za te pare kupi ST ili AT, "previse" si veliki za te motore koje ti hoces

imas u touratechu pumpu za patrone. ja sam prvo kupio patrone , pa posle pumpu uz koju sam dobio jos dva patrona. i da znas da ti je za jedno punjenje gume potrebno dva patrona.

heble vas vise te perfomanse na papiru. napisali na tarabi "super" i stavili kao 70konja, a ostalo nije bitno. e to ostalo ce vam prisedne

mozemo grupno, a moze i posebno ako neko vise voli tako.

I sta sam ja tu kriv? nisi nista, samo mucni malo glavom kad sledeci put budes kupovao ovog tipa motor.

2500 eur i dalje na raspolaganju

Kolubaru bar u kotao mozes da podlozis, a sta cu sa tom kangrbom. Jedino na kilo kod gancija kod dodju po stare akumulatore

Svaka čast ćale, a JR da je satre sto pre i predje na nesto konkretno.

Će izađete u Insajder :P mi ne razmisljamo o politici, vec o putovanjima

ST KOLUBARA XTZ 750

mozda napravim neko groblje tenera u skakavcima, pa da se skupimo svake godine i odamo pocast tim ljutim masinama koje su pale za slobodu nasih tenerasa

ima u kosjericu ST 700 eur, sa duplim tockovima i rezervnim viljuskama, ocarinjena.

Mnogo ti je 40tone za Pit Bula.

Jedna od najboljih!

ako se dogovorite, meni ostavi sve plastike. treba da pravim neke gajbice, pa sam mislio da sameljem i iskoristim. cisto da se ne baci.

gogsi, koja tebe muka natera da stavis ovaj nick.

I ja sam ga mako, ipak je previše istinito.

Nemoj tako direktno! Skim posle da se borimo ako svi kupe Afrike?

Imam kolubaru sušenu ako te interesuje, 40eur/t.

Kupi 950, i eto ti napucane Afrike.

Ideje je ok, i ima smisla ako ima covek viska para koje ce da utrosi za svoju dusu, i da udje u Boano klub. Sa jednim se ne slazem, a to je ta silna oprema koja je na netu ponudjena za budzenje Afrike. To je sve cista komercijala koja je napravljena da ljudima uzme pare. Naravno, ona nudi univerzalno lep izgled i kvalitetne komponente, ali to kosta!!!! O preradi Afrike sam razmisljao i jednog dana ce se valjda i destiti, ali nece biti klasika koja je ponudjena na netu.Ima tu dosta sitnica koje bi posluzile sa inspiraciju, ali mi je sve to previse kliše. Ako vec hoces da se bavis nekom preradom, pa uradi je covece sa tvojim licnim pečatom i onda bi to terebalo da ima nekog smisla, a ovako, ne. I ako mislis da spucas 5-6000 eur u Afriku, onda mislim da je bolje kupiti ADV koji sve to ima na sebi i cepaj. Isto tako ako ti treba motor sa kojim ces da se vozis gde ti padne na pamet, nema potrebe preradjivati Afriku. Ona to vec i jeste, tj. ona je fabricki prilagodjena tome. Mozda da se podigne koji santimetar (odnosi se na 04 i 07), progresivne napred obavezno (07), nategnuti zadnji amortizer do kraja, dobro zastititi sa prednjim barovimam, mrezica za far i zadnjim nosacima kofera, i ako treba jos neka sitnica. Staviti dobre krampone, i mozes na kraj sveta. A sad malo o preradi za malo manje pare. Moj KTM 620 EXC je mogao u momentu da se kupi za 1700 eur. Ako vec hoces preradu vesanja koja je i najpotrebnija i najskuplja za neku "ozbljniju" voznju, onda lepo poskidas komplet vesanje sa KTM-a koje je savrseno, sa sve tockovima,kocnicama,... turiš na Afriku i vozi. Ostaju ti papiri, masina i ram koje mozes bez problemna da kulturno udomis i naplatis, i eto ti napucane Afrike za 1000 eur. I tako, nije sve u Boanu, ima nesto i u nama.

Moze mlada da prodje i sa polovnom vencanicom, a isto veselje da bude.

:lol: :lol:

Odmori malo, pa opet napisi koju.

malo slički, možda se izrodi neka ideja