Evo ja imam Kymco Quannon i sve znam o motoru i sam ga servisiram i stelujem ventile itd... Vrlo je lako a ako si iz Bg-a mozemo zajedno to da odradimo, ako nisi jos

Malo pre sam prosao pored Rusnja i mesta nesrece i video sam da su tragovi guma poceli tek, ako neko zna kakav je onaj prelaz (spoj) na mostu, sto imaju uzasne upe od 10cm dubine, sto propada non stop i svako razvaljuje svoje vozilo. 100% je to uzrok pada

Decko se zvao Dule, '92 godiste je, to rodjeni brat od mog drugara sa kojim sam isao svih 8 razreda osnovne. Iz istog smo kraja, samo 3 km od mene. Sad mi je javila drugarica i sav se jezim. Sreo sam ga na OMW-u na vidikovcu pre oko 2 nedelje i pricali sat vremena... Vezbao je stalno, nije pusio, zaposlio se, skupio pare, kupio auto, tek poceo da zivi, mnogo dobar ortak stvarno. Pricali smo o motorima i da ce da kupi motor i da se vozimo, da idemo na skupove......... Koji ga djavo natera da sedne sa nepoznatim klincem da isproba motor! Jos uvek ne dolazim sebi da se to desilo!

22. Alexandar137

Ma idi bre sve cesce mi se desavaju ovakve stvari! I to bas taj deo puta, tuda prolazim, i sve cigancici sa leve strane i iza OMV pumpe tamo i tacno taj pesaki na stanici, moras da kocis i ako nema nikog. I onaj deo u zarkovu gde su oni stakleni trzni centri sa desne strane, bezobrazluk kako parkiraju u desnu traku i samo ukljuci sva 4, i bole ga uvo...

Hteo sam da stanem, ali od soka nisam znao sta da radim. Gledao sam pozadi i video da se covek iz kola raspravlja sa njom. Znaci srce mi je lupalo strasno!

Ok, vozili vi po propisu ili ne neka nesreca u sekundi moze da se desi, ali na neverovatnu srecu ja sam je izbegao!!! Ako znate raskrsnicu kod novog Metro-a na Vidikovcu gde su postavili i semafore... Kretao sam se u pravcu ka gradu, iza kolone automobila na kojoj sam bio poslednji, oko 60km/h koliko je i propisano. Pred pesackim je stajala neka osoba, majka sa malim detetom i drzala ga za levu ruku, cekali su da se upali zeleno za pesake, ocigledno je majka cekala samo da prodje kolona jer joj se toliko zurilo u Metro da je krenula da prelazi pesacki cim je prosla kolona automobila, tako da sam se bukvalno oduzeo u sekundi, zena me nije ni primetila tek sto sam stisnuo sirenu iz sve snage, i uspeo nekako pola metra da skrenem u levo, i da ih izbegnem, sreca pa su me ugledali i da su stali u mestu, jer tih pola metra je znacilo jer je dete ostalo zivo! Zelim da svi vozaci drze oci otvorene i da predvide situaciju ako treba, jer ce koliko toliko da sacuva zivot, vas a i tudji!

Ma idi bre niko ne prati situaciju, ne gledaju retrovizore, ne daju migavce... Prekjuce lik sa 147-om na ibarskoj preoleteo sa moje leve strane preko duple pune i preticao celu kolonu i to blaga krivina u desno, ljudi iz suprotne brze trake bezali u desno. STRASNO Sve to treba po kratkom postupku

26. Vlaja Matori

Cuo pre 10min za ovo okupljanje... I jbt dolazim

aa jbg... zakasnio sam a mozda i bolje ovako... da steknem bolje iskustvo za jaci

Pozdrav svim drugarima! Prodajem ovaj dvodelni kozni kombinezon, kao nov, bez jedne jedine ogrebotine! Posto tek od 24-te mogu da vozim obiljniji motor, nije mi hitno za ovako ozbiljno odelo. A i kupio sam ovaj kombinezon greskom jer sam lose procenio velicinu i morao bi da prepravljam pantalone da bi mi bile taman u struku... Ja sam 175cm i duzina pantalona i jakne mi je taman, obim struka mi je 87cm, ali su mi pantalone siroke u gornjem delu. Duzina pantalona je 100cm. Sirina pantalona u struku je 40cm. Tako da bi nekom malo punijem bilo taman. Gornji i donji deo se spajaju rajfeslusom, kao sto se vidi na slici. Svi protektori mogu da se skidaju. Prodajem ovaj kombinezon za 260evra. Cena novog u Centru S je 460evra.

Ovo mi je jedna od najvecih zelja! Otici u Ameriku! Probati nekoliko "muscle" automobila iz '60 i '70 ih . . . Voziti neki od ovih kamiona. . Voziti naravno neki supersport po brdima Mulholland-a. I naravno obici CELU ameriku sa Harley-em!!!! Jer kao sto su ona dva crnogorca rekla kad su obilazili svet motorima: Sve sto se moze videti u svetu, ima u Americi!

Konstantnom brzinom oko 70km/h, trosi 2.3 litre! 4 TAKTA 4 LIFE

Svaka cast VladCan! Upravo tako postoji hiljade teorija i objasnjenja kako i zasto treba, za svaki deo. Vecina sve to shvata kao nepotrebno ili gubljenje vremena, a svoj motor cuvaju kao biciklu. Ali eto cela fizika utice na to u kakvom ce nam stanju biti motor. Pa vidite kad kupujete polovan motor, nikad ne verujte spoljasnjem izgledu... Ko zna kako ga je vozio, cuvao i odrzavao...

Sve je zategnuto i cuje se da je u sredini, znaci u vratu viljuske... I samo kad se jace cimne... Znaci necu ni da diram, a ako se olabavi i pocne ranije da krcka onda cu da ga radim jbg . . .

Jbg nije mi ni do kakvog rasturanja motora... Cisto da se informisem sta moze da bude, sta ima unutra i posto su delovi, pa mozda i popravim... Hvala ti puno

Imam jedan jedini problem na motoru... Evo ovako, kad stisnem prednju kocnicu i cimnem jace motor u napred nesto "krcne", kao da ima luft, u stvari luft se ne oseti, sve je zategnuto, ali kao da nesto preskoci i kad vracam motor tj. kad ga cimnem nazad opet krcne, kao da se vrati... Cuje se negde gde ram drzi viljusku u sredini... Da li je neki lager ili nesto... Da li je neko imao ovako nesto da popravlja i koliko je ovo vazno?? Dakle samo kad jace gurnem motor ili predjem preko lezeceg...

Onda Hondu cbr600f4 i bez ikakvih dilema... Uostalom sve osim Kawasaki-ja! I da ne pominjem jer lici ko da je radjen pre 20 godina, a boju da ne pominjem, ko da ga je TAM pravio...

Budi pametan! Opljackaj nesto, ustedi pare i samo 600rr ! ! ! Znaci HONDA! (Zajebavam se za pljackanje)

Sto vise citam ovakve teme sve me vise uci da sa motorom nema zajebancije! Zivot je jedan i nece me nista spreciti da ga namerno prekinem! Vozicu sve redom motore dok ne umrem prirodnom smrcu i dok ga ne iskoristim maksimalno!!! Jbm ti zivot sta se sve desava... Pa koliko god da si nekog voleo nastavljaj dalje, samoubistvo nece nista promeniti!

Koja smo mi stoka od naroda!!! Stalno neko poskupljenje, nove takse, nove gluposti... 2500 dinara za obicnu nalepnicu za koju im treba 10 din materijala, a kao cekamo mesec dana, pa se cimas, guzve i sranja... IDIOTIZAM (Samo u Srbiji)

1. Stabilizator za gorivo nema veze sa povecanjem oktanske vrednosti, vec sluzi da ukloni proces oksidacije. (Znaci napuniti rezervoar, sipati stabilizator, cimnuti motor par puta da se sve to promesa i upaliti ga da radi 10-15 minuta da prodje kroz ceo sistem) 2. Gume moraju biti napumpane do maksimuma jer manje se "habaju" i deformisu! Pogotovo zimi jer guma ne trpi mraz i moze da pukne ako je ispumpana. (Dobro je ispod gume staviti parce daske)! 3. Vadjenje svecica i dolivanje ulja se vrsi jedino ako motor stoji 6 meseci i na vise... 4. A najbolje resenje su stenderi oba tocka ili neke klocne, bitno da drzi motor uspravno i u vazduhu... Jer se ne vrsi nikakvo opterecenje na copave i centralne nogare.

Vrlo zanimljivo, ovoga se nisam ni setio! Obozavam americki fazon i zute pozicije, i sigurno da je da si mnogo uocljiviji jbg, sad reci mi jel ti pozicija zuta ili crvena kako izgleda na slici???

Upravo tako WD ukljanja i stiti od korozije... Moj bajk je jednocilindricni tj. ima jednu izduvnu granu koja je vrlo malo korodirala na pocetku grane, naprskao sam WD-om celu granu, i presao tj. istrljao nekom tankom krpicom, da ni bi upila WD i tako iz dva puta... Korozija je bukvalno nestala...