Tako je, samo sto ja mislim da je to usko povezano. Ako nema para od prodaje nema ni izdvajanja za trke.
Prica da se na trkama ucestvuje radi ispitivanja komponenti za serisku proizvodnju je netacna ili samo delimicno tacna. Razvoj trkacke i putne masine su potpuno odvojena prica. Ucestvuje se radi reklame.
Уместо „пријањања и више од тога“, Смарт је рекао да „перформансе пнеуматика такође могу значити колико дуго гума траје док даје одређену количину приањања. Ако бисте могли утростручити животни век гуме, а да и даље дајете 90% тренутног максималног приањања, рекао бих да је то заправо побољшало његове перформансе.
Michelin: “This is the direction MotoGP should go” - Exclusive
WWW.CRASH.NET
In a recent issue...
O ovome pricam godinama...
Najbolje bi bilo kad bi mogao da probas. Ima ih koje lose ubacuju travu u kos. Sve dobro kose ali sa ubacivanjem ima razlike. Ako hoces da das koji dinar vise uzmi samohodnu, sto jacu bas zbog skupljanja trave.
Polovne iz uvoza 90% dolaze sa nekim kvarom. Ne mora to da uvek znaci nesto lose, gore je skup sat majstora i radije kupuju novu nego da popravljaju a mozda je sitnica u pitanju. Servisi izgleda postoje samo za proizvode u garanciji.
Ima ih sa zadnjom i prednjom vucom, sa vecim ili manjim tockovima, sa lezajevima ili bez..
Ne veruj podatku o snazi, cesto stave snagu motora pri 3600 obrtaja a on ustvari radi na oko 3000 pa je snaga osetno manja....
I have a few notes scribbled in my notebook, including this one: seven races into the 2023 season and there’s not been a single overtake for the lead in the last ten laps of any race. (Two days later MotoGP 2023 got its first winning overtakes in the last ten laps.)
Change MotoGP’s tech rules? 'You may end up with the opposite of what you’re trying to achieve' - Motor Sport Magazine
WWW.MOTORSPORTMAGAZINE.COM
Many fans think MotoGP’s technical rules need changing, so Mat Oxley sat down with Dorna management to discuss lack of overtaking, downforce aero, ride-height devices, concessions...
Aprilia signing Marquez or Quartararo is “dreaming” - “I believe in
WWW.CRASH.NET
Acquiring Marc Marquez or Fabio Quartararo would be “dreaming” despite their contract rumours, says Aprilia boss Massimo Rivola.
Michelin: Aero effect is real, what we’ll change for 2025 - Exclusive
WWW.CRASH.NET
The impact of wings, ride height devices and bigger brakes means the current Michelin front tyre was designed for a different MotoGP era.
Ne, mislim na vozace. Bolidi su oduvek imali veliki , presudan znacaj. Jedina titula u modernoj F1 koja je ostvarena sa primetno losijim bolidom je ona Prostova 86.
Ja pricam o vozacima, neces valjda Batona i Rozberga u istu ravan sa Hamiltonom i Vetelom. Vilneva sa Sumaherom a i oni su bili prvaci.
Da ne bude da vrednujem po titulama, ne moze Pike u istu Ligu sa Prostom i Senom a ima tri titule.
Brebem sa Klarkom, ima ih jos....Dejmon Hil na primer.
Tako je.
50-e su obelezili Fandjo i Askari, 60-e Klark, kraj 60-ih i pcetak 70-ih Stjuart, 70-e Lauda. 80-e Prost i Sena,
90-e i novi milenijum Sumaher, posle njega Vetel i Hamilton. Verstapen je na putu da im se pridruzi.
To su velikani svoih vremena, ostali su druga i treca liga.
Rasel i oba Ferarija su zamenili gume pre sefti cara. Onda je Leklerk ponovo pod sefti carom isao u boks po crvene gume.
Po meni vise je splet okolnosti nego greska.