Sa jedne strane mi deluje zaista korisno bas iz istog razloga kao sto si naveo... da se ne sjebe navoj Sa druge strane me brine, posto se ovom spravicom dobija budza na dnu motora od oko 2 cm po mojoj proceni... a sta ako se po nekom makadamu ili losem terenu zakaci kamenom? Nekako me ovo brine vise od navoja, posto se navoj moze privremeno resiti sa malo folije iz kutije cigara ili sa necim slicnim No dzaba i razmisljam, posto na TA ima ona tacna koja stiti motor od kamencica od dole, a ovaj sraf za ispustanje ulja je tu iznad te tacne i ovo svakako ne bi stalo tu izmedju. Sve u svemu mislim da je korisna stvarcica ali za asfalt, ne bih se usudio sa tim na neki offroad

Uhh ajde Grofe cimni me kasnije veceras ili ujutro... jos ne znam nista.

U principu se slazem, ali ne mogu da odolim, posto svaki put kad sipam osetno lakse ide, lepse vuce i daleeeeko manje trosi, toliko da je cak i visa cena 100 oktanskog pokrivena. Barem je tako bilo sa Suzukijem,... sa TA se bas i nisam upustao u uporedjivanje zasad. Sto se tice olovno-bezolovno --- aditivi... koliko sam upoznat ni u HR vise nema obicnog t.j. olovnog goriva, ili ga ima jako retko. Sta kazu komsije iz HR, da li se koriste aditivi? Za madjarsku znam pouzdano da skoro niko ne koristi aditive za starija vozila, takodje i za Rumuniju. Ne znam za to podmazivanje / ventile,... cesto sam cuo ovakve tvrdnje, ali mi se cini da je na zapadu prodaja tih aditiva vise sminka za izvlacenje dodatnih para od korisnika goriva nego sto to ima nekog specijalnog uticaja. Mada sve je ovo zanemarljivo za autora teme i pitanja koja je postavio, posto cemo mi jos dugo imati olovno gorivo koje ce biti toliko skupo da motore necemo paliti , mozda eventualno jednom mesecno da malo proparadiramo gradom. Ajmo malo da nadjemo odgovore na ostatak pitanja!

Verovatno ce uskoro da ti odgovore na tvoja pitanja. Ja bih odgovorio na ono prvo u vezi goriva... i ne sam tebi nego svima.\ Trosi sve osim dizela... malo sale ali recimo da je po godistu proizvodnje sigurno namenjen za bezolovni. E sad odgovor svima ostalima... razlika izmedju bezolovnog i obicnog goriva je uglavnom u kolicini zagadjivanja okoline. Svaki motor, automobil,... koji je namenjen za benzim moze da trosi i obican i bezolovni. U principu mi smo jedna od retkih drzava koje jos imaju obicno gorivo. Sta mislite da vlasnici starijih masina na zapadu razmisljaju o ovome? toce ono sto ima t.j. bezolovni. Ja sam vlasnik VW Bube 1967god, posto obicnog goriva ima, sipam to, ali kada naletim na pumpu gde slucajno ima samo bezolovni sipam to i apsolutno nema razlike, niti se sa masinom ista desava zbog toga. Sto se tice goriva i motora, do sada sam se po inostranstvu vozio sa NSU-om 1955god, Suzukujem 1982god i Transalpom 1989god... cim izadjem iz drzave ja sipam iskljucivo 100oktansko gorivo, bezolovno t.j. Carrera 100, ako se bas zadesi neka manja pumpa onda bezolovni 98oktana. Poenta price je da mozes sipati zaista sve osim dizela i loz-ulja. Samo sipaj i vozi... e sad jos ostali da ti odgovore na ostala pitanja

Ej!!!! Memoj da se ne javis kad stignete u okolinu (precnik od 300km), ako vec idete do Kule morate proci kroz Temerin. Sada bez zezanja, smatrajte da imate smestaj kod mene... mi smo tu do 21.06. Ajde sad spremajte se i vidimo se uskoro! Pozdrav PS - ne znam da li imas vec moj broj +381 64 8210 619 (primarni) ili +381 63 506 461

Ako te ne mrzi pogledaj koja je velicina i eventualno marku. - termo postava predpostavljam da se vadi? - stitnik za bubrege fiksan ili se moze vaditi? - ima li ventilacije? - vodootporno?

evo ja te pozivam da posto se vratimo iz norveske posle 10.000-12.000km dodjes da pogledas motor, kofere, garderobu (koja inace nije bela) kako izgleda. Poznat sam po tome da moj motor pere jedino kisa

isljao sam ja i o tim opcijama, ali mi je opet neprijatno traziti takve stvari od nekoga koga apsolutno ne poznajem ili smo se videli jednom ili dvaput i popili pice na nekom skupu. Anyway, posto su nas finci ranije iskulirali na fazon da je prerano za zakazivanje posto je put planiran za drugu polovinu juna, u medjuvremenu smo se oprobali sa madjarima, posto su donedavno davali schengen cak na godinu dana sa 90 dana zadrzavanja u schengenu pa bi nam to koristilo i za neko naredno putovanje ili xy-dnevni izlet u neku drugu zemlju schengena. Fince smo pre par minuta kontaktirali i dobili termin za 26.05. Za Finsku imamo pozivno pismo i dosta je malo (relativno) papirologije potrebno. Pozivno pismo ne mora biti overeno kod notara, suda, policije,... i tako smo ga i dobili od potpuno nepoznate osobe (prijatelj prijateljevog prijatelja...). Lik je napisao sastav o tome u kakvoj smo mi vezi, da nas poziva na pecanje (finska je poznata po dobrim pecaroskim lokacijama) zajedno sa prijateljem iz RO, koji je vec vise puta boravio tamo. Obezbedjuje nam smestaj, dozvole, sve sto je potrebno (mi obezbedjujemo samo finansije, sto nije problem... na baklanu se takve stvari lako resavaku u bankama), akako on ima bliske poslovne veze sa Srbijom, itd, itd, itd... Od tada smo dobili i neke informacije da finci cak i vise vole takve neformalne pozive koji su malo licniji nego formalne, sture forme od par redova sa generalijama. Sto se tice ostale papire imamo sve obezbedjene, stabilna radna mesta, poreske prijave,... jos samo da napravimo sveze fotografije da se ne uhvate za tako nesto. Ako nam ovde stvari ne prodju, onda smo svakako iscureli iz vremena i vise necemo imati vremena da se bakcemo sa schengenskim varijantama, ali ipak nam je bila sigurnija varijanta sa ovim postojecim pozivnim pismom, nego da savatavamo nekoga za neku drugu zemlju, da se oslanjamo na "brzinu" poste, da tek onda zakazujemo termine,... Ako nam je za ovu godinu sudjeno da odemo na sever onda cemo ovde dobiti vize, a ako nije onda idemo negde na istok (Turska, Sirija, Jordan, Egipad...) ******* Sto se tice schengena i tu postoje jos dve opcije" 1. da dobijemo vize na 24 dana koliko trazimo i da zapalimo na sever 2. da nam daju vize na 10-15 dana - tada necemo imati dovoljno vremena za ovaj put i putovanje ce se promeniti u 2 varijante : 1. prema estoniji i moguc prelazak u finsku ili 2. austija, nemacka, slovenija, italija i eventualno francuska, ali u ovom slucaju bismo isli bez ikakvog plana, vec bismo svako jutro odredili pravac za taj dan, a po isteku viza bismo nastavili nedelju dana kroz hrvatsku, bosnu... Javljamo se za nedelju dana ili malo vise kada budemo znali kako smo prosli kod finaca

Aman ljudi, sta se uopste raspravljate!? Niko nikome ne govori da mora nesto da kupi ili montira. Oni koji smatraju da im je jednostavnije ili prakticnije, neka ga montiraju! U nekom od prethodnih postova sam vec rekao da ni meni nije primamljiva cena od 130E (mada je ta cena svugde , mozete pogledati i u louisu), ali mi je prihvatljiva. Meni Scott odgovara iz jednog prostog i prakticnog razloga... prelazim mnogo kilometara i idem na duga putovanja i neprakticno mi je nositi brdo sprejeva da mi zauzima mesto i da trosim vreme na sprejisanje. Ako neko misli da mu nije prakticno da kupi neka ne kupi ali i neka ne ne raspravlja i neka se ne svadja! Tema je Scott a ne dfa li se prljaju ili ne prljaju ruke prilikom sprejisanja lanca ili da li je bolje cistiti lanac faminom ili ga podmazivati cucecom masti ili ovcijim lojem!!!

Ne klonite duhom i ne odustajte! Što ne probate u nekom drugom mađarskom konzulatu? Nema veze ako vam preko telefona kažu ne može.... odete pa probate... Jel' Slovenija članica Šengena? Ako da, probajte kod njih; ako ne, probajte Austrijance... Problem sa svim tim trckaranjem je sto da bismo otisli u BG u HU konzulat moramo opet uzeti slobodan dan (a vec su ispizdili od nas i pocece da nam odbijaju od godisnjeg) a sto se tice HU vize izgleda je mrka kapa, a i sto se tice njih ovo je kod mene bila poslednja kap i od sada cu se truditi da madjarsku obilazim u sirokom luku. Sto se tice Slovenije, ... trazi se garantno (a ne pozivno) pismo, uvid u finansijsko stanje i primanja pozivaoca,... a takve stvari mi nisu ni na kraj pameti da trazim od nekog. Previse su to licne stvari za neke pojedince i ne bih da zalazim u to. Austrija je isto zeznuta varijanta sa garancijama, plus sto svaka susa cuci u guzvi ispred Austrijskog i Nemackog konzulata, i tim sluzbenicima smo u poslednjih 20 godina vec stvarno preko glave, a i vreme nam je kratko i ako ostavim pasos kod njih iscurice nam vreme za Fince. Evo sad zovem Fince, zakazujem pa sta nam bude, bude. Ovo mi je za ovu sezonu poslednji pokusaj... godisnji u firmi smo vec odavno raspodelili izmedju kolega i vise nema pomeranja. Ako ne prodjemo ovde onda idemo na isto, a Norveska ostaje za dogodine.

1.) @ AnteK - pregledao sam sve moguce varijante za EU... Norveska varijanta je jedna od najtezih za nase drzavljane sto se tice birokratije + sto bez Garantnog (ne pozivnog) pisma i dokaza o imovinskom statusu pozivaoca ne moze nista... druga varijanta je dokaz o placenom smestaju (ne rezervacija) u HOTELU 2.) @darkside - ovako glasi pravilo: Ukoliko postoji glavna destinacija ili ti krajnja destinacija, trazi se viza te zemlje, a ukoliko ne postoji krajnja destinacija (u mom slucaju kruzno putovanje) trazi se viza u ambasadi zemlje schengenskog sporazuma u koju se prvo ulazi. U nasem slucaju je to HU, ali su nas odperjali. Nasa rezervna varijanta je Finska, posto imamo pozivno pismo iz Finske. Madjasrku smo probali zbog toga sto Finci nisu hteli da nam zakazu termin, posto je navodno prerano... U svakom slucaju sutra zovemo Fince da pokusamo ponovo da zakazemo (prosli put su rekli da se javimo krajem maja). Sto se tice Finske vize ima tu jos jedna zackoljica... traze potvrdu/rezervaciju smestaja za svo vreme proputovanja kroz schengen zonu. Mi cemo ih pokusati ubediti da mi do naseg pozivaoca mozemo stici u dahu bez dodatnih smestaja (malo manje od 2000km,stim da imamo mogucnost odmora na trajektu do Helsinkija), mada nadam se da nece biti problema posto imamo pozivno pismo. Realno, i ja i Joseph imamo validne vize (proslogodisnje od pre njihovoh stupanja u schengen) za Madjarsku. Kada se udje u Madjarsku dalje vise nema granicnih prelaza, tako da bismo mogli mi da guramo dalje, ali malo mi je verovatno da nas tokom 10-11.000 km bas niko nece zaustaviti bar jednom za nekakvu kontrolu, a unda bismo se s**bali!!! Videcemo sta cemo da odradimo sa Fincima! Ako ne dobijemo, ili dobijemo za suvise kratak period onda idemo negde na drugu stranu, a pvaj projekat cemo ostaviti za sledecu godinu, pa sve Jovo nanovo. Ali nadam se da nece biti tako!

Evo upravo smo se vratili iz Subotice iz konzulata Madjarske. Odjebase nas svetski, zato sto imamo vazece vize (samo) za Madjarsku, bez obzira sto je konzul pre par nedelja rekao da se u tom slucaju te stare vize pnistavaju. Bilo je tu i kao nekog nerazumevanja namrgodjene sluzbenice, tipa kako to kruzno putovanje? Na moje objasnjenje sta je to krug i kruzno putovanje dobi sam odgovor da onda nije tako trebalo popuniti, ali nije mi ni znala dati objasnjenje kako bi trebalo. Ovo je bila definitivno poslednja stvar koju sam trazio iz Madjarske! Sutra zovemo Finsku ambasadu da zakazemo termin, pa cemo videti sta ce biti. Ukoliko od viza ne bude nista, onda se naziv ove teme menja u nesto itocno + malo ex yu.

Kada bih imao dovoljno slobodnog vremena i novaca za troskove i uzivanje isao bih sa onim sto mi se nadje pod guzicom... ne bih previse razmisljao nego bih krenuo. A sto se ove dvojice tice... pa zelim im srecan put i neka se lepo i dugo vozaju i nauzivaju.

Skot veceras montiran na TA... zasad deluje dobro... narednih par nedelja a zatim i put do Norveske i nazad ce pokazati sve, a iskustvo cu vam svakako ovde preneti.

Pozdrav Zeljka! Dobrodosla!

12V - 14Ah

Pa dobro gde nadjoste ovako pijanog snimatelja? Covek jedva stoji a kamoli da fokusira nesto!

Sve što si naveo i izračunao svima na forumu je jasno samo što ima jedna sitnica, a to je cena od 130€. Mnogima je to jednokratno mnogo da daju bez obizra koliko ima prednosti i koliko se isplati na npr. 10.000 km + što kažeš " čiste ruke i felna ". Ako navabiš Markonea imaćeš, a ako ne da li ćeš dati 130€ ? I ako daš neće ti biti svejedno, jel´ tako ? Pa pazi ja nisam ni rekao da je jeftino (ne kritikujem cenu samog uredjaja), ali sta je kod nas i u nasim uslovima jeftino? Nije jeftino ni kupiti motor a kamoli odrzavati ga ili se baviti ovako skupim hobijem kao sto je nas! Ja sam jednostavno malo sabirao i oduzimao i pored toga sto mi bas i ne fali ovakav izdatak, mnogo mi je prakticnije da kupim ovo nego da vuglim sa sobom sprejeve koji mi zauzimaju dragoceni prostor i stvaraju dodatni teret na putu. Zato sam i naveo primer duzeg putovanja, gde se ovako nesto definitivno isplati, a da ne spominjem kisu koja konstantno spira lubrikant sa lanca ili recimo u Sci-jevom slucaju, ekstremnije temperature koje suse lanac i pesak i prasinu koji ga konstantno prljaju. Ne kazem da je jeftino, ali u mom slucaju, pa i u slucaju kracih putovanja kod ljudi koji prave velike kilometraze nije ni skupa investicija. E sad jeste da se mora istresti kinta odjednom i jeste da boli kada se hirirski odstrani veca koliina novca iz zadnjeg desnog dzepa, ali sta sad... boli i kada se usled nekorektnog podmazivanja cesce kupuje skupi set lanca i lancanika... Ja sam sa Markom dogovorio i za par dana cu montirati Skota, taman da nov lanac navikne na lepo podmazivanje... za par nedelja krecemo (samo da dobijemo vize) za Norvesku, pa cemo vam preneti iskustva iz prve ruke, a dotle neka ostali razmisljaju i kalkulisu. Nekima se nece mozda isplatiti, ali nekima ce biti vise nego interesantno, bez obzira na to koliko kosta.

TomoB pokusava lepo da vam objasni prednost ovog uredjaja... Inace iako je cena mozda malo jaka, ima jednu veeeeliku prednost. Recimo da idete na putovanje od 10.000km (kao sto cu ici ja)... dnevno se prelazi u proseku oko 500km.... u najboljem slucaju, ako imamo relativno lepo vreme, znaci podmazivanje lanca sprejem svaki dan.... Koliko podmazivanja traje jedan sprej od 500ml? Pa ne dugo, sto znaci da bi se trebali ili nositi bar 5-6 sprejeva (totalno glupavo da nam to zauzima prostor u prtljagu) ili da se na putu kupuje sprej (sto po evropi moze da bude malo skupo). Scottoiler se po nekoj jednostavnoj matematici isplati relativno brzo ako izracunamo da bi za jedno ovakvo putovanje za malo bolji sprej potrebno izdvojiti oko 40-50 eura + sredstvo za povremeno ciscenje lanca + ciste ruke! (I ovo je racunica za skoro idealne uslove voznje) E sad, zamislimo moje putovanje u Norvesku... koliko mozemo ocekivali konstantno lepo vreme? Pa bas i ne mozemo! Ja racunam bar 7 dana ozbiljne kise, ali skoro svaki dan kisicu, ako nista drugo bar skoro svaku noc... to znaci da bi bilo pozeljno mnogo cesce posmazivanje lanca, sto povlaci sa sobom mnogo vecu kolicinu sprejeva. Isto tako u slucaju off-roada, je potrebno cesto i obilno podmazivanje i ciscenje lanca. Pa neka mi neko onda kaze da ova spravica nije korisna!!! Oni koji se vozikaju samo po gradu i okolini, samo kada je lepo i toplo vreme i ne prelaze neke velike kilometraze, njima, naravno da ovaj proizvod nije interesantan. Ali oni koji putuju, ne mare previse za vremenske uslove, prelaze dosta kilometara, itekako je korisna i isplativa stvar!!! Markone je Josephu vec sponzorisao jedan komad za put u Norvesku... moracu da ga navabim da i meni da jedan, ne kao sponzorstvo, vec na neko odlozeno placanje na rate Sta kazes Marko, hocemo se dogovoriti nesto??

Pa ajde neka bude od 1 do 10, ali ako cemo skup uporedjivati sa nekim drugima ovde moralo bi da ide bar do 15

Stigli i mi kuci sinoc oko 10 sati, posle oko 12 sati voznje. Prvo hvala Svakaku na gostoprimstvu prve noci, sto nas je svih 7 smestio u kucu i na lepom (ali nazalost kratkom) druzenju. A Umag i Rokeri.... samo jedno veliko SVAKA CAST!!! Jos nisam sabrao sve utiske ali svakako No1 i sigurno se vidimo sledece godine. Necu ni pokusati nabrojati sve ljude koje sam upoznao, video i sa kojima sam se predivno druzio. Malo su nervirali pucaci (kao i na svakom skupu (ali u mnogo manjem broju) ali prava doza alkohola spusta nivo buke na zadovoljavajuci nivo . Samo jedna zamerka: u kampu sa satorima nije bila ni jedna jedina kanta za smece, pa smo morali skupljati i odnositi na predvidjeno mesto. Sve ostalo je za cistu 10-ku. Pozdrav Rokerima!

Sto se tice voznje u gradu tu imam veliki problem. Ogranicenje od 60km/h mi je uzasno lose i motorom i kolima... ni 3-ca ni 4-ta. Mnogo mi je lakse u mestima gde je ogranicenje 50, i to mogu da ispostujem. Cim je 60, ja ne mogu da ga drzim duze vreme na granici, a ne volem da vozim 50, kad vec moze 60, pa obicno tu bude 65-70 km/h. Van grada, regionalni putevi i magistrale standardno izmedju 90-110, aku je guzva onda pratim 80-90 kao sto obicno "reka" vozila tece. Auto put me nije video vec jako davno, pogotovo sa TA (mislim da ga jos nisam ni upoznao sa auto putem). Sa GSX-om, sam ga par puta presao, ali nisam vozio brze od 140. Samo jednom sam probao sta GSX moze, dosao do 180, ali mi se nije svideo osecaj, i nisam imao hrabrosti da idem dalje. Uglavnom mi odgovara na otvorenom 105km/h, to nekako najbolje lezi i meni i Hondi

Možete i preko Učke , malo je krivudavo ali je prekrasan pogled, tako izbjegnete naplatu tunela. Ma nije do kinte, nego ne volemo takve puteve, uglavnom su dosadni, vise volimo da vozimo starim putevima, kroz po koje naselje, kroz prirodu, da vidimo nesto osim sivog asfalta. Kroz tnel cemo proci, koliko sam shvatio on kosta negde oko 4-5 eura. Inace, spakovani smo i krecemu sutra (cetvrtak, 8-og) popodne oko 3 sata, stajemo kod svakaka da nocimo i nastavljamo u petak rano ujutro. Verovatno cemo stati malo na Plitvicama, ako nas ne budu hteli odrati (posto smo culi da nije uopste jeftino, a tu kintu bismo mnogo "kreativnije" mogli da spiskamo u Umagu, Rovinju, Rijeci, Opatiji,... Sve u svemu stizemo u Umag u petak redvece. Ekipa: quasaar, Joseph, farkas + devojka Valerija, samuraaaj, bata i jos neki njegov prijatelj. Cekajte nas sa hladnim pivom i dobrom muzikom!

Pozdrav Ante, dobrodosao

Zamena za sta? Automobil?