-
Broj tema i poruka
5497 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: doktor
-
-
1 hour ago, aspirinikus said:
Imam Dainese D explorer komplet 10 godina.Nikad nisam stavio goretex umetke u jaknu i pantalone. Totalno je nepraktično da staješ ubacuješ umetke (treba mnogo vremena) , fiksiraš ih za jaknu i pantalone.
Za kišu samo kišno odelo i miran si.
Moj savet ,ne bacaj pare na goretex !!!
Gledaj jaknu i pantalone sa dobrim lufterima, protektorima i sa dosta džepova.
Od reči do reči se slažem.
Drugar je kupio baš dobar komplet, u pitanju je Clover, kišna membrana je integrisana u materijal jakne, ali se ventilacioni paneli otvaraju tako da se jakna bukvalno pretvara u mesh. Zakopčavanjem ventilacije, jakna postaje "vodootporna".
-
14 hours ago, Nole Bg said:
@doktor mislio sam na Ljig - Preljina
A ja na Preljina-Kraljevo...
Ljig-Preljina je svakako užitak.
-
1 hour ago, Nole Bg said:
A i krivine su odlične, ali i brze
Skoro 2 krivine...
- 1
-
-
2 hours ago, zaludan said:
Ne znam kakvo je parče kad se u Preljini skrene prema Kraljevu - nisam prolazio 4-5 god - a bio je ok, uz malo veću gužvu od Preljine do Kraljeva.
Baš tih poslednjih 4-5 godina, gužva je nenormalna, konstantno je kolona kamiona. Uopšte mi nije jasno kako je to nekada funkcionisalo, ali nije bilo ovolike gužve.
Kada idemo do Čačka, uvek idemo "starim" putem jer nema gužve uopšte.
Inače, Ljig-Preljina je odličan, od otvaranja autoputa gotovo prazan.
- 3
- 1
-
13 hours ago, Dovakhiin said:
Moze, bez problema.
Može, ali ne bez problema.
Ukoliko vam udare kosovski pečat u pasoš prilikom ulaska na Kosovo iz Makedonije, ne možete ući u Srbiju. Morate zamoliti da vam ne udare pečat u pasoše. Mi putujemo sa ličnom kartom, a trebalo bi da možete i vi (Open Balkan).
- 1
-
Bio sam.
- 1
-
14 hours ago, ПИпезос said:
Да, али у тој цени ти је пуно погодности, улазнице, водичи итд итд ... а овде сам ударање таксе и ништа више
Nema vodiči, plaća se samo ulaz/prolaz. Jedino što se prikupljena sredstva "namenskije" troše.
-
Svakako prvo konsultacija/pregled kod lekara.
Još dok sam bio dete, čuo sam za narodni lek protiv mučnine u vožnji. Ja nemam mučnine, niti bilo ko blizak, ali sam preporučivao nekolicini prijatelja i reakcije su bile pozitivne.
Naime, popije se zrno pasulja kao tableta malo pre puta i trebalo bi da mučnina nestane. Šta se tu tačno dešava i da li se išta dešava ili je placebo, ne znam, ali ako koristi, nije ni bitno, a štetno sigurno nije.
- 1
-
Za ove pare, poklon!
-
18 hours ago, Tumbe said:
Specifično da me uvek i jedino nešto drndaju na Jabuci, na obe strane.
Pitaju, skidaj potkapu, odakle, kuda, zašto....
Bukvalno nigde više. Čak 2021. (covid, testovi, vakcine) najmanje zadržavanje na HR granicama.
I da, za preticanje kolone su mi par puta prigovarali sa naše strane (Brodarevo), ali to po toku razgovora ukapiraš da su frustracije pojedinca, a ne pravilo.
Prošle godina kada smo krenuli na Sardiniju, baš na Brodarevu, ispred nas svega nekoliko vozila, pa pošto smo bili veća grupa, stali u red da sačekamo. Izlazi policajka i poziva nas da priđemo kako ne bi čekali, što mi i uradimo. Pitam je malo u vezi sa obilaskom kolone, baš pomenem i već poznatu Jabuku po "zezanju" i vraćanju na kraj kolone...ona mi nedvosmisleno odgovori da je ovo po propisu i da kolege sa Jabuke očigledno ne znaju propise.
Sad sam pogledao i ovaj član što je @DjoleLO postavio i biće da ona nije u pravu.
Na kraju, sve se svodi na uljudno ponašanje i dobru volju službenika.
Citat:
Član 71
Novčanom kaznom u iznosu od 10.000 do 100.000 dinara ili kaznom zatvora do 30 dana kazniće se za prekršaj fizičko lice ako:
1) pređe ili pokuša da pređe državnu granicu izvan određenog graničnog prelaza, izvan radnog vremena na graničnom prelazu ili suprotno nameni graničnog prelaza, ili ako pređe ili pokuša da pređe državnu granicu na graničnom prelazu bez važeće putne ili druge isprave propisane za prelazak državne granice (član 12. stav 2);
2) pređe državnu granicu van graničnog prelaza usled više sile, a o tome odmah ne obavesti policiju (član 14);
3) se kreće i zadržava na području graničnog prelaza bez potrebne dozvole ili ne postupa po posebnim oznakama, tablama, horizontalnoj i vertikalnoj signalizaciji, naređenjima i uputstvima policijskih službenika (član 24);
4) za vreme boravka na području graničnog prelaza sa sobom ne nosi dozvolu ili na zahtev policijskog službenika istu ne da na uvid (član 25. stav 5);
5) ne stavi na uvid isprave propisane za prelazak državne granice ili se ne podvrgne graničnoj proveri ili napusti područje graničnog prelaza dok se ne izvrši granična provera ili izbegava, odnosno pokušava izbeći graničnu proveru (član 43. stav 1);
6) ako na zahtev policijskog službenika, ne pruži dodatna objašnjenja u vezi podataka i dokumentacije iz čl. 40. i 41. ovog zakona u vezi prelaska državne granice i ne postupa po izdatim upozorenjima i naređenjima policijskih službenika (član 43. stav 2);
7) ne zaustavi saobraćajno sredstvo na određenom prostoru graničnog prelaza na kojem se obavlja granična provera ili posle završene provere, saobraćajnim sredstvom ne napusti područje graničnog prelaza (član 43. stav 3);
upravlja saobraćajnim sredstvom kojim prelazi državnu granicu i ne postupa po vertikalnoj i horizontalnoj signalizaciji postavljenoj na graničnom prelazu (član 43. stav 4).
PS. ovaj smajli je 8 sa zagradom, ali ga editor vidi kao smajli.
- 1
-
Poslednjih godina smo svedoci odlaska kvačila u penziju, i kod automobila i kod motora. Sve više je "šaltanja" bez kvačila, na ovaj ili onaj način.
Drugar pre neku godinu kupio Africu ADV DCT. Probao sam je i na asfaltu i na makadamu...šaltanje u manuelnom modu (u sport 3) je tako da nema šanse tom brzinom šaltati na klasičnom menjaču. U automatskom modu odlično, sa mogućnošću da u bilo kom trenutku manuelno promeniš brzinu. Na makadamu, ako se u podešavanjima pojača motorno kočenje, nakon pravca gde ga "razvučeš", bez dodira kočnice i upredanja zadnjeg kraja, prešaltaš u nižu i otvoriš gas. Potpuno nova dimezija vožnje.
Jedan od poznatijih vozača Afrike DCT je Mato Kovačević, koji je sa njom obišao "pola sveta".
- 2
-
Pre nekoliko dana počeo da koristim ADX2, pre toga Shubert E1.
Sasvim solidna kaciga.
- 1
-
1 minute ago, Marko05 said:
Једно питање...
Треба ми препорука за механичара за Тигра 1200.
Конкретно замена ланца брегасте.
Ако ко има кога на препоруку нека шаље.
Знам да није тема 1200 али ова је најчитанија што се Тигра тиче.
Хвала.Naš drugar iz kluba i serviser, takođe vozi Tigera 1200, nedavno je sebi menjao lanac bregaste.
Mile Kalčo 063351251
- 1
-
-
Malo sam i ja istraživao oko pretvaranja tubetype u tubeless i najviše mi se svideo Outex kit.
-
22 hours ago, QmBGD said:
Da dodam, pošto sam išao samo do manastira - nisu mi naplatili ulaz u Nacionalni park.
Takođe. Kažeš na opnoj rampi da se ide samo do manastira i ne naplate ulaznicu za NP.
-
Koristio sam paralelno Garmina i telefon (android) više puta, nikada mi telefon nije "zaglavljivao". Pritom, mnogo ljudi koristi telefon za navigaciju bez problema. Jedan moj drugar ima telefon namenski samo za navigaciju, čak je dokupio i bluetooth kontroler za telefon koji se montira kod leve ruke i palcem se kontroliše ekran na telefonu, sve radi odlično.
Da ti je na jednom uređaju, tvrdio bih da je do njega, ovako na 3 uređaja...jbm. li ga.
- 1
-
Upravo sam ovaj post pokazivao u nekoliko razgovora u vezi sa zagađivanjem prirode rudarenjem.
2000 godina!!!
- 1
- 1
-
Naknadna ugradnja aftermarket opreme postoji u čitavom svetu. Ne bi trebalo da se bilo šta "toleriše" ukoliko je dodatna oprema namenjena za određeni model i homologirana, već je po zakonu. Homologacijom se i potvrđuje da odgovara određenom modelu i ne utiče na originalna svojstva.
- 1
- 1
-
Unutrašnji sistem kačenja je odličan, posebno kada se koferi koriste sa unutrašnjim torbama. U tom slučaju, skidaju se samo kad su prazni i to ne predstavlja nikakav problem, naprotiv. Skidanje alu kofera svaki put je samo nepotrebna navika od plastičnih.
-
15 hours ago, Alekre said:
Zanimljivost je da neko došao iz Portugala do Bugarske na 850ici 4TX.
Kum @hoze je bio pre više od 10 godina sa 4TX do Portugala u nekih skoro mesec i po dana.
-
On 4/1/2024 at 12:40 PM, KTibor said:
Pozdrav ljudi.
I ja sam vlasnik stroma 1000dl,2005god. Već treću sezonu,imam pitanje za iskusne.
Svestan sam da V2 agregat ima svoje vibracije na nižim obrtajima ali ja nikako da se naviknem na to.
E sad....motor je sredjen,nemam snjim nikakvih problema,mapiranje je odradjeno na američku varijantu,pitanje je.... može li se ti trzaji od 2.5-3.2 hiljade obrtaja nekako da se ispegla.
Kad vozim sam nekako još i progutam to,al često vozim i suprugu,e onda je problem ta nazovi laganija vožnja....
Planiram ovih dana da vidim možda još stelovanje ventila.... možda...
Recite mi šta pametno.
Hvala
Sent from my M2007J20CG using Tapatalk
Ne znam šta tačno znači da je mapiran na američku verziju, ali:
potrebno je obogatiti smešu na nižim obrtajima remapiranjem (nekada se to radilo pomoću Joshibox-a), ukloniti sekundarni leptir (samo telo leptira, a motor osteje da radi zbog kompjutera), uraditi štelovanje ventila i sinhronizaciju, i motor će postati prilično upotrebljiviji.
-
Кејо МР125
O kakvom motoru se ovde radi?
- 1
Turing odela - Revit Neptune 2 ili Revit Sand 4 H2O ili Revit Outback 3
in Odeća, obuća
Napisano
@DuleTs
@Stefan-K1200R
Clover GTS 4 WP