Probaj direktno da skineš fajl (mp3, ~60Mb).

Temu o SK komentatoru Aleksandru Džankiću smo obrisali na zahtev autora te teme.

Otvaramo veliku temu o moto opremi pričom o aktivnoj odeći. U novoj epizodi saznajte korisne savete o različitim slojevima odeće, preporučenim materijalima i kako da za sebe odaberete odgovarajući komad aktivne odeće u zavisnosti od toga u kakvim uslovima planirate da vozite svoj motor, kao i u odnosu na vašu postojeću opremu. Uživajte!

Evo trenutnog spiska prijavljenih za vožnju motora, a koji su do sad i uplatili: Redni Broj Ime i Prezime Termin 1 Vladimir Stanisic ceo dan 2 Zoran Mujic ceo dan 3 Jelena Matović ceo dan 4 Majk Halkijevic ceo dan 5 Ognjan Ganic ceo dan 6 Igor Bojat ceo dan 7 Nenad Grubanović ceo dan 8 Dusko Vein ceo dan 9 Sasa Dosljin ceo dan 10 Milan Petrovic ceo dan 11 Dragutin Maksmović ceo dan 12 Aleksandar Bajic ceo dan 13 Зоран Станковић ceo dan 14 Душан Ђукић ceo dan 15 Стефан Поповић ceo dan 16 Oleg Medenica ceo dan 17 Dragan Manojlovic ceo dan 18 Slobodan Mutic ceo dan 19 Zoran Pavić ceo dan 20 Dušan Milunović ceo dan 21 Milenko Atanackovic ceo dan 22 STRAHINJA PEKEZ ceo dan 23 Ivica Todorovic ceo dan 24 Danijel Raguž ceo dan 25 Dario Mazalović ceo dan 26 Vlado Ivković ceo dan 27 Jovan Petrovic ceo dan 28 Stanimir Miljković ceo dan 29 Ivan Pavlović ceo dan 30 Dejan Manojlovic popodne 31 Milos Vidovic popodne 32 Kosta Jovanovic popodne 33 Uroš Jevtić popodne 34 davor stojanovic popodne 35 Nenad Knezevic popodne 36 Sekulic Nenad popodne 37 Mario Zlobec popodne 38 Stefan Filipovic popodne 39 Marko Vrcelj popodne Evo spiska prijavljenih koji još uvek nisu uplatili, a zbog praznika danas početkom iduće nedelje će imati priliku da uplate po nižoj ceni: 40 Branislav Nešković ceo dan 41 Vukan Markovic ceo dan 42 Atila Gal ceo dan 43 Ninoslav Mitic ceo dan 44 Nikola Cvetinovic popodne 45 Mladen Đorđević popodne 46 Vladislav Božović popodne A evo i spiska prijavljenih za vožnju formule predator: 1 Milan Djuric grupa1 - 13-14h 2 Vojislav Boskovic grupa1 - 13-14h 3 Branimir Nikolic grupa1 - 13-14h 4 Ranko Makivic grupa1 - 13-14h 5 Srdjan Makivic grupa1 - 13-14h 6 Branislav Ostojic grupa2 - 17-18h 7 Vuk Ostojic grupa2 - 17-18h Ukoliko ste uplatili, a niste na spiskovima iznad, molim da mi se javite pp-om da razjasnimo situaciju jer su uvek greške moguće.

Evo teme za naručivanje: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/108379-naru%C4%8Divanje-bjb-stvari/ Ukoliko vas interesuje nešto iz trenutne ponude BJB stvari, javite mi da ponesem na teoriju u Ponedeljak ili na poligon 18tog Aprila.

Drugari, imam jednu lepu vest - Agencija za bezbednost saobraćaja će aktivno podržati našu akciju! Podržaće nas posredno kroz medije i aktivno svojim dolaskom i prisustvom akciji. Poneće određeni materijal za motocikliste (flajere, stikere i poklon majice), kao i sitne poklone za decu u Sremčici.

Stiže druga epizoda BJBikers podcast-a koja se bavi problemima i savetima o vožnji u grupi dvotočkaša. Vožnja u grupi dvotočkaša može biti predivno, ali i vrlo neprijatno iskustvo ukoliko ne obratite pažnju na neke opasnosti koje takva vožnja donosi. Čujte naše savete i naučite nešto iz našeg dugogodišnjeg iskustva vođenja velikih grupa motocikala hiljadama kilometara po Srbiji i zemljama okruženja.

Kažu da za ovaj TD nije planirano postavljanje markera za udaljenost od krivine, ali podsećaju da pre krivine postoje crveni stubići od guma (po tri gume jedna na drugoj) koji stoje 2-3 metra od ivice staze. To naravno nisu ti markeri koje ti tražiš, ali mogu da pomognu prilikom procene udaljenosti prilikom prilasku krivini. Kažu da će videti za sledeće TD-ove što se tih markera udaljenosti tiče... Na nama je da ih podsećamo.

Nije tajna. Pazarili smo tu melodiju na audio jungle sajtu.

Pitao, čekam odgovor.

Hajde probaj opet, pa javi rezultat. Promenio sam plejer, pa je umesto forumskog flash plejera sada html5 plejer hosting servisa koga koristimo za podcast.

Dajte svoje predloge za teme o kojima biste da pričamo!

Pokrenuli smo Severian i ja nešto novo u našoj moto zajednici - BJB Podcast! Za one koji ne znaju puno o tome - to je audio emisija koju ćemo snimati jednom nedeljno, a u kojoj ćemo obrađivati teme interesantne nama i nadamo se i vama. Detaljno ćemo pričati o svakoj temi i potrudićemo se da dovedemo i interesantne goste! Pred vama je prva epizoda! Mi nismo profesionalni voditelji, pa nemojte biti previše strogi. Svakako ćemo se potruditi da napredujemo kroz epizode i budemo sve zanimljiviji za slušanje. Evo linkova do najavljenih akcija i vožnji: Kurs bezbedne vožnje - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/108174-kursevi-bezbedne-vožnje-2015/ Zimsko veče putovanja #5 - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/106244-zimske-večeri-putovanja-svake-prve-subote-u-mesecu-u-19h/page-9#entry1726355 Uskršnja akcija - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/108207-vaskršnja-akcija-sremčica-1242015/ Moto Track Day na NAVAK-u - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/107991-navak-dan-na-stazi-26-april-2015/ Uživajte!

Bravo, Sale! Samo napred i uživaj u svakom kilometru! I nastavi sa slikama da putujemo sa tobom.

Hvala na informaciji!

Ima li neko kontakt do vlasnika staze? Razmatramo opciju da na Adi Huji održimo praktični deo kursa bezbedne vožnje, ali ne uspevamo da stupimo u kontakt sa vlasnikom/menadžerom staze. Ako znate kontakt informacije o vlasniku ili menadžeru staze, napišite ovde ili mi pošaljite na pp. Hvala!

Proverio sam sa NAVAK-om, voljni su da nam izadju u susret u smislu da ne mora da bude svih 40 prijavljenih koji ce doplatiti za transpondere. Za ovaj TD nisu planirali merenje jer se ne ocekuju visoke temperature asfalta, pa je pitanje koliko ce vreme po krugu biti merodavno. Osvezicu prvi post sa informacijom o ceni transpondera kao opcijom (500 dinara doplata za pola dana i 1000 dinara za ceo dan).

Koliko mi je rečeno, pravila i uslovi su ostali isti kao i prethodnih godina. Proveriću svakako. Što se merenja vremena tiče, problem je što NAVAK nema svoj sistem merenja, što znači da ako to hoćemo onda moramo doplatiti nešto para (okvirno 500 dinara za poludnevni i 1000 dinara za celodnevni termin). Pritom, treba velika većina da se odluči na tu doplatu da bi se skupilo dovoljno para (oko 40k dinara) da pokrije taj trošak. Pitanje za sve koji će voziti - da li biste hteli da doplatite 500 ili 1000 dinara za merenje?

Vuki, pre vikend vožnje ćemo organizovati kurs bezbedne vožnje, pa ćeš taman imati priliku da prođeš kurs i onda da ideš na vikend vožnju na praksu.

Biće vikend vožnji jednom mesečno počev od Aprila ove godine. Trenutno je u pripremi prva, pa kad definišemo sve neophodne elemente te vožnje (ruta, spavanje, mesta za videti usput), javićemo se.

Krećemo sa ovogodišnjim track day vožnjama na NAVAK-u! Prvi NAVAK TD u godini će biti održan 26. Aprila 2015, naravno ako vreme dozvoli. Pravila su ista kao i prošle godine, kao i uslovi koje smo dobili. Navak nam je ponudio cenu od 3500 dinara za poludnevni i 6500 za celodnevni termin, s' tim što nam daju poseban popust za sve koji se budu prijavili do 10. Aprila - 3000 dinara za poludnevni i 5500 dinara za celodnevni termin. Dakle, cena je svakom slučaju niža od one na sajtu, ali je najniža za one koji se prijave dovoljno na vreme. Podelićemo se standardno na grupe od po 20 motociklista, a grupe će voziti po 20 minuta. U poludnevnom terminu je realno da motociklista ima 3 izlaska na stazu od po 20 minuta, sa pauzom od 40 minuta izmedju dva izlaska. Samim tim, u celodnevnom terminu će biti 6 izlazaka na stazu. Za više informacija o NAVAK TD-u, pogledajte njihov sajt: http://www.navak.rs/track-day/sledeci-track-day.html Da bismo imali vremena da usaglasimo uplate i spiskove, rok za prijavu i uplatu novca na naš račun je Četvrtak 23. April 2015. do kraja dana! Iza tog dana se jedino možete prijaviti direktno NAVAK-u i voziti po njihovim cenama. Ukoliko se desi da popunimo sva mesta ranije, skraticemo i rok za prijavu prema tome. Isto kao i prošle godine, finalnu odluku o održavanju TD ćemo doneti u Petak 24. Aprila do 10h, u zavisnosti od vremenskih prilika. Ukoliko vremenska prognoza bude nepovoljna za 26. April i mi budemo odložili održavanje TD-a, vratićemo vam novac kao i uvek kada je bio takav slučaj. Evo linka za prijavu: http://motosport.bjbikers.com/prijava-za-track-day/ Ove godine postoji još jedna stavka u ponudi - vožnja formule Predator! Evo informacija o formuli Predator koje sam dobio od NAVAK-a: Formula Predator je na krugu centra NAVAK samo jedan sekund sporija od McLarena MP4-12C i predstavlja vrhunski doživljaj vožnje jednoseda. Menjač je sekvencijalni, nema elektronike koja sputava vozača, ukupna masa vozila je 350kg, a u krivinama gde ostali automobili voze 50 ili 80 km/h Predator ide i do 70 ili 100 km/h. Na raspolaganju je jednodnevna ili dvodnevna škola vožnje formule kao i subvencionisani paket učešća na međunarodnim trkama u septembru u centru NAVAK. Ipak, za one koji žele samo da testiraju osnovna ponuda uključuje sledeće: Brifing o vožnji jednoseda Korišćenje zaštitne opreme Dva kruga za sigurnosnim vozilom + 10 minuta samostalne vožnje Cena paketa: 150EUR. Na raspolaganju je trenutno 6 mesta za termin 26.4. od 13 do 14h. Za prijavljivanje za vožnju formule Predator, molim da meni pošaljete privatnu poruku.

Hoće, kačim temu do kraja dana.

Braco, loš ti je pristup. Ako su već njih dvojica oni koji će držati prenos i ove godine, šta postižemo time što ih proglasimo da nisu za taj posao? Ništa. Ali ako im konkretno kažemo šta zameramo u njihovim postupcima, dajemo im mogućnost da to promene. Naravno, ako se zaista Aleksandar Džankić pridružio forumu. Aleksandre, ljudi su bili potpuno iskreni i dobronamerni. Moguće je da ti nisi bio svestan svih zamerki koje imamo, ali se nadam da ćeš se potruditi da to ipak prihvatiš kao dobronamernu kritiku jer koliko vidim, to je zaista bila namera forumaša. U svakom slučaju, cilj ove diskusije mora biti da unapredimo zajedno taj MotoGP prenos na SK. Zato molim sve da se diskusija i dalje vodi ka tom cilju.

Drago mi je što mi deluje da smo uspeli da prenesemo sinoćnju atmosferu. Kao što ste primetili, imali smo neke probleme na početku prenosa, ali se kasnije stream oporavio i održao do kraja. S obzirom da smo sve izveli uz dovitlijvo korišćenje amaterske opreme i youtube-a, više sam nego zadovoljan kako je sve prošlo. Iz pozicije režisera živog prenosa vam mogu reći da sam se trudio da prenos bude zanimljiv, ali verujem da tu ima još dosta prostora za poboljšanje. Biće bolje vremenom. U svakom slučaju, trudićemo se da napredujemo i da naredni događaji budu još bolje realizovani.