Jos samo kad bi neko imao volju da prevede zbog nas koji slabo znamo engleski bilo bi super ;D ;D ;D

Ufff. Mozda dodje vise nas iz Mladenovca ali videcemo, kad bi dosli morali bi negde da prespavamo jer ne bih da se vracamo onako umorni preko Ibarske , bilo bi veoma rizicno

Glasam za Ducati Desmodesici, definitivno moja omoljena marka motora i omiljeni model. Kad ga vidim(na slikama) najezim se ;D.

Obrtomer ti ni ne treba, niko ne gleda u obrtomer pred krivinu vec slusa zvuk motora, treba sam da osetis kad je najveci obrtni moment. Naj jaci obrtni moment ti je uopsteno kod motora od 40%-70%, A ako nemas obrtomer obrtni moment ces osetiti kad osetis na kojim obrtajima naj snaznije povuce.

najverovatnije do nogostupa! ja sam vishe puta mojim en-om zagrebao fuzic u krivini... i na choperu se naravno koristi counter steering inache kako bismo upravljali? Pa nisu stavili nogostupe da bi odredili koliko moze da se obori. Koliko moze da se obori zavisi od mnogo faktora(gume, asfalt, ogibljenje, itd da ne nabrajam) ;D ;D ;D

A evo i ljute masine i njenog ljutog vozaca ;D ;D ;D

Imao sam i ja nekoliko takvih situacija da prebrzo udjem u krivinu i putanja krene da se siri da gotovo udjem u suprotnu traku. To se uglavnom desavalo zbog lose procene krivine i umesto da na primer udjem u trecu brzinu ja se zeznem pa krenem u cetvrtu i kad krene da se siri putanja pustim gas a ono nema efekta motor ide istom brzinom. Hvala bogu malo iskustvo cini svoje i to se sada retko desava. A za foru "counter steer" nisam znao do pre 3 meseca kada sam pricao sa jednim likom koji vozi kros, on je meni objasnjavao to ali meni nije bilo bas jasno ali kada sam kasnije gledao trke tacno se vidi kako covek koristi to, mnogo dobra stvar. Ja sam do tada motor obarao telom, ustvari mozda sam ja to koristio a da nisam ni znao. ;D

Veoma je tacno sve sto si napisao. Ja bih da dodam da u krivinu treba da se udje na visim obrtajima kako bi moglo prilikom lose procene dase uspori pustanjem gasa, to je naj bezbednije usporenje kroz krivinu. Mnogo bezbednije nego doziranje prednje kocnice koja iziskuje monogo znanja, prakse i predjenih kilometara, lose doziranje kocnice moze mnogo da kosta vozaca.

Ma ne treba da ih razumem, zvuk motora odlicno razumem tako da nemam problema. Do sada sam ovaj snimak tri puta gledao i nimalo mi nije bio dosadan. A najvise volim ono kocenje pre krivine kad izbaci nogu a ruka samo radi na gasu kad vraca u nizu, uhhhh sav se najezim ;D ;D ;D!!!

Prevod ne verujem da ima, a kako onaj prica ko navijen ne mogu da pohvatam sta prica. Ali sam se zadovoljio sa zvukom motora. ;D ;D ;D

E jbg-a, slab sam sa engleskim pa mi nece biti bas jasno ali nema veze, potrazicu je u Knez Mihajlovoj.

Ima li neko informaciju da li postoji prevod te enciklopedije na nas jezik, i gde bi mogla da se nadje u Srbiji?

Mislim da nikad necu prezaliti sto nisam bio, ali nisam bio u mogucstvu da uzmem auto tako da nisam mogao da nagovorim ostale da dodjemo. Sta je bilo bilo je, sledeci put necu proputiti 100% pa makar doso i peske.

Odakle si ti, mozda te i znam, ja sam cesto u Bijeloj?

Ja koliko znam Joe Dunlop je poginuo 2002 ili 2003 godine, ima njegov spomenik na ostrvu man. U ostalom pogledaj snimak

Zasto tako pricate, Zasto tako pricate o tom skuteru, moj drug M A R K O ima kineski skuter i preso je sa njim 4000km. Jesu mu izbledele plastike od sunca ali jebi ga sta ces za 500e pa jos i novo(za iskustvo naj bolje pitajte njega a ja mislim da je za posao sasvim OK). Skuter malo trosi i jos ne pokazuje znake istrosenosti. Za 500e mozes kupiti samo onaj Piaggio Free koji je mucen u Italiji i prelazio po 50000km!!! Bili smo u BG da kupimo Free i kad smo videli u kakvom su stanju samo smo rekli "Hvala puno, vidimo se". Na kraju sm nagovorio da kupi APN6 jer nije hteo Kineza,i slatko se navozao s njim, putovao je sa njim od Mladenovca do Srebrnog jezera a samo je jednom stao da oladi masinu.

Nista, i drugi put ali nadam se ne za ovako nesto. Ako ikako mogu da pomognem uvek sam tu.

Sad sam zvao druga. Decko je vozio Piaggio Beverli 500. Ovaj decko je vozio magistralom a covek mu izleteo sa Peugeotom iz sporedne ulice, rece mi drug da je ovog pezoa okrenuo za 90stepeni od udara.

R.I.P. Sta da kazem, neka mu je laka zemlja. Igrom slucaja moj najbolji drug zivi 50-ak metara od raskrsnice koju oni zovu panorama, pita cu ga sta se desilo, i on takodje vozi motor.

Po onome kako pise na programu zavrsice za 21dan ;D. Ali se nadam da ce malo da ubrza.

Hvala ti. Pokrenuo sam skidanje Isle of Man. Za sada skida 1kb/s nadam se da ce kasnije malo da poveca, verovatno je izvor zauzet.

Ja sam skinuo taj torrent i kliknuo na njega, a na LimeWire mi se pojavio on. Ali ne moze da locira izvor. Molim vas mala pomoc

Molim te obavesti nas gde ces da ostavis i kad. ;D

Bio bih ti puno zahvalan kada bi na nki nacin mogao da ga prikacis na net da bi mogo da ga skinem. ;D ;D ;D A ja cu se nekako potruditi da skinem dugometrazne snimke do desetak godina unazad, pa da prikacim a ako neko voli nek skine. E i ovo morate videti

Inace za one koji ne znaju, trke na ostrvu Man se voze od ako se ne varam 1907 do danas. A pocele su da se voze na ostrvu man zato sto su Englezi doneli zabranu o odrzavanju trka na prometnicama, pa su onda trku prebacili na ostrvu man koje je nedaleko od Engleske. Jedan krug je dugacak oko 62 km i ima mnogo krivina, ne mogu sada da se setim koliko ali vozaci TT-a kazu da ih je nemoguce sve zapamtiti. Kada su trke krenule, to jest 1907 prosecna brzina je bila oko 60km/h a sada je preko 200km/h!!! A na trci u proseku svake godine pogine po jedan vozac :-[ :-[ :-[