafo i metalnu kutiju eto radi već 15tak godina.

biza Komšija kad porasteš još malo skinućemo i te zadnje . Samo da prođe ova zimoća pa da se malo bacimo na vožnjice,za početak po našoj ulici - dobila lep asfalt a skinuli one ležeće

Dok iza mene sedi strogi glas razuma moraću da se obuzdam ili da podesim cajger da pokazuje manje

Čitam temu i ne verujem kako neko razmišlja.Ja bajkere ne delim na grupe,sise i ove druge ,već su mi svi jedno tj bajkeri poštujem svakog i njegov način vožnje.Ako se nađemo super ako ne svako nek vozi svoju vožnju. Što se tiče stila vožnje tu priča ne pomaže svako vozi onako kako on želi.Ja vozim onako kako meni odgovara i odavno sam batalio utrkivanje i pariranje nekom drugom tj da vozim tempo kao i on a da mi to ne prija. Toga je bilo u mladosti i ludiranja i vožnje bez opreme i riskantne vožnje,probanja koliko mogu da ga oborim u krivini u komšiluku. Sad sam malo stariji i imam ženu i decu i razmišljam malo drugačije,sad mi više prija da sa ženom krenem na vožnju i da zajedno uživamo a ne da me ona non stop steže i štipa od pozadi i da sa strahom seda iza mene. Zato i nabavljam za proleće Stroma jer mislim da mi on odgovara za ono što meni treba od vožnje motora. I na kraju ne kažem da neću vozitti malo oštrije,adrenalin je čudo.

Svaka čast na putopisu dali ste mi par ideja gde da odvozam ženče. Budite mi sećanja na lepe trenutke u Istambulu.Budi se želja da ga ponovo posetim ali ovog puta turistički.

Evo i ja kao budući vlasnik stroma da nešto napišem o ovom forumu. Izvinjavam se na ofu ali i ja sam popunio prijavu,ispravno jer ako si nešto pogrešio obaveste te odmah u čemu si pogrešio i da to ispraviš Nema odgovora već jedno 10tak dana a večeras sam pokušao ponovo da se registrujem na ovaj forum preko iste e-mail adrese,smatrao da prvi put nije uspelo i dobih ovaj odgovor Vaš korisnički račun čeka na odobrenje od administratora. Sad sam se reg na drugu e-mail adresu i drugi nick pa da vidim šta me čeka evo i te poruke Registracija Hvala vam na registriranju. Administrator mora najprije odobriti registraciju prije početka vašeg korištenja foruma i primiti će te email poruku odmah nakon odluke administratora.

pozzz i sa srećom na novom motoru

Ja kad god sam radio povraćaj poreza,bilo koja granica da je bila,morao sam cariniku da prikažem kupljenu robu,on mi ispuni formular,udari pečat carine da je to izašlo iz zemlje i teraj.Recimo na mađarskoj granici sam mogao da naplatim ali sam dobijao manje nego kad sam to odradio u toj prodavnici gde sam kupio robu.Cifre nisu bile male pa nikad nisam menjao na granici već sledeći put kad se vratim. Znači poenta je da roba mora da napusti zemlju a taj koji ti vraća porez mora imati carinski papir da je roba napustila zemlju da bi on mogao da refundira te pare koje je tebi isplatio.

meni je kinez prezimio bez ikakve zaštite diskova i ništa mu nije falilo na početku sezone tako da ako imaš neki brendiran nema zime za disk.

Ostavite nekog sa robom u nekom restoranu blizu granice i neka se neko kolima vrati nazad i naplati a verovatno postoji mogućnost,trebalo bi da je tako,da na samoj granici imaš mesto gde možeš da uradiš povraćaj ali je tu verovatno veća provizija tih koji to odrađuju.

Ja sad probao i meni je otvorio sa firefoxom

Kupio,jutros obavili

jel može ovu jaknu žensko da navuče ,žena mi je visoka oko 172 ,ozbiljno zainteresovan za kupovinu poslao sam ti Poruku

Za skuter - SPRINT MAXX 125cc/4T ako šta ima okačite,što više to bolje.imam ono što sam dobio kad sam ga kupio ali to je skoro ništa.Nešto malo tehničkih podataka,servisni intervali i neke osnovne stvari oko održavanja što zna i svaki početnik.

Slažem se,za nekog ko nema previše para,tanji budžet,može da se odradi kombinacija sa mob ili nekom kineskom navigacijom ako se koristi za normalne vožnje po putevima.Ja šta sam tražio tamo me je i dovela navigacija.IGO,za sada radi za sve pare. Za motor imam vremena do sledeće sezone da napravim izbor navigacije,celu zimu ću da mozgam. E sad ako neko ide na OFF road po nekim zabačenim putevima njemu verovatno znači kvalitetniji uređaj. Naravno za one koji imaju veći budžet i mogu da istrpe cenu recimo Garmina što da ne - lepo ga je imati. Međutim ja sam pre za varijantu da tu razliku u ceni uložim u opremu i neki dodatak na motoru,kameru za putovanje itd.

Ja sam napisao da za ono za šta meni treba radi posao - dovede me tamo gde treba a i cenaa mi odgovara ali danas sutra ako bi mi trebalo za nešto ozbiljnije verovatno bih dao više para za kvalitetniju navigaciju.Gledao sam cene garmin uređaja i smrzao sam se od cena tako da dok mi i ovo vrši posao ne menjam .

Meni je ovaj drugar preporučio IGO i njega smo instalirali u HTC telefon.Letos sam nešto jurio po NS na motoru i uključim android i slušalicu ubodem u uvo ispod kacige i pustim da me glasovno navodi.Mogu vam reći da nisam imao potrebu da gledam u ekran telefona,samo slušaj pametnijeg i vozi lagano da ne promašiš skretanje,desilo mi se jer nisam ocenio koliko mu dođe 200m a bile dve ulice blizu jedna drugoj pa morao da se vratim. On je meni preporučio IGO kao najkorektnije rešenje za ono što meni treba tj vožnju po asfaltnim putevima,ubacio mi mape cele Evrope i sad se igram

Ja imam navigaciju u telefonu ali hoću da kupim i normalnu navigaciju. O toj temi popričao sa drugarom koji servisira komp. i ubacuje usput i mape u navigacije i popravlja ono što može da se popravi na navigacijama.Na moje pitanje da li da kupim neku polovnu ili čak novu brendiranu ili novu kinesku on mi reče ako imaš pare na bacanje kupi ovo prvo,bitno je koje mape imaš i ko ti to instalira tako da i ove kineske odrađuju posao za sve pare.Ovo se odnosi za neko normalno korišćenje. Eto ja dobih taj savet od dobrog drugara,normalno ne kupiti neku krš najjeftiniju kinesku. Čak sam razmišljao i nekom tabletu ili nešto slično ali tu me bune gabariti tableta.