Komšija mehaničar mi je radio. Otvorio prvo drugaru na Voge 625 fabrički i kad sam čuo zvuk reko oću i ja . Nisam gledao kad je radio, ali kako mi je objasnio unutar lonca ima par krivina od cevi koje prigušuju zvuk da bi se ispoštovali ti zvučni standardi. Raznitovao je gornju stranu lonca, odsekao brusilicom "višak" tih cevi i zavario da izduvni gasovi iz grane idu pravo na otvor, bez tih krivina dodatnih.

@Punktmann Zavisi gde radiš tehnički. Ja na prošlim motorima nisam skidao aftermarket izduve i prolazio sam bez problema. Neki su mi tražili prethodno da slikam pa da im pošaljem da vide kako izgleda. Ali i da ga skineš ti je 5 min posla. Što se zvuka tiče vozio sam ga sa db kilerom jer bez je mnogo glasan. Na kraju sam otvorio fabrički lonac i ima ekstra dubok zvuk i sad mi je on na motoru. Snimiću prvom prilikom.

https://share.temu.com/wUMzGfP9YuB https://share.temu.com/2WvXswBNvbB

Jeste, plus je olakšan za jedno 3kg

Kineski motor sa Kineskim topom

Vidim da su ovlašćeni i Fića Točak na NBG i Moto Garaža u Jajincima..

Juče, posle dosta peripetija uradio apdejt. Čekam lepše vreme pa da probam bajk. Gledam sad da uradim preko 3d štampača one poklopce za skid plejt. Stavio neki aftermarket izduv (aliekspres) i krivinu za njega sa Temua od Kawe zx4r (odgovara 1/1) za Voge. Mogu link da pošaljem ako treba. Na kraju mi se nije svidelo kako izgleda pa vratih oem ali sam ga otvorio pa se mnoogo bolje čuje . Prešao oko 750km, polako guram ka prvom servisu. @Punktmann imaš neku preporuku za servis u Bg kod koga da radim? Šta stavljaju od ulja?

@Rider000 Možda su nekome tamo 60 ih, Honda i Yamaha zvučale kao tebi sad ove kineske firme

Vrv je zastupnik bio Cule..Pre više godina htedoh da kupim klx 250, i bukvalno su me oterali sa njihovom neposlovnošću, tako da sam kupio hondu crf 250

Dobrodošao kolega

Bitno da su mu podigli blatobran i napisali rally ready, a to što mu zvrji rupa ka ekspanzionoj posudi, to nema veze

To mi kaži . Moraću da se pozabavim time. Skinuo app ali nisam ništa povezao. Ubacio samo karticu od 32 gb i vidim piše rec. reko to mi je dovoljno

@Punktmann gde si radio ažuriranje softvera i jel ima nekih benefita?

Zvukom i nisam nešto oduševljen, tako da ću staviti neki slip on kao na svim dosadašnjim motorima. Ima to cimanje na gasu u nižim brzinama što zna da nervira. Ako se ne reši, razmišaljam o decatu definitivno.

Na šrafu za ispuštanje ulja ima neki filter. Nisam mogao da nađem podatak da li se i on menja prilikom zamene ulja..

U svom prirodnom okruženju

Poslao mail Uncle Wangu zašto nema ništa od dodatne opreme za 800 rally. Evo odgovora: Hello, thank you for your letter. We will receive the motorcycle on March 4th. Then we'll start making the parts. It is expected to be fully completed in one or two months.

Ništa, kao na po 5k se radi servis. Ja obrnuo metalne uloške i stavio uže glave šrafova i šljaka odlično sedište.

@Punktmann Kolega, da li si dobio set fabričkog alata uz motor? Ja nisam a ovi u Atv-u nisu znali da mi kažu da li stiže uz mašinu..

Imam od 65 lit, ok kofer za te novce. Nisu kompatibilni sa Givi nosačima. Dobiješ uz svaki kofer njegov metalni nosač (ploču).

Hvala ljudi Za sada sam oduševljen motorom, deluje jako kvalitetno napravljen. Juče prešao oko 80 km. Lomio sam se oko njega još od novembra, 3 puta sam išao do Atv-a da ga probavam

Ajde i ja da se učipim

Motor prodat. Kolega da ga vozi u sreći i veselju! Može lock

Stoji im akcija i kad je bio 8400 i sad kad je 9500 eur.