Pozdrav i Dobrodosao

Nezaboravi da je kod nas bar 80% R-ova...prekucano.... i da je bar na 95% motora vracana kilometraza..... Trazi motor koji je kupljen kod nas i ima urednu servisnu dokumentaciju pa ces videti razliku u ceni......

Za 7-8 godina je vozen jedino da ne "zariba" lanac......

Nosio je nekoliko godina...zadovoljan....

Ovaj

Uglavnom sam sve te puteve prosao motorom i znam kakav je osecaj.... dobro je da niste imali vecih problema posle onog malog pada..... Putopis je super ali nemogu da odolim da te nepitam : "zasto si usrao tako lepe slike odvratnim tekstom"...????? Ako si vec hteo da oznacis mesta mogao si to diskretno malim slovima negde u cosku..... ne zameri.... Zelim Vam jos puno,puno lepih putovanja

Ja sam ti poslao pp ali ne odgovaras??

Budi precizan (ja mislim da sam razumeo sta si hteo da napises) ...ni jedan 1000 ccm 3 se novozi sam..... ovo pisem zbog nekih a imam prilican broj drugova koji voze motore i mogu napisati "neznaju".... Voznja jedne hiljadarke je pre svega neopisivo zadovoljstvo za one koji su tome skloni..... sve se desava neverovatno brzo...motor je okretan kao da ima 600 ccm3 a u stvari sve oko tebe se desava neverovatno brzo.... ako ne obratis paznju na kilometar sat cesto nisi ni svestan brzine....nezaboravite od 0-200 7,5 sec od 0-250 9,6-10,5 sec.... ne to nije normalno....ne preporucujem nikome ko nema iskustva..... a iskustvo neznaci ko ce brze proci kroz krivinu ili kroz ulicu...vec iskustvo znaci imati "hladnu" glavu i znati kada i gcde pustiti "konje" da trce......to jest da lete.... Svaki vlasnik zna da generalno nemora da prelazi 7.000 o/min da bi bio gospodar puteva...do 9.000 je worp speed a preko 9.000 treba biti izuzetno raspolozen za voznju..... Uzivaj u motoru koji si kupio i nezaboravi koliko god mislili da mi upravljamo njima...ipak su oni ti koji odredjuju pravila....

50.000 km na Motoradovom testu prosla kao i ostali Japanci, bez najmanjeg uzbudjenja..... istina je da se najlakse vozi od svih 1000 ccm3 i da najvise prasta greske...... Kad napisah ovo "najlakse vozi" mislim da nisu adekvatne reci.... to je raketa kao i ostali..... da nije najbrza pokazala je na svim testovima gde su se klali Suzuki i Kawasaki.... medjutim sve te razlike su merene delicima sekunde tako da su nebitne..... Hondina pouzdanost i kvalitet izrade su vec postali legendarni, tako da mislim da je ovo najcenjeniji Japanac te kubikaze kada se prodaje kao polovan....

Evo ti tacno kako izgleda, kada sam ga imao bilo mi cudno pa sam slikao da bih proverio....ispostavilo se da je sve ok.....

.

.

Vozio sam se pre 10-15 god od Ulcinja..... pa pored Saskog jezera, na Skadarsko........uz Albansku granicu..... tada mi je bilo interesantno.... put nije sirok ali koliko se secam nije los...plus lepa priroda..... nazalost tada nisam mogao i u Albaniju....

Mocno..... kada bude vise kilometara napisi koji red.... mnogo mi se svidja

Ja je imam od 2007 i eto otvorio si mi oci...nisam znao koliki sam neznalica sto se tice ovih kaciga.... A to sto si kupio u Londonu preko e-baya i nije Marushin nego kopija kojih imas koliko hoces (raznih firmi) iz kine.....tako da nebrkas babe i zabe....

To je Komsina cerka

Put od manastira je jako interesantan…krivudav, uzak, pored potoka….priroda je toliko lepa da mi kisa sve manje smeta ( manastirska rakija je odlican lek protiv kise I sumornog raspolozenja) Nastavljamo dalje….. kisa sve jaca, meni sve lepse….. ali eto I malog malera….. nekima je ispustila guma pa smo se zadrzali dok se to neresi…..taman smo cekali I domacina da ode po motor I odvede nas do Sokolca…. Resavamo sve I krecemo za Sokolac…kisa postaje nesnosna…..vidjivost katastrofalna a ljudima oko mene kao da nista nesmeta….. Voda je dobro oprala asfalt ….. tako da je u jednom momentu malo falilo da se voznja pretvori u jurnjavu….. iskreno bio sam u tim uslovima vise nego zadovoljan sto sam stavio nove gume I sto nisam pogresio model….. Na ulasku u Sokolac stajemo levo da se grupisemo…prica opet pocinje….. brinemo se da svi stignu kako treba…. na samom parkingu mali incident…ali nista sto nas Braca nije mogao da sredi do sutra…. Neki su se bavili I ispitivanjem vlaznosti zemljista starim metodama…oticanja vode: Dok smo se tu grupisali slusali smo gromoglasnu muziku sa moto skupa gde su nas ocekivali…… moram da naglasim da mi je to bilo prvi put u zivotu da sam otisao na neki od njih…. Nisam ljubitelj istih ali pored dobrih domacina I ugodnog drustva sve je bilo super….. Koje pivce je podgrejalo duso…. to sto sam bio mokar je bilo manje bitno….. Posle piva I novih prijateljstava…normalno je da covek pomisli gde ce da spava…..merkao sam I cimerke ali na kraju….. Detalje cemo preskociti…a sta se desilo te veceri….sto je bilo u Bosni nek u Bosni I ostane…… zauvek Ujutro okupljanje…vreme je I dalje lose…pocinjem da se brinem za zdravlje posto sam prilicno mokar jos uvek…..trazim da kupim kisno odelo…nema…sve zatvoreno…nedelja…. Medjutim Romanijsko srce je veliko…Aca Roka mi daje svoju opremu….. "vratices mi kada se vidimo"……….nismo se videli od tada….culi se jesmo……. hteo sam da mu posaljem….medjutim jos uvek je kod mene uz njegovo "nebrini"…. Od Sokolca krecemo ka Crkvi u Pjanovcu, usput..klasika…kisa…cekamo jedni druge…. Kada smo se skupili…svi zajedno …do crkve…opet krivudavi putevi…opet predivna priroda…. Opet cu malo citirati I prepisivati…. Dakle bili smo ovde: Crkva u Pjenovcu proglašena manastirom Hram Usjekovanje svetog Jovana Krstitelja u Pjenovcu kod Han Pijeska danas je proglašen srpskim pravoslavnim manastirom na osnovu Odluke Svetog arhijerejskog sinoda Srpske pravoslavne crkve (SPC), koja je donesena na prijedlog Njegovog preosveštenstva episkopa zvorničko-tulanskog Vasilija. "Danas sabrani na dičnoj Romaniji predajemo Gospodu Bogu na slavu hram Svetoga Jovana Krstitelja, crkvu koja je pretvorena u manastir, gdje se vaspostavlja manastirski život", poručio je vladika Vasilije u besjedi vjernicima nakon služenja liturgije. Tamo gdje su sloga, ljubav i vjera u Boga, kaže vladika Vasilije, tu mora biti dobrote i dobrih rezultata za budućnost vjernog srpskog naroda. Vladika Vasilije je podsjetio da je nedaleko od današnjeg manastira postojao mali manastir, koji su osmanlijske vlasti satrle sa zemljom. "U toku robovanja, kada su Srbi satjerani, stradao je i taj slavni manastir", rekao je vladika zvorničko-tuzlanski. On je napomenuo da danas završava sa crkvenom slavom hrama u Pjenovcu, jer se naredne godine obilježava prva manastirska slava. Za vječne kumove manastira danas su izabrani bračni par Radojka i Dragan Golijan iz Han Pijeska, koji su manastir darivali sa 6.000 KM, a njihova imena biće uklesana na granitnu ploču na manastiru. Za kuma ikonostasa izabran je Rade Mumović iz Pjenovca, a za kuma prve manastirske slave izabran je Todor Mumović. U kulturno umjetničkom dijelu programa učestvovali su kulturno-umjetnička društva "Prosvjeta" iz Zvornika, "Izvor" iz Čajniča, "Sveti Đorđe" iz Šekovića, "Sveti Pantelejmon" iz Han Pijeska, "Luča" iz Sokoca, "Romanijska vrela" iz Mokrog, te izvorna muška i ženska grupa "Jahorina" iz Istočnog Starog grada i narodni guslari Boško Golijanin i Kosta Plakalović. Ljubazni domacini….. folklor…rucak…..sve je to odjekivalo izmedju onih brda….. bili smo svedoci jednog jako vaznog dogadjaja… da nije mi ni malo bilo zao sto sam propustio subotu popodne I obaveze…nadoknadicemo….mozda cak I veceras….ali kako napustiti sve ovo….jos je rano…. Ceremonije su se polako smenjivale a nas je pomalo hvatao I umor….. mene je pocela malo da drma I nervoza…..razmisljao sam kako da krenem sto pre…. mozda danas mogu poslati ono sto je trebalo juce….. tako bi sve bilo kako treba….. Oko cetiri cini mi se da smo krenuli nazad…… posle nekog vremena ja sam se odvojio da bih pozurio kuci, medjutim da sam znao, da necu nista pametno uraditi ostao bih I dalje sa svim ovim dragim ljudima…. Kisa je stala….kroz Bosnu….bio sam raspolozen, tako da sam poterao malo konjice…u Srbiji promenjivo vreme….. Kuci stizem uvece………. zeznuo sam neke stvari sto se tice finansija….. ali opet na drugoj strani proziveo sam jednu lepu avanturu…zblizio se sa neverovatnom grupom ljudi u ovim vremenima…. nije mi bilo zao….pare dodju I odu…. a neke stvari ostanu za sva vremena….. bar dok smo zivi I dok ih mozemo nositi u srcu….. Zaboravio sam da napisem da smo zajednicki skupili sredstva I poklonili Crkvi tj. Manastiru jednu jako lepu ikonu ………. I kada nas nebude bilo nadam se da ce ta ikona ostati ......... siguran sam ce se neko setiti da je dana kada je Crkva u Pjanovcu proglasena Manastirom tu bila I jedna grupa ljudi na motorima, da prisustvuje I oda pocast tom trenutku…….

Dao sam sebi za slobodu da u ove zimske dane prepricam iz mog ugla jedno nase divno putovanje sa dragim MATORCIMA Komsa je stavio obavestenje : ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. НА ПОЗИВ ДОМАЋИНА ЦРКВЕ У ПЈЕНОВЦУ-ХАН ПИЈЕСАК (Р.СРПСКА), Komsa i >>MO(A)TORCI<< ОРГАНИЗУЈУ ПОСЕТУ И ВОЖЊУ БАЈКЕРА ИЗ СРБИЈЕ, У ЧАСТ ЦРКВЕНЕ СЛАВЕ "УСЕКОВАНИЈЕ ГЛАВЕ св.ЈОВАНА КРСТИТЕЉА". 11.09.2010. год. - субота - Полазак из БГ ЈЕ у 09ооh са НИС пумпе "ЗМАЈ" - БГ- ШИМАНОВЦИ - РУМА- ужина (обезбеђена) и по потреби раније - ШАБАЦ - ЛОЗНИЦА - ПАУЗА И ОСВЕЖЕЊЕ У БАЊИ КОВИЉАЧИ КОД ЧЕДЕ - М.ЗВОРНИК око 12-13h - ПРЕЛАЗ ГРАНИЦЕ - ЗВОРНИК - МИЛИЋИ - ВЛАСЕНИЦА око 14-15h - После одмора посета манастиру ЛОВНИЦА - Шеховић који је, кажу, по верским обележјима и значају одмах иза Острога. - ХАН ПИЈЕСАК - Смештај код цркве у Пјеновцу, (Девојке и жене спавају у конаку, мушки носе сопствену врећу и спавају у школи) - ПОСЕТА МОТО КЛУБУ У СОКОЛЦУ И ЖУРКА (могућ смештај?) - ВЕЧЕРА ОБЕЗБЕЂЕНА 12.09.2010.год. - недеља - Устајање, кафица, доручак , слободне активности - Око 13/14 ооh се одржава литургија коју служи владика - После литургије свечани ручак - ПОВРАТАК ПОСЛЕ РУЧКА ## КАО ПОКЛОН ЦРКВИ У ПЈЕНОВЦУ ОБЕЗБЕЂЕНА ЈЕ ПРИГОДНА ИКОНА (освештана)ИЗРАЂЕНА ОД СТРАНЕ ИКОНОПИСЦА - 60 x 45 см. (За ово је потребно издвојити 300-500 дин. у зависности од броја мотора) ## ВОЖЊА ЈЕ ЗАМИШЊЕНА КАО ТУРИСТИЧКА-ЧИСТО БАЈКЕРСКА, БЕЗ ЈУРЊАВЕ И ТОЧКАРЕЊА, ПУЦАЊА ИЛИ ПАЉЕЊА ГУМА,ПРИМЕРЕНО ДОГАЂАЈУ ## КИША НИЈЕ ОБАВЕЗНА И НЕ СМЕТА Комша 065/3372177, поздрав ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. Veoma brzo rastao je spisak zainteresovanih…. znao sam da nemogu ici….imao sam vazne obaveze bas te veceri…..ali mogu bar da ih ispratim sa Zmajeve pumpe….a mozda I koji kilometar da odvozim sa njima…… Ujutro je bilo oblacno….. zajedno sa Ninom I Nidzom sam dosao do Zmaja….. sta reci…..dobra ekipa, opustena atmosfera I vec tada sam poceo da se nerviram zbog vecernjih obaveza….. Ubrzo sledio je I polazak….kako je to izgledalo sa moje putne torbe : Opustena voznja do Sapca I prva pauza na, tj pored tvrdjave….. odatle sam mislio da se vratim….ali iskreno nikako mi se nije to radilo…odlucih da se vozim sa njima do granice sa Bosnom I onda pravac kuca I imacu jos dosta vremena do obaveza…… Tu je Bio I Tomica sa 125 ccm3… prvo sam mislio da nece moci da nas prati…. ali "u rukama Mandusica Vuka, bice svaka puska ubojita"….. Nastavismo do Banje Koviljace gde nas docekase u kaficu TROTERSI…… Posto je to bilo mesto …odakle se vracam resih da I ja popijem jedno pivo…… E to pivo je verovatno odlucilo da se nevratim za beograd vec da nastavim sa njima dalje …. prvo sam mislio jos malo…ali podsvesno sam znao da je Beograd sve dalje I da zbog ovakvih stvari moze nesto "bitno" I da se propusti….. Usli smo u Bosnu a vreme se sve vise I vise mrstilo, da bi jednog momenta pocela da pada kisa…. stali smo I svi pametni ljudi su poceli da vade opremu za kisu….ja je nemam….sreca poneo sam neku crvenu jaknu u slucaju da mi bude hladno…. Do Sekovica je padalaona koja nije bila strasna tako da je I moja jakna imala neku funkciju…..U Sekovicima nas je sacekao jedan od domacina koji ce nas dalje predvoditi….. Dok smo cekali jedni druge….uvek je bilo neiscrpnih tema vezanih za motore I voznju….. Kada smo se skupili, voznjom kroz predivne predele… u pravcu………. Manastira Lovnica …..kisa je sada jace padala ali je raspolozenje raslo…. I ovom prilikom cu detaljnije spomenuti Manastir: Manastir Lovnica kod Šekovića, zadužbina kralja Dragutina Nemanjića U Donjem Birču, na izvoru rječice Lovnice, po kojoj je i dobio ime, nalazi se manastir Lovnica, udaljen dva i po kilometra od Šekovića. U spomenicima i literaturi poznat je i izraz "Lomnica", ali je u narodu opšteprihvaćen naziv Lovnica. Prema nekima, naziv Lovnica potiče zato što je mjesto gdje se nalazi "lomno i slomno", ali oba imena imaju zajedničko porijeklo u staroj zemljoradničkoj terminologiji i znače "naviljak" ili "mali plast". U ovom ženskom manastiru žive i održavaju molitveno-monaška pravila četiri sestre, od kojih je jedna iskušenica. Po predanju, ovaj je manastir zadužbina kralja Dragutina Nemanjića iz vremena (1284 - 1321), kada je on upravljao i sjeveroistočnom Bosnom. Predanje kaže da "tu Dragutin sazida manastir na mjestu gdje je lov lovio i mjestu koje ga je ljepotom zadivilo". Prilikom turskog osvajanja Bosne i prvih decenija njihove vlasti stradale su stare građevine i od gradova postale su "gradine", a od crkava "crkvine". Kod naroda su ostale uspomene, ali i želja za obnovom crkava i manastira i ta se želja ostvarila poslije obnove Pećke patrijaršije (1557), kad je zauzimanjem velikog vezira Mehmeda Sokolovića za patrijarha srpskog postavljen njegov brat Makarije. On je od sultana dobio odobrenje za obnavljanje crkava i manastira, ali je ova gradnja dozvoljavana samo tamo gdje je postojala crkva ili manastir u staroj državi. Izgradnja novog manastira Lovnice, poslije obnove Pećke patrijaršije, učinjena je blizu starog crkvišta, ali na novoj lokaciji, da bi bio manje izložen očima često razuzdanih turskih četa koje su ovuda prolazile, pa je uvučen do samog izvora Lovnice, pod strmom i visokom planinom. Monahinja Jovana kaže da tokom godine ovaj manastir posjeti više od 4.000 posjetilaca, među kojima je i veliki broj djece, a pokloničke grupe iz cijele Republike Srpske i Srbije dolaze naročito u maju. - Manastir Lovnica je po isceljenjima odmah poslije manastira Ostrog. Imamo izvor ljekovite vode, svi vjerujući uzimajući tu vodu, da boluju od ne znam koje bolesti, dobiju isceljenje - priča monahinja Jovana. Ona dodaje da posebno bračni drugovi koji nemaju djece, koji su kršteni i vjenčani u crkvi i koji su vjerujući, nakon uzimanja te vode, dobijaju potomstvo. - Imamo više bračnih drugova, posebno naglašavam grad Brčko, ali i druge gradove među kojima je i Beograd, koji su ovdje dolazili i koji su dobili potomstvo, pa se rodila Sofija, Jelena i druga djeca - ističe monahinja Jovana. Ona kaže za svete freske u manastiru da su najskupocjeniji dragulj u Evropi, a među njima je i Prestona ikona Majke Božije, koja je jedinstvena u srpskoj crkvi. Ikonostas je u Lovnici izrađen 1578. godine i započet je živopis crkvenih zidova od strane tada najpoznatijeg slikara u srpskoj crkvi, pećkog monaha Longina. S obzirom na angažovanje najpoznatijeg i najcjenjenijeg slikara obnovljene Pećke patrijaršije, može se zaključiti da je manastir Lovnica u to vrijeme njegovao visoke zahtjeve fresko-slikarstva, kao i da se radilo uz velike finansijske mogućnosti ktitora. Prema ktitorskoj kompoziciji saznajemo i da su osnivači ove crkve bili "smireni Genadije" i "smireni Akakije". O tadašnjem stanju u narodu i u samom manastiru svjedoči završetak natpisa svih slikara o živopisanju lovničke crkve 1608. godine: "I ako štogod pogrešismo, molimo vam se, svoj bratiji našoj, nemojte nas kleti, jer smo bili u mnogom strahu od Turaka i softa i od mnogog drugog zla". Lovnica je, kao i drugi srpski manastiri, naročito u vrijeme ropstva, bila prava narodna kuća. Narod je izdržava, narod njome i upravlja. Uz svoje sveštenike bira odlične ljude za "crkvene kmetove", koji dijele sa sveštenicima brigu o manastiru, a zajedno s njima su i političke vođe porobljenog naroda. Ali za oživljavanje manastira Lovnice, kao monaške porodice, zasluga pripada episkopu zvorničko-tuzlanskom Vasiliju. Njegovim zalaganjem još od vremena kad je ovamo dolazio radi vršenja parohijskih dužnosti u ovom kraju, otpočela je izgradnja nove zvonare, tremova za narod i na kraju novog konaka na mjestu gdje je i nekada bio, sa sjeverne strane crkve. Monahinja Jovana ističe da je zahvaljujući zalaganju vladike Vasilija uređen sav prostor oko crkve, izgrađen novi konak, a izvode se i drugi radovi na uređenju manastirskog prostora. Lovnička je crkva na prvi pogled vrlo jednostavna. Spolja predstavlja jednobrodnu građevinu sa nešto užom pripratom i petostranom apsidom, tako da njena osnova ipak ima oblik sažetog upisanog krsta. Spoljna silueta crkve je vrlo skromna i jednostavna, ali je unutrašnji prostor mnogo življi. Bogato profilisani dovratnici i prozori, izvedeni od lokalnog zelenog kamena, samo upotpunjuju taj utisak. Sveti Georgije Pod svodovima manastira, pored Hristove prestone ikone nalazi se ikona svetog Georgija, patrona ove crkve, a posebnu i važnu cjelinu živopisa monaha Longina predstavlja nebeska liturgija u kubetu. Baštica Monahinja Jovana napominje da "u brdu iznad pčelinjaka ima baštica u kojoj se sestre trude da usiju najnužnije povrće za potrebe, kao i jedna leja sa rasadom cvijeća". - I do sada smo imali mnogo cvijeća, ali napravljeno je još mnogo potpornih zidova u kojima su žardinjere, u koje će, ako bi Bog dao, biti zasađeno cvijeće najmanje dužinski jedan kilometar, kaže monahinja Jovana, a to će svakako prostor oko manastira učiniti još ljepšim za sve poklonike koji posjećuju Lovnicu i vjerujuće koji ovdje traže lijeka. Napis Najstariji poznati pisani pomen o ovoj novoj crkvi je iz 1578. godine i to je zapis na jednom tipiku, koji je ovdje napisan te godine "pri Arseniju jeromonahu, jako biti jemu vtoromu starcu v obitelji sej". U Manastiru smo bili ugosceni kako to dolikuje….proveli smo neko vreme u srdacnom razgovoru sa Igumanijom I nastavili dalje ………. Nekima su sva vrata bila mala….. mozda je mislio da je u zemlji Hobita….

............ ozbiljno..... pa izadji sa motorom na auto put i vozi ga jedno 600 km.... ne manje od 170...pa cak do 285 km/h....... nek mi se javi onaj ciji motor nije "sagoreo" nista ulja..... ili ti vozi Tenere u visokim obrtajima.......ili nekim drugi motor blizu maksimuma duze vremena..... mora da potrosi ulje....

.

.

Ovo je preslikano iz Motorevije..... mozda moze da pomogne da se uporedi velicina naspram Yamahe i Triumpha....

.

Mislim da je ciljao na obican Z1000 naked i Z1000SX..... Kazu da SX ima malo modifikovano zadnje sediste zbog saputnika....ali ce pre biti sapatnika.....

kojim redom da pocnem...... Jedan motor ne cini prednja viljuska i 5 ks vise.......... u dva sjajna motora to je zanemarljiva razlika ....uhvatio si se za krajnju brzinu.... molim te objasni mi sta je bitno ide li 252 ili 245 km/h....mnogo vise ce koristiti sto je do stotke 3.3/3.6 140 5.0/5.5 do 200 9.8/10.3 u korist 5 konja slabijeg.... ali i to je u sustini smesna razlika u praksi i realnoj voznji na putu..... Elasticnost je vec veca razlika i opet u korist Kawe 3.3/4.3 3.2/4.1 a pazi sad 140 do 180 razlika je cak 3.6 sekundi....10/13.6.... Umalo zaboravih....kakve veze imaju FJ 1300 I BMW 1600 sa ovom klasom???? Evo prepisacu podatke koje nevidis.....ako bude trebalo skeniracemo..... Elasticnost 36/22 poena (prilicna razlika) Ubrzanja 33/30 Karakt.motora 26/24 Reakcija na gas 16/14 Mirnoca rada 11/13 Menjac 9/7 Menjanje brzina 15/10 hm odnos brzina 9/8 Pokretanje motora 8/8 Upravljivost 26/23 Stabilnost u krivini 29/26 ponasanje pri skretanju 29/28 povratna inf 8/6 mogucnost naginjaja 16/16 Stab. na pravcu 15/18 podesenost amortizera nap. 14/13 nazad 14/13 mogucnost podesavanja 5/4 komfor 7/7 sa suvozacem 14/14 ergonomija 29/28 kocnice 32/27 doziranje kocn 26/22 koc. sa suvozacem 15/14 lakoca odrzavanja 16/13 rad absa 14/11 upravljanje pri kocenju 5/7 E sada ako je Yamaha i dalje jaci motor skidam kapu... a za ono sto si napisao za CBR 1000 F..... pobednika testa u Alpima u ovoj klasi 2010..... je jako ozbiljno.....ustvari bolje da ne komentarisem jer nemam iskustva u voznji pa da me neko ne ospori.....