Mico ta elektronska pomagala samo zadaju glavobolje. Nista ne fali tvom Stromcetu sto nema hill holder, elektro gas i jos par sranja koji nicemu ne sluze osim izbijanja para iz dzepa. Konkurencija je ogromna i svi su primorani da nabaciju kojekakva pomagala koja nisu imali ranije. Po meni, unapredjene kocnice i ogibljenje su jedina bitna stvar konkretno na ovom Stromu, ako su uopste to menjali. Ostalo je sminka...

Ma moze to i brze...

Nedavno je u Ch prodavan GS 2016god sa 205000km,za nekih 5500e,pa ti sad slazi kockice... Sve je moguce i nista nije.

Kakav je ovo kabal, neka hibridna verzija?

Jeste nova, prosle godine su izbacili Adventure sport sa nekim izmenama u odnosu na prvi crf 1000

konji su nebitni, obrtni moment vodi glavnu rec.

Da nije ovo tvoj moped? Slikano pre dva vikenda u Senju.

Oglas je usluzan, drugar prodaje a nema postove za oglasavanje. Motor je kao nov, preporuka. Kacim par slika sa proslonedeljne voznje iz Dalmacije. Pozdrav Yamaha Yamaha MT 07 ABS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Yamaha MT 07 ABS, 2018. godište, Naked, vozilo prešlo...

Savrsen vikend za kraj sezona. Jadranka je kljucala od mopeda

ja bih sve to zamenio sa dva Wilbersa ili Ohlinsa bez dugmica. Onda krece prava prica o ogibljenju

Druze, posle vfr800, strom 650 je igracka. Ja sam na 650 seo posle Fazera 600,na ne(snagu) i loooose kocnice nisam uspeo da se naviknem. Te sam ga posle jedne sezone zamenio adekvatnom zapreminom. Sto se tice udobnosti, upravljivosti, okretnosti, odrzavanja i potrosnje, odlican je. Ako Vec hoces Stromica Homica, samo litar.

Ja koristim mod za dvoje kada vozim nekoga, sto je logicno. Off road mod sam probao mada nisam primetio neke efekte posto ne vozim po vikojebinama jer je gomila gvozdja preteska za drndanje van puta, bar za mene....Makadan i prasnjaci putevi su ok za moje potrebe. Single mod ima razlike na soft i normal, kod mene se primeti razlika. Ja uglavnom koristim normal, kad je se vozi pa dobrom putu bez neravnina uglavnom je sport

novi 1000 trosi neprimetnovise od 650

6500e

Moped i dalje aktuelan. Zamenjene gume, Conti Trail Atack 3,uradjen servis na 70000km (ulje, filteri, svecice, prekontrolisani ventili) Trenutno 72000km 6700e

Ja sam nosio 6god Qwest i sada imam Neotec 1.Takodje sam primetio kako je pinlock osetljiv,vec se izgrebao da par mesta, samo ne znam kako... Kaciga stara 6 meseci

Super avantura, ko nije bio na moto gp trkama, ne moze razumeti tvoj opis kako treba. Svaka cast jos jednom

od 2008 nema servo kocnice, ima par konja vise, poboljsanja u menjacu, valjda kardanu, i poceli su sa ugradnjom esa.Drugaciji korman, cajgeri, copava, ima led stop svetlo, led migavce... Ima verovatno jos izmena za koje ne znam. Dopunice upuceniji od mene

vidimo se

Motor u medjuvremenu registrovan (do 04.2020), stavljena nova zadnja guma (Continental Road Attack 2), zamenjeno ulje i kociona tecnost. Nista vise od ulaganja, spreman za sezonu. Cena 5600, za forumase moze da ide dole.

To je svesno neko uradio prilikom uvoza,isto kao i sto se taj X5 vozi na invalida.Srbija...

A kako ovo da se resi??? Imam skuter sa Tajlanda, Yamaha od 110ccm. Kod mene je vec 11god i registrovan je na 50ccm (zute table) Kada je bila preregistracija sa belih zbog vec pomenute frke pre par godina,registrovan je normlano dok je poslednje 2god zbog onig silnih potvrda od proizvodjaca o max brzini,registrovan uz pomoc stapa i kanapa.Sta sad?

Drugar je kupio Burgmana,juri gume da zameni.Koje preporucujete? Hvala

Usluzni oglas za drugara koji jos uvek nije dovoljno aktivan na forumu da ga sam postavi. --- Hitno prodajem Yamahu FZ8. Razlog prodaje je kupovina veceg motora. Fazer je u odlicnom stanju, kupljen nov u Srbiji, redovno odrzavan. 2013 godiste, presao ~39.000km. Gume dobre. Lanac, lancanici i plocice dobri. Od ulaganja samo mali servis i registracija. Vodi se na mene, posedujem servisnu knjizicu i sva tri kljuca. Uz motor idu i originalni delovi.Dodatna oprema:- mivv gp carbon auspuh- zastitna resetka hladnjaka- puig vizir- nosac tablice- prednji i zadnji led zmigavci- bocni slajderi- indikator brzinaCena je fiksna, vise nego korektna, 5000e Motor je trenutno na dorcolu, pozovite za vise informacija na 065/51-80-437

Nisu blesavi ovi sto voze divljake...