Sale dobro nam se vratio .) Jako poštujem Sašu i njegove ture savete i neprocenjive sociološko društvene upute. Davno kada sam počinjao karijeru moto-putnika avanturiste, njegovi saveti i iskustva su mi bili neprocenjivi. Jos pre koju godinu me čačnuo sa svojim Za malo Tunis putopisom. ….. meni je ova tema bila jako specificna lekcija Audiatur et altera pars - neka se čuje i druga strana

Sale samo na jug ….. Svaka čast solo tura za zimske uslove idealna. Pazi na bočni vetar zna da udari jako na golo pustinjsko tlo. Pogotovo tamo južnije kad nestane i civilizacije i maslenjaka …. Ostaje pustara pesak i vetar. Pokoji kamion sa slamom vidno pretovaren, mada iskusan si ti Vuk sa asfalta sve si to vec negde presao.

Ledjni protektor?

Dobra jakna , jel fiksna cena?

Dr. Nikola hahaha, lepo opisano dobra dnevna ruta baš.

Fine servis za Fine mechanics. Puno srece i uspeha u novom nam prostoru. Sve je našlo svoje mesto koliko vidim. Sada samo da ga ispunimo odlazeci i vracajuci se sa raznih nam moto avantura. 60000km po Evropi i Maloj Aziji sa motociklom 20g starim. Hvala Djunta još jednom na pre svega bezbednoj i sigurnoj mašini za moje avanture. Sada moja nova makina i tvoj novi servis za nove nam avanture.

Krece Medo, kada Djunta da zeleno svetlo i kaze servis djuntologije finito... Zelja za manjom zapreminom kamp opreme i jedostavnost instalacije hammocka,dovela je do toga da sator ostane kuci. Probacemo ovako, satorsko krilo i full. Obilno istraživanje studirao se youtube utiske javljam sa puta

Mnogo lepih km , za tri sezone. Zastita od vetra kise, vrhunska, polozaj ergonomija podesiv do savrsenstva. Potrosnja 5-6l. Abs znaci zivot, pogotovo na hladnom mokrom planinskom putu. Grejaci rucica po hladnom danu , ko budali samar. Motori novi i novije generacije , sada dobijas ju funkcije koje ovaj 20to godisnjak ima. Bas sam gledao Tracer Gt. Hvale ima g.rucki, podesiv vizir itd itd. Navedeni motor ima tracion control, protiv proklizavanja. Jedina funkcija koju Rs 1998 nema. Mada sa svojih 90ks i 269kg non stop si u rain modu .

Uzimaj, moj savet. Za razumniji novac, tesko da ces naci bolji bmw boxer. + sve sto ide abs, itd itd

Preleteo Evropu letos sa njim. Sve je ppdesivo apsulutno sve, moze cak i lagani makadam sa odgovarajucim gumama. Ekonomican ,udoban,pouzdan.... Jedino tezak do bola. Kome ne smeta , za male novce da se navoza sa osmehom na licu. 1998god 20 godina ima.

A do Manuala .... doci uhhhh Velika zahvalnost jednom starom bajkeru Vladi

Pozdrav Nikola imanjace . Sve sugestije i savete rado slusam

Nisam dugo bio na forumu inace u proteklih dva meseca malo smo radili. Iz Uk stigao nov dihtung oko120e ,klipovi karike( nije bilo potrebe ali stari su bili van svih fabrickih spec. Glava kompletno remontovana,viljuske ,lezajevi tocka,ulje svi filteri , semenig na donjem cilindru kvacila ..... itd itd uhhhhh . Sada perem rezervoar , ali najverovatnije je mikuni krivac pucanja iz auspuha Kada sve zavrsim postavicu novu temu celog projekta Bajk je mocccan malo se provozah. Sada estetika

Ma i sam sam svestan svega, vecinu stvari sam nasao na ebay UK, masinu isto samo je postarina tj shiping katastrofa skup agregati su oko 500e sto je skroz ok,,,Masina mi nije zakovala radi. Tako da cu pokusati sa ozivljavanjem,Service manual je nemoguce skinuti besplatno,ako neko ima HVALA unapred

Cuo sam za foru,samo nije moj merac kompresije pa .... kao da ga ne napunim ujem , ima li smisla to sto sada napisah,mogu li ostetiti instrument tako?

evo fotka

Evo malo da se pohvalim, malo da se pozalim. Uzeo sam Daytonu 1200cc 1998 god veoma povoljno,prethodni vlasnik rece da je pregrejao,skidali su glavu (napravili dihtung) poravnali glavu vratili sve i sada sve radi.... ___? E da ali... motor je grubo radio i kada sam isao da ga pogledam ali,prateci info na netu i na youtubu tako i rade Daytone 1200. Trgovina je napravljena ,motor u garazi i zebnja u srcu. Naravno pokusali smo vakumiranje karburatora ali nije uspelo.Ajde da premerimo kompresiju (uhhh) na trecem od cetri cilindra poce da izbacuje gorivo na prazno verglanje bio je pun goriva karb prelivao. Naravno na tom isto cilindru kompresija 8 na ostalim 11,5:1 fabricki 12:1 E sada sledi otvaranje motora i glavno pitanje DELOVI za Tryumpha ,gde naci (ebay) ok ali masa njih ne vrsi isporuku u srb..... Kako da znam dal su karike ili ventil ili dihtung ??? Kada skinem glavu na sta da obratim paznju ??? Motor ne dimi do 8000obrtaja tada pocinje da izbacuje plavicast dim otprilike znam sta je ali bi voleo da cujem misljenja. Ima li neko od kolega na Ostrvu.....? Kolege bajkeri hvala unapred

Nastavak sledi nocas ili ujutro ...... KOLEGE desio se posao .) Hvala na podrsci i lepim recima ,nisam rodjen tamo ,rodjeni su moji deda i baba . Ali osecam se kao da jesam nekako koreni coveka, barem mene cine deo samoga coveka . Nadam se da cu nocas da vas odvedem bar do Ostroga,mozda i Durmitor(hladni) preletimo POZZZZ

Gledam slike, pa ajd i ja da se pohvalim 16.07.2012 Temperatura verovali ili ne oko 8c smrzzzzzzzzzzz. Ljudi ja se skoro nisam ovako smrzao ,,,durmitor me oladio svetski,nema sale sa planinom pa ni u sred leta .)

Umalo da zaboravim ova fotka se zove ZBOGOM HERCEGOVINO

15.07.2012 NEDELJA ONAMO,NAMO ZA BRDA ONA Monte Negro Stizeeeeeeeeeeeeeem Ustajem pijem kafu pakujem se . Osedlavam Beva,brmmmm kratka poseta do crkve i groblja poslednji pozdram mojima za ovu godinu . Pravim polukruzno i brrrrmmmmmm pravac Trebinje . Tacno je 08.00h ujutro bev pegla krivine kao lud , sto sam duze u sedlu to se sigurnije osecam, poceo sam bas muski da ga obaram . Samo je fora na scuteru u krivinu nagnuti se malo napred i kontra upravljanje milina . Opet vozim TB- LJ magistralu uhhhh savrsena je imam 30km do Trebinja. policije nigde osmeg pod kacigom je oko glave a Crna gora me ceka. Put TB do Herceg Novog je bio los ali su ga sredili , jos jedna destinacija koja ce da baca Beva u horizontale . Malo su krivine sporije ali siroke su i put je širok. Na samom g.prelazu srecem kolegu iz Zrenjanina voza decko svaka cast. Gsx 600 r nisam uspeo da ga pratim .) stvarno nemam pojma zasto (bolje vozi jbg) hah . Nema veze,ovo je ionako moje hodocasce nigde ja ne zurim. Čanj je tamo bio 100 tinama god pa sacekace jos koji sat. Granica se prelazi kao i da je nema ni kacigu nisam skidao . Kaze policajac nemooras jado ja ti u oci imaam skener . Haaahaaa CAR. Gas - Gas krivina za krivinom,pravac pa krivina sada sam vec u MNE (zaboravih da kazem da naplacuju putarinu za taj deo puta ) (bezobrazno ajd 1,5e ) prezivecu . Cekam tu sliku, cekam onu krivinu iza koje je ono modro, plavo, leeepooo MOREE i BOKA. I evo je nakon intezivnog spustanja pogled puca a beskrajno plavetnilo i miris borovine i soli para mi i oci i usi i nos ma sav sam ushicen . MORE!!!!!! Spustam se polako levo Tivat-Kotor i trajekt idemooooooo

Beverly se odmara pored ČATRNJE . Inace ovo levo od motocikla je ČATRNJA (bazen gde se sakuplja kisnica) drzi vodu i ta voda se koristila i ja je i dan danas koristim za sve pijaem,kuvam ....Tesko je tamo sa vodom uvek bilo (cuva se svaka kap)

14.07.2012 DAN 2 SUBOTA Jutro svice , samo kako zna tamo senka okolnih planina lagano se povlaci nad Popovim Poljem .Pogled sa moga prozora je neopisiv ima slika pa gledajte a tamo iza tih brda u daljini je Dubrovnik (zene iz sela su nekadaa brale Pelin,pili ste pelinkovac e ta biljka,lekovita i nosile na ledjima 5 sati peske do Dubrovnika da prodaju na pijaci eeee drugovi. ) Ja Naspavan odmoran jedva cekam da odem do mojih. Oblacim se laganao kosuljica bermude,otusiran namirisam pa nismo se videli dugo hocu da im budem lep .) Kad na pola puta rodjak Nedjo zaliva lozu,rec po rec eto mene sa njim u polje . treba mu pomoc da da napoja (zalije)vocu sto ga je zasadio. Sedam u VW kombi pun kanti sa vodom i krece safari do polja . Probili su oni neke puteljke kroz polja (ja vec razmisljam da ovo moze turistima da se naplati Dzip safari .) a moji offroad vozaci pozurite u P.Polje za ENDURO rodilo se . Ima deonica i za Hard enduro ko voli (pogledajte slike ) . Inace tokom napoja oraha i badema sto je zasadaio videh kako zedna zemlja ceka kisu. Srucio sam kantu od 20l vode na Mladicu . Voda je nestala ko u rupu da sam sipao . Godina je jako susna pihhhh. Eto mena sada do mojih mislim se ,,,,taman zavrsili jedno 2h je trebalo kada trci mali iz sela . Nikola,Nikola znas li engleski dovikuje. Dosli neki Španci u selo prave reportazu o Balkanu. Pocinje nova avantura , krecemo da ih vodamo po selu pokazujemo znamenitosti . Crkva(na mestu rodne kuce) gde je rodjen SV VASILJE OSTROSKI.Polja, njive , pasnjake za pčele kosnice .... itd najzanimljivije im je bilo na VW safariju. Oni su bili pokusni kunici hahahaah , skace kombi njima lose kao idemo da vidimo pcele. Ja u sali pa ovakav safari se u Sahari naplacuje i to ohohooh. .) slikali sve zivo . Malo je bilo frka kada je Nedjo otvorio kosnicu da im pokaze pčelu maticu uhhhh. Jure pčele, skacu Španci jaucu , a mi se smejemo . Turizam na Balkanu ahahahaah. Inace ko ne zna jednu kosnicu opsluzuje 3-5 kg pčela a u 1kg pčela ima 10 000 jedinki ....40 000 po kosnici . mali savet nemoj da ih ljutite .) Pitaju Španci sve i svasta , o ratu o ljudima pricamo do kasno posle podne , probase med oči im se izvrnuse . Kupise koje kilo i uz poziv meni da dodjem na Majorku, odose svojim putem. Mislim se tada aha Beverly 500 = Majorka #$%%%% dobro mozee,mozeee .) OK , krecem tamo gde sam i kreno iz Bg-a (do mojih) Spustam se do groblja lagano,svakim korakom , sve sam nekako tisi,manji odoh da se pogledima ispricamo. Da im kazem sve sta ima novo,staro. Tu pod mermerom leze svi moji . Slike gledam ocima mi sapucu . Ja njima glasno odgovaram. Sve je dobro ,) razumeju oni mene i kao uvek daju mi i podrsku i nadu i ma sve mi u zivotu dali UHHHH, krenuo sam na ovaj put da nadjem neke odgovore na pitanja koja me muce . Pomogli su mi red je da se ide dalje . KUDA DALJE ??????????????????????????????????????????????????????????? Posle nekoliko razgovora sa mojim rodjacima , dodje ideja. Da Da vracam se kuci ALI..... Jos uvek me nesto tesko stiska u grudima . SV Vasilije me zove moram mu poci . Ostrog me ceka , IDEMOOO kuda pa preko HN , Budve i naravno Čanja .) koji nosi specijalno mesto u mome srcu, celo detinstvo sam letovao temo i to na more po mesec dana a ne kao sada 9 dana odmora itd itd . U Čanju sam postao i muskarac.) a sto je najbitnije imam zivotne prijatelje tamo, koji su me cuvali kada sam bio mali. A sada imaju svoju veliku decu tinejdzere. Odoh malo da se podruzimo. Mrak pada nad Hercegovinom , tonem u san, odavno nisam spavao tako blizu a tako daleko . Ko razume shvatice .........

Redjaju se kilometri puta , kamen nisko rastinje ,kamen , kamen nekako mi je cela Hercegovina kao da iza svake krivine more ce da se pojavi ali nema ga pa nema . A verujte Trebinje je najlepsi primorski grad bez mora prosto ne moze covek a da ga ne obuzme takav osecaj. Restoran vidikovac nadomak trebinja . Prelep pogled i odlicna atmosfera cene itd (nazalost nemam slike ) zurio sam cekaju me moji a vec sam 8h u sedlu . Umor polako dolazi po svoje ali ushicenost skorim dolaskom pobedjuje sve . Lako prelazim sledecih 70-80km i eto me posle jedne krivine pogled puca ,,,,,,kao na lepome velikom dlanu izmedju Leotara i okolnih brda TREBINJE .) brzo silazim u grad ,,,,lepi i visoki ljudi prelepe i za ove moje Srbijance (vodih kuma jednom on je 170cm) previsoke i prelepe devojke. Malo klopa malo , malo platani ....malo stari grad Ali slagao ja vas, ja ne jurim u Trebinje. Imam ja jos 30ak km do mog sela Mrkonjica (rodnog mesta SV Vasilija Ostroskog) brmmmm pali beverli, noc pada , a sunce zalazi za Popovo Polje . Nema lepseg zalaska za moje oci od tog tamo .) Bio sam putovao ,,,,Usa ,Spanija ,Francuska,turska itd itd itd ali za moje oci nema. Magistrala Trebinje - Ljubinje EXTRA za voznju kombinacija brzih krivina i dobrog asfalta(mada je sada malo propao) ali idalje rodjeno za voznju, koliko sam samo puta mastao da tu destinaciju predjem na motoru ( a prejahao na skuteru) i nisam se pokajao . Stizem Mrkonjici spavaju samo skakvci pevaju , noc je sutra cu zorom do mojih . Spavam u mojoj kuci deda je napravio jos 70ih, moro svoje da otkupi od drzave posto je kolonizacijom presao za Beograd . I on kupijo ocevu kucu i sve svoje imanje od drzave ponovo . Blago meni imam gde da spavam . Hvala deda jos jedared(sto bi ti znao reci) . Nastavak sutra . Laka vam Noc . Ceka na sutra AVANTURA zvana Selo,Vocnjak,Španci( da dobro ste procitali) u mrkonjicima Španci , Med Pcele Ubodi , itd . Ajd do sutra

Vidim ima mi i dragis gledalaca i citalaca, ajmo jos malo dalje bar do Trebinja da stignemo.Na samome mestu gde stoji tabla Čemerno nalazi se izvor sa toga izvora dusa se leci a brige nestaju. Ja i moj pokojni Ujak (njega moram velikim slovom) koji me je gledao kao da sam mu njegov jedini i rodjeni,uvek smo se tu napajali u povratku i odlasku u povratku iz Trebinja znali smo da zedj lecimo i domacim vinom koje bi pokupili od rodjaka .) haaha. Moram reci da sam ceo put primenjjivao tehniku voznje koju me je bas on izmedju mnogo stvari naucio,(doduse kolima) a sada sam je primeni na motociklu . Tehnika voznje BEZ KOCENJA ili sa jako malo kocenja . Glatko jedrenje magistralom cuva i motor i kocnice. Malo je to teze na skuteru nizbrdo zbog slabe motorne kocnice ali radi. Da pojasnim : umerenim opustanjem i dodavanjem gasa moguce je voziti sa skoro nimalo kocenja pred krivinu, dobro oceniti krivinu i osecaj kada opustiti gas i glatko oboriti motor ....prelepo funkcionise doduse na putu sa malo saobracaja i gde se mogu pomalo seci krivine . Osecaj je fantastican zadrzava se brzina a nema cimanja i otimanja ni motocikla ni kola . mora da se malo vezba i proba kada se savlada zadivljujuce kako se dobro peglaju krivine . A voznja je udobna ,prijatna a opet dovoljno brza i bezbedna. Odoh Gacko me ceka a ima tamo i nekih prelepih Bileckih jezera (ko nije bio mora da ode i vidi tesko je tu lepotu i slikom opisati. A miris hercegovine ko zna zna ko ne zna neka ode i omirise. Primenjujuci gore pomenutu tehniku jedrim dalje jos 100tinak km i eto me . Cekaju oni mene znaju da dolazim . Toliko zuci mi stoji u grudima a ima dve godine kako jh nisam obisao. Verovatno su pomalo i ljuti a i zabrinuti sto me nema.