zaboravih , probaj da stavis mac i lanac ali bez dekle maca , dodas par podloski , mozda tada vidis sta se desava. Sad videh da vozis cb 450 , ja takodje ali 450 s , drugaciji ram i one bezvezne cetvorokrake felne
SSAM , BOSH , DIADORA , domino rucke , slikovi ... nego da nisi posle i prodavao oklope za jawu jer jedan drugar to nabavio ne znam gde a ja mu ih ugradio
Pada mi na pamet , da ne fali kajla u onim okruglim elementima koji dolaze na bregastu , a ima je i na donjim elementima , ili su montirani naopacke ali onda bregasta ne radi dobro
Samo da dodam jedno moje iskustvo , rasklimani magnet na ispravnom ctx 80 sam sam zavario , elektro . vise nije hteo da radi , zamenio magnet i motor proradio tako da mozda budes imao problem sa magnetom. I jos nesto , srafovi lancanika u glavi su mazani crvenim silikonom , to ne sme . obavezno ocisti
moram da pitam , ukliko je zaista u pitanju samo grejanje metalnih delova . zar nije jednostavnije/jeftinije grejati brenerom , butan/propan je do 400 a jeftiniji mapp do nekih 1000 stepeni
biker q , evo ti ideja , na motoru izbaciti bregastu i pod sve ventile staviti neke mekane opruge samo kolko da vracaju ventile nazad tako da svi budu usisni a umesto svecice jednosmerni ventil , kuglicni , lamelarni , radilo bi
Nesto sam gledao , oni zuckasti opiljci ne moraju da budu od gvozda , proveris magnetom , a jedini deo u tvom motoru od bronze je caura korpe kvacila , mozda je neko pre tebe imao neki problem s tim i tu nesto zajebo , nego samo da priupitam za onaj semering radilice u dekli kvacila , ako ne valja a nije zamenjen klipnjaci moze da zafali ulje