Onda je još bolje da uzmete Husqvarna ulje u karnisteru od 10 litara. Ispadne 38kn/L, a Husqvarna je polusintetika, dok je Stihl obično mineralno (doduše jako kvalitetno).
a sa savjetujes mi da uzmem to husqarna pa el nije sthil polusintetika
po meni je sthil naj bolji za starije dvotaktne motore ja sam na njega tero apna i savrseno je radio nije dimio i super je radio sa 2% malo je skuplje al ak kupis 10lit litra te ispane 36kn isto ko i dvotaktol imam u planu uzet 10lit zajedno sa kolegom on ima yamahu tzr 250 i isto sipa sthil i dobro radi
hvala!al samo da napomenem,da je za takav izgled trebalo vremena i vremena te naravno puno novca!
sad ak ga idem prodat nebum dobil za njega ni 50% od toga kolko sam u njega stavil!no naravno nebi ga prodal ni u ludilu..jer to je ipak MZ!
e el si ti njega sredjivo il si ga takvog kupio imam par slika od tog motora bilo ih je i na tomos forumu
ajd kad budes to vidio opisi mi da znam na sta da pazim kod rastavljanja ma ja nevolim kad rastavim masinu da par dana stoji pa je onda sastavljam obicno imam naviku krenem navecer na posao i dok motor ne upali ponovno ne idem iz garaze na spavanje a to mogu biti i cesto sitni sati
ma kuzis meni je prije mjesec dva spala korpa sa radilice onda mi nije bio regan pa nisam ni skuzio da li je dobro odvajo tj nisam se s njim puno ni vozio a mozda nisam nesto dobro sastavio sad imam manual pa ci vidit bolje znam nije velik problem rastavit taj ljevi deklo sam je zajeb napravit brtvu a sta mislis da su pretegnuti sarafi pa se lamele nemogu podpuno odvojit da to mi dosta logicno zvuci
Ovo se u 90% slucajeva desava kada je kvacilo(sajla) nedovodnjo stegnuto. Dotegni sajlu na samoj rucici kvacila, pa ga onda probaj. Savetujem ti da ovo uradis pre bilo koje druge intervencije, ako to nije u pitanju onda trazi drugo resenje problema.
nije problem u sajli 100% jako je nastelana mislim i previse jel nemogu je do kraja ni stisnut mislim na ručku
ee tocno takav problem imam uspijem ja njega ubacit u ler u voznji ono lagano lupim mjanjac iz druge al na mjestu boze sacuvaj
budem to pogledao navecer
a jebate to nisam znao da i ja kad sam kupio motor kroz taj saraf sam ispustio ulje a tek poslje vidio i skuzio da se ispusta kroz drugi saraf a nisam na ovom sarafu nasao nikakvu oprugu ni kuglicu i da tesko nalazim ler pogotovo kad motor stoji a el to nekakva specijalna opruga i kuglica i el sa moze od neceg drugog slozit
da to su moguce malverzacije s paljenjem al onda mo nece ni za kurac ic na niskim okretajima morat ce ga stalno przit al onda je za njega neznam tocno kak se zove polu platinsko/elekktronsko paljenje ko na atx koji imaju platine
e odakle si pa imas kod ovog jednog tipa u s .brodu elektronsko paljenje za 200kn i ja imam takvo paljenje na apnu ali to ti paljenje na valja na visim obrtajima iznad 7000 a do 7000 savrseno radi
kak mislis u korpi lamele takav ja imam slican problem dosta mi je tvrdo i nemogu ga do kraja stisnut i neodvaja mi podpunu kad ga drzim na kvacilu al motor normalno radi i vuče
bacili ja i dvojca kolega đir od 40 ak/km po požeštini ,evo nekoliko slika
evo sto i vuja kaze da malo opisem voznjicu
inace zivim u požegi al u hrvatskoj slavonija ja i kolega smo krenuli onak bez cilja sam da se vozamo prva slika je kod jednog motorista banane al motor mu u tepsiji hehe nema voznje nist nastavimo dalje prema selu golo brdo inace kod mog djeda a tu nam se pridruzio jedan drug koji nije mogao s nama krenit zbog nekih obveza malo se smrzli pa da se ogrijemo malo narezali kobasice pa u podrum na vino hehe nismo puno nist pali pile i krecemo kuci naravno sto duzim putem jebga mora kolega na bus ima ispit na faksu u osjeku jos bi mi nekud otisli nist malo se jos vozikali po gradu pa navecer osli na pice pa na natocit gorivo pa ajmo jos jedan đir po gradu i jebga tam je emzo i stao dobro pa je bas kod jednog birca inace vlasnik je clan naseg mk pa smo malo kod njega sarafali (popravak u mz elekitrika) na sreću imam kombi kod kuce pa ga nisam morao gurat kuci
a emzo je na kraju dana poceo strajkat pa je dobio luksuzan prijevoz kuci kombijem
bacili ja i dvojca kolega đir po požeštini r,evo nekoliko slika
a emzo je na kraju dana poceo strajkat pa je dobio luksuzan prijevoz kuci kombijem
ma jebem ti platine se raštelele a jesam se izjebo sa sastavljanjem :ljut
ono naštelam i radi super stavim onaj poiklopac od paljenja i nece motor upalit i tak četiri puta skidam i mečem poklopac dok nisam skužio da mi onal limic koji vodi struju sa platina na paljenje dodiriva poklopac jer sam ga savinio prema gore da mogu lakše naštelat platine i gubi mi struju aj dobro izravnam taj limic i odem se provozat opet problem stalno mi gori lampica od lera nist opet poklopac dolje i ša če bit kabli se urezao na sastavu poklopca i dekla e jebga al nije prici kraj ode se ja jos malo provozat picim ulicom 4brzinom dobrim gasom i odjednom neka buka motor se gasi mislim odpo mi auspuh a sa ce bit nisam svjecicu stego pa mi iskocila iz cilindra i napokon sam ga ustelo i ide mi bolje nego prije stelanja platina i ljepše radi u leru :pivo