Nemoj da gledas sta ti je najjeftinije, gledaj da kupis kvalitetnu gumu u nekom tvom finansijskom reonu i po mogucstvu NOVU.. Ne kazu ljudi za dzabe "nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari".. Otvori se i kupi dobru gumu, ne kupuje se to svaki dan, a znacice ti veruj mi.

Pa lepo, imas 5 moto casova koji su 3800-3900, ne znam ni ja kolko sam platio onda. Dobijes ovlascenje da mozes da polazes na njihovom motoru (samoobuka prakticno), sa kojim picis u mup da izvadis L tablicu koja kosta 11 soma. Dakle ti si ustvari platio 5 casova dodatnih, ako me razumes Takodje moras i da radis lekarski, on je oko 2000 din, ni to se ne secam kolko bese. Nakupi se, jedino ako polozis iz prve (sto je malo teze na tom kinezu) onda nisi na "tolikom" gubitku.. Odluka je na tebi..

Pa ja sam se malo za*ebo pa sam uplatio preko grupovine (ono sa kuponima) za obuku za A kategoriju, tako da ce me izaci vise nego da sam upisao u VIR-u ili u PRAVO.. Casovi se voze na kinroad-u od 150 ili 250cc, kineski kruzer, ne znam ni ja tacno koja kubikaza, u principu motor koji NIKAKO nije za obuku. Tezak je, osmica mora bas da se uvezba jer ako ne udjes pod dobrim uglom ceses nogostupom o asfalt. Brzine na njemu su malo drugacije od ostalih motora koje sam vozio, vise su na dole, sve ostale na gore.. Menjac je cini mi se malo u kanalu, ako krenes na malim obrtajima nesto krlja u motoru.. Ne znam jos samo sto se tice instruktora, prvi cas (od mojih pet) je protekao u "upoznavanju" sa masinom, voznja po poligonu, menjanje brzina, sticanje osecaja na kocnici itd itd. Najsmesnije mi je bilo kad mi je rekao "motor ima 4 brzine", a onda mu ja kazem "mislim da ima 5", kaze "ne, ima 4" i ja odem da provozam i promenim svih 5.. Onda drugi i treci cas je bio poligon, priprema za polaganje, pravac i osmica. Osmicu sam radio bukvalno 45 minuta ne bi li pogodio pravi ugao. Instruktor mi kaze moras sto blize liniji, onda kasnije kaze hvataj veci luk. Moras da se cupas malo sa gasom kad prolazis izmedju krugova. Ostalim casovima sam bio na dzadi u saobracaju, tj poligon + ulica. Instruktor mi kaze da UVEK moram da pratim desni gas tockova auta ispred sebe, cak i kad se skrece itd itd. To mi je ono, sumnjivo, gledao sam na youtube neki kratki opis polaganja za A kategoriju, i ono, razlikuje se od onoga sto je meni receno. Sad ono, ne znam ni koga da slusam. A sto kazes da ne brinem, pa brine mi se, a vidis i iznad i iz kojih razloga, jebi ga ne daju mi se silne pare samo za polaganje, nije mi strana voznja motora, vozim nekoliko godina, sto skutere sto sa brzinama, al ipak ja sam za pandura samo jedan od... Tako da ono, moja preporuka bi ti bila VIR ili PRAVO. Ili ono u Novoj/Staroj pazovi, RAK bese..

Ja cu da polazem za koji dan.. Tu sam zavrsio obuku.. Nesto mi ne ulivaju poverenje sto se tice polaganja voznje.. Za B sam polozio iz prve u auto skoli kod hale pionir, za A cisto sumnjam da ce tako biti..

Aktuelno i hitno.. NOVA CENA 550e

Kolege, ima li neko da mi da CD sa testovima za A tj B kategoriju?? Imam win7, pa neki odgovarajuci, ako neko ima.

Jesam ja jedini koji ovo nije razumeo ili?

Gledaj Hondu CB500, ekstra motorce za te pare. Od suzukija me jedino odbija to sto je vazdusar, ne volim ih uopste.. Cak i skuter (50cc) koji sad vozikam po gradu ima vodeno hladjenje.. Srecno u potrazi!

Ako su plocke iste kao na YBR 125, onda ih mozda ima u Guevari!

Karburator?

Slike su napravljene prvog dana kad je kupljen, na pocetku sezone.. Daj boze da ga je prosli vlasnik jednom oprao.. Inace vizuelno izgleda sasvim ok opran i izglancan.

Na prodaju Piaggio NRG mc2, 1998. godiste, 49 kubika, Jedan od bržih skutera u klasi (ide oko 80-85), mali potrošač, a pre svega jeftin za održavanje, što je u današnje vreme i najbitnije. Zamenjen je akumulator, stavljen original Yuasa. Radjena je generalna, tek razradjen agregat. Zamenjena svećica, stavljena je NGK-ova. Uz njega dobijate ipone scoot run2 dvotaktno ulje! Takodje dobijate novu sajlu kilometraže (potrebno zameniti puz), lanac za vezivanje sa 2 ključa, nove zadnje paknove pošto su ovi na njemu malo lošiji, ali koče. Kupcu mogu da obezbedim i nove CL prednje plocice, naravno ako je zainteresovan. Vidi se na prvoj slici da mu fali plastika napred iznad farova. Pali elektronski i na kurblu, često je paljen na kurblu zbog saveta mehaničara, sauh ispravan. Sipaj i vozi. Ne vodi se na moje ime, nije problem da stupim u kontakt sa vlasnikom iz saobracajne. Potrebno je i zameniti ulje u prednjim viljuskama (kupac dobija nove centauro semeringe) i lezaj volana. Poslednjih dana ima problem sa stucanjem u sred voznje, videcu da mu stavim originalnu, kataloski preporucenu svecicu, pa se nadam da ce problem biti resen. Vidi se na slikama da fali prednji blatobran i plastika iznad farova.. Skuter je u voznom stanju, to je najbitnije . Nije registrovan na novim (žutim) tablicama kao sto se i vidi. Cena 600e Zamene samo za evropsku valutu Cena moze da ide dole onoliko koliko ima da se ulozi u njega, ne racunam registraciju..

Cisto da znas, Pirelli pravi city demon-a u dimenzijama za speed-a, ispada ti oko 100e set, nisam siguran tacno koliko, mislim da imas te gume u Guevari!

Reseno! Problem je bio u svecici, bila je neka zadrigla champion u njemu. Stavio sam NGK, sad fercera odlicno. Tamo gde mi se gasio kad krenem sa posla, sad je proso punom brzinom.. heheh Tako da, eto, ako neko ima ili bude imao slican problem, zna sta prvo da gleda! Veliko hvala Mirku iz HMC-a, da ne bi njega, ne bi ovo slatko bilo na mom stolu!

Radi se o skuteru koji je 98 godiste, 50ccm. Problem je sledeci, upali normalno ujutru, pustim da odradi malo dok se ne zagreje itd. Kad krenem, posle mozda 2km krene da se gusi, nema gasa, kao da nema goriva, ako pustim odma gas i stanem, on odradi u leru 5-10 sekundi, nastavljam najnormalnije sa voznjom. Ako se ugasi u tom trenutku, skinem ga sa kontakta, vratim posle 2 sekunde, ima struje, ali samo vergla (elektronski) i nece da upali. Tako da lek za to je kurbla, posle 2-3 puta upali bez problema i radi posle normalno..dok se opet to ne desi. Mislio sam da je problem u akumulatoru, pa sam uzeo novu yuasu za njega, medjutim ista prica. Krenem od yu biznis centra preko brankovog mosta i gore na terazijama krene da se gubi.. pustim ga par sekundi u leru i nastavljam.. posto zivim na konjarniku, idem preko auto komande, i cim sam presao auto komandu opet ista prica.. Vozim ga bez svetala jer mislim da se jos ucestalije to desava kad su upaljena svetla.. Ne znam, nisam majstor, ali tipujem na regler ili namotaje.. A ako bi neko znao preciznije da mi kaze koji je njegov problem, da ne dajem pare za dzabe (kao za akum.) Pomagajte kako znate i umete, svaki predlog je dobrodosao.. Jel imao neko slican ili isti problem i kako ga je resio?

Poslao sam ti link!

Dakle, kupujem plastiku iznad farova odnosno resetkicu hladnjaka za Piaggio NRG mc2, 98 godiste.. Zvao sam neki otpad, traze 10eur za to.. To mi deluje mnogo za plastikicu, jos je ta njihova napukla.. Ja dajem 500 kinte za nju, ili primam na poklon..

Honda, zasto? Zato sto je to Honda, a i mladja je i manje presla. Da sam na vasem mestu, ne bih se dvoumio uopste.

Jok, 100 puta te ubola.. Pcela ubode jednom i posle toga umire..

^^^ Odakle ti ta pouka?? Ja bas mislim da su vozaci takvih automobila posten svet, koji radi za platu i zivi normalno, ili jedva sastavlja kraj s krajem. Tako da mislim da ta prica ne pije vodu. Bahati vozaci su oni koji misle da su nedodirljivi, jedini na svetu, da svi treba da igraju kako oni pevaju itd. a takvi mislim da ne voze zastave i golfa 1.Elem, budala ima svugde..

Meni nije jasno kako tvoj rodjak ima staru dozvolu, a nema 18 godina?? Ja sam mogao da izadjem na polaganje TEK kad napunim 18, polagao sam 3 dana posle 18og rodjendana.

Ne brate, vise mu ne verujem nista, jer mi pola stvari kaze pogresno. Primer, prica mi kako UVEK treba da pratim desni gas tockova auta ispred sebe, cak i kad skrecem u levo (polukruzno). Imam osecaj kao da mi namerno prica pogresno da bih pao na ispitu. Tako da mu nista ne verujem 100%.

U cemu je fazon ovde kad se radi osmica? Meni u auto skoli rekose da ne smem da zgazim liniju (a vozim kinroad-a), to su muke tantalove odraditi to kako treba. Spustanje noge ok, zaustavljanje ok, to se ne radi, al ovaj baja na klipu izgazio liniju posteno, a i narator nista nije rekao da ne sme da se gazi linija?

Odose i ove bez prstiju. Moze katanac.

Aktuelne ove bez prstiju.