Pa nisam stavio iz 2 razloga, prvi je sto bi se aukcija verovatno zavrsila sa 0 ponuda, i uzeli bi mi 2000 din kredita za to, a druga je sto bi neko licitirao iz zajebancije, pa bi mi opet uzeli 2000 din kredita a ja ispusio za kintu.. Ovako ce otici sutra za 400e, i to je najbolja opcija, jer mrzim kad me neko zove na oglas i pita jel fiksno a cena je vise nego smesna..

Pozz i dobrodosao

Vil komen

Imam ovakav 1x16mm i 1x21mm: http://www.toolstation.com/images/library/stock/webbig/70916.jpg Po 300 din. Novi su. Pa ti reci ako ti znaci nesto..

Ma ovo je tuzno sto se desava sa kupo-prodajom vozila.. Ali bukvalno TUZNO!! Sad je na 30.000, meni odgovara sve sto je preko 35.000, tako da ispod toga nece otici, a kako, ima nacina.. 35.000 je i dalje JADNA cena za njega, ali cak i za tu mizernu cenu ima likova koji bi hteli za nize. Sta da se radi, ovo mi je koliko toliko siguran nacin da se proda, meni ce uskoro stici pandur na vrata da mi uruci poziv kod sudije za prekrsaje za voznju bez kategorije, tako da bolje da ode nego da bleji kod mene na parkingu cele zime..

Srecno u prodaji

25.002 din, jos 3 dana do kraja aukcije!! http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Do-250ccm/Keeway-SPEED-125ccm-SUPER-CENA-/3803740

Pa ti sishi

Ma pun je grad ludaka, po meni ne treba se kaciti sa njima. Ko zna sta su u stanju da urade, odnosno da nesto uradi umesto njih.. Ja pre neki dan idem autom niz Grcica Milenka ka Ustanickoj, ispred mene gura neki Tamic natovaren nekim dzakovima, i fora jedno 30m pre te raskrsnice krene lik sa crnom Xsarom (bez tablica, ksenoni, felne munje) da izlazi ne gledajuci nista. Ovaj lik sa kamioncetom mu svirne i zaobidje ga, a ovaj krene da ga psuje onako najgore moguce.. I naravno ja stanem iza kamionceta, a on krene i mene da napusava najgore moguce.. I nekako se on zavuce iza mene u rikverc, zagradivsi obe trake tako, i ja ga gledam na retrovizoru u kabini a on u tom trenutku kao: Sta gledas a? Sta gledas bre?.. i ja snimim da ima neku adidas tresu devedesete ovo ono, osisan skoro do glave itd itd reko zajebi probleme sad mozda ima i pistolj majmun, da napravim sranje sebi uz kurac.. Tako da sam iskulirao i produzio pravo, ja otisao na raskrsnici levo, a on desno..

Zvrcni me da se dogovorimo oko preuzimanja..

Matori sad je kasno za menjaze JEDINO mi kes treba u ovom trenutku..

HA! Vozio bi ga.

E sad, nadam se da ovo nije neko krsenje pravila foruma.. http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Do-250ccm/Keeway-SPEED-125ccm-SUPER-CENA-/3803740 Motor je sad na aukciji, pocetna cena je bila 10 din.. otici ce, jer mi hitno treba lova.. Pa kolege, licitirajte..

Ja samo znam da je na SLAP-u najgore moguce gorivo koje postoji u bgd-u, a evo i zasto.. Dok sam isao u srednju skolu, i imao neki svoj dzeparac, vecito mi je nestajalo goriva posto sam tad vozio nekog juga.. I posto mi je nestajalo goriva, a igrom slucaja zivim na 150m od SLAP-ove pumpe kod plavog mosta, ja i ortak uzmemo balon od 5l i odemo da sipamo gorivo, tad sam imao 500 din, i za 500 sam sipao.. Dok sam otisao da platim on je uzeo i natocio u balon, i krenuli smo kuci, i nesto slucajno pogledam u balon, a benzin BRAON.. Ali ne BRAON kao braon, nego braon od BLATA uzmem i promuckam onaj balon, a ono se jasno vide truncice ko zna cega kako pice po balonu.. I naravno, posto sam bio mlad i zelen sipam to u kola.. tako da, sto se mene tice, ja i slap smo tad zavrisili.. Sad sipam najvise na ELP-u na nbg-u, i na jugopetrolu izmedju mostara i auto komande..

Pa jebem mu lebac, ovde bar ne mora da radi generalnu na svakih 6 meseci.. Na kraju ako ga ne prodam, sredicu ovo sto ima i vozicu ga, za po gradu nema boljeg motora..

Smor matori, taksisti (vecina) ubedljivo imaju najmanje discipline u saobracaju od svih vozaca u bgd-u.. Valjda su oguglali od realnosti zbog godina i godina iza volana pa.. Sta da ti kazem, bitno da ste vas dvoje dobro, a motor ces srediti na prolece, odnosno preko zime..

Malopre sam bio tu, dosao sam vec kad je policija zatvorila ceo taj deo ulice. Motor jeste bio na 100ak metara od tela, nema drugog razloga nego da je isao prebrzo i nije mogao da izbegne auto, ipak je to ulica sa 2 odnosno 4 trake.. Pretpostavio sam da je udario u neki auto, nema drugog razloga zasto bi motor bio toliko napred. Telo je vec bilo pokriveno belim prekrivacem, odmah sam otisao odatle. Celo vece sam bio smoren zbog toga.. Saucesce porodici.

Aktuelno http://www.polovniautomobili.com/oglas1400847/keeway_speed_hitno/ Ovoliko valjda vredi.. Stvarno postajem ocajan jer ne moze da se proda.. Sto kaze kolega, ako vam je i ovo mnogo onda vozite apn-ce i tomose...

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/70229-prodajemmenjam-keeway-speed/page__gopid__1138983#entry1138983 Ako si zainteresovan, moze i za nize..

Taj od 450eur i 6200km je moj.. A sad sam spustio na 400 jer mi je vrlo vrlo hitno, tako da dodji i teraj.

RESENO!! Problem je bio u dizni, samo ne znam kojoj.. Dakle, otvaranje karburatora, ciscenje diznica, odmah da kazem da nisam izvadio karburator skroz zbog skidanja sajli, em me je mrzelo da ih skidam kad vec ne moram, em bi me namucile oko vracanja, tako da redosled rada je sledeci: - skinuti sediste - skinuti plastike sa strana - skinuti kuciste filtera (2xsraf 10ka) - skinuti karburator (2xsraf 10ka) tamo gde su brezoni, odnosno uz bakelit. - odviti sajlu gasa i izvaditi klipcic sa sve oprugom - skinuti lonce karburatora (3x krstasti srafciger) - odviti dizne (2x ravan srafciger) pritom paziti da se nivo plovka ne poremeti. - produvati ili procistiti dizne, ja sam konkretno koristio neku Wurth hemiju u spreju.. - ocistio sam i lonce sa tom hemijom, kad sam vec tu - takodje sam ocistio i filter goriva i posudicu u kojoj stoji (namerno nisam hteo da kupujem novi, receno mi je da kosta ceo sklop oko 1000 din, a motor ce stajati do daljnjeg (ako se ne proda)) - vratiti sve kako je bilo obrnutim redosledom Posle malo verglanja upalio je i radi.. eto, mozda nekom bude od pomoci ako bude imao iste simptome kao moj ljubimac..

Imam iskustva sa karburatorima od Fiata i Zastave, ali od motora nikad nisam ni jedan uzeo u ruke.. Znam sta je lonce.. Samo mi reci, ako znas, kako NAJLAKSE da skinem karburator, sta sve moram da skinem od delova (ne racunajuci plastike) da bih mogao da pridjem i srafim.. Ponudjeni odgovori su sediste, kuciste filtera za vazduh i rezervoar. xD

Matori sad bi mi jako pomogao kad bi mi rekao, da li se ta dizna o kojoj pricas nalazi sa spoljasnje strane karburatora ili u njemu? Voleo bih da to resim da mogu sto pre da ga odvezem kod ortaka u garazu da ne kisne i ne stoji napolju sad kad ga vise ne vozim.. ps - skidao sam filter goriva, i kad sam izvadio a ono BLATO na dnu one posudice gde stoji filter, a filter BRAON kao da ga je neko kroz dunavski mulj provlacio.. Tako da zapusen je karburator garant.. Sad jos da saznam za tu diznu, da ne skidam bez veze ceo karb ako je samo do diznice..

Ali on pali najnormalnije na dugme, radi kao sat u leru.. Ali preko 2000 rpm nece.. A za karb cu da vidim da skinem i ocistim, takodje ako ima neka fora sa ciscenjem a da ja to ne znam, tipa da ne mora da se skida ili tako nesto..A ako ne, nek neko okaci detaljno uputstvo odje pa da sledim to