TEK SAD STIGOH DA VIDIM STA SE DESAVA. OVAKO NESTO MORA DA SE ZALIJE,JA CU VECERAS PRVU CASU ISPITI ZA BOZIN I SAKIJEM USPEH Saki svaka ti cast,uradio si nesto sto je nasem moto sportu davno trebalo.HVALA

I dalje stojim iza ovoga,ali da bi bio najsigurniji vozi na servis il i kod nekog dobrog majstora,jer ovi na servisu samo pickaju i lickaju motore, mislim da ces tesko naci nekog strucnog sto se bas razume u motore. Svi oni rade ono osnocvno (zamena ulja,svecica,filtera,UMIZANjE PARA...) Koliko sam primetio tvoj matori vozi xtx,zanimame gde on odrzava motor? Nema potrebe da ti uzimaju silne pare ako ti motor nije u garanciji,vez nadji drugu alternativu. Jos nesto,Dimac je kupio YBR u MOTORINGU i kad je odvezao na sevis,zamenili mu ulje i "kao prekontrolisali sta treba,a njemu skripela zadnja kocnica i dalje. Drugo,nisu mu lepo zavili sraf na karteru pa je tu poceo da gubi ulje,covek pomislio svasta... zbog nepaznje pojedinca koji je "ovlascen za tu vrstu posla. Na 6000,tj redovnom servisu u garantnom roku hteli da mu menjaju kocione plocice napred, iako su bile dobre i on ih je zamenio kasnije na 9000. Znam da sam otisao daleko od teme,izvini za off ali evo ti prostog dokaza da "servis" moze da bude gori od nekog "majstora" koji mozda cita literaturu za vreme pauze a ne igra karte na compu i ne popravlje motor sa hiruskim rukavicama (iskustvo druga na servisu u Veranu)...

Samo nastavi ovako...svi smo uz tebe

Dal se svaki Dakar svodi na pracenje samo prvoplasiranih? Sam onog zajednickog snimka Gabora i Boze vise nista nisu pustali... Ne samo o njima nego i o ostalim vozacima koji se ne bora za podijum... Zanimljivo je da se vozi i kineski motocikl J.... kako se vec zove,ne znam pa sto ne pricaju malo o tome nego..ovako jadno i bedno... Tuzno je sto se do skora najpoznatiji reli na svetu pretvorio u gomilu marketinga, vise nema tu car kao nekada.sve se komercijalizovalo....

Doco znas da sam te se setio ovih dana,tj setio se cizama. Super su...

Ivan X koje god ti je ta Honda 400,za koliko para moze da se nadje?

Vec osma strana.I mi imamo SEKTU ;D

SVAKA CAS ZA NASEG MAJSORA,JOS SUTRA I MOZEMO DA ZALIJEMO SAKIJEV USPEH.

Bogami tebi je malo falilo da krenes u pesak sa endurasima,a preletao si prugu...samo dignes dupe. ;D Definitivno ti treba enduro ili mislis i dalje da je tvoj GPZ u svari manji KLE. ;D

Ma ti skupovi su dosadili,vidimo se na bjb voznji... i na PIVU tacno tako. jedini dozivljaj je voznja do skupa. a ako si bio na jednom skupu, svi ostali ce ti biti isti. razlikuju se samo po tome koliko je bio dobar pasulj ;D Ja sam bio letos na Zlatiboru na skupu,da sam imao endero ne bi ni usao kamp kakvih predela ima za voznju...

Ma kakav moto klub.Videces cim otopli,neko postavi temu, skupimo se i idemo na dogovorenu voznju.Evo ti link sa Goca, bilo nas je preko 50.Listaj malo PUTOVANJA I IZLETI imas raznih voznjica... http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=25382.0

Ma ti skupovi su dosadili,vidimo se na bjb voznji... i na PIVU

I ja da se pridruzim ekipi. Poceo sam sa Tomos cross juniorom, onda dodje KTM 50,pa moja ljubav, koja me je dva puta zbacila sa sebe...Aprilija Pegaso 650 Sto se tica off voznje moja je omoljena.Posto trenutno nemam motor za to snalazim se na razne nacine.Apriliju sam probao par puta van druma i mogu vam reci da nije bas za OFF,sto zbog tvrdog ogibljenja sto zbog brda plastike. Tomosica i ktm-a svojevremeno nisam vadio iz njive,ktm-u sam uspeo i ram da polomom. ;D A evo i Italijanske kucke...

Meni su fabricki aupusi i ne pipam nista dok ne progore (do tad cu valjda da promenim motor). Sto se kocnica tice,stavio sam nove carbone loreane plococe ali za klasu nize nego sto treba (jbg trenutna oskudacija) pa mi koci malo losije nego one sto su bile na njemu (tokico),mada provalio sam da treba samo dobro da se zagreju.... Gs ne bi uzeo ni zbog nizgleda ni zato sto nema vodeno hladjenje,mada o ukusima ne treba raspravljati

Ma da imam pare rado bi ja moju bombonicu zamenio za nesku mladju i sladju BOMBonicu ;D

Ne znam za 550 ali 500s je bas nizak motor.Ako te tesi ja imam 60 kg. ;D

Super,ja sam ocekivao ise od lopova...Meni istice 25-og reg.

Meni na satu stoji 35k,mozda se malo cuju,a posto sam tezak tripers sto se motora tice,moguce i da umisljam. ;D Ja htede nedavno da stekujem ventila i dobio sam savet od iskusnijih da ne diram nista, s obzirom kako vozim,i da je bolje da se malo cuju nego da bude pretegnut lanac na bregastoj. Ovo sto pisem su tudje reci,ako su me lagali i ja lazem vas...

Sta da se prica o organizaciju kad su spali na to da i na nalepnicama za stratne brojeve stete. E ako na njima zarade...To ce da ig izvuce...

Ma nece,samo redovno menjanje ulja i uzivaj... Ja sam presao 10k prosle godine,samo sam dostelovao karbove i nista vise... Naravno i neocekujem da radi kao da je nov,zato sto mu nisam prvi vlasnik, ko zna kako je tretiran pre mene. Menjam mu redovno ulje (koje ne trosi uopste),i ne cepam ga do daske. Uglavnom brzine menjam do 4k...

kod mene bez popravke,samo sipaj i djiiiiiiii Sta te muci?

Bio sam u pravu,danasnja etapa otkazana zbog guste magle nad Andima.

Dakle ovi organizatori su stvarno zajebali sa organizacijom celokupnog ovogodisnjeg rally-a. Jel se zna razlog otkazivanja.Pretpostavljam da je zbog vremenskih uslova i TEZINE predvidjene marsute.

Gresis,gpz 550 je cetvorocilindricni a 500r je za usa trziste... http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=315 nep, marko nisi u pravu ... gpz550 ima 4 cilindra. ali gpz 500R ima isto 4 cilindra. gpz za americko je u stvari EX500, kasnije su ga krstili u ninja500, a kasnije ninja500R, i on je isti kao gpz za ostala trzista... gpz500R je 'mladji brat' gpz600... ok,ali gledaj da na ovom pise R a ne S,isto amerikanac... Moj je ex 500 d i nije za usa trziste...

Kako znas kad ga nisi probao? evo ti neki podaci... http://www.250ccbikes.com/kawasaki-zzr250.html