Prve dve godine proizvodnje i ja sam odustao od tog motora zbog toga. Mada iskreno nije taj problem nesto učestalo, samo ko da razmišlja.. Inace sam ga vozio, motor prebija kako ide...

Daj slike posle kiše, da vidimo ovaj motor jednom, kako izgleda kad je štrokav..

Uuu lep... Ove gej ručice ti idu uz oči.. Neka te lepo i bezbedno služi!

Priča se da zuta od 200e , najbolje upija suze... Stavi po jednu na svako oko, da upiju..

Obija kafane po Bosni, debeli...

Mnogo bolja priča je da sa akumulatora izvučeš jednu liniju na neko kućište osigurača sa kojeg ces kasnije da razvodiš sve ostale potrošače.. E sad ako imaš samo maglenke, onda i nije neka briga ako su vezane direktno da aku, ali zaštićene relejem ili osiguračem, iako uvek postoji šansa, posto je to motor jelte, da od vode, relej "zaglavi" i nastane problem.. @nafetS je imao taj problem..

Oprema se uvek kupuje u "paketu", kasnije malko boli.. Kako ti se čini, hoće moći da zameni inline 4 ?

Čekam da se vratim u veliki smrdljivi grad, pa da vidim gde ću i šta i najbitnije, kad..

... samo nigde da se pojavi.. Ispravi to, uči na mojim greškama.. "Под бр.1-није лепо да другоме желиш малер, јер чудни си путеви Господњи" Nikada, samo upozoravam..

Mislis na onu klopu sto si trebao da vodis, jer ti se BMW nije pokvario ove godine.. U protivnom, maler kad udari... Kardan ode Bogu na istinu..

Covek je svestran, zanima ga svašta i uspeo je da od hobija dodje do tačke da može da se bavi time ozbiljno, sto njemu nije bilo očigledno preterano bitno, pa je verovatno došao do toga da se neki od "ćunera" , "ljute" na njega, jer ono sto oni naplate 300-400, on uradi za dz ili za cevape, jer mu ne treba puno vremena, a opremu je opet kazem kupio iz hobija, skupu opremu, dodao bih..

Mnogo komplikovana situacija, a i verujem da on sam ne bi bio za to da se iznosi ovde. Sve se slažem sa Nesom, zaista dobar i plemenit lik, kakvih je danas malo, vredan poštovanja, on ga daleko bolje zna, pa je samim tim i značajniji njegov sud. Imali smo prilike da se upoznamo, na kratko i da mu se makar malo oduzim za ono što je uradio za mene i neke moje drugare.

Blaga je to reč... Evo par dana u Grčkoj, čak i maloumni Grci kakvi jesu, voze normalnije od nas. Juče me isterao s puta Mondeo NS table, dok je hteo da pretekne neki pikap, a danas na magistrali m, ograničenje 80knh, dupla puna, BG table čovek vrti da se okrene, napred nazad... na 50m bukvalno se vidi, proširenje i neki vidikovac.. Izredjasmo se dok ga ne okrenu bajica...

Pa tad je nastava u toku, nema dece na ulici, znači ne važi 30. Sta ti dečko radiš...

Povezivao sam razne motore, i moje i tuđe, hoću da kažem razni električari su ih radili, meni Arakis konkretno i niko ih nije direktno na akumulator stavljao, razloga je puno. Te koje si ti povezivao, kao dodatnu opremu su dobijali PP aparat.. I 193 na brzom biranju....

Pozdrav, Prepravi to.

Video sam par versysa koji su ostali bez agregata usled loma ventila, broj je zanemarljiv na broj, zato sam spomenuo da je moguće da je Suzukijev agregat pouzdaniji. Takodje, krivac za lom ventila i kasniju havariju, mnogi nalaze u nepostovanju intervala za stelovanje ventila, evo, ja sam na mom imao 50000km i prodat je 2 nedelje pre zakazanog servisa ventila, a nekako sam ubedjen da i dan danas nisu nastelovani..

Pa zato sam i napisao ono što sam napisao.. Ti onda nisi imao dilemu, sta ćeš.. Inače, neka je sa srećom!

Brojke mogu da pokazuju svašta.. Provozaj oba i zaključi sam. Sve ostalo mogu da razumem, da se nekome svidi ili ne, ali kočenje je u najmanju ruku za klasu bolje kod Versysa. Ovo sto pokazuju brojke, veze nema, a to ces se i uveriti.. Zabava koju pruža Versys je takodje prica za sebe, naspram onoga što nudi Strom. Vozio oba, pa odatle pričam, a i tebi savetujem da probaš. Strom sem udobnosti i pouzdanosti, po meni nema sta drugo da traži pored Versysa. Estetika - Versys Ogibljenje- Versys Kočnice - Versys Performanse - Versys Komfor (naročito u dvoje) - Strom Naročito ako gledaš ovog u zadnjih godinu dve, nema ni led farove, ni migavce, retrovizori oni od TAM-a zaostali iz 1978. VoimjaOca

Isto sam i ja kada sam skidao oem lanac i lancanike, uzeo bez gume.. Na svo tandrkanje iz CP3 agregata, još i to, dok sam provalio sta je, čir sam dobio, jer sam menjao na zimu, pa je proslo skoro mesec dana i nikako nisam povezao dešavanja... Odmah poručio JT sa gumom i vozio oko 28000km, kad sam lanac opet menjao, druga prica je kad je sa gumom. .

Ne smem, priča se da ima pištolj, a ako mu u istoj rečenici spomenem "dobar auto" i "francusku" ..... Stvar je gotoOova...

Jedino sto je taj auto više Japanac, nego Francuz, ali dobro.. Bitno da je dijagnoza uspostavljena!

Hvala, nekako sam preskočio..

Još da se čita sta se piše... piiih gde bi nam kraj bio.. Mladene, ako mogu da zamolim za linkove sa smeštajem ili makar nazive, imao si zaista dobre cene..