Jesam poredio u Rumuniji. MOL 95 i OMV 100. I u ovom slucaju je kilometar bio jeftiniji sa 100-kom, doduse minimalno i skoro zanemarljivo. Na 20.000km voznje sa rumunskim 100 umesto sa rumunskim 95 bi bilo jeftinije za 50-ak eura (pricam o 2008-oj godini kada sam jako mnogo vozio po RO i o tadasnjim cenama. Ne znam kakve su cene sada i kakav je odnos.
Ono sto je meni bilo uvek za pohvalu u RO sto se goriva tice da je potrosnja sa istim tipom goriva uvek ista u decilitar, na kojoj god pumpi da se sipa (OMV, MOL, ROMPETROL, PETROM) u bilo kom delu RO.
Interesantno je kada smo jednom sipali u mestu Simeria (ovo odudara od statistike), blizu mesta Deva na MOLU, 95okt gorivo. Potrosnja Suzuki GSX 750 je bila 4.3l/100km, a inace se kretalo oko 5.5 na ovakvim voznjama. Kada smo stigli do Temisvara ja sam dopunio rzervoar a JosephB sa TA je odlucio da sipa u SRB posto smo bili tanki sa kintom. Malo pre granice je prebacio na rezervu i tako je stigao do Beceja. Presao je preko 120km na rezervi sa tim gorivom.
*******
Moj zakljucak je da je bez obzira na cenu 100-ka isplativija ukoliko gledamo cenu kilometra ali nije toliko bitna razlika da bismo o tome razmisljali. Sa druge strane svi motori su se daleko lepse ponasali sa 100-kom, lepse radili,... tako da taj podatak je meni dovoljan da sipam to gorivo ukoliko je moguce.
Takodje bilo koje gorivo van granice je daleko bolje i ekonomicnije od bilo kojeg naseg goriva.
*******
Sto se tice madjarske, slovacke, ceske... razlika u ceni 100-ke i 95-ice je dovoljno velika da nije isplativa... barem meni nije bila i u ovim drzavama sam sipao samo ponekad cisto da motor malo "ozivi"
*****
Ne secam se podataka o cenama i potrosnji za austiju, nemacku i italiju
***********
BTW... niujednom od mojih primera ne tvrdim da je sve ovo zbog oktana... ne znam zbog cega je potrosnja takva bila kakva je bila... ovo su samo moja iskustva