Evo spiska prijavljenih koji su uplatili kotizaciju: Redni Broj Ime i Prezime Termin 1 Oleg Medenica ceo dan 2 Ognjan Ganic ceo dan 3 Vladimir Pesic ceo dan 4 Nemanja Brkic ceo dan 5 Dušan Milunović ceo dan 6 Branislav Neskovic ceo dan 7 Ivan Isakov ceo dan 8 Jovan Budimčić ceo dan 9 Зоран Станковић ceo dan 10 Зоран Павић ceo dan 11 Душан Ђукић ceo dan 12 Dragan Manojlovic ceo dan 13 Marko Stosic ceo dan 14 Slobodan Mutić prepodne 15 Kosta Jovanovic ceo dan 16 Nenad Knežević popodne 17 Marko Glisic ceo dan 18 Danijel Nešić ceo dan 19 Čedo Novosel ceo dan 20 Dragan Aleksić ceo dan 21 Đorđe Milutinović ceo dan 22 Стефан Поповић ceo dan 23 Vladislav Bozovic ceo dan 24 Jovan Mitrovic ceo dan 25 Dragan Mojic ceo dan 26 Jovan Petrović prepodne 27 Dejan Manojlovic popodne 28 Gvozden Krstovic popodne 29 Nebojsa Miscevic popodne 30 Nebojša Mitrović popodne 31 Zoran Miscevic popodne 32 Milos Vidovic popodne 33 davor stojanovic popodne 34 Majk Halkijevic popodne 35 Nikola Cvetinovic popodne 36 Marko Vrcelj popodne 37 Uros Jevtic popodne Evo spiska prijavljenih, koji još nisu uplatili kotizaciju (nije konačni spisak, dopuniću ga do kraja dana): 1 Branislav Popovic ceo dan 2 Sasa Nesic ceo dan 3 Luka Mikovic ceo dan 4 Vladimir Stanisic ceo dan 5 petar raskovic ceo dan 6 Sasa Bogdanovic popodne 7 Slobodan Đorđević popodne

Evo linka za prijavu: http://motosport.bjbikers.com/prijava-za-track-day/

Jesi li se prijavio preko nas? To jest, jesi li popunio prijavu na BJB sajtu? Meni deluje da si se prijavio NAVAK-u direktno, a njihova je cena veća od naše.

Evo odgovora od NAVAK-a: - TD se ne organizuje subotom jer je to dan kada se u 95% termina odrzavaju redovni treninzi za one koji dolaze po osnovu polise DDOR Novi Sad, za kompanije, za sve koji rade i radnim danom ne mogu da dobiju slobodno vreme za celodnevni trening - TD se ne organizuje radnim danom jer su i oni obicno zauzeti osnovnim delatnostima centra NAVAK a kad nisu to su najcesce meseci kada TD nije zanimljiv (hladno, mokro, praznici...). Inace, radnim danom bi odziv bio nekoliko puta manji nego vikendom te prihod nebi pokrio ni troskove rada ljudi i hitne pomoci. Mozemo da probamo jednom samo za BJB pa da vidimo.

Hvala što si to primetio, formular je ispravan i dobre su instrukcije za uplatu koje stižu mejlom, ali je strana za prijavljivanje imala stari datum. Ispravio sam upravo.

@Svaler, Sve se slažem, ali mislim da je u ovom trenutku poenta da definišemo šta hoćemo i vidimo ko hoće/može da pomogne. Siguran sam da MAS hoće da podrži sve što mi definišemo jer sam lično o tome sa njihovim predsednicima više puta pričao u poslednjih nekoliko godina. Takođe nisam sada za proteste a priori kada nismo zahteve formalizovali i uručili kome treba zvanično. Protesti treba da dođu na red kad ti nešto tražiš, pa te odbiju. Nisam pomenuo u epizodi, a bitno je za sve da znaju. U poslednjih nekoliko meseci smo intenzivirali saradnju sa Agencijom za bezbednost saobraćaja i sa njima smo već pokrenuli rešavanje nekoliko problema koje smo naveli. Pitanje je uvek da li će to napraviti neki rezultat, ali za sad deluje da smo na dobrom putu. Oni su voljni da zajedno sa nama traže mnoge promene koje mi želimo, ali to je uvek dugotrajni rat, a ne kratkotrajna bitka.

Kao što rekoh, ne možemo da obezbedimo da merenje bude opciono, tj. makar ne za ovaj TD. Zato cene za sve ostaju one iz prvog posta, dok ćemo za naredne TD-ove videti da li uopšte da imamo merenje vremena...

Drugari fotografi, odlično se obavili svoj posao! Hvala vam! Imam i filmić sa drona, pa kad budem stigao, videću da izmontiram filmić sa tim snimcima.

Nebo, trebalo bi da si dobio mejl sa instrukcijama za plaćanje, pa u tom mejlu vidi tačno koliko treba da platiš prema terminu koji si odabrao i prema datumu kad ćeš uplatiti. Za ovaj TD ćemo tako, a za naredni videćemo.

Hajde da se ne prozivamo međusobno. Treba da podržimo sve kolege koji se otisnu na put, nezavisno od boja, pripadnosti klubovima/asocijacijama i slično. Nas sve valjda prvo povezuje zajednički hobi, a tek onda sve ostalo. Ne treba da trošimo energiju na prozivanje, već da vidimo šta su nam problemi, šta nam je cilj, tj. šta nam je vizija, a onda ko god može da pomogne, dobrodošao je.

U ovoj epizodi smo pokušali da izlistamo sve ključne probleme koje mi motociklisti imamo u Srbiji, da bismo ih imali sistematizovane i grupisane na jedno mesto i da bismo tako lakše mogli da ih komuniciramo svima koji mogu i treba da pomognu. Pozivamo vas da dopišete probleme koje nismo sada obuhvatili, kao i da podelite ovu epizodu sa svim prijateljima i poznanicima jer je moguće da baš neko od njih može da utiče da se makar neki od tih problema reši na našu korist. Da podsetimo na sve akcije koje motociklisti organizuju: http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/21-akcije-motociklista/ Uživajte!

Proverio sam sa NAVAK-om i situacija je sledeća - možemo da promenimo uslove tako da ili merenja bude za sve ili da ne bude ni za koga. Problem je u tome što, kao što rekoh, merenje radi firma koja to naplaćuje i treba bar 85% učesnika da plati za merenje, da bi se ta cena postigla. Zato NAVAK insistira da merenje, ako ga ima, bude uključeno u cenu svima jer u suprotnom oni moraju da nadoknade taj manjak. A prošle godine je, ako se dobro sećam, puno ljudi tražilo merenje i zato je to uključeno.

Takvi su uslovi koje smo dobili od NAVAK-a, tj. za ovaj TD je merenje uključeno u cenu i za toliko para je uvećana cena u odnosu na prethodni TD. Lično mislim da je merenje vremena po krugu odlična stvar za svakog učesnika i verujem u to da bi trebalo da obavezno postoji na svakom TD-u. Najbolje bi bilo kada bi to bilo opciono, tako da svako može da odluči da li će imati merenje ili ne, ali znam da postoji i minimalna cena za dolazak firme koja meri vreme i da na prethodnom TD-u ta minimalna cena nije bila dostignuta dodatnim uplatama ljudi koji su se odlučili za merenje. Verujem da je zato sada u cenu kotizacije ušlo i merenje.

Nastavljamo sa ovogodišnjim track day vožnjama na NAVAK-u! Sledeći NAVAK TD će biti održan 17. Maja 2015, naravno ako vreme dozvoli. Pravila su ista kao i prošle godine, kao i uslovi koje smo dobili, s tim što je sada merenje vremena uključeno u cenu. Navak nam je ponudio cenu od 3800 dinara za poludnevni i 7000 za celodnevni termin, s' tim što nam daju poseban popust za sve koji se budu prijavili do kraja dana 8. Maja - 3500 dinara za poludnevni i 6500 dinara za celodnevni termin. Dakle, cena je svakom slučaju niža od one na sajtu, ali je najniža za one koji se prijave dovoljno na vreme. Podelićemo se standardno na grupe od po 20 motociklista, a grupe će voziti po 20 minuta. U poludnevnom terminu je realno da motociklista ima 3 izlaska na stazu od po 20 minuta, sa pauzom od 40 minuta izmedju dva izlaska. Samim tim, u celodnevnom terminu će biti 6 izlazaka na stazu. Za više informacija o NAVAK TD-u, pogledajte njihov sajt: http://www.navak.rs/track-day/sledeci-track-day.html Da bismo imali vremena da usaglasimo uplate i spiskove, rok za prijavu i uplatu novca na naš račun je Sreda 13. Maj 2015. do kraja dana! Iza tog dana se jedino možete prijaviti direktno NAVAK-u i voziti po njihovim cenama. Ukoliko se desi da popunimo sva mesta ranije, skraticemo i rok za prijavu prema tome. Isto kao i prošle godine, finalnu odluku o održavanju TD ćemo doneti u Petak 15. Maja do 10h, u zavisnosti od vremenskih prilika. Ukoliko vremenska prognoza bude nepovoljna za 17. Maj i mi budemo odložili održavanje TD-a, vratićemo vam novac kao i uvek kada je bio takav slučaj. Evo linka za prijavu: http://motosport.bjbikers.com/prijava-za-track-day/ Ove godine postoji još jedna stavka u ponudi - vožnja formule Predator! Evo informacija o formuli Predator koje sam dobio od NAVAK-a: Formula Predator je na krugu centra NAVAK samo jedan sekund sporija od McLarena MP4-12C i predstavlja vrhunski doživljaj vožnje jednoseda. Menjač je sekvencijalni, nema elektronike koja sputava vozača, ukupna masa vozila je 350kg, a u krivinama gde ostali automobili voze 50 ili 80 km/h Predator ide i do 70 ili 100 km/h. Na raspolaganju je jednodnevna ili dvodnevna škola vožnje formule kao i subvencionisani paket učešća na međunarodnim trkama u septembru u centru NAVAK. Ipak, za one koji žele samo da testiraju osnovna ponuda uključuje sledeće: Brifing o vožnji jednoseda Korišćenje zaštitne opreme Dva kruga za sigurnosnim vozilom + 10 minuta samostalne vožnje Cena paketa: 150EUR. Na raspolaganju je trenutno 6 mesta po terminu, a 17. Maja imaćemo raspoloživa dva termina - 1. grupa od 13h do 14h i 2. grupa od 17h do 18h. Za prijavljivanje za vožnju formule Predator, molim da meni pošaljete privatnu poruku.

Imamo u planu temu koja se bavi organizacijom i pripremom za velika putovanja, ne berite brigu. Imamo već isplanirane teme za naredne dve epizode, pa bi ova mogla da dođe na red posle toga.

Taster treba da je dovoljno veliki da ga lako 'nabodeš' palcem i da ne bude on-off prekidač već da radi prekidanje samo na pritisak. Ima dobrih u Kanibalu u Piramidi na NBG. Pogledaj kako taj taster izgleda na levom heblu na mom VFR-u:

Koristili smo razne PMR stanice ranije i stvarno su sve iste u smislu dometa, a baš domet je najbitniji normalno. Kupovali smo Midland i Brondi i sasvim su dobre stanice. Čak Midland ima i komplet stanicu sa tasterom, slušalicama i mikrofonom. Doduše, ti tasteri nam se nisu dobro pokazali, uglavnom su crkavali posle nekog vremena. Pre dve-tri godine smo nabavili Baofeng stanice od 3W i 5W i znatno su bolje, ali za njih treba radio amaterska dozvola, u suprotnom rizikujete da vas neko kazni. Imate razne modele tih Baofeng stanica na kupujemprodajem sajtu. Osim stanice, kako objasnismo u podkastu, treba vam još i instalacija sa tasterom na volanu i slušalicama/mikrofonom u kacigi. Mi još koristimo i autocom uređaje da povežemo i umiksujemo radio stanicu, telefon, navigaciju, muziku i još jedan kabl do suvozača. U suštini, najveća je komplikacija dobro ugraditi slušalice i mikrofon u kacigu. Druga bitna stvar je kupiti kvalitetan taster i montirati ga na pravom mestu na volanu tako da ga lako dohvatate levim palcem bez da morate da pomerate ruku sa volana. Sa stanicom nema mnogo prostora za grešku.

Sada sam ga kontaktirao, u pitanju je profesionalni fotograf koji fotku naplacuje 1000 RSD komad Proveravam šta je u pitanju sa tim fotografom jer je dogovor bio da fotke budu besplatne.

Nova, peta po redu epizoda na BJB podkasta se bavi raznim pitanjima u vezi sa komunikacijom na motoru. Obradili smo razne sisteme komunikacije počev od komunikacije vozača i suvozača, preko radio veze između više vozača, do kompleksnih audio miksera koji omogućavaju bukvalno sve što vam padne na pamet u smislu povezivanja raznih uređaja. U goste nam je svratio Rajko Arakis, dugogodišni radio amater i šef BJB redara. Za sebe mogu da kažem da sam korisnik takvih sistema već više od 10 godina, dok je Severian, pritom i dipl ing elektrotehnike, neko ko dugo godina dizajnira i unapređuje takve sisteme komunikacije. Nadam se da ćete uživati! Uživajte!

Prosleđujem nekoliko obaveštenja od NAVAK-a: Omogućeno je učesnicima trackday-ja da postave šatore i opremu unutar centra NAVAK. Ulaz vozilima omogućen je od 9.00 do 9.30. Posle toga transportna vozila moraju da napuste parking, a učesnici slobodno dalje montiraju šta im treba. Za one koji koriste merenje vremena postavljanje transpondera biće organizovano od 9.30 za celodnevni i 13.30 za popodnevni termin. Ne pravi se nikakav spisak pratilaca i posetilaca. Vozači se dele u 3 grupe sa stintovima na po 20 minuta. U slučaju pada koji bi prouzrokovao veću pauzu u vožnji vreme do kraja termina neće biti preraspodeljeno, preračunato ili nadoknađeno, već se nastavlja sa vožnjama po prvobitno utvrđenom planu. Popodne ulazak vozilima za pakovanje opreme omogućen je od 17.00 do 18.00. Do 18.00 sva vozila moraju da napuste centar NAVAK kako bi naša ekipa mogla i svoj posao da privede kraju u razumnom roku. Obratite pažnju na dokumentaciju koju treba da ponesete i pokažete prilikom ulaska u NAVAK - važeća lična karta i vozačka dozvola.

Za NAVAK trackday se više ne pravi spisak posetilaca, tako da je moguće da dođe i neko nenajavljen. Ali pošto znam da tamo još uvek nema nekih tribina, ne mogu da prihvate neki neograničeni broj posetilaca, pa može da se desi da vas ipak odbiju da uđete. Verujem da nije problem ako se pojavi neki manji broj dodatnih posetilaca, ali opet, ne mogu ništa da tvrdim. Proveriću sa njima u Nedelju, pa ću javiti ovde kakav im je stav.

Evo konačnog spiska učesnika Moto TD u Nedelju 26. Aprila: Redni Broj / Ime i Prezime / Termin 1 Vladimir Stanisic ceo dan 2 Zoran Mujic ceo dan 3 Jelena Matović ceo dan 4 Majk Halkijevic ceo dan 5 Ognjan Ganic ceo dan 6 Igor Bojat ceo dan 7 Nenad Grubanović ceo dan 8 Dusko Vein ceo dan 9 Sasa Dosljin ceo dan 10 Milan Petrovic ceo dan 11 Dragutin Maksmović ceo dan 12 Aleksandar Bajic ceo dan 13 Зоран Станковић ceo dan 14 Душан Ђукић ceo dan 15 Стефан Поповић ceo dan 16 Oleg Medenica ceo dan 17 Dragan Manojlovic ceo dan 18 Slobodan Mutic ceo dan 19 Zoran Pavić ceo dan 20 Dušan Milunović ceo dan 21 Milenko Atanackovic ceo dan 22 STRAHINJA PEKEZ ceo dan 23 Ivica Todorovic ceo dan 24 Danijel Raguž ceo dan 25 Dario Mazalović ceo dan 26 Vlado Ivković ceo dan 27 Jovan Petrovic ceo dan 28 Stanimir Miljković ceo dan 29 Ivan Pavlović ceo dan 30 Nenad Gavrilović ceo dan 31 Branislav Nešković ceo dan 32 Ninoslav Mitic ceo dan 33 Branislav Popovic ceo dan 34 Sasa Nesic ceo dan 35 Nenad Stojanovic ceo dan 36 Dusan Radojcin ceo dan 37 Nenad Nisic ceo dan 38 Djordje Milutinovic ceo dan 39 Marko Glisic ceo dan 40 Vladislav Božović popodne 41 Dejan Manojlovic popodne 42 Milos Vidovic popodne 43 Kosta Jovanovic popodne 44 Uroš Jevtić popodne 45 davor stojanovic popodne 46 Nenad Knezevic popodne 47 Sekulic Nenad popodne 48 Mario Zlobec popodne 49 Stefan Filipovic popodne 50 Marko Vrcelj popodne 51 Sasa Bogdanovic popodne 52 Andrej Vujaklija popodne 53 Luka Miković popodne 54 Ćojbašić Miloš popodne 55 Mladen Đorđević popodne 56 Boris Jevtic popodne 57 Nemanja Brkic popodne 58 Miljan Cirkovic popodne 59 Goran Dimitrievski popodne 60 Benjamin Tasi ceo dan Evo spiska učesnika koji su doplatili za merenje vremena: 1 Jelena Matović 2 Ognjan Ganic 3 Nenad Grubanović 4 Jovan Petrovic 5 Stanimir Miljković 6 Ivan Pavlović 7 Nenad Gavrilović 8 Nenad Stojanovic 9 Dusan Radojcin 10 Dejan Manojlovic 11 Kosta Jovanovic 12 Uroš Jevtić 13 davor stojanovic 14 Goran Dimitrievski Napomena: Ukoliko bude nekih uplata za merenje vremena danas do 14h, osvežiću spisak. A evo i konačnog spiska učesnika TD-a koji će voziti formulu predator: 1 Milan Djuric 13 - 14h 2 Vojislav Boskovic 13 - 14h 3 Branimir Nikolic 13 - 14h 4 Ranko Makivic 13 - 14h 5 Srdjan Makivic 13 - 14h 6 Branislav Ostojic 17 - 18h 7 Vuk Ostojic 17 - 18h

Vreme će poslužiti, potvrđujemo da se TD održava. Objaviću uskoro konačni spisak.

Evo trenutnog spiska prijavljenih koji su uplatili kotizaciju: Redni Broj Ime i Prezime Termin 1 Vladimir Stanisic ceo dan 2 Zoran Mujic ceo dan 3 Jelena Matović ceo dan 4 Majk Halkijevic ceo dan 5 Ognjan Ganic ceo dan 6 Igor Bojat ceo dan 7 Nenad Grubanović ceo dan 8 Dusko Vein ceo dan 9 Sasa Dosljin ceo dan 10 Milan Petrovic ceo dan 11 Dragutin Maksmović ceo dan 12 Aleksandar Bajic ceo dan 13 Зоран Станковић ceo dan 14 Душан Ђукић ceo dan 15 Стефан Поповић ceo dan 16 Oleg Medenica ceo dan 17 Dragan Manojlovic ceo dan 18 Slobodan Mutic ceo dan 19 Zoran Pavić ceo dan 20 Dušan Milunović ceo dan 21 Milenko Atanackovic ceo dan 22 STRAHINJA PEKEZ ceo dan 23 Ivica Todorovic ceo dan 24 Danijel Raguž ceo dan 25 Dario Mazalović ceo dan 26 Vlado Ivković ceo dan 27 Jovan Petrovic ceo dan 28 Stanimir Miljković ceo dan 29 Ivan Pavlović ceo dan 30 Nenad Gavrilović ceo dan 31 Branislav Nešković ceo dan 32 Ninoslav Mitic ceo dan 33 Branislav Popovic ceo dan 34 Sasa Nesic ceo dan 35 Nenad Stojanovic ceo dan 36 Dusan Radojcin ceo dan 37 Vladislav Božović popodne 38 Dejan Manojlovic popodne 39 Milos Vidovic popodne 40 Kosta Jovanovic popodne 41 Uroš Jevtić popodne 42 davor stojanovic popodne 43 Nenad Knezevic popodne 44 Sekulic Nenad popodne 45 Mario Zlobec popodne 46 Stefan Filipovic popodne 47 Marko Vrcelj popodne 48 Sasa Bogdanovic popodne 49 Andrej Vujaklija popodne 50 Luka Miković popodne 51 Ćojbašić Miloš popodne 52 Mladen Đorđević popodne 53 Boris Jevtic popodne 54 Nemanja Brkic popodne 55 Miljan Cirkovic popodne Pošto imamo još 10tak prijavljenih koji još uvek nisu uplatili kotizaciju, a mesta u popodnevnom terminu ima za još 5 ljudi, ta preostala mesta ćemo popuniti prema redosledu uplata. Zato, apelujem na kolege koji su prijavljeni, a još uvek nisu regulisali kotizaciju da požure sa uplatama da bi osigurali mesto. Podsećam još jednom sve na dodatnu opciju za merenje vremena po krugu, do kraja nedelje to možete doplatiti.