Ili jednostavno nije u stanju da vozi najbolje onda kad je najpotrebnije. Sledece godine ce mu biti 9 punih godina kako mlati praznu slamu na toj Hondi.
David Emmett @motomatters 2m If it is a broken left collarbone, it's a really bad time to do so. Sachsenring and Laguna coming up, both left-hand tracks.
EDIT:
David Emmett @motomatters 9sAleix Espargaro also at the medical center, having right wrist looked at.
Strasno . Nije mi jasno kako ove "no name" kacige prolaze testove i homologaciju. Pa valjda postoje neki zakoni u zemljama gde se proizvode. Cak ni ova Marushin kaciga nije najbolji i najskuplji model koji postoji ali ocigledno radi posao.
Ako sam dobro upucen masina je ista kao na TZR-u. Ne postoji cep za ispustanje ulja, postoji samo za sipanje. Ulje se ispusta tako se odrne zavrtnj koji se nalazi sa desne strane, ovaj koji sam oznacio na slici.
Mark Veber se povlaci iz Formule 1 na kraju sezone.
http://www.formula1.com/news/headlines/2013/6/14703.html?utm_source=Twitterfeed&utm_medium=Twitter-F1&utm_campaign=Latest+Headlines
Mislim da je razlog za ova vremena trenutna temperatura (oko 14°C spoljna a 19°C staza). Espargaro je sam postavljao veoma brze krugove, cak je u jednom trenutku i obisao Ducati koji je takodje bio na brzom krugu. Definitivno se izdvaja kao ubedljivo najbolji vozac od ostalih. Gledao sam stream na poljskom pa nisam mogao skoro nista da razumem ali tokom citavog prenosa su pominjali Espargara i Luigi Dall'igna.
Yamaha je sa poslednjom verzijom R1 iskoristila svoju sansu u SBK i uzela titulu. Dok ne naprave nov model koji ce po snazi moci da parira prvenstveno Kawi i Apriliji nemaju sansu da ponove uspeh. Iako su najavili povratak u SBK mislim da nisu spremili nov model tako da to ne vidim kao resenje. Odlazaj Rossija u Suzuki znacice samo ekipi ali ne i Rossiju. On ce im doneti sponzore i u odredjenoj meri pomoci oko podesavanja motocikla.
Nesto mi pade na pamet. Da li je moguce da je V4 agregat izdrzljiviji od rednog cetvorocilindrignog koji Yamaha koristi? Kako Ducati stoji sa agregatima s' obzirom da i oni koriste V4?
The issues Yamaha are suffering has prompted them to impose stricter limits on engine use, with extra care being taken not to stress the engines too much.
Mislim da je ovo kljucna recenica. Moraju rasteretiti agregate maksimalno a samim tim gube na performansama. I ovako mislim da Honda trenutno ima bolji motor generalno gledano + ove restrikcije koje moraju uslediti stavljaju Pedrosu u izuzetno povoljan polozaj do kraja sezone. Prosto mi je neverovatno da jedna fabrika kao sto je Yamaha ovo dozvoljava vec drugu godinu za redom (cini mi se da je i prosle sezone bilo tesno sa Lorenzovim agregatima). Da je jedan vozac u pitanju nego 3 od 4...