Pravi podatak merenja temperature bi bio poređenje polaznog i povratnog voda hladnjaka ulja.Tek tu može da se vidi da li hlađenje radi ili ne.Visoke temperature ne smeaju toliko ovako konstruisanim mašinama mada u zavisnosti od tipa ulja tačka paljenja je već tu negde na 220 stepeni.Mislim da jedino šta se dešava kad se podigne temperatura je da dolazi do potrošnje ulja pošto sa povećanjem temperature postaje ređe i viskoznije i to uzrokuje potrošnju.To se najbolje primeti u vožnji auto putem na visokom temperaturama i pod konstatntnim većim gasom duže vreme.

Da eliminišeš to merenje samo ti uvodi zabunu

Znači taj merač što ide umesto čepa.Jel baš za tvoj model ili neki kao taj.kako si video kolko je temperatura kad ima poklopac preko mesta gde ide čep.Taj poklopac ima svoju svrhu u hladjenju motora ako si ga skinuo nisi dobro uradio.Ako merač nije baš za taj model ne pokazuje dobro.Čak i instrument za taj model pokazuje neku temperaturu u karteru koja ne znači ništa.Ako hoćeš da meriš temperaturu po meni je najbolje mesto polazni vod iz bloka ka hladnjaku ulja.Teflon traka se ne stavlja na taj čep tu ide gumica kao dihung,ako ona ne dihtuje to je pokazatelj da je motor produvao ili je nešto zapušeno poput oduška sa glave u filter vazduha. I konačno verovatno nikad nećeš saznati da li ti je traka zapušila uljni kanal.Zato što da bi se to utvrdilo mora mašina u zadnji šraf da se rastavi.

Koji merač gde ugrađen gde meri temperaturu...

Ja to na motoru nemam

Dobra pomoć na autu je uključiti grejanje na maksimum.Pod uslovom da ima tečnosti.To najbolje pomaže kod zaglavljenog termostata

http://www.dunav-trans.com/sr/skela-ram-banatska-palanka/red-voznje.html

Na srpskom se kaže "Ti ga krstiš ,a on prdi"

Vidiš ti nisi u pravu ne poništava se ugovor nego si dužan porez.A za saobraćajnu piše lepo u zakonu pa koga ne mrzi čita i zna šta da radi da ne prođe ko bos po trnju.

Rok za promenu vlasništva po zakonu 15 dana.To znači overa ugovora,plaćanje poreza i zamena saobraćajne dozvole.Tek tada je nešto u vlasništvu.Ako nešto fali onda je kazna u najavi.Na šalteru imaju pravo da ti naplate kaznu ako nisi u zakonskom roku zamenio saobraćajnu.U poreskoj naplaćuju kaznu i kamatu ako u zakonskom roku nije plaćen porez koji je prethodni vlasnik dužan.

A kako se motor vodi na teba ako saobraćajna nije na tvoje ime

Koji sam ja metuzalem.Kad sam ja prvi put seo na motor da samostalno vozim nije trebala ni dozvola za to pošto se zvalo bicikli ,a kaciga nije trebala ni mnogo kasnije kada sam već vozio svoje ozbiljnije motore.Ima tome bogami 40+ godina

Ovde uopšte nije poenta u stilu i načinu vožnje nego u drugim kriminalnim delima.Nezakonite vožnje su prekršaji ono o čemu je ova priča početa je krivična odgovornost. Ja sam siguran da svi do jednog na ovom forumu svaki dan prave prekršaje,a kriminalom koji podleže krivičnoj odgovornosti se bave retki

Može da vozi kako hoće.Ali osiguranje nema to što nije registrovan meni nije bitn ali to što nije osiguran jeste.Neće da se legitimiše znači krimos krije se .Pa treba da ga ubiju na licu mesta za primer i onda bi imali svi manje problema.

Svega toga ne bi bilo da si prvo malo čitao pa onda seo na motor.Ustvari sigurno ne bi seo na ne registrovan motor bez dozvole i opreme.Ovako ćeš verovatno biti samo još jedan kome se sviđala ideja da vozi motor.

SAjla gasa Metaloproizvod više puta pominjan na forumu.kod Najlon pijace.Poluge Motobike ili http://www.motooprema.eu/ nogostup Aliexpres i mala dorada verovatno http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Motorcycles-Rear-Footrests-Footpegs-for-Suzuki-GSXR600-GSXR750-GSXR1000-2006-2012-B-KING-2008/1792707057.html

Ima sigurno http://www.motobikeshop.rs/

Pa da samo treba gledati vidi se posuda za ulje drukčija

Gde si uzeo poluge kvačila i kočnice jel ali i jel iz cuga model pogođen

prekidač ćopave ,kvačila ili slično

Ja sam malo gledao i iznenadio se http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7903718/mercedes-benz-a-190-190e A bez klime gomila i to ima i dobrih http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/pretraga?submit_1=&brand=175&model=&price_from=&price_to=700&year_from=&year_to=&door_num=&without_price=1&date_limit=&showOldNew=all&modeltxt=&engine_volume_from=&engine_volume_to=&power_from=&power_to=&mileage_from=&mileage_to=&emission_class=&seat_num=&wheel_side=&registration=&country=RS&city=Beograd%7C44.820556%7C20.462222&city_distance=25&page=&sort= favoriti http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7966285/mercedes-benz-e-230 http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6646155/mercedes-benz-190-20-benzinac

Imam ja

Ja u zimskim mesecima gledam iznova i iznova Twist of the Wrist II.Dosadio sam već svima u kući ali potsećanja mnogo dobro dođu.Inače prvih par vožnji sa proleća idem malo da se utreniram pa svašta nešto probavam iznova i iznova.Čini mi se da to daj erezultate i da vozim kvalitetnije.Inače ne vijam vremena i to me nešto ne zanima više

Ja znam mnoge koji su odustali od toga da je ružan

Do Budve ne treba navigacija. Telefon u džep slušalice u uši i tako radi mnogo bolje nego kad gledaš u nju. Putovanje sportskim motorom nikad nisam video kao problem.Problem može biti samo tovarenje motora koji za to nije namenjen ali ako putuješ sam ni to nije problem.Tank torba i rol torba na sedištu nazad stane sve što treba za jednog putnika.Ranac na leđima ja nikako ne preporučui em umara em je dosta ne bezbedno.Tempo vožnje kao i sa svim drugim motorima malo brže od ostalog saobraćaja i uživancija zagarantovana.