Evo nekih tema od prosle godine, gde smo smisljali sta i kako... mozda pomogne. Video filmici http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=1122.0 Flajeri http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=1946.0 Flajere bi definitivno trebalo da nastavimo, pogovoto sto imamo dobar kontakt u Ljermontovoj i mogli bismo da ih proguramo da se dele uz prve vozacke dozvole. A za video spotove je ipak mozda potrebno da prvo ostvarimo neku kintu od reklamiranja moto radnji, pa da se onda uleti u celu pricu sa finansijskom potporom.

Djuro, a da napravis intervju sa Krisom?

Druze, za sat-dva voznje ce ti svaki motor biti udoban

Hehe, da A tog ludaka sam ja cimao da napravi nosac za kofer dok je taj CBR bio moj Hmm... a da ubacim i bocne kofere na VTR-a??

Najzli, nemoj sad da namontiram kofer na VeTRa

To naravno svako zeli, ali ako ti je to jedini zahtev, onda definitivno treba da prosiris lepezu motora koje treba da posmatras... A sto se kvarova tice, tu ti je mnogo bitniji vlasnik motora i kako je masina odrzavana

Sad videh u novinama i nisam mogao da verujem!! Stvarno je dosao u BG

A da, ni VTR SP1 nema lanac u masini

Svrle me je prvo pitao preko pp-a za misljenje o tim motorima, pa mu rekoh da prenesemo temu na forum da bi i ostali mogli da ucestvuju. VFR 800 je, kao sto rece Najzli, turing motor sa V4 masinom (4 cilindra u V rasporedu) od 800ccm, 109 konja. Ima zadnju mono viljusku, sto znacajno olaksava zamenu gume, a i izgleda cool Za VFR-a kazu da ima jedan od najrasterecenijih masina, a dokaz za to je da prelaze bez ikakvih problema znacajno preko 100.000km. A nema ni lanac u masini, sve je organizovano preko zupcanika... Moje subjektivno misljenje o motoru je da je jako udoban, masina je jako vesela, zastita od vetra je (doduse imam veci vizir) sasvim dobra, u krivini se moze oboriti skroz kao R motor, tj. do kraja gume... Izuzetno je povozan motor. VTR 1000 SP1 je Hondin odgovor na Dukatijeve V2 motore i prvenstveno je bio napravljen za stazu. Dok je bio u SuperBike-u, neretko je pobedjivao Ducatije - na njemu su ostvarene i 2 Superbike titule. Masina ima 2 cilindra u V rasporedu, 1000ccm, 135 konja. Nema snagu kao sto imaju redni cetvorocilindrasi od 1000ccm, ali je zbog svoje sjajne geometrije sjajan po krivinama i tu nikako ne zaostaje! Kazem, jedino na pravcu, preko 250km/h se oseti razlika... Doduse, kome to jos i treba. Nemojte da me shvatite pogresno, ide taj motor kao mecava Inace, zbog V2 masine od 1000ccm motor je u voznji prilicno brutalan i ima snage na svim obrtajima, pocevsi od 2-3000 obrtaja U krivini je izuzetno stabilan i nekako 'lako' pada u krivinu, tj. zbog kratkog medjuosovinskog rastojanja lako se manevrise. Prilikom svakog kretanja neophodno je malo proklizavati kvacilo jer hoce bez problema da se ugasi (prosto potreban je mali period adaptacije). Kazu da VTR nije za pocetnika zbog svog temperamenta... E sad, glavno je pitanje sta te interesuje u vezi tih motora jer kao sto vidis poprilicno su razliciti...

A sudeci i po garderobi (sorc, papuce), zakljucak je neminovan

A inace, svi gp motori sem Yamahe imaju to vec....

Dobar je Stoner, tu nema nista sporno. Samo, mi negodujemo zbog problema koje Rossi ima, da bi cela MotoGP prica bila zanimljivijia.

A ja upravo pricam da nije u redu podcenjivati R motore, samo zato sto ih jako puno ljudi vozi (a od njih jako je malo onih koji ih dobro voze)

Super izgleda motor, hvala Bojane A sto se krivina tice, mislim da jako gresite. Sta podrazumevate pod 'dranjem R-ova po krivinama'? Ako je to brzina prolaska kroz krivinu, jedino je taj motor MOZDA u prednosti u nekim mega uskim i sporim krivinama krivinama. A inace, u SVIM ostalim situacijama na ASFALTU, spretan vozac R-a protiv spretnog vozaca tog motora bi imao relativno lagan posao. Mozda ste povedeni slikama danasnjih pozera na R motorima, ali mislim da definitivno podcenjujete koliko ti motori imaju potencijala...

Gume, gume, gume... Valjda ce Jamana da promeni snabdevaca, pa da opet imamo uzbudljivu sezonu. Sve vreme pokusavam da shvatim dal' je Rossija pregazilo vreme ili mu je Yamaha+Michelin toliko iza konkurencije... Mislim da je ipak makina problem.

Neka mu je laka crna zemlja... Saucesce porodici i prijateljima

Dobrodosao, drugar! Bravo za predstavljanje

Nisu im manji nameti nego kod nas, to je sigurno

Bravo Endurac, prava stvar

Dobrodosao!

Naajs, tipicno americki

Nije tebi nista, cim si tako veseo

Stvarno dosadna trka... Opet da nije bilo Melandrija, zaspao bih

Ja cu doci sigurno da se vidimo, pa mozda i krenem sa vama. Stvarno ne znam sad hoce li biti kakvih obaveza koje bi me mogle spreciti... Vidimo se, drugari!

Ma meni bilo glupo da vam kazem, jos pre nego sto sam napravio forum druzio sam se sa HA... Tako da... Vrbovani ste, a da niste ni znali