Kros motori ti nisu za ovo , pa ni hard enduro ... od dvonamenskih ( "dual purpose" ) motora tu su ti oni vec pominjani u drugoj temi : KLX250S , WR250R , DRZ400S ...

Pa u tom cenovnom rangu nema alternative . Yamaha WR250R jeste bolja ... ali i 50% skuplja ... :-\ Kad bi mogao da se nadje polovan (par godina star) Suzuki DRZ400S , bio bi dobra alternativa , ali nema ih kod nas ... Evo jedan test na italijanskom (koji ja ne znam , ali bar ima lep video spot ) : http://www.moto.it/provemoto/prova6267.asp

Na netu nisam uspeo da nadjem relevantan podatak o maks. brzini ... podaci sa razlicitih sajtova su raznoliki i to u rasponu od 106km/h do 137km/h ... ??? ??? ??? ...

subota , Blace ...

Nemam konkretna iskustva s njim , ali mogu da kazem da je Bata poznat i medju motoristima iz krusevackog kraja kao dobar i korektan majstor . Jednom sam i svracao kod njega sa drugarom koji je isao da pogleda neki motor koji je Bata prodavao ... i na mene je ostavio pozitivan utisak .

KL Motors za sada nema u ponudi KLX250 preradu , ali imaju Austrijanci , firma Gert Motors : http://www.gertmotors.at http://www.1000ps.at/testbericht-2342465-Kawasaki_KLX_250

Pa najbitnija razlika je sto se taj KLX250 u supermoto verziji uopste ne prodaje u Evropi ... ... bar za sada , mozda bude za 2010-u A ostale bitne razlike su verovatno iste kao i kod enduro verzija ta dva motora - WR250R je dosta jaci (31ks) od KLX250S (22ks) , ali bogami i dosta skuplji WR250R - 5930 eur , a KLX250S - 4066 eur ...

Аквила , бато , Аквила ... http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=10921.0

Da je u to vreme (1985-e) postojao R1 verovatno bi i bile te kocnice ...

Heh , nisam bas neki ljubitelj vespe ... ali gledao sam nekada davno taj film i voleo bih opet da ga vidim ... Evo fragmenata iz filma (mada , ljubiteljima vespe ne preporucujem da gledaju bas do kraja ... ;D )

Takodje imam DUNLOP ROADSMART , do sada presao 7500km sa njima i jako sam zadovoljan , odlicna guma , po meni puno bolja od Pilot Road koje sam prethodno imao na motoru ...

evo jedna slicica sa danasnje zurke : Kako vam se svidja moja nova makina (kad bi se zezali ;D ) ?

Pa naravno ... ti imaš moj broj , ali ovo važi za sve koji dolaze na žurku , možete me zvati na 063 689 375 - Mitri ...

Pa ponesi kišobran ! ;D Ajd ne zajebavaj , nego pali Stroma i dolazi , kakva bre kiša ...

A Yamaha FZ1 Fazer ? Ili FZS1000 Fazer ?

Danas popodne pri povratku iz Studenice naidjosmo na zastoj na 10-ak km od Usca ka Kraljevu . Nakon obilaska podugacke kolone vozila ugledasmo ruzan prizor - motor (mislim da je bila Yamaha FJ1200) lezi na putu a 30-ak metara dalje Tamic . Po recima prisutnih , motorista je izgubio kontrolu u krivini i zakacio Tamic koji se kretao iz suprotnog pravca a zatim pao i otklizao onih 30-ak metara . Odvezen u kraljevacku bolnicu sa polomljenom nogom . Ne znam odakle je momak , a izgleda i da je motor bio bez tablice . Ako neko sazna nesto nek javi ...

Ako se ide u nedelju 5. aprila i ako idete preko Krusevca , rado cu vam se pridruziti ...

Nema mozda , nego okupljaj staru ekipu sa one voznje od jesenas ... i pravac Krusevac ...

pa de si Misho druze pozdrav , Mitri

Nema cekanja , nabavljaj makinu pa da se vozimo , pocinje sezona ... Pozdrav iz Krusevca

Marko , ljudi voze motore , a ne vremeplove ... ;D ;D ;D zato ispravi datum , jer tesko da ce neko uspeti da dodje na zurku koja se odrzava 2008. ... :D

Nisu zalihe . Sva 4 japanska proizvodjaca imaju razlicite palete modela za evropsko i za USA trziste . Tako se u USA prodaju neki modeli koji vec godinama nisu u ponudi za Evropu , a imaju i dosta modela koji se u Evropi nikad nisu ni prodavali ...

Adresa ima na sajtu : http://www.kawasaki.rs/

Ovlasceni serviser za Suzuki je i Gagi (3t-Racing) iz Balosave kod KG http://www.3t-racing.com/

Da , posto je ovaj model namenjen prvenstveno za USA trziste , a neke od 50 saveznih drzava imaju vrlo stroge ekoloske norme , motor je prigusen da bi bio "street legal" u svih 50 . Pretpostavljam da se "otvaranjem" / skidanjem blokade moze dobiti vise snage ... Sad moram sebe da demantujem ;D ... KLX250S za USA trziste je sa karburatorom i ima 18,7 ks , a za evropsko trziste - el. ubrizgavanje i 22 ks ...