Svečano otvaranje sajmova DDOR BG CAR SHOW 05 i MOTOPASSION zakazano je za četvrtak 17. marta u 11 časova, u hali 1 Beogradskog sajma. Prenosimo vam zvanične informacije o tom događaju. DDOR BG CAR SHOW 05 i 10. Međunarodni sajam motocikala MOTOPASSION predstavljaju jedinstvenu sajamsku manifestaciju, najznačajniji godišnji regionalni događaj u sektoru auto i moto industrije. Više od 300 izlagača iz dvadesetak zemalja, 35 automobilskih brendova, 10 brendova proizvođača lakih privrednih vozila i više od 30 moto brendova - brojke su koje govore o njegovom obimu i značaju. BG CAR SHOW je bijenalni sajam koji se od 2006. godine održava svake druge godine, naizmenično sa mnogo starijim i poznatijim Međunarodnim salonom automobila (OICA), a oba se, po pravilu, održavaju neposredno posle elitnog Ženevskog salona automobila, što im daje posebnu draž ali i privilegiju i odgovornost u vezi sa “nasleđivanjem” vrhunskih ekskluziviteta. Zbog toga, uz najavu rekordnog broja automobilskih brendova, već tradicionalno, pa i ovog puta, najveću pažnju privlače iznenađenja u premium segmentu. MISIJA. Cilj je organizatora, Beogradskog sajma, da u saradnji sa Srpskom asocijacijom uvoznika vozila i delova i kompanijom DDOR Novi Sad, generalnim sponzorom ove manifestacije, predstavi najnovija dostignuća kompletne auto-moto industrije i najraznovrsniju moguću paletu performansi, dizajnerskih i tehničko- tehnoloških inovativnih rešenja u svim sektorima ove industrije. Ipak, programski akcenat je na novim konceptima u oblasti alternativnih te hibridnih i elektro pogona, ali i bezbednosnih rešenja novih modela, koji za potencijalne kupce postaju jedan od ključnih faktora prilikom izbora novog vozila. AUTOMOBILSKI BRENDOVI I PREMIJERE. Svi vodeći svetski proizvođači, odnosno brendovi automobila i lakih privrednih vozila, koji posluju na domaćem tržištu, biće posetiocima na raspolaganju u halama 1 i 4 Beogradskog sajma. Premium brendove će sa svojom aktuelnom ponudom predvoditi Mercedes, BMW, Audi, Bentley, Infiniti... Sa izuzetnim entuzijazmom sajamski nastup su prihvatili i svi ostali uvoznici i distributeri. To se posebno odnosi na one koji na sajam dolaze sa brojnim premijerama različitih kategorija, koje bi po brojnosti (čak 40 njih među putničkim automobilima) mogle ovaj sajam učiniti najuspešnijim u dosadašnjoj, kratkoj ali bogatoj istoriji. Tako će MERCEDES-BENZ premijerno predstaviti modele E-Klasse, GLC i GLE, AUDI novi model A4, BMW X1, CITROEN modele DS3 i DS4, RENAULT megane i talisman, FORD mustang i S-Max, FIAT svoj novi tipo, HONDA HR- V, MAZDA CX-3 i MX-5, HYUNDAI santa fe i tuscon, KIA modele optima, sportage, sorento i soul, VOLVO XC90, a VOLKSWAGEN novi touran. ŠKODA će se premijerno pohvaliti superb combijem, GWS će predstaviti SUV haval H2 i great wall steed 6, SSANGYONG tivoli i korando sports, SUZUKI vitaru S i baleno, INFINITI Q30, OPEL novu astru, LADA kalinu cross, a MINI countryman. Možda će, ipak, epitet najekskluzivnijih na ovom sajmu poneti premijerno pojavljivanje brenda BENTLEY sa modelima continental GT i flying spur, TOYOTA sa modelom RAV4, novim priusom i hiperekskluzivnim modelom mirai (koji je potpuno novi i tehnološki verovatno najnapredniji automobil koji se ikada pojavio na Beogradskom sajmu, sa pogonom na vodonik...), te SYRMA CONCEPT, posebna atrakcija za posetioce, automobil koji će biti izložen na štandu medijskog sponzora Sajma automobila - kompanije SAT Media Group - napravljen u Evropskom institutu za dizajn u Torinu, i to u jednom jedinom primerku, kao koncept sportskog automobila budućnosti na hibridni pogon. MOTO BRENDOVI I PREMIJERE. Sajam motocikala MOTOPASSION, sa takođe rekordnim brojem brendova, adrenalinom opskrbljene ozbiljne vozače ali i “samo” zaljubljenike u dvotočkaše dočekaće u magičnoj hali 3. Uz već tradicionalno prisutne svetske motociklističke gromade kao što su HARLEY DAVIDSON, BMW, HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SIM, SPRINT i marke iz PIAGGIO grupe (VESPA, GILERA, APRILIA, PIAGGIO, SCARABEO, DERBI i MOTO GUZZI), posle dugogodišnje pauze domaćoj publici će se predstaviti najnoviji modeli motocikala DUCATI, KAWASAKI i KYMCO. Program izlaganja u hali 3 upotpuniće motocikli na električni pogon MOTOGRINI, bicikli CROSS, te tricikli atraktivnog dizajna, a ovaj sajam će obeležiti i rekordna ponuda ATV vozila i prateće opreme za vozila i vozače. Nemoguće je zaobići činjenicu da i MOTOPASSION donosi neverovatnih 35 premijera u kategorijama motocikala, skutera i kvadova. Legendarni Harley-Davidson predstavlja modele softail slim S i fat boy S, DUCATI čak četiri modela - X diavel S, multistrada 1200 enduro, monster 1200 R i hypermotard 939 SP, YAMAHA XSR 700, T-Max iron i X-Max iron, KAWASAKI KL - brute force 750 4x4i EPS i KLE 450, SUZUKI GSX-S 1000 ABS L6, BMW S 1000 XR i C 650 sport, HONDA africa, ASIAWING LX 450 i NC250, KYMCO xciting 400i, K-Pipe 125 i agility carry 50, MOTO GUZZI california 1400 custom, APRILIA caponord 1200 rally, MOTOGRINI e:mail i e:motion, VESPA primavera 50 turing, a PIAGGIO liberty 50 4T. Među ATV-ima, ACCESS MOTOR predstavlja model 650, ARCTIC CAT 700 alterra, CAN AM OUTLANDER L 450 STD, max 1000 LTD i maverick 1000 XDS turbo, CFMOTO CForce 450 S, LINHAI 300 / 500 E i 700 UTV, te HDK - DEL 2042. LAKA PRIVREDNA VOZILA I PREMIJERE. Iznenađenjima, međutim, tu nije kraj, jer će se domaćoj javnosti i potencijalnim kupcima predstaviti i kompletna ponuda u segmentu lakih privrednih vozila svih svetskih proizvođača koji posluju na domaćem tržištu, kao što su FIAT, GAZ, VW, RENAULT, MERCEDES, PEUGEOT, CITROEN, OPEL... Ni ovaj segment neće proći bez premijera pa će u kategoriji komercijalnih vozila FORD premijerno predstaviti svoj ranger, GAZ gazelle next van, a NISSAN navaru. PRATEĆA INDUSTRIJA. Svečani sajamski ugođaj dodatno će podgrejati i prateća automobilska industrija, koja će se predstaviti bogatom ponudom rezervnih delova, derivata naftne industrije, auto-galanterije i kozmetike, tuning opreme i naročito sadržajnom izložbom garažno- servisne opreme, u hali 2, nivo B. FINANSIJSKA POMOĆ I USLUGE. Podrazumeva se da su na spisku najviđenijih sajamskih učesnika i finansijske institucije i osiguravajuća društva, strukovne organizacije, klubovi, udruženja i specijalizovani mediji, koji treba da olakšaju ili razreše svaku nedomicu kupca u vezi sa izborom. To se posebno odnosi na banke, lizing i osiguravajuće kompanije, koje u saradnji sa prodavcima i distributerima pripremaju povoljne sajamske finansijske konstrukcije, kako bi kupac za isti novac dobio što povoljnije uslove kreditiranja, povlastice u dodatnoj opremi vozila, produženoj garanciji i uslovima servisiranja. PRATEĆI PROGRAM. Ono što sajam ne uspe da kaže širokom paletom putničkih automobila i motocikala vodećih svetskih proizvođača, izložbama prateće industrije, delova i opreme, ili atraktivnim promocijama svetskih noviteteta i ekskluziviteta, posetiocima će biti ponuđeno u izuzetno sadržajnom pratećem stručnom programu, koji obiluje informativnim, obrazovno-edukativnim i zabavnim sadržajima, takmičarskim aktivnostima, test vožnjama i drugim (ne)očekivanim zadovoljstvima. ZANIMLJIVO... Tako će već u predsajamskom periodu, 12. marta, biti organizovan “Press rally Srbija 2016” u organizaciji Udruženja novinara Srbije i Beogradskog sajma, a start je ispred Beogradskog sajma. Prvog dana sajma, 17. marta, biće proglašenje “Automobila godine” u četiri kategorije, u organizaciji Asocijacije automobilskih novinara Srbije. To se dešava na izložbenom prostoru Asocijacije automobilskih novinara Srbije u hali 4. U subotu, 19. marta, ispred upravne zgrade Beogradskog sajma, biće održana Međunarodna smotra i parada oldtajmera “Memorijal princa Tomislava Karađorđevića”, u organizaciji AMK Diplomat Classic. U ponedeljak, 21. marta slede dva zanimljiva događaja: proglašenje automobila sa najboljim performansama u odnosu na životnu sredinu i dodela nagrade stručnog žirija “Eko auto 2016. u Srbiji”, u svečanoj sali upravne zgrade Beogradskog sajma, i nestrpljivo iščekivani zbor za “Miss DDOR BG CAR SHOW i MOTOPASSION”, u hali 1 Beogradskog sajma. Već sledećeg dana 22. marta, sledi proglašenje najboljih u auto industriji, u organizaciji Automobilskog foruma, u svečanoj sali upravne zgrade Beogradskog sajma. ... I STRUČNO. Iz brojnih dešavanja u okviru pratećeg programa vredi izdvojiti, na primer, tribine PU “Međunarodni transport” posvećene “Zakonu o radnom vremenu posade vozila u drumskom saobraćaju i tahografima (radno vreme, vremena upravljanja, pauza i odmora, tahografi i kaznena politika)” i “Školovanju profesionalnih vozača za rad na poslovima vozača teretnih vozila u međunarodnom saobraćaju”; Auto-moto savez Srbije - Centar za motorna vozila, Agencija za bezbednost saobraćaja i Uprava saobraćajne policije organizovaće naučno savetovanje posvećeno problematici bezbednosti vozila, ekoloških vozila, ispitivanja vozila, adaptacija vozila za invalide… Među sadržajima edukativnog karaktera top mesto svakako je obezbedio nastup Nacionalne vozačke akademije NAVAK, u atrijumu Beogradskog sajma, gde će svakodnevno biti demonstriran program treninga bezbedne vožnje, uvek izuzetno interesantan za posetioce manifestacije. Poseban sajamski poklon vernim posetiocima je Family Day, 22. marta, kada će biti omogućena porodična poseta sajmovima automobila i motocikala po privilegovanoj ceni ulaznice za celu porodicu. RADNO VREME SAJMOVA biće od 10 do 20 časova. Pojedinačna ulaznica koštaće 300 dinara, grupna 200, grupna za đake i studente 150, a ulaznica za Family Day (roditelji sa decom do 16 godina) - 500 dinara. Parking se plaća 100 dinara po započetom satu. Premijere.doc Prateci program.doc

U Nedelju 20. marta (19č, TV prenos Sport Klub; GP vikend od Četvrtka, 16č) počinje MOTO GP sezona 2016! Sezona za koju mnogi poznavaoci i pasionirani ljubitelji moto trka očekuju da bude jedna od najzanimljivijih sezona za dugo vremena u nazad. Ima onih koji čak tvrde da će i biti najzanimljivaja, da ne dodamo: najzanimljivija “u novijoj istoriji” . Elem, sukobi sa kraja prošle sezone još uvek su sveži (i sveže podgrevani), promene tehničkih pravila i pneumatika su velike i suštinske i, bar na početku, mali timovi imaju možda više šanse nego što je to bilo uobičajeno prethodnih sezona. Imamo i jednu novu trku u kalendaru. A, na sve to - ponovo kreće i tradicionalna BJB GP kladionica… Sve to počinje u Kataru, već za ovaj vikend! U 32. epizodi BJB podcasta, dakle, najavljujemo Moto GP 2016. Ćaskamo i prognoziramo sa zanimljivim gostima, kao analiziramo i, u stvari, jedva čekamo da krene! Uz standardnu podcast ekipu, u ovoj epizodi za vas će govoriti i: Nenad Gavrilović (NeshaXX) - urednik BJB GP kladionice, daje pregled GP novosti za sezonu 2016. Bratislav Debelnogić (BRACO) - trostruki pobednik GP kladionice, prognozira i spekuliše za vas! Aleksandar Džankić - komentator Moto GP-a na Sport klubu, za vas najavljuje SK prenose i sezonu 2016! Dragana Milošević - javlja nam se sa lica mesta, iz Katara (Dohe), i prenosi atmosferu pred trke! Uživajte!

Da, vidiš ima smisla. Obojica smo preko 180cm, pa zato nismo primetili taj problem... Zbog problema sa visinom sedišta postoje obično ili zamenska low ride sedišta (npr BMW ima takve verzije) ili se modifikuje zadnje ogibljenje tako da se smanji visina sedišta. Jedna od tih opcija uglavnom na većini motora može da upali, ali objektivno to jeste prepreka.

Ispravljeno! Hvala!

U novoj epizodi smo se nadovezali na epizodu #26 i ponovo se dotakli moto dilema. Nećemo unapred otkrivati o kojim smo temama pričali, da biste nas ipak poslušali. Šta je vaš stav o tim dilemama?

Koliko mi se cini, sajle od gasa si provukao ispod rezervoara, pre glave upravljaca. Da li si jos nesto morao da menjas na samoj instalaciji oko upravljaca? Nisam video tvoje pitanje ranije. Nisam ništa menjao, IgorXT je uspeo da provuče kočiono crevo, sajle za gas i ostale kablove tako da ništa nije trebalo da se menja. Sajla za sauh je bila malo problematična, ali rešio je i to.

Super izgleda! Bravo! Nego, možeš li mi poslati Ištvanov broj na pp? Treba da promenim položaj topova na VTR-u jer mi cevke smetaju na stazi... Hvala unapred!

Biće kurseva, najavićemo ih na vreme.

Primi moje iskreno saučešće...

Polako momci, nema potrebe za peticijom. Na vezi sam sa NAVAK-om i javiću vam šta kažu. Već smo komunicirali u vezi rasporeda za ovu godinu i trebalo bi da uskoro saznamo sve dostupne termine. Ono što bi značilo je da izlistamo datume koji nisu zgodni za trackday (npr termin trka u domaćem šampionatu ili termin nekog trackday-ja u zemljama okruženja). Hajde pre o tome da pričamo, a ja ću vam javiti raspored datuma za trackday na NAVAK-u čim to bude definisano.

Sale, nisam upustio gornji trougao, tačno je na fabričkoj poziciji. Kao što Iske kaže, može to da se uradi i dobio bi se bolji ulazak u krivinu, ali moj motor se i ovako super ponaša, nisam imao potrebu da to menjam.

Društvo, za one koji su pratili moju modifikaciju VFR-a, evo novosti - montirao sam napokon onaj podesivi nosač za vizir, a posle nedelja traženja odgovarajućeg vizira, pronašao sam i odgovarajući vizir! Vizir je Puig i to verzija za VFR800X Crossrunner-a. Još uvek fino podešavam položaj vizira, ali već sad mi se sviđa kako se ponaša u vožnji i u skladu sa novim položajem kormana. Verovatno ću ga još malo podići i onda povećati nagib vizira, tako da bude bliži meni. Na tim slikama je podešen tačno na sredini nosača i po visini vizira i po nagibu, ali je dosta uspravljen iako ima odgovarajuću kosinu. I ovako mi je super. Morao sam da napravim drugi gornji nosač za vizir, da ne bih morao da bušim dodatne rupe na viziru. Sada je vizir namontiran koristeći fabričke rupe za nosač. Evo nekih slika:

Za danas smo vam spremili novu epizodu koja nam je u tehničkom smislu prvenac jer smo gosta snimali preko Skajpa. Zato ne zamerite ukoliko kvalitet zvuka nije idealan. Imali smo ideju da vam prenesemo ponešto o motociklizmu u Americi, tačnije Kaliforniji, a pronašli smo i najboljeg sagovornika za to - Baneta Obrenovića. Bane, inače Motoholic na forumu, je dugogodišnji motociklista u Kaliforniji, višegodišnji instruktor vožnje i motociklista koji je išpartao Kaliforniju, pa i celu Ameriku, uzduž i popreko! Ako imate neka pitanja za Baneta i nas, ne ustručavajte se! U svakom slučaju, uživajte!

Snimili smo novu epizodu podcast-a koja je, u stvari, produbljivanje teme koju smo obradili u epizodi #9 (Priprema za putovanja) i koja se bavi konkretno pakovanjem u sklopu pripreme za putovanja. Detaljno smo obradili sve što vam može biti korisno prilikom pakovanja, a Severian je ovog puta bio voditelj-gost i predstavio nam je svoj način pakovanja, kao i svoje pak-liste. Kako se vi pakujete pred put? Imate li neki savet da nam podelite? Uživajte!

Evo ideje za mlade roditelje.

Ne uspevam da dobijem ljude iz Pin-a, tako da najbolje što mogu da uradim je da prenesem info od forumaša o mestima na kojima možete kupiti takav GPS. Koliko čujem u Tehnomaniji je akcija u okviru koje za 12.999 dinara možete kupiti na 12 rata, a po ceni od 12.400 dinara za keš je u ponudi u Atomu kod Arene.

Stoner ko da nije pauzirao nekoliko godina.

Javio se Zoki na pp, rešavamo problem sa slikama.

Zoki, ništa nije promenjeno od podešavanja vezano za slike. Ako imaš problem sa postavljanjem neke slike, javi konkretno šta se desilo, pa da to rešavamo. Ja ne znam šta drugo da ti kažem.

U novoj epizodi smo se ponovo dotakli teške filozofije i ukrstili koplja, tj. mišljenja o popularnim moto dilemama. Nećemo unapred otkrivati o kojim smo temama pričali, da biste nas ipak poslušali. Šta je vaš stav o tim dilemama?

Nije mi baš jasno, jel učestvuje na ovonedeljnom testiranju ili ne?

Da li si uspeo da preko rukavice upravljaš ekranom na telefonu? Meni na Samsung Note2 i torbicom iz Louisa to nije uspevalo... A što se tog garmina tiče, jesi li probao sa uređajem koji je baš predviđen za outdoor upotrebu, tj. za motor?

U novoj epizodi podkasta smo se potrudili da sistematično obradimo moto navigaciju u širem smislu, sa fokusom na konkretno moto GPS uređaje i savete za njihovo pravilno korišćenje. U današnje vreme su takvi uređaji prilično već rašireni, ali i dalje mnogi ne uspevaju da ih pravilno upotrebe. Evo prilike da čujete naše preporuke i savete iz iskustva. Uživajte! Podforum za GPS uređaje: http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/75-gps-kutak/ Pomenuti test Blueberry moto navigacije: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/111115-blueberry-2go467-na-testu/

Drago mi je što je ova tema izazvala interesovanje i što su mnogi doprineli svojim stavovima. Kao što smo rekli, važno je da ljudi razmisle dobro i donesu svoju odluku, kakva god ona bila... Što se tiče životnog osiguranja, meni su tražili da napišem izjavu da se ne bavim motociklizmom organizovano, misleći na moto sport i trke. Jasno sam na početku procesa rekao da vozim motor rekreativno i da se ne bavim moto sportom organizovano, šta god im to značilo. Sad, da li im je to način da kasnije izvrdaju svoju obavezu - ne znam. Inače, odabrao sam model u kom se taj novac akumulira u osiguranom periodu i ukoliko, čemu se nadam , doživim istek tog perioda, dobiću tu osiguranu sumu nazad i sa tim planiram da pomognem klincima kroz školovanje. Ukoliko ne doživim istek tog perioda, porodica dobija duplu osiguranu sumu. To nije bogzna koliki novac, ali kako neko ranije reče, može biti korisno porodici.