Moje iskustvo sa bajkovima sa vazdusnim hladjenjem je sasvim dobro.
Pre CBR-a sam imao Jamahu FJ 1100, koja ima vazdusno hladjenje. To je prilicno velik bajk, sa poprilicno kubika, a opet je imao samo mali hladnjak za ulje i nista vise. Sliku mozete videti u mojoj licnoj galeriji.
Par puta sam ga vozio u prilicno vrucim uslovima i sve je bez problema proslo, iako je to poprilicno star bajk. Prosle godine smo ja i NeshaTL vozili kamermane na Beogradskom Maratonu, a mozete zamisliti kakva je tu voznja - vozi se sto sporije i sto mirnije, a pritom je kraj Aprila, sto znaci da je vruce vreme. Ovih dana cu napisati tekst o toj avanturi.
Proslog leta sam motorom bio na Ostrogu i to smo se penjali motorima skroz gore do manastira i to oko 13h, sa +100 stepeni napolju. Malo je pocelo da smrdi ulje (od vrucine) kojeg je nesto malo bilo na masini, ali je sve ostalo bilo ok.
Kao sto Dirty kaze, mnogo znaci i hladnjak za ulje. To bez sumnje.
E sad, posto se ti interesujes za 500cc, mislim da je tu sve dobro odradjeno i preracunato u fabrici, tako da je to sigurno sve ok.
Moj savet ti je da ne smatras da je to losa osobina motora. Pogotovo ako uzimas novo...
Eto. Nadam se da je pomoglo, bar nekome...