Kazaljka mi nikad i nije trebala.

Sprtski je nastrojen sto se tice sedista i zastite od vetra, medjutim probaj da mu ustelujes vesanje na soft. Dobices mnogo meksi motor ako ti to treba. Sediste je prilagodjeno da ga stojeci vozis, i jako je tesko prilagoditi ga za duze ture u dvoje. Kofer mozes dodavanjem jos jednog nosaca da izmaknes unazad koliko hoces, i obezbedis dovoljno mesta za suvozaca. Ja sam napravio dodatak pod uglom za zadnji deo sedista, za suvozaca da ne kliza, a meni napred kozu od jage, i dosta je podnosljivije, al nikad kao na GS-u. Kad sam solo i mogu opusteno da se pomeram na duzim voznjama, dosta je bolje. Al zato na terenu je pravo. Inace, pogresio si u startu kad si birao motor. To sto tebi treba, nije KTM ADV.

Kad sam bio na Benduru pre par godina, lik sa sve svojim koznim kombinezonom i rosi kacigom je pozajmio od drugara transalpa, i prvi put krenuo na off road voznju. Pokidao nas ko slana praziluk. Sve sam ti rekao.

Nek je sa srecom! Ako dolazis, usput da piatm, jel znas da sviras gitaru kosto pevas? Cisto malo da zagudimo malo uvece. Evo ja se prihvatam jednog dela opreme da ti nosim, al da kod tebe pricvrstimo pozadi jednu tamburu na motor.

Kvarni nemo da dobacujes sta cemo, nego predji na stvar! Tj. na praksu! http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/77495-sta-je-pricao-bear-grylls/

Ma to je zbog krampona

Kamp br. 1 sreda - Kotlina, Kosjeric Kamp br. 2 cetvrtak - Jahorina Kamp br. 3 petak - Bjelasica, Sisko jezero Kamp br. 4 subota - Zlatibor ili Sjenicko jezero, Meandri

do sada nije smeo da se usudi. osetio covek slobodu

Ima smestaj na 5-6 kilometra. 1. Vaso +382 69 426 379 2. http://jelka.me/eko-katun-vranjak-sr/

Kamp br. 3 Veliko Šiško jezero 1660 mnv , Bjelasica Nizbrdo Berane, iznad vrhovi 2100 mnv

Da kisa da ne sastavi sva tri dana, ostalo je ok. Dnevna temparatura taaaman, a nocu oko 5 stepeni.

Po utiscima ucesnika “Kotlina 2012” bilo je najbolje od svega sto je ponudjeno u ovih 5 godina. Tri dana bez stajanja, tri kampa, 8-9 planina, 4-5 grupa, 70 motora … Tada smo imali organizovao pratece vozilo sa nasim stvarima, smestaj i klopu. U ovom slucaju previse je komplikovano i neizvesno da se sve to organizuje. Ovde je zastupljen cist avanturisticki duh, u duzini od 1000 km. Grupa bajkera krece u avanturu i ko zeli moze da nam se prikluci iskljucivo na svoju odgovornost. Svako svoju sudbinu kroji i odgovara za sebe. Zajednicko nam je da krenemo i uvece da se skupimo na istom mestu toga dana. U zavisnosti koliko nas bude, pravice se grupe po 5-6-7 vozaca. Ako vec imate ekipu sa kojom vozite, sami napravite grupu. Najbitnije da nisi sam, i u slucaju bilo kakavog problema imaces podrsku. Vozi se Srbija – Bosna - Crna Gora – Srbija. I dan: Kosjeric - Tara – Javor – Romanija II dan: Romanija – Zabljak – Sinjajevina – Bjelasica III dan: Bjelasica – Pester – Zlatar – Zlatibor IV dan: Svak na svoju stranu Bez ljutnje, nema mesta za totalne pocetnike, nesigrune motore i celave gume. Sa sobom nosimo alat, sator, garderobu, doping i malo hrane. Usput se snalazimo za sve ostalo. Ko ne voli sator, imace sigurno u blizini neki smestaj da iznajmi pa nek se organizuje. Skup je u Kosjericu (tacna lokacija kasnije ce biti izbacena) sreda 09.09.2015. U cetvrtak ujutro 10.09.2015 se krece, a u nedelju se razilazimo na Zlatiboru. Videcu sa Marijom “Dacovica konaci” da nas zadnje vece ugosti kod nje u domacinstvu. Ako vreme bude mnogo lose, voznja se otkazuje. Tracklog se deli u Kosjeri u sredu vece 09.09.2015. Ako ima pitanja, izvolite.

Gospodja nek sidje, a ti mozes tuda da se popenjes polako. To je deonica 50 met. Posle toga sve do kampa je ok put.

Na istom putu za vidikovac, imas skretanje za kamp i prenociste u kamp kucicama na samoj obali jezera. Ima lepa plaza, camac da iznajmis, klopa, pecina u blizini za videti, mozda bi i oni dosli po tebe sa kolima gde treba da se ne cimas motorom, Odlicno mesto da provedes dva dana. Javi se Milanu ili Slavici.

Izvini, pomesao. Ide ovako , N Varos, prelazis branu Sjenickog jezera kao sto si postavio ovaj track i dolazis u Stitkovo. Posle Stitkova imas desetak kilometara dobrog makadama i izlazis na pola puta Sjenica - Ivanjica. Ako se resis da vozis iskljucivo asfalt, onda pre Nove Varosi na Kokinom brodu prelazis branu Zlatarskog jezera i izlazis u Ivanjicu. Ovo nema veze sa vidikovcem. Ako ces tamo, ides za Sjenicu iz NV, pa onda kao sto sam ti napisao u predhodnom postu. To ti je lep asfaltni put.

Nova Varos - Vrhpolje asfalt. Ostalo makadam

Nova Varos - Sjenica (asfalt), od Sjenice prema Ivanjici (asfalt) na 7-8 km kad se pojavi zaliv koji pripada jezeru skrece se levo. Prvih 150 met je los makadam, vire stene, voda odnela put, a posle je ravno i lepo utaban makadam sve do vidikovca. Ne znam tacno koliko ima do njega, mozda 2-3 km.

U martu u Srbiji.

Par postova u temi su toliko nebulozni, da se vidi da nemaju veze sa ovom klasom motora, al ajde nesto da napisu.

zavrsena potraga.

Kad, tad!

Siguran sam da protiv tebe nemam sansi i kad bi hteo da se trkam sa tobom A neznam kako ne razumes , ako neko ne voli ni makadam parking , kamoli neka bespuca , a voli ovakve motore radi ergonomije , citaj visina i godine ..... Sta ce meni 21 ca , izgleda ruzno ako nista drugo ... Na motoru za puteve .... Takode , ja sam vozio GS , nadam se ponovo cu , ali nikad nebi uzeo ADV model , zbog zicanih felni pre svega .... Videcemo , ali ja mislim da ce Honda da izbaci neki road model istog motora za godinu dve .... Sve u svemu , lepo motorce .... Ma nema to veze kako ko vozi, nego sam hteo reci da taj 21" osim ako je nekome ruzan, nije uopste problem voziti i po asfaltu. Pogotovu gde je obruc felne 21" siri i vise prilagodjen za asfalt nego za off, a to je kod vecine velikih enduro motora. Sta vise i po gredu ko vozika motor je dobra stvar za kocku, šine, trotoar, i gomilu drugih prepreka. A i to za zicane mi nije jasno, jer je valjda to dosta bolja stvar nego alu. E sad ako ti je to ruzno, to je druga stvar. Ali generalno, kome smeta 21" i zicana felna, nema sta da trazi ni blizu enduro motora, pogotovu kod Africe.

Nije mi jasno zasto je taj prednji tocak toliko presudan u voznji po asfaltu? Vozim prednji 21" vec 10 god, i vozio sam se sa svim mogucim motorima, i nijednog momenta se nisam osecao uskrecen zbog toga. Da idemo da se trkamo na stazi to bi se osetilo, ali gde smo mi u toj prici.

Sacekajmo testove. Nije ti ovo torta pa da treba da se degustira, vidis valjda o cemu se radi.

I 6 puta sposobnija na terenu