ma da jebate usporavaju nam motore ko padobrani kolke su kod vas de koju fotku table

ev bas smo imali danas jednu ljepu voznjicu eto i putopisa nisam ga ja pisao nego kolega zorro iz moto kluba Kak su nas naši prijatelji slatinčani (Snješka i Ivica) pozvali na roštiljček i druženje,,još jutros je sve izgledalo kao polućorak :twisted Iko me nazvao oko 10 i konstatiramo da nas ide samo 3 motora,nakon toga me zove Ivica i to mu potvrđujem. Ali nakon par minuta,jedan poziv,,drugi,,sms... i kad smo se našli u Heliosu,,tu se skupila sasvim solidna ekipica (Independenta naravno ) Uz par standardnih puš-pauza stižemo u Slatinu,tu nas sačekuje Snješka i vodi do slatinskog odmarališta(nešto slično kak u Velikoj ,al manje kvadrature :up ) Roštiljček je skoro gotov,u to se najavljuje Rudar iz Oriovca s curičkom požežankom da su u Slatini,,Iko ide pred njih i klasika,,malo se jelo,,malo se pilo,,čavrljalo ... :pivo Nedugo zatim zovu me naše mlade nade Independenti sa benzinske u Slatini,,,Ivica i ja odlazimo pred njih i ekipa je full (skoro) :up Čavrljali još neko vrijeme,zajahali motore i otišli do njihovog novog jezera,na cesti prema Voćinu (krasno jezerce) Popušili koju i domaćini izrazili želju da nam pokažu svoj novootvoreni dječji vrtić . Tamo se još malo pofotkalo,,snimalo ,popušilo...(opet ) ) I tak,,pozdravili se i zahvalili domaćinima i uz male poteškoće (EMZO skoro prestao dimit ;D ) krenuli home Pri spuštanju s brda prema Kutjevu u susret nam nailaze nekakvi MUNJENI ;9 likovi,,blicaju,,vraćaju se i kreču s nama nazad :up Usput još stali kod našeg (Sebe) PILOTA bez aviona ) ,,popili cugu-dvije i kud koji mili moji Sve u svemu odličan dan uz pokoji bočni udar vjetra,napada hrvatskih ovčara :rofl ,geografskog neznanja :mrgreen: itd ... Na digitalcu su pukle baterije još na jezeru u Slatini tak da neće biti nekih fotki sa samog kraja :down Ali kak sam vidio bilo je još digitalaca pa oni koji su fotkali nek ih uploadaju :up :up :pivo

ev napravio ja čorbomjer za mzu posto mz nema sat za mjerenje razine čorbe o rezervaru da znam u kakvom mi je stanju rezervar hehe

Kako ces raditi lamelni usis imam negde neke skice yamahinih ventila na izduvu pa ako nadjem stavicu ovde mislim da bi se to i moglo napraviti ko ima potreban alat ja uvek imam neke ideje ali nemam alata pa za sve moram da placam a onda se definitivno ne isplati nevjerujem da bi se dalo napravit ventil na ispuhu na emzi po meni prakticki nemoguce a i nepotrebno to je za motore koji se jako vrte a lamelni usis bi se dao ugradit od neke 125 tice jer one imaju slicnu velicinu promjera karb kao emz a tu bi se smanjila potrosnja za 1lit najmanje na 100km lamelni usis je vrlo jednostavan neznam el tko to vidio kak izgleda sam da je napravit kuciste kod nekog tokara i uglavit ga u onu prirubnicu od karb. izmedju karburat. i cilindra

a moj neznam el mi puno trosi el je problem zestoka voznja kad smo isli na voznjicu u jednom smjeru nakih najmanje 60km potrosijo je po meni 2-3lit a vozili smo nekih prosjek 75 km/h a kad smo isli nazad sa ovim ludacima iz moto kluba mislim da na vecini dionice puta nismo isli ispod 90km/h a i kad smo isli sporije to je bilo kroz naselje ak je bilo zavoja il djece na cesti a ono bas zestoka voznja non stop kocenje startanje obilazenja svega na putu a isli smo i daljim putem po meni nekih 80km stuko mi je 7 lit najmanje a sad kolega sa emzom nije toliko potrosio sad ja bas kontam sigurno je to zbog auspuha jer kad ga dignem na 5 tisuca obilazim bilo koji auto al nemozem vozit u 4 il 5- oj brzini na manje od 3000 obrtaja mislim da mi je to zbog mog auspuha

mislis na lamelirani usis i kips ventil na ispuhu il kak vi to vec zovete

tak ja imam nest slicno na svom mzi ma slabije ti ide na nizim okretajima a bolje povuce na visim men to bas i ne stima jer volim turisticku voznju a kad sam kupio hrpu polovni delova dobio sam jos jedan takav auspuh a sto ja mislim da cu prepravit prednji dio od orginala jer za niske obrtaje vazan je onaj konus prosiranja tj njegova duljina na orginalu je duza za oko 15 cm znaci prerezat ću org auspuh na onom mjestu gdje se nalazi obruc drzaca auspuha i na tom mjestu zavarit zadnji dio sportskog auspuha tj onaj zavrsni konus sa prigusivacem tako sam radio i na apnu kombinirao orginal auspuh i sportski i ostao je jednoko jak pri niskom okretajima a molo je dobio na visim tj nije nista izgubio snage na niskim obrtajima

e neznam sta me starter( kurbla) zaj.. koda nece da uvati samo proleti i kad je malo kvrcnem čekičom po osovini kurble normalno radi :-\

pogledaaj spojeve zica osigurace malo ih provrti mozda ti zica negdje diraju sasiju kazes uopce ti ne fila akum

ma nekih 12 kad smo se vracali kuc.i zna nas i vis ebiti pogotovo kad preko ljeta idemo se vozat

ev ljepo vrijeme vikend i voznjica ko bog stacmo kud cmo zovem ove iz mk-a kazu idu za sl , brod ma idemo i mi a posto moja ekipa tj mi imamo starije motore dok smo ih spremili za put ajd reko sastac mo se na cilju pa cmo ici zajedno kuci i tak je bilo al smo kuci isli po menni najdaljim putem ma nek se sam vozimo hehe ev i koja slika polazak na bezinskoj crpki ja ovaj 1 s ljeva he voznica dolazak u brod kod kod jednog bikerskog kafica tu smo pricekali druga cvika tj naseg domacina u s . brodu koji nas je odveo do svoje kuce da se najdemo sa ekipom iz mk-a popijemo koje pivce itd kod kolege druga cvika pis puš pauza na putu kuci na picencu u obliznjem mjestu kod pozege ako bude ovak slicno vrime iduci vikend spremamo se za voznjicu za slatinu tj kod nasih par kolega koji su nas pozvali i raduju se nasem dolazku tj pripremaju nam rostilj i druzenje ako vrjeme dolazi naravno idemo i za kraj mzo nije imamo nikakvih popravaka nek tako i ostane

sto sam danas imo zajebanciju cim natocim gorivo odma se nest sjebe odem na bezinsku sve po obicaju ulujem u rezervar dvotaktola natocim 10 lit i krenem kuci na prvom raskrizju trokoira ma koji k... i crkne zakurblam baci par dimova i ugasi se i tak par puta skinem cjevcicu od goriva i imam sa vidit povuko karburator ulja tj curi iz cjevcice samo ulje a tek nakon gorivo a sta cu cackam po svemu kurblam al vise se ni nejavlja sta ce bit presavgo nist skinem karb prokurblam ga ispusem ono ulje iz karburatora sastavim i upalim iz jedno 10 pokusaja al kad je on upalio eee raskrizje se nije vidilo kolko je dimio i tak ga progasiro i sad radi ko bog al smrdio sam seb od benzina kad sam doso kuci

a vidi to nisam nikad cuo pa ima i logike

a ja ne kuzim kak se to ponasa u zavoju bez diferencijala jer mi smo na apnovu sasiju zavarili bocno one ornice od konja za sto se kacio plug i stavili točak od apna na osovinu ajd po ravnom je to islo al u zavoju pomozi boze da izajdes iz zavoja imam ja dvije sasije od mze pa mozda sklepam jednu trokolicu onak za zajebanciju hehe

pa i ja gledam svoju instalaciju majkemi kolko tu ima zica koji ce kurac toliko a pola ih sto ti kazes nisu spojene nigdje ( molzd je to za neku dodatnu opremu ) da i kod prednjeg svetla zica pun kurac ono apn je zakon par zica i gotovo a ne ovo ???

ma namazo sam silikonom al dosta je velika povrzina al lim je jako tanak ko papir u tom je problem

ma bio sam kod trkulje prije mjesec al nije imao i nije imao dosta djelova koje sam trebao i ovak uopce npr nije imao ni jednu sajlu ni od jednog motora el mozd sto je bila zima pa je stanka u sezoni el je u nece drugom stos a sa el ti imas koji novi el polovni imam i ja dva polovna ma ja ti neam orginal poklopac od filtera ovaj do kurble zbog plastika vec imam neki tanki lima koji imam u planu stavit neki deblji jel kad dam naglo gas cuju se nekoi cudni zvukovi onaj lim pocne vibrirat od prolazka zraka

da al kolko bi kostala postarina unutar hr ako nesto saljes kosta te po paketu oko 30 kn

za svakaka : di mogu naci novi filter za zrak za mzu osim u madjarskoj ???

ma ima sigurno kod jednog svercera u slav. brodu al necu valjda ici do njega zbog jednog sarafa kad budem u prolazu naletit cu do njega pa si jos i uzmem i onaj dio za grubo stelanje kvacila sa ona dva zuba polutke jer mi bas dobro ne odvaja kad stojim u brzini pod kvacilom

ma kupio sam obicni saraf skratio ga na odredjenu duzinu stavio bakrenu podložku i ne curi ulje nista

e koliko je mm saraf za ispustanje ulja mislim da je 16 jebate idem ja ispustit ulje i imam sa vidit netko umjasto satafa nabio pluteni cep za flase cepit :) jebes budalu i napravio sam onaj saraf za ler feder od olovke i kuglicu od lezaja radilice apna savrseno pristaje u onu rupu sarafa sad jedino da isprobam kak ce to funkcionirat al prvo da kupim taj saraf za ulje il da vratim pluteni cep :) al saraf je sigurniji

onda imam tvoju sliku negdje na kompu sam mi se sjebo monitor pa ne razlikuje boje sve mi je nest sjebano sam vidim pisati znas gogabyta ja i on sno ti dobri prijatelji zivi od mene 100m

ma da i ja bi dosao na bjb skup al me malo trta sto sam iz hrvatske znam da mi nece niko nista od strane bikera al ak naletim ne par budala na npr na bezinskoj il sl

a ček el tvoj onaj naranđasti atx ???