Moj KLE mora na prodaju , još nigde nisam postavio oglas, ali ću morati uskoro. Evo sličice od pre neki dan. i sa druge strane

Audi mi "Maznuo" ideju i posle nek neko kaže da mi nismo narod sa dobrim idejama Da je bar patentirah Srbija 2012, , pa dve godine kasnije Ingolstadt, Audi Centar, : , pa nek' sad neko kaže da mi kasnimo za ostatkom sveta

Spremio si je taman na vreme . Odlično urađeno.

I ja sam kod mene izmenio šrafove koji drže sedište i akumulator sa inbus šrafovima (kraćim) i svakome bih to preporučio. Onim originalnim je skroz teško prići ključem, a i predugački su bez potrebe, pa ih bez veze vrtiš u prazno.

Mene si animirao , doduše nije teško žabu u vodu naterati

Srećna Nova godina kolege!!!

Svaka čast za avanturistički duh i pozitivnu energiju, potroših sve plusiće. Ovog leta supruga i ja krenuli da se provozamo do Tornika, napravimo pauzu kraj Drine i priđem čoveku koji menja gumu na biciklu da mu ponudim pomoć. Kroz priču se ispostavilo da je čovek teški pozitivac i avanturista. Jedna noga mu je dosta kraća, ali reče da ga to ne čini invalidom i da mu to nije smetalo da prošle godine stigne peške iz Novog Sada do Ostroga, a ove bicikom do mora!

Očekivao sam takav odgovor, jel' onda da se skida deklo i zaviri? Može li dekla da se skine bez ispuštanja ulja, pod uslovom da se motor dovoljno nagne na desnu stranu? Pretpostavljam da bi bilo pametno prvo nabaviti dihtung.

Jel' na KLE-u 2000-to godište noviji tip magneta bez problema sa odlepljivanjem?

Evo ti slika mog štenfera iz domaće radinosti, a dimenzije ti mogu javiti u ponedeljak. http://forum.bjbikers.com/index.php?/gallery/album/985-stender/

Jedan od razloga može da bude i neispravan regler, napon instalacije u pojedinim momentima malo "podivlja", pa CDI (paljenje) takođe počne da preskače i dolazi do gubitka snage i neravnomernog rada.

Marokanac je za mene definicija bajkera.

Koliko te lanac i lancanici kostao i gdje si uzeo. Uzeo sam na motodelovi.com, komplet (lanac, lančanici, spojnica na zakivanje) je bio nešto malo ispod 150eur. Lanac je X-ring za preko 75KS sa najvećom otpornošću na istezanje u tom koraku.

Juče vožnja 2.5 sata do Kokinog Broda, bez pauze, supruga i ja sa natovarenim motorom, bez trnjenja pozadine - toliko o Bobanovom sedištu:) Druga stvar koja je juče testirana je novi "zlatni" DiD ZVM-X lanac i JK lančanici. Prenos je sada toliko tih da čujem gume. Predhodni originalni lanac se istegao 3mm preko servisnog limita (motor prešao 28000) i pravio je veoma ružan zvuk (čak sam imao utisak da se čuje nešto iz agregata), ovo sada je pesma. Za mene više ne postoji lanac osim ZVM-X i sedište osim Bobanovog. Da, i podatak da je drugar kod kog sam menjao lanac i lančanike izmerio tvrdoću materijala lančanika i rekao da je ekstra materijal, čini mi se 50 Rokvela.

Pozdrav, ove godine u najavi ekipica od 5-6 motora iz Krupnja. Vidimo se.

Ja koristim Nissin i skroz sam zadovoljan, ne škripe, ne habaju disk preterano, a koče bolje od predhodnih.

Pozdrav i dobrodošao!

Ja nađoh neku skeniranu, skroz slabo se vidi, ali koliko sam mogao da ukapiram automat ima 7 izvoda, čini mi se da su kod tebe diode (koje su na drugim motociklima obično u nekim posebnim kućištima) spakovane u kutiju automata, pa to unosi zabunu. Ako je tako onda bi pri ugradnji LED automata morao zadržati i ovaj stari, ali sa njega bi dve žice premestio na novi LED automat.

Imas li servisno uputstvo za Genesis, ako imaš šalji neki link, pa da vidimo kakav je to automat migavaca.

Već si sam sebi odgovorio Mora se dodati neki vid stabilizacije, jer napon na instalaciji varira nekoliko volti, a to prilično utiče na intenzitet osvetljaja dioda. Obični LM7805 je namenjen za temperaturni opseg iznad 0 stepeni, pa ga ne preporučujem. Probaj sa upaljenim motorom, trebalo bi da je dosta manje izraženo, pa ako prolazi da se ne komplikuje, a ako je i dalje izraženo onda da se smisli neko jednostavno rešenje.

Ma oni su mala deca za Dušana, kad putuju prati ih pet kombija sa opremom za podršku .

Oko 1000 din. litar.

Pozdrav i dobrodošao!

Ja skoro sipao Silkolene COMP4 i menjač osetno lepše radi, izgleda da to ulje baš odgovara ovoj mašini. Menjač je i sa predhodnim uljem (ne znam koje je bilo unutra) korektno radio, ali je bio bučniji pri promeni brzina.