Ne bih reko bas da je kralj, HD Electra Glide je takodje KRUZERCINA A za Triumph Rocket III necu ni da pricam.

Idi kod Janka da ti nasteluje, si vid'o kako je dobro nastelovao onog SRAD-a :D

U pravu si, prvo sta mi je palo na pamet je to da se neko igrao u Photoshop-u sa GSR-om i napravio ovo.

U nekoj od tema, ne mogu da se setim kojoj, Lalajko je postavio tabelu. Naj bolje bi bilo da njega kontaktiras da te uputi na adresu!

Zna li se ko ce na njegovo mesto???

TI SI LEGENDA!!! Pored sve one tvoje muke koje si imao morao sam da se smejem. Da se meni tako nesto desi jednostavno ne bih imao zivaca da ga sredim... Pozdrav i sto pre sredi makinu!

1. Evo ja cu da ti odgovorim na ovo prvo. Sad pocinjes po malo da ne kazem sta. Pa ko ce da ti da sve te delove dzabe, za svaki motor moraju da se placaju delovi koji su polomljeni prilikom pada. A to da je opasan, moze da bude samo u rukama nekog ko ne zna da vozi... 2. Hteo sam da kazem da ne vidim razloga zbog cega je R125 bolja od RS125, u ostalom ta dva motora ne bi mogla da se porede zbog zbog agregata...

Aaaaaa, pa nisi ti cuo Djusijevog 998s! Znaci, uze mi rec iz usta, samo sto sam hteo da napisem i pise:Upozorenje - dok ste čitali poslat je nov odgovor. Možda ćete želeti da izmenite svoju poruku. ;D ;D ;D Nisam jos uvek cuo Djusijevog, ali sam cuo 748 ;D E da, preko kompa ne mozes da osetis tu car kad se trese tlo pod nogama, i srce brze radi... ;D ;D

definitivno 998r!!!

Pala je u 6om krugu a do 6og je rasla iz kruga u krug.

Koliko se ja secam, prednost je rasla ali vrlo malo...

Ako mislis na nalepnicu, odes kod bilo koga ko radi nalepnice i uradice. Bice otporno i na kisu i na 50 stepeni, ja sam svasta lepio na skuter pa znam...

Bila tema vec dva puta, ali ima novijih koji clip nisu pogledali... Veoooma poucan clip!

Veruj mi, prave najnekvalitetnije motore.RS i SR se kvare ko lude.RS da ne pricam,drug kupio novog RS-a razradio ga 1000km i motor mu ne ide ni za ku*ac.Ja vozio to i samo dodje do 6000 obrtaja i nece preko!Morao sam da ga usaltam do cetvrte pa onda dve brzine nize da bi zakucao na 8000 tako drzao 3sec i onda zakucavao na 11000.Onda drugom drugu na RS-u izgorela lamela i propao mu menjac...Kod troice mojih drugara sa SR-om koji ima direktno ubrizgavanje goriva, ja mislim da oni na svakih 150-300km menjaju svecicu...Drugu bio SR nedelju dana u servisu i posle 2-3 dana ponovo morao u servis...A sto se R125 tice u svemu je bolji od RS-a samo sto ne ide toliko koliko RS ide.Moj iako ga razradjujem bio sam ga pocepao 130kmh sto je veoma dobro za 125 4t.Ako neko ima nekih pitanja u vezi ovog motora slobodno pitajte. Taj tvoj drug sto vozi RS125 verovatno nije cuo za blokadu. A taj drugi sto je pogoreo lamelu i sjebo menjac, za njega nije menjac jer ne zna da menja brzine. Lamela nece sama od sebe da rikne, bar ne pre 15000-20000km sigurno... Aj navedimi razlog zbog cega je R125?!...

Zato sto mu jednostavno ne treba sira. Za siru gumu treba i vise snage...

Ovaj Cafe Racer izgleda mnoooogo zajebano, koja je cena njega???

Pa de stavi YBR-a, on niti je sportski motor, niti je 2t...

Verovatno bih opet uzeo YBR, ali polovnog nikako novog jer ga ne bih vozio duze od 8-9 meseci...

Smorilo me to sto je slab i nije za dalju voznju bez odmaranja. Ugreje se kad ga vozis 90tak i menjac pocinje da zeza...

E pa onda OK! U zdravlju da se vozis i puno bezbednih km predjes! EDIT: E da, i nadam se da ti nece dosaditi posle nekoliko meseci ko meni. Ali tesko da ce biti tako...

Ako se ne varam i XTX je oko 3400e, ako ga zadrzavas samo godinu dana nemoj ga uzimati jer ces na njemu izgubiti puno. Ja sam mislo da cu YBR voziti bar 2 godine ali se ispostavilo da ga nisam vozio ni godinu dana. A da sam znao da cu morati da cekam zimu za motor ne bi ga prodavao sigurno, do sad bi zgazio 20000km sa njim...

Evo ja cu ti reci par stvari. Ya sam imao YBR125 '07(isti agregat ko u XT125). Posle onog skutera koji sam vozio bio je jaci, ali vec posle 2-3 meseca je postalo smaranje jer sam zeleo da putujem. Kupio sam YBR-a jer je trebalo na njemu da ucim da menjam brzine, da polazem i steknem neko iskustvo za nesto jace. Mogu ti reci da sam bio zadovoljan sa njim, jer to za sta je meni trebao nije bio los jer za bolje nisam znao , i mogo sam da izdrzim na njemu i po 2-3 sata neprestano da vozim. Naj veci problem je sto je vazdusara. Kad sam se vracao iz NS-a do Mladenovca nisam stao nigde, a ima oko 130km, menjac je vec poceo da glavi i to me je strasno nerviralo. Agregat je slab i ako mislis da ce te taj SM zabaviti, mozda oce prvih mesec-dva, dok ne uhvatis foru a kasnije ce ti trebati mnogo vise snage koje on nema. Jedino sto mi se kod njega svidja je to sto malo trosi, oko 2.5l na 100km. Za grad je takodje dobar pod uslovom da ne vozis preko 50kmh i do tad lepo vuce. Kod mene je YBR bio manje od godinu dana jer mi je postao slab, ne moze da izdrzi maltretiranje kad ga stiskam pun gas preko Avale pa to ti je ;D. Vidim da ti na avataru pise da bi kupio YBR250, ja ti to nikako ne bih predlozio. Moj predlog ti je da za ovu i narednu sezonu uzmes neku polovnu 125-icu, pa makar to bio i YBR, bar dok ne steknes rutinu i ne polozis. Kad steknes neko iskustvo, prodas YBR (ili koju vec 125icu), i kupis nesto jace. Ako bas hoces 250ccm onda bolje uzmi Ninju 250 jer je po meni bar 10 puta bolja od YBR250 koji kosta koliko se secam 4500e i za te pare a nema disk pozadi

Cestitam, cim stigne slikaj i postavljaj slike!!!

Nedo bog nikom... ;D Pricao mi je drug za ovo ali nisam gledao...

Ma sacekacu ja zimu i kaparisati onog zelenog za sledecu godinu,al ovaj mi je bas odgovarao jel je kupljen u NS-u,i crni je,a taj mi je ubedljivo najlepsi.Al jeste lep osecaj kad ti prvi prdnes u sic ;D Meni je prosli motor bio nov, kupljen u Teletrade Yamaha. Otisao sam po njega i utovario ga u kombi, kad mi je lik davao kljuceve trese su mi se ruke. Otiso sam i zaboravio sva dokumenta koliko sam bio uzbudjen. ;D ;D ;D.