Jump to content

Moto Zajednica

profesorkosmosic

Članovi
  • Broj tema i poruka

    185
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: profesorkosmosic

    1. Dulence

      Dulence

      Kad Japanac napravi..ali kacige su tu,bezbednost na prvom mestu !

  1. Jedeš li kučiće, imam tri dodža A kad prođe zajebancija ti stavi slike mopeda.
  2. A zasto imate neopisivu zelju da nesto kazete,pa makar i tesku glupost(dosta vas sa foruma). Bilo koji tomos 100 puta bolje radi sa rezonatorom,nego sa st. auspuhom... A za primer,bt,koji je fabricki jaci od atx-a,sa spustenom glavom,frezinim karburatorom,i nemilosrdnim zlostavljanjem od klinaca 14-17 god. uspesno prezivi celu sezonu,bez generalke... Te male masinice najpre zajebu strucnjaci poput tebe,sa lose napravljenom mesavinom... Ti bas imas neopisivu zelju da ulazis u konflikte... Za tebe sam doktor, imao sam skoro sve tomose i ne lupetam gluposti... Nijedan tomos sem APN-a NIJE ZA NAKNADNO BUDZENJE! Pa makar i to bio samo rezonantni auspuh jer vecina ne ume da proracuna potrebnu zapreminu auspuha, pa ih prave odokativnom metodom... I nemoj da pametujes ti po svim forumima, penjes se ljudima na ku*ac svojim izjavama.. Ti kao prvo da znas nesto radio bi prerade na tvojim motorima,a ne bi ih terao kod janjketa,a kao drugo skoro sve tomose sam imao ja,a neke modele i po dva puta(2 bt-a),a kao trece sta se ja raspravljam sa strucnjakom koji koristi aditive za mirisljave sagorele gasove iz auspuha.... Nije tvoj problem sta ja radim sa mojim motorima i kod koga ih vozim.. A te mirisljave aditive neces u zivotu videti a jos manje pomirisati... Tako da decko gledaj svoja posla i vodi svoju brigu.. Ako trazis zrtvu da se svadjas, onda nadji sebi devojku pa na njoj leci svoje komplekse i slabosti.. Živo me zanima u čemu je fora, imam blagi osećaj da ste najbolji ortaci a ovde se kao stalno svađate. Ili grešim. Čisto sam radoznao. A to sa auspuhom me podsetilo kad sam ja vozio BT-a pre 20 godina, kako sam obožavao da povadim sve iz cevke, eeee....
  3. video sam i ja neke koji voze na kisi jer uopste ne vode racuna o instalaciji (moze da pokisne) ja ga perem celog sa puskom i nista mu ne fali Kako to rade Makedonci Dal' bi ovaj vodio računa o instalaciji na motoru?
  4. Centrifugalna vs. centripetalna: http://www.liveleak.com/view?i=c53_1317609004

    1. Prikaži prethodne komentare  1 more
    2. pronto

      pronto

      haha...sto je veca masa,veca je i sila

    3. todornbg

      todornbg

      a najača je... Uporno pokušava da ih vrati i zadrži ali džaba... :)

    4. SHOKLA

      SHOKLA

      Masa puta ubrzanje, pa da vidis sta je lepo...

  5. Dobrodošao, .. luda mašina, sviđa mi se. Nadam se da ću je videti nekad npr. na Divčibarima.
  6. profesorkosmosic

    Yamaha Grizzly 660

    Quad extreme
  7. Ovo na 1:30. Neverovatno,... čovek je ispao iz kola i spale mu gaće. Ili su mu već bile skinute pre udesa
  8. Ma nismo prešli na Vi, opušteno, to je množina, mislio sam i na ostale diskutante. E sad, tačno je da sam u zagradu stavio svoje tumačenje ("tj. bočnih"), ali za to tumačenje imam i objašnjenje utemeljeno u propisima. Naime u našem zakonu je jasno napravljena razlika između "ukrštanja puteva" i "spajanja puteva" i za to postoje definicije, kao i saobraćajni znaci opasnosti koji prate ova dva termina. Obratite pažnju kako izgleda ukrštanje, iz iskustva znam da mnogi padaju na polaganju testova kada ne naprave razliku između spajanja i ukrštanja puteva. Dakle kod spornog znaka (romba) stoji " ..... putevima koji se UKRŠTAJU s tim putem....." što znači da se radi o ukrštanju a ne spajanju, što dalje implicira da se put sa prvenstvom prolaza pruža pravo kroz raskrsnicu i da vozila koja dolaze u susret trebaju imati takođe romb, što opet dalje implicira da je dodavanje znaka "pružanje puta sa prv.prol." uz romb kontradiktorno ovome. @zec Tvoji znaci su varijacije znaka "pružanje puta sa prv.prolaza" i koriste se na specifično konstruisanim raskrsnicama i dovoljni su sami po sebi, uz njih nema potrebe dodavati bilo kakav drugi znak za regulisanje prvenstva prolaza. Znak "pružanje puta sa prv. prol" se u nekim zemljama koristi kao dopunska tabla ili dodatni znak, ali kod nas koliko znam još uvek ne, to je samostalan znak koji obeležava pružanje glavnog pravca kroz raskrsnicu.
  9. Predpostavljam da ste ga već gledali, ali kad se priča o provlačenju meni ovaj uvek padne na pamet.
  10. Ovaj znak (romb) itekako podrazumeva pravac pružanja glavnog puta, pročitaj pažljivo tekst ispod slike. Tu piše da vozila koja imaju ovaj znak imaju prvenstvo u odnosu na vozala sa puteva koji se ukrštaju sa njim (tj. bočnih) što znači glavni put se pruža pravo, što opet nije u skladu sa drugim znakom postavljenim pored njega koji vi smatrate dopunskim ili nečim što treba da bliže određuje a zove se "pružanje puta sa prv.prol." Ne ljutite se na drugačije mišljenje, preispitajte prvo svoje. Ja ću to obavezno učiniti po ko zna koji put.
  11. Au brate mili, nisam ni slutio da će ova diskusija ovako da se razvija. Mogu samo da kažem jedno, od svih ovde jedino je "lawyer" (+) shvatio poentu mog pitanja. Da pojasnim, ja sam instriktor 12 godina i veoma dobro znam ko i gde ima prvenstvo prolaza. Tema je u stvari vrsta trik pitanja, cela stvar je u tome da ova dva znaka nema smisla da stoje zajedno jer samo prave zabunu, jedan od njih je dovoljan, pogotovu što njihovo značenje nije isto tj. znak "put sa prvenstvom prolaza (romb) znači da glavni put ide pravo a da su bočni putevi sporedni, dok znak "pružanje puta sa prv. pro." znači da glavni put skreće što će reći da jedan od bočnih puteva nije sporedni već je takođe glavni, a put ispred je sporedni. Ova dva znaka su u koliziji. Ukoliko vozač ne uoči znake na ostalim prilazima u raskrsnicu može da ima problem sa odlukom o prvenstvu, tj kako ja da znam kad ulazim u ovu raskrsnicu sa strana moje fotografije da vozila u susret takođe nemaju romb. Neki su ovde uspeli u raspravu da uvuku i semafor, iako sam skrenuo pažnju da je na njemu žuto trepćuće, što znači da semafor treba ignorisati jer on ne služi sa takvim svetlom za regulisanje raskrsnice već predstavlja znak opasnost. Nije problem što je semafor uvučen u raspravu već što je to otkrilo katastrofalno neznanje nekih kolega vozača. Naravno da kada semafor postoji i radi tj. vrši funkciju regulisanja raskrsnice a ne funkciju znaka opasnosti sa žutim trepćućim svetlom, znakovi koji služe u istu svrhu regulisanja prvenstva (romb, stop, prevrnuti trougao pružanje puta) NE VAŽE. Primenjuje se semafor i pravila saobraćaja, konkretno pravilo desne strane. Međutim ako semafor ne radi ili je na njemu žuto trepćuće, za regulisanje prvenstva koriste se saob. znaci i pravilo desne strane. Ovi znaci zbunjuju ljude u Požegi, a i u Požezi (oboje je ispravno) već dve godine. Nadam se da će "lawyer-ov" predlog o uklanjanju jednog od strane nadležnih biti prihvaćen, pošto mnogi pre njegovog nisu.
  12. Ova dva znaka ne mogu stajati zajedno! TAČKA
  13. U jebote.... Zaboravite da sam išta pitao. Da lepo admin obriše ovu temu pa da se više ne brukamo.
  14. Prolazim pre neki dan kroz raskrsnicu, na semaforu žuto trepćuće a imam dva znaka jedan ispod drugog. Skrećem levo i mislim u sebi, treba li da propustim onoga što mi dolazi u susret ili ne? Srećom otud' nema nikog i ja prođoh živ i zdrav. Šta ovde ne valja?
  15. To je situacija kada vozač za okretanje koristi bočnu ulicu sa svoje leve strane. Čisto da ne ostane nedoumica, dali je isto i kada vozač za okretanje koristi ulicu sa svoje desne strane ???
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja