Ima li neko iskustva sa Mishelin ContiTwist gumama?

.......i tako se vraćam s posla,dolazim na semafor,otegla se kolona.Pickam ja polako,pratim kolonu,pogledam na instrument tablu-kad ono zacrvene se termometar(nemam skalu).Eeeee jebi ga,reko,šta je sad u pič.Ugasim skuter,čekam zeleno...krenu kolona,upalim ga,sve ok,termometar ne sija.Vučemo se kao creva ispred semafora,i opet indikacija.Ponovim postupak sa gašenjem-opet ok.Kad sam izašao iz raskrsnice tj.kad sam uhvatio pravac više nisam imao problema.U pitanju je Honda Dylan 125ccm vozač 90Kg suvozač 80Kg na teperaturi od 40-tak (danas u 15h)Dešava li se ovo nekome od vas?Nemam pojma ovo mi je prvi skuter sa vodenom hlađenjem....mislim da sam čuo kad se upalio ventilator,ali kada sam ponovo upalio skuter,ventilator se nije palio,a nije sijala ni indikacija temperature.

Nije 100,'al je 70 i ima u Louis-u.ACY iz Bačke Palanke se ponudio da je donose po kataloškoj ceni,međutim skupo mi i odlučio sam se za fosnu 5-6 cm debljine ojačanu letvama sa strana i to je to.Dobro je što se čovek ponudio,jer ne bi znao da ima još neko da donosi po cenama iz kataloga.Međutim na akcijske cene ide 100% veća cena....ali jebi ga...

Beše da se kupi u ''Uradi sam'' aluminijumska rampa ili platforma za lakši transport motocikla.Kada treba da ga ubacite u kamion ili uz stepenice,postavi se to pomagalo i dvotočkaš se uz nju gura....kao kad bi postavili dasku,samo što je ovo mnogo lakše i ima veću nosivost.Jel video neko da to ima još uvek negde da se kupi?

Nosi BG tablice inače je u Lazarevcu,spada u kategoriju skutera do 50ccm sa ograničenjem brzine do 45Km/h.

Kako bre Ačime,kad sam danas video Peugeot VivaCity3 49ccm sa belim (novim)tablicama?!U čemu je fora?

Našao sam Bridgestone-ovu gumu u dimenziji 110/90/13 za 3000din.ali,problem je što je proizvedena 2000god.inače guma kao guma nije montirana već stoji u prodavnici.Jel rizik uzimati gumu koja stoji 10-tak godina?

To interesuje i mene!Uzeo sam Hondu SES 125 tzv.DYLAN sa fabrickim Bridgestone gumama P:110/90/13 Z:130/70/13 koje nisu okrugle,već su postale kockaste....ja magarac uopšte nisam sumnjao na gume,sve mislim da je otišao neki ležaj oko reduktora ili ne daj Bože da se pojeo neki zub u prenosu,a za prednju koje je takođe u out-u sam sumnjao na šolju letve,neki luft,biksnu,na kraju sam ubedio sebe da je volan nemiran zbog kofera....Da skratim,gde ima da se kupe Kenda,CST ili nešto u tom ''extremly low budget'' fazonu?

Ima li nešto za Hondu SES 125?Ili hondu dylan 125?

todornbg odličan si izbor skutera napravio!Oba su mi pala za oko i pametne su investicije.

Zorge isto razmišljamo Ovih dana cu da pošaljem par meilova u redakcije auto i moto časopisa(auto bild,sat,2točka...),čisto da se raširi priča i da se dobije neka dinamika.Ako uopšte budu hteli da objlavljuju takvo pismo....samo da ga lepo sročim i osmislim,a baš nemam vremena jer dajem neke ispite za prekvalifikaciju.Moglo bi da bude nešto od toga,jer mislim da ova vlast ako je pohlepna i nezasita nije baš toliko glupa,kapiraju i oni da treba malo i da počaste a ne samo da uzimaju.

Maaaatori!!!!Ala si rebnuo cenuu....Čiča nemoj pogrešno da me shvatiš,ali j...bo si mu kevu!

Znači ipak je moguće da će se to ostvariti....Pored svih zabrana,mislim da treba nešto i da nam dozvole,jer taj dvotočkaš je sigurno ekološki prihvatljiviji,u saobraćaju efikasniji a i manje mesta zauzima od automobila.Siguran sam da bi veliki broj vozača automobila rešilo da kupi neku 125-icu,ali namaju nameru da polažu,tako da bi,realno govoreći bio sevap da se taj zakon i usvoji.Znam za mogućnost vožnje tricikla sa B kategorijom,ali ko će od nas da kupi Piaggo MP3?!

Vidim po oglasima par skutera od 125ccm,gde se u opisu navodi ''vozi se sa B kategorijom'' a sa više strana čujem da će da se usvoji (po nekom EU zakonu)i kod nas i time će da se omogući da se sa B kategorijom voze motocikli snage do 11Kw.Zna li ko išta o tome i ima li osnova ovim tvrdnjama?

Lock&Tight

'aj polako...

Iako vozim skuter sa 16-icom napred i 14-icom pozadi,za mene je 10-ka keva!Zato što kad je provališ možeš da se igraš i da lomiš skuter kako zamisliš!Da ne pričam o slalomu i izvlačenju u uspravan položaj prostim dodavanjem gasa :'( ...neprocenjivo.

http://cdn.bjbikers.com/images/imported/mZ/0kdBn_img0038k.jpg http://cdn.bjbikers.com/images/imported/8V/XAfHW_img0037yj.jpg http://cdn.bjbikers.com/images/imported/8X/6JPMl_img0034l.jpg http://imageshack.us/m/819/4808/img0036en.jpg http://imageshack.us/m/21/3205/img0049gx.jpg

Gospode blagi....evo je opet....Ima da se proda do kraja Maja 100%!!!!Za ovo vredi uzeti kredit.

Oko 7000km zamenjen kaiš,svećica,ulje u reduktoru i kočiono ulje,filter opran.Potrošnja je između 3.3 i 3.5L/100Km.Od početka za mešavinu sipana Motul polusintetika.Uz skuter ide lanac za vezivanje,ima oba ključa,servisnu i uputstvo šta da kažem...osim da postavim još po koju sliku.

Prešao 7800Km kupljen u Srbiji 2008god.stanje odlično.Cena 1350Eura.060/1423-246

http://www.polovniautomobili.com/oglas1172964/piaggio_liberty_50s/ Kupljen u Srbiji,odlično stanje.Zamenjen kaiš,rolnice,ulje u reduktoru i kočiono ulje.Pločice dobre.Dva ključa,komletna dokumentacija.

Plastika je odlična i super spakovana,samo su one ispod ''bubaca''...kako da ti objasnim...ona koja ti dođe odmah iznad auspuha,(i sa suprotne strane)ustvari one imitiraju kao neke lajsne,e ona je duplo tanja od ostalih plastika na skuteru,gipka je,ali nije nežna-čak sam siguran da je sa razlogom tako namešteno.Idi do nekog salona pa ga malo pogledaj.Imaš i Sym fidl(tako nešto)on ti je u retro fazonu,mada mislim da je kimkač bolji.

http://www.polovniautomobili.com/oglas1007447/piaggio_liberty_200/ Isplati se