Ovo sam video pre 4-5 godina na jednom motoru, i kad mi je vlasnik objasnio cemu sluzi ostao sam u neverici. Kao to proizvodi neke zvuke koje mi ne cujemo a utice na zivotinje.

Ako se prica o hard enduru, ktm pa tri stepenika nize prazna.

Zanji trenutno moze da ostane ali je jako pozeljno da bude 18". Prednji tocak od ADV ima mnogo siroku fenu ne znam tacno ali oko 2.1" , a trebalo bi da bude bar 1.8" a idealno 1.6". Prepakivanje novog obruca na postojeci prednji tocak ADV-a je oko 300 eur + tocak izadje mnogo. Predpostavljam da bi najlakse bilo da se nadje neki tocak od EXC ili 640 adv. Prednji točak od ADV 950 je 2.15 širine, idealno bi ti bilo 1.85, ako ideš na 1.60 to je felga za cross gume 80/100-21 i neke gume teže idu gore, pogotovo cestovnijeg profila. Baš sam o tome raspravljao sa čovjek te struke prije par dana. Sto znaci kada bih uspeo da nabudzim tocak od africe sa kljestim od adv, bilo bi odlicno

Zanji trenutno moze da ostane ali je jako pozeljno da bude 18". Prednji tocak od ADV ima mnogo siroku fenu ne znam tacno ali oko 2.1" , a trebalo bi da bude bar 1.8" a idealno 1.6". Prepakivanje novog obruca na postojeci prednji tocak ADV-a je oko 300 eur + tocak izadje mnogo. Predpostavljam da bi najlakse bilo da se nadje neki tocak od EXC ili 640 adv.

Nabavljeno: - rezervoar TA - sediste TA - bocne plastike ispod sedista TA - vile i trouglovi 990 adv - zadnji amortizer 990 adv Ne znam da li ce pasovati zadnji amortizer. Sad su dilema tockovi i kljesta? Ne znam sta dalje?

Znaci to je to. Nasao sam vesanje od 990 adv. valjda ce joj odgovarati. Ne znam to zadnje kacene amorizera, verovatno ce trebati neka prepravka?

Na africi sam ih vozio sa gusce namotanim gore i bilo mi je ok za voznju.

Kupljeno

Kupljeno

Ima li neko info da li su vile od ktm 990 i ktm 640 isti?

Šta reče ?

Inke

Nasao sam rezervoar, plastike i sediste od TA. Ne znam od cega da trazim vesanje. Zadnji tocak 18, ne znam od cega odgovara. Da li da ga menjam celog, ili da se premota obruc novi.

Jel kaze od cega je vesanje?

Jel na ovom snimku rd 03 ili 04?

Jel vidi neko da li je ovo rd04 ili rd03?

Ova mi se svidja. Kombinacija sa TA

Ok, i sad ono najbitnije za pocetak koji model izabrati?

Sta kazu za ovu kombinaciju, jesi negde procitao ili onako iz glave?

690 mi nije dovoljno udoban za duze ture. Mali je. Losa zastita od vetra. Da ga napravim da bude sve potaman, treba mi 8.000 eur. Inace nisam mislio na ne znam kako teske terene, vec ono sto je savladivo sa AT. A pored svega, ovaj proekat mi se provlaci vec duuugo godina kroz glavu, i red je da se realizuje. I ako ga zavrsim, taj motor sigurno ostaje u garazi.

To je ktm 950 adv koji vec imam. On je za rally fazon odlican, uz male dorade. Medjutim, malo je nezgodan za teske terene. Mnogo visok S model, prevelik radijus, prejak, visoko teziste, pretezak za podici zbog toga, ..... Ali kad izadjes na pravac ..... odlican. Kod mene u kraju, ali i vecini dimacih predela nisu beskonacni pravci, u ostalom sad za vikend si video kakvi su predeli. Tu pokusavam da napravim kompromis po svom ukusu, a da nije mala tenera ili ktm 690.

Mozda to i nije lose. Toliko bi i trebalo da se podigne.

Na staroj africi sam imao progresivne opruge, i bio sam zadovoljan ali nije bilo stelovanja. Ova opcija je verovatno nesto mnogo bolje? Mnogo je jednostavnije samo ubaciti ovo, nego menjati komplet vesanje. Jedino sto ne izgleda onako mocno u udnosu na usd od 48 mm. Ima li nekih iskustava korisnika za ovo?

Lomim se da li da idem na jedan ili dva diska? Ne znam kolika je usteda u kilazi, ali realno dobrog kocenja nikad dosta. Treba to voziti i u saobracaju gde treba dobra kocnica.