Evo testa postrosnje sa Robertovim auspuhom, napunjen do chepa upaljena rezerva na 230km a ranije sam palio rezervu uglavnom izmedju 210 i 215km, gracka voznja.

Tako je, polozaj kormana na ledja a usko za buljanfer

Najveci problem kod kleovog sedishta je zato shto je usko , kod TA, AT, ST je mnogo udobnije bash zbog te shirine.

'07. grad ne prelazi 6l a na otvorenom ide oko 5 pa chak i ispod 5, naravno voznja do 6000rpm.

Podrzavam ovakve akcije ali samo ako se vikendom smatra nedelja, poshto ja subotom radim ceo dan do kasno u noc. Da ne zna mozhda neko gde ima da se kupi ona guma gde se kachi bochna plastika, ispala mi je negde dok sam budzio bravicu, ili ako je neko budzio od nechega neka kazhe od chega?Hvala.

Nisam, nadao sam se da cu da nadjem originalnu i nisam je nashao nigde, ali moracu da probam da upasujem neku takvu.

Zvuk je fenomenalan, kao ktm. E sad ono oko preshtelavanja karburatora, to nije potrebno, samo kada se stavi novi top digne malo ler gas, to se smanji na tochkic i to je to.

Napokon ugradjen chunak, grmi, seva, dobio je na snazi, tj mnogo je upotrebljiviji na nizim obrtajima i mnogo bolje prima gas. To su prvi utisci i to sa db killerom, bez njega josh nisam probao jer i ovako grmi poprilichno, moram negde na livadu da ga isteram pa da skinem killera . Slike su slikane mobilnim telefonom.

Ja sam isto opali jer je naravno na nashim motorima to najizlozenija i najniza tachka motora, zashto ne znam ali ok, i uspeo sam da ga repariram, malo je pipavo jer je zatopljen silikonom dok se ochisti i otvori, posle je lako, ochiste se malo kontakti, ispravi se sve i podmazhe, prekidach posle toga radi kao nov.

Taj ventil treba da otvara kada predje 6-7 hiljada obrtaja ako se ne varam. Da i jako bitna stvar kod dvotaktnih motora je da mora da se ugreje, tj da postigne radnu temperaturu pa tek onda pochne da radi kako treba.

Pozdrav, dobro doshao i rispekt na razmishljanju. Za dt nisi mali, ja je vozio do proshle godine a iste smo visine samo sam ja tezi za 25kg od tebe .

A to je to, nisam imao nikakve prohteve, meni nema tog grilla al nije ni bitno, taman da nam se ne chuju isto . Kachim i ja sliku i video kad namontiram, dodushe snimicu mobilnim pa kako ispadne . Imash negde temu kako je kolega Gliga montirao projektore pa odatle mozhesh da vidish kako je skinuo sve i gde je smestio elektriku, balaste... Link ka temi

Super, ja zakazao sutra da montiram. A kakva ti je ovo "grill" ja to nisam dobio? Jel si dobio i reducir cev koje se vari na granu pa na nju ide top? Nisi trebao da skidash foliju sa njega, to se skida tek kada se namontira

A shta kazhe kolega, jel se izgubilo lupanje iz prve u drugu sa elf-om? Prichao sam sa raznima majstorima i svi kazhu da mozhe da bude malo mekshi menjach sa odgovarajucim uljem, ali da je na kleu jednostavno takav menjach i da ce lupati uvek, meni lupa iz prve u drugu sve ostale brzine rade savrsheno. Na primer meni je loshmi (vozio je ranije klea i preshao ko zna koliko km sa njim), preporuchio da probam ipone, kazhe da se njemu menjach najbolje ponashao sa tim ulje. Inache meni je u mashini Bardhal XTC c60 20w50 za 500km trebam da menjam i necu uzeti Bardhal, promenicu, ali se sada dvoumim izmedju iphone ili Silkolene Comp4 (takodje sam video da dosta ljudi hvali ovo ulje).

Tebra nisam josh montirao, evo ga kod mene vec 3 dana i muka mi je da ga gledam, ne mogu da nadjem nekog da mi zavari, svi su neshto zauzeti i prepuni posla. .Ako ne nadjem nikog u ponedeljak spakovacu se i odoh u Adu da mi on namontira...

Haha, znam da idu video sam svojim ochima, samo mi je ovo malo zaparalo ochi, imam manual u pdf-u i original manual koji je doshao uz motor u shtampanom obliku i u oba pishe da su tubeless

Ja imam jednu dilemu. Dakle svi znamo da zicane felne uglavnom imaju unutrasnju gumu tj nisu tubeless a zashto onda u manualu od kle-a pishe da su gume tubeless? Evo i slike kao dokaz:

Evo jedan koristan kle 500 '06-07 parts katalog. http://www.motoboom.ro/downloads/Moto-KLE500-2006-2007.pdf

Evo to je to,a trebalo bi da ima i da se nadje negde drugde http://www.ebay.de/i...=item5d3dd1398d Hvala brate, to mi treba. Jel zna mozda neko gde ima kod nas da se kupi?

Pozdrav. Da ne zna mozhda neko kako se zove ovaj deo koji je obelezhen crvenim i gde ima da se nabavi. Hvala.

Da, mene ce taj koshtati 100e, a ovaj sa fotke mislim da koshta 130 zbog karbonske kapice.

Da, onaj mail sa njegovog sajta nije u funkciji, ovo je njegov novi e mail raceada@gmail.com. Inache ja sam ga kontaktirao, odgovorio mi je posle 7 dana i tada mi je rekao da ne mozhe da primi porudzbinu jer ima problema, i tek posle 3-4 dana smo se opet chuli i onda je pristao da mi odradi posle praznika i opet kazem sve preko fejsbuka, ja njegov broj nemam, poslao sam mu moj i rekao je da ce zvati kada napravi i onda salje kuririma pa sam montirash. Cene su od 100e pa navishe, zavisi kakvu kapicu hocesh da li hocesh karbon kapicu, da li hocesh karbonsku oblogu, ja sam hteo ali mi on kazhe da karbona nema u nabavci tako da uzimam kao ovaj sa slike, samo sa obichnom crnom kapicom.

Ja ga kontaktiram preko facebooka, morate biti strpljivi, chovek ima problem sa kichmom i u kolicima je i ne mozhe da stigne da odradi mnogo posla. Ja sam ga kontaktirao, javio mi se posle par dana, dogovorili smo se i to je to.

Pa jedan nash kolega je stavio taj izduv i prezadovoljan je i mislim da nije preshtelavao karburatore jer se taj izduv montira na originalnu granu od klea, znachi originalni top se seche kod vara i tu se stavlja novi plus se dobija i db killer, sad ja ne znam tachno da li treba ili ne ali videcu sa majstorom koji meni odrzava motor pa javljam i tu informaciju.

Ja naruchio otvoreni izduv kod Roberta iz Ade koji se montira na originalnu granu a stizhe posle praznika, tako da kada ga namestim javljam ustiske.