Jump to content

Moto Zajednica

čein

Članovi
  • Broj tema i poruka

    27
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: čein

  1. čein

    MZ Servis

    E markodjurovic da si malo blize Sapca pa da se uzajamno ucimo, ja tebe sve sto te interesuje o MZ-u a ti mene o kompjuteru. Od prilike da ti znas o motorima isto koliko ja o kompjuterima.Kome nije daleko neka slobodno dodje, nema problema koji nemozemo resiti.
  2. A i B 01.07.1974 Kako mi se cini za sad naj starija dozvola.
  3. Da znas Vujo da nisam na cisto s tim prodati ili ne. Sto se tice cene to je 550 evra, sto mislim da je realno.
  4. Pozdrav drugari mz-jashi prodajem mog MZ-a ETZ 250 1982 godiste u odlicnom stanju , registrovan do kraqja juna uostalom slike govore vise od reci za sve informacije 063 221 538 Bata CHEIN
  5. Pozdrav za generaciju, iz Sapca !
  6. Odakle si sinko, koliko ti je leta ?
  7. Pozdrav za hrabre sugradjanke. Mozda i u Srbiji prvi zenski MK.
  8. Dobro dosao, i pohvala za predstavljanje, nije tesko i ne boli.POZDRAV
  9. Dobro dosao, napisi nesto malo o MZ-u,jeli to televizor, od kad je kod tebe, kako sluzi, i t d.
  10. JA sam to resio na vrlo jednostavan nacin, koristim punjac od bezicnog telefona, koji ima na izlazu 12v sto pise na njemu.Punjenje traje malo duze ali takodje i akomulator.Imam i punjac za velike baterije, ali ga nikada ne koristim za malu bateriju. Napomena mozda i nije potrebna, da moze bilo od cega punjac samo da je 12v.
  11. iIdeja o proizvodnji stendera je na mestu, a i cena mislim da je izuzetno povoljna. Sto se tice tockica nisu neophodni, s obzirom na luk izmedju gornjeg i donjeg dela istog i na malo vecu polugu. Tockici bi po slobodnoj proceni, sigurno za 50% uvecali proizvodnu cenu.
  12. Vujo cestitam na imenovanju, mislim da si ti jedan od naj zasluznijih sto smo se okupili u ovom broju na jednom mestu.Zelim ti puno uspeha u daljem radu.POZDRAV
  13. Vujo, svakodnevno pratim temu, kod mene nista interesantno, MZ je na zasluzenom odmoru. Da ti pravo kazem vise volim da citam nego da pisem.Ja sam uzeo MZa od Darka DAV 8386 sto sam naveo na jednoj od prethodnih strana. Kad budem imao pametan komentar javljam se.Pozdrav.
  14. Pozdrav majstorcino DOBRO DOSAO.
  15. VUjo sliku cu staviti kad dodje drugar koji bolje barata ovim cudom. Alatka za stelovanje paljenja ima u Luisu i kosta 14.95, i moze da se naruci kod coveka koji ide dva puta nedeljno u Bec i donosi po kataloskim cenama. Inace i on je bajker i clan moto kluba CIVIJA. Tako da imate u vidu cenu kad odete kod nekog metalostrugara sa kojima imam veliko iskustvo ali ne bas lepo.Cast izuzecima.
  16. Vujo nisam zabrljao oko motora, nego u slanju poruke , sve sto sam napisao smestio sam uz citat.A sto se tice teme redovno pratim od prve strane,u toku sam.
  17. Motor sam kupio od DAV 8386 za 300 evra. Decko je imao puno problema sa njim i kostao ga je djavo ipo i zivaca i novca.Posto nije mogao da upali a tu je bila prisutna moja radoznalost pa resih da ga rasturim na proste cinioce.Situacija unjemu je bila dosta dobra, ali kad sam ga vec otvorio promenih sledece: lezajeve na radilici,semeringe, dihtunge i karike.Kada sam vratio motor na ram onda su nastupile muke sa stelovanjem predpaljenja,sto je ustvari bio glavni razlog muka bivseg vlasnika.Neko je budzio rotor, rasklapao ga i nije ga dobro nacentrirao na celu gde se naslanja breg sto otvara platine.To bi sve resila kupovina novih delova, medjutim posto nisam monter uzmem lepo turpiju u ruke i delji.Bogami potrajalo je,namesti , skini i tako vise puta dok nisam doterao da bude kako valja.Od tad sam presao kao sto rekoh 5000km bez ikakvih problema. EDIT by Joseph B: Sredio sam da se vidi citat i poruka...
  18. To je od prilike problem sa alnaserom tacnije sa bendiksom kako kazu nasi majstori propusta .
  19. Sada bih preneo svoja iskustva po pitanju postotka ulja u gorivu koja sezu iz davnih 70 ih. Posto u to vreme kada sam i ja vozio motore istocni blok nije imao ili ga nije bilo u sirokoj upotrebi gorivo od 98/100 oktana vec od 92 kojeg nije bilo kod nas nego onaj koji smo zvali obican od 86/88 oktana. Tako da nam nije odgovaralo nijedno za nase ljubimce cvajtake.Tih godina izasao je clanak u nekoj od auto moto revija sa pitanjima citalaca i odgovorima strucnjaka tehnologa koji su se bavili tommaterijom. Preporuka je bila da se na 10 litara supera sipa1litar D-2 tako bi se dobijala priblizna oktanska vrednost i masnoca koju super nije imao. Posto mi sad na pumpama imamo gorivo od 95 oktana, mesavinu pravim od 2% dvotaktola Stil i 2% D-2.Ako je motor dobro nastelovan auspuh izgleda kao da trosi cist benzin sto cu reci da nema dimne zavese zamnom. Eto za sad toliko.
  20. Hajde i ja da se malo ukljucim u ovu temu ali pre toga da napravim kratak uvod. Motor sam kupio u aprilu ove godine (ETZ250) od jednog clana sa foruma neispravan.Posto se mehanikom bavim iz hobija dosta uspesno, odmah sam nabavio prirucnik za opravke i remont koji su imali servisi.Rasturio sam masinu i vrlo uspesno uradio, tako da sam ove sezone presao oko 5000km. bez ikakvih problema.Evo sad neki podaci u vezi ove teme.Predpaljenje 3,0 - 0,5mm pre GMT ugao 22stepena i 15 minuta -2 stepena kolenastog vratila.
  21. Dobrodosao sugradjanine
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja