Primi moje iskreno saučešće...

Polako momci, nema potrebe za peticijom. Na vezi sam sa NAVAK-om i javiću vam šta kažu. Već smo komunicirali u vezi rasporeda za ovu godinu i trebalo bi da uskoro saznamo sve dostupne termine. Ono što bi značilo je da izlistamo datume koji nisu zgodni za trackday (npr termin trka u domaćem šampionatu ili termin nekog trackday-ja u zemljama okruženja). Hajde pre o tome da pričamo, a ja ću vam javiti raspored datuma za trackday na NAVAK-u čim to bude definisano.

Sale, nisam upustio gornji trougao, tačno je na fabričkoj poziciji. Kao što Iske kaže, može to da se uradi i dobio bi se bolji ulazak u krivinu, ali moj motor se i ovako super ponaša, nisam imao potrebu da to menjam.

Društvo, za one koji su pratili moju modifikaciju VFR-a, evo novosti - montirao sam napokon onaj podesivi nosač za vizir, a posle nedelja traženja odgovarajućeg vizira, pronašao sam i odgovarajući vizir! Vizir je Puig i to verzija za VFR800X Crossrunner-a. Još uvek fino podešavam položaj vizira, ali već sad mi se sviđa kako se ponaša u vožnji i u skladu sa novim položajem kormana. Verovatno ću ga još malo podići i onda povećati nagib vizira, tako da bude bliži meni. Na tim slikama je podešen tačno na sredini nosača i po visini vizira i po nagibu, ali je dosta uspravljen iako ima odgovarajuću kosinu. I ovako mi je super. Morao sam da napravim drugi gornji nosač za vizir, da ne bih morao da bušim dodatne rupe na viziru. Sada je vizir namontiran koristeći fabričke rupe za nosač. Evo nekih slika:

Za danas smo vam spremili novu epizodu koja nam je u tehničkom smislu prvenac jer smo gosta snimali preko Skajpa. Zato ne zamerite ukoliko kvalitet zvuka nije idealan. Imali smo ideju da vam prenesemo ponešto o motociklizmu u Americi, tačnije Kaliforniji, a pronašli smo i najboljeg sagovornika za to - Baneta Obrenovića. Bane, inače Motoholic na forumu, je dugogodišnji motociklista u Kaliforniji, višegodišnji instruktor vožnje i motociklista koji je išpartao Kaliforniju, pa i celu Ameriku, uzduž i popreko! Ako imate neka pitanja za Baneta i nas, ne ustručavajte se! U svakom slučaju, uživajte!

Snimili smo novu epizodu podcast-a koja je, u stvari, produbljivanje teme koju smo obradili u epizodi #9 (Priprema za putovanja) i koja se bavi konkretno pakovanjem u sklopu pripreme za putovanja. Detaljno smo obradili sve što vam može biti korisno prilikom pakovanja, a Severian je ovog puta bio voditelj-gost i predstavio nam je svoj način pakovanja, kao i svoje pak-liste. Kako se vi pakujete pred put? Imate li neki savet da nam podelite? Uživajte!

Evo ideje za mlade roditelje.

Ne uspevam da dobijem ljude iz Pin-a, tako da najbolje što mogu da uradim je da prenesem info od forumaša o mestima na kojima možete kupiti takav GPS. Koliko čujem u Tehnomaniji je akcija u okviru koje za 12.999 dinara možete kupiti na 12 rata, a po ceni od 12.400 dinara za keš je u ponudi u Atomu kod Arene.

Stoner ko da nije pauzirao nekoliko godina.

Javio se Zoki na pp, rešavamo problem sa slikama.

Zoki, ništa nije promenjeno od podešavanja vezano za slike. Ako imaš problem sa postavljanjem neke slike, javi konkretno šta se desilo, pa da to rešavamo. Ja ne znam šta drugo da ti kažem.

U novoj epizodi smo se ponovo dotakli teške filozofije i ukrstili koplja, tj. mišljenja o popularnim moto dilemama. Nećemo unapred otkrivati o kojim smo temama pričali, da biste nas ipak poslušali. Šta je vaš stav o tim dilemama?

Nije mi baš jasno, jel učestvuje na ovonedeljnom testiranju ili ne?

Da li si uspeo da preko rukavice upravljaš ekranom na telefonu? Meni na Samsung Note2 i torbicom iz Louisa to nije uspevalo... A što se tog garmina tiče, jesi li probao sa uređajem koji je baš predviđen za outdoor upotrebu, tj. za motor?

U novoj epizodi podkasta smo se potrudili da sistematično obradimo moto navigaciju u širem smislu, sa fokusom na konkretno moto GPS uređaje i savete za njihovo pravilno korišćenje. U današnje vreme su takvi uređaji prilično već rašireni, ali i dalje mnogi ne uspevaju da ih pravilno upotrebe. Evo prilike da čujete naše preporuke i savete iz iskustva. Uživajte! Podforum za GPS uređaje: http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/75-gps-kutak/ Pomenuti test Blueberry moto navigacije: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/111115-blueberry-2go467-na-testu/

Drago mi je što je ova tema izazvala interesovanje i što su mnogi doprineli svojim stavovima. Kao što smo rekli, važno je da ljudi razmisle dobro i donesu svoju odluku, kakva god ona bila... Što se tiče životnog osiguranja, meni su tražili da napišem izjavu da se ne bavim motociklizmom organizovano, misleći na moto sport i trke. Jasno sam na početku procesa rekao da vozim motor rekreativno i da se ne bavim moto sportom organizovano, šta god im to značilo. Sad, da li im je to način da kasnije izvrdaju svoju obavezu - ne znam. Inače, odabrao sam model u kom se taj novac akumulira u osiguranom periodu i ukoliko, čemu se nadam , doživim istek tog perioda, dobiću tu osiguranu sumu nazad i sa tim planiram da pomognem klincima kroz školovanje. Ukoliko ne doživim istek tog perioda, porodica dobija duplu osiguranu sumu. To nije bogzna koliki novac, ali kako neko ranije reče, može biti korisno porodici.

Hvala na predlogu za temu! http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/112029-epizoda-br-24-porodica-i-motociklizam/

Na red je došla pomalo filozofska tema - porodica i motociklizam. Za neke će možda ova epizoda biti pomalo dosadna, a opet za neke će biti zanimljiva i korisna. U svakom slučaju, bili smo iskreni i dali smo svoje mišljenje i podelili svoja iskustva. Kako uskladiti bavljenje motociklizmom sa porodicom? Šta kad dobijete decu? Da li partnera i/ili decu uključiti u motociklizam? Poslušajte šta smo mi rekli i recite nam šta vi mislite o tome.

https://www.louis.de/en/katalog/suche/produkte?search_term=battery&searchButton=&page=1&wgr=417#article_list

Stigla je zima napokon, pa je vreme da prodiskutujemo o vožnji motora preko zime, kao i naravno o pripremi motocikla za zimski san. Potrudili smo se da sistematizujemo u jednu epizodu sve korisne savete koji vam mogu pomoći da svog dvotočkaša bezbolno ušuškate preko zime. Uživajte! Da li vi nešto radite drugačije? Sve nas zanima, pa slobodno recite!

Obuća je definitivno komad moto opreme čiju važnost mnogi previđaju, pa smo zato odlučili da se pozabavimo moto obućom. U današnjoj epizodi možete čuti sve o moto obući, počev od tipova obuće, čemu koji tip obuće služi, kako se obuća održava i naravno sve to na osnovu našeg ličnog iskustva. Kakva su vaša iskustva sa moto obućom? Šta preporučujete, šta savetujete, šta nosite? Sve nas zanima. Uživajte! Link do foruma za obuću i odeću.

Novogodisnji specijal!

Mrle, redari će ranije ići iz blokova, pa se zbog toga ne prihvatamo organizacije zajedničkog odlaska. Najbolje je da odeš do Motomanije i sa njima dođeš organizovano.

U novoj epizodi podkasta otvorili smo veliku novu temu - vožnja van asfalta. U tome nam je pomogao naš gost Marko Cvetković, inače urednik off road sekcije na forumu sa nadimkom Hitman. Uz Markovu pomoć smo se potrudili da dotaknemo najvažnije teme koje mogu interesovati ljude koji razmišljaju da isprobaju svoj motor i van asfalta. Evo i tema koje smo obradili: Tipovi off-road vožnje: Adventure ride i Hard enduro. Šta je šta? Adventure ride: tereni koji se voze, tip motora, Hard enduro: tereni, tip motora. Razlike između jednog i drugog tipa motora - težina motora, autonomija. Klase (laki, teški, super teški). Izbor opreme: u čemu se razlikuje oprema od npr. turing opreme? Razlike u izboru opreme za Adv. ride i za Hard enduro? Koja kaciga, koje odelo, koja zaštita, kakva obuća? Trening: fizička priprema (posebno za Adv. ride i za Hard enduro). Gde trenirati? Gde naučiti osnove vožnje van asfalta? Druženja: off road vožnje preko godine Prikaz Enduro sekcija foruma Uživajte!

Rekao bih da tu najviše zavisi od tvoje procene tog prodavca. Ako ti on sve lepo i recimo iskreno ispriča, vredi rizikovati vreme i trošak za gorivo i otići da pogledaš motor. Teško da drugačije možeš kupiti motor. Pre par godina smo pokrenuli podforum Pomoć prijatelja, baš za takve situacije gde neko sa foruma iz tog mesta može da ode i pogleda motor i potom prenese svoje utiske o datom motoru. Pokazalo se da je to puno puta pomoglo, ali najsigurnije ti je da odeš i lično vidiš motor.