Loki, zamolio bih te da mi uzmes jednu kartu Sirije i Jordana. Ako dolazis u BG, mozes kod mene da spavas.

Je l' to sedite u kafani RK Radnicki?

Hvala na pozivu, zaista bih jako voleo da putujemo zajedno posto nam se zaista sve bitne stvari podudaraju, pre svega, sto kazesh, filozofija.. Greota da ne putujemo zajedno. Iskreno, dacu svojih 200% da se uspemo organizovati do aprila, tacnije - da sakupimo lovu. Jebiga, uvek ta lova srecu kvari... Da li znas gde bih u Beogradu mogao nabaviti neke ok auto-karte zemalja kroj koje prolazimo? Nasao sam na netu super karte Turske koje se mogu skinuti sa sajta njihove direkcije za puteve www.kgm.gov.tr. Karte su podeljene po oblastima i datuma 1.1.2007. Takodje imas city distance calculator. Izracunao sam da od Edrina do Sirijske granice, preko Istanbula, Ankare, Kapadokije, Adane ima 1492km. Ako ne nadjem bolje karte, odstampacu ih pa na tank bag. Ma, pitanja ima milijardu... mogli bi se naci i popricati. Ja zivim u Skadarskoj, tako da kad si posle 5 u gradu - svrati. Moj mob je 064 329 25 78.

Sci, Loki, posto krajem avgusta i u septembru planiram manje vise isti put kao i vas dvojca, nadam se da nije problam da vam se pridruzim na ovoj temi. Mislim da je glupo da pokrecem novu temu koja se bavi istim stvarima. Nadam se da je to OK? Svakako, nadam se da cemo se upoznati. Hteo da pozovem sve ljude dobre volje, sa prostora bivse Jugoslavije, koji sebe, u dobru kao i u zlu, vide krajem leta na drumovima Srbije-Bugarske-Turske-Sirije-Jordana, a ne mogu (kao ja) da putuju u aprilu sa Scijem i Lokijem, da mi se pridruze. Ja potujem sa devojkom, na hondi africi 650. Planiramo da maksimalno zaobilazimo hotele, turizam i sl., sto podrazumeva da ce se uglavnom spavati napolju, ponekad na parkingu benzinske pumpe, klopati sta se ima ili sta se nadje, kupati gde stigne... bez nekog razbacivanja para. Akcenat je na tome da se obidje i vidi sve shto treba videti. Putuje se bez nekog time-schredule-a, ali da sve stane u 3-4 nedelje, umerenom brzinom i bezbedno. Koga zanima evo nekih informacija i iskustava. Na strani http://www.motopuls.com/index.php?option=content&task=category&sectionid=4&id=10&Itemid=36 imate dva putopisa (Sirija i Jordan) bracnog para Labas iz Varazdina koji su najveci, cini mi se, moto-putnici bivse Juge. Apsolutni carevi. Drugo sto sam nasao zanimljivo su strane Sirijskog ministarstva turizma www.syriatourism.org/. Ima spisak i kratak opis zanimljivih stvari koje treba videti.

Napokon da i Arfika dobije svoj CV na nasem sajtu. Hvala Lalajko, nadam se da cemo vremenom imati respektabilnu temu. Predlazem da se zakace service manuali ili barem osnovni tehnicki podaci i karakteristike.

Ako volis i odogovara ti BMW, zasto razbijati glavu? GS 1150 je odlican motor sa sjajnim on i off road sposobnostima, pouzdanoscu i sa dovoljno duse da ne pozelis drugi. Osnovno sredstvo za rad ako nameravas nekoliko puta oko sveta.

Kupis u apoteci najveci moguci spric, i napunis ga tovatnom mascu. Jako korisna i jeftina alatka.

Super tekst, dodao bih da je vise neo pozeljno da pre pakovanja mokrog kvachila, bilo da stavljate nove lamele ili vracate stare, premazete uljem ili josh bolje potopite u ulje svaku lamelu i svaku plocicu.

Ishap sam proshlog leta sa devojkom, na hondi africi. Ruta je bila Beograd, Zagreb, Rijeka, Cres, Loshinj, Cres, malo Istra, Rijeka, Lika, Ploce, Dubrovnik, Ada Bojana, Beohrad. Bilo je zaista nezaboravno i pored toga shto smo sve vreme putovanja imali problema sa strujom (crk'o alternator). Ipak, svuda smo stigli zivi, zdravi i nasmejani i kako to na putovanju motorom uvek biva - bash zbog problema koje smo imali, upoznali smo puno fenomenalnih ljudi koje inache ne bi sreli. Bajkerska ali i svaka druga solidarnost - 5+. Chak nam je i policija vishe puta progledala kroz prste zato shto smo sve vreme vozili bez svetala, ne bi li nam akumulator koji se ne puni shto duze trajao. Jedino loshe iskustvo je bilo sa vlasnikom Honda servisa u Rijeci, chini mi se - nashe gore listom. U HR se vozi sa upaljenim svetlima, Tolerancija na alkohol je 0%. Takodje, nemoj da si dozvolish da kod sebe nemash prvu pomoc. Takodje bih ti savetovao da pored kacige, pojasa i jakne, iako ce biti leto ponesesh pantalone, chizme i rukavice ili barem kishni kombinezon. Osnovni alat. Od svega shto smo videli, na mene je najjachi utisak ostavila Lika, divlja i pusta. Za motoriste - neotkriven biser. Od mora - ostrva. Shto dalje od civilizacije to bolje... npr. Susak, Unije, na koje se moze otici samo brodom koji ne prevozi vozila. Uostalom, jucher smo se vratili sa Cresa, shto valjda dovoljno govori o tome koliko nam se letos tamo dopalo. Naravno, to je moje subjektivno mishljenje, a fakat je da ce te celim putem pratiti zanimljive stvari i dobar put. U svakom slucaju, najtoplije preporuke svima. Ukoliko ti mogu pomoci sa josh nechim - samo se javi.

Danas videh tvoju temu i odushevih se, posto je i moj plan da se u septembru zaputim istim putevima. Ustvari, radi se o starom planu... i neslavnom pokushaju. Pre dve godine sam, bukvalno nekoliko dana pred polazak, morao da odustanem od putesestvije (doduse planirao sam "samo" do Palmire), zbog sukoba Izraela i Libana i opstem ludilu u regionu. Trebalo da putujem sam, na hondi xl-500r, a ovogodisnji plan podrazumeva saputnicu na zadnjem i africu 650, isto do Palmire ... mada, kako su do mene doshla iskustva drugih motorista koji su se tuda kretali, izgleda da prava zabava/lepota/ugodjaj tek u Jordanu krece... tako da mi se ovih dana po glavi neprestano mota extended version. Jbga, krenuo bih ja i na prolece, zbog vremena, ali bojim se da zbog posla (a i para), necu moci da izvedem akciju pre jula. Septembar mi se cini malo manje surov shto se klime tiche, a i daje vishe vremena za pripreme. U svakom slucaju, mislim da treba da se upoznamo, razmenimo planove i informacije ... mozda i pokusamo da uskladimo planove. Svakako, zelim ti srecan put i svako dobro.

Pomeranjem volana napred ili nazad, pokusaj da nadjes polozaj koji ti odgovara. Volan se moze podici, umetanjem drugacijeg nosaca volana. Isto, sirina volana treba odgovarati tvojoj sirini, tj. sirini tvojih ramena. I najvaznije, visina sedista u oidnosu na volan i fuzastere, treba biti primerena tvojoj visini, jer od toga zavisi da li je polozaj ruku pravilan ili ne.

Menjam Afriku tvin 650, 50000km, drugi vlasnik, potpuno ispravnu, registrovanu, "bez ulaganja"... bla, bla... za bilo koji model MZ-a (stanje nebitno). Mislim da je MZ podforum (cestitke!) najbolji i najlepsi deo BJB sajta ...dostupan, jednostavan, pouzdan, autentican, skroman u pozitivnom smislu, ekonomican i lep ...zvuci poznato??? Emzejdzijama, kao i svima koji se tako osecaju, zelim da traju bas kao i njihove masine - beskrajno, i da jedni druge nikad ne ostave same na putu. Veliki pozdrav i sa srecom vam bilo!

U nedelju sam od Lalajka dobio predivan disk u kome stoji sve shta obichnom smrtniku treba da bi u zdravlju i sreci uzivao na besmrtnom motoru. Lalajko, hvala josh jednom!!! Problem reshen. Pozdrav, matijak PS Ako nekome treba kopija istog, a Beograd mu je blizi od Lazarevca - bujrum!

Ja sam u Teletradeu trazio nosac sa trakama tank torbe (koja se inace prodaje sa nosacem sa magnetima) i lik mi je rekao da oni to nemaju. Onda je u radnju usao drugi prodavac i kad ga slucajno pitah za taj nosac sa trakama. Lik kaze - Imamo, donese iz magacina sta sam trazio, naplati i ja odem kuci pevajuci. Hocu da kazem, mozda treba pitati u Teletradeu josh jedared.

Klingerit se moze kupiti u prodavnici Tehnohemija u Beogradu u Karadjordjevoj ulici, preko puta Savskog pristanista.

Imas radionicu za izradu dihtunga u Zemunu u Ruskoj ulici, ne znam tacno broj ali je pri kraju ulice sa desne strane. Radnja je u dvoristu, ali ispred imas tablu na kojoj pise "Radionica za izradu dihtunga Oran 2". Vise puta sam kod njih radio dihtunge glave motora za Hondu i bio sam zadovoljan. Pozdrav

Brough

MIslim da je novi Akrapovic logo neuporedivo bolji, i fala bogu da su se setili da urade redizajn. Dosadashnilogo logo je bio banalan i na nivou zastitnih znakova koji se po Srbiji mogu videti na svakom cosku tipa STR, SZR. privatno preduzece... i koji se kreiraju po sistemu - ima gazda "viziju" pa zovne sinovca koji zna na onaj kompjuter malo ka klikne u fotoshop i eto za minut logoa - porodichnog grba, sa lavovima, tigrovima, shkorpijama, mambama, golim ribama i sve to na gomili... Akrapovic do sada nije bio mnogo bolji od toga... a ono shto radi je ipak svetski nivo.

Hvala bukimoto, Informacija ce mi biti od velike koristi, posto cu stator moci da skinem bez vece muke i cimanja nekoga ko ima kilo kljuch, radapcigere i sl. Set gedora ce biti dovoljan. Pozdrav, Matija

Lalajko, To zvuchi sjajno! Bogami nishta nisam uradio osim shto sam se uchlanio na www.xrv.org.uk i odande skinuo radionicke crteze za nashu Afriku sa imenovanim delovima. U svakom sluchaju necu zaliti truda da dodjem do Lazarevca sa flash drajvom samo sad mi je motor u maleru, tako da prvo moram da ga dignem iz mrtvih. Ako nekim sluchajem budete dolazili u BG, ponesete CD kopiju. Normalno, platicu shta koshta ili vec... Treba ovih dana da mi stigne alternator, poshto je ovaj probio dve faze. Na zalost, to sam otkrio tek poshto sam izgubio dve nedelje voznje (zivota) i bespotrebno dao 100 evra za nov regler i (poshto mi je gazda ovlashcenog honda servisa u Rijeci dijagnosticirao mrtav regler). Ispalo je da je alternator, srecom nashao sam ga u Bachkoj Topoli, poshto tamo cherupaju jednu XRV650 za delove, pa se nashao alternator. Svaki dan treba da stigne. Zanima me da li se u Vashem manualu vidi da li je stator prichvrshcen za dekl ili moram da skinem rotor da bih doshao do statora. Ako je ovo drugo u pitanju znachi da teshko da cu sam uspeti da odvijem maticu rotora i skinem rotor bez pneumatske gedore i ko zna kakvog radapcigera. U svakom sluchaju hvala na brizi i obaveshtenjima, nadam se da cemo se upoznati i provozati ljute zveri po nekom lepom vremenu i malo loshijem putu. Ako bude padala kisha, chastim pivo a bilo bi lepo da nam se Cope pridruzi, njemu dugujem pivo vec 4-5 meseci. Ako ste preko dana u centru grada (radim u palati Albanija), samo okrenite 064 329 2578 i eto me. Pozdrav, Matija i ...nije potrebno da mi persirate, mislim niko ko voli i vozi motore.

Manual koji za koji sam dobio od Road Gunnera sam vec skinuo, i zaista sve je to slichno ili isto, jedino shto ne znam su brojke, dimenzije, velichine. Eto ovih dana sam uzimao nov regler i ispalo je da na Afriku 650 ide regler koji je drugachiji od reglera za Afriku 750 i oba Transalpa. Bash iz tih razloga bih voleo da nadjem manual za 650-icu. Probacu sa e-mule, ako nishta ne uradim moracu Lalajko tebe da zamolim za taj cd. U svakom sluchaju hvala vam na informacijama i pomoci. Cope, jesi li prodao RD04? Pozdrav svima i hvala josh jednom. matijak

Pozdrav, Da li neko ima na pozajmicu/prodaju ili zna gde da potrazim service manual za Afriku 650? Kopao sam po netu, ali sve shto sam uspeo da nadjem je Haynes-ov owners manual za Transalpa 600 i 650 cc i Afriku 750cc... shto i nije bash od neke pomoci npr. kod shtelovanja ventila. Pozdrav, Matija

Hvala svimai na dobrodoshlici, Evo probacu da odgovorim svima. Kod Prijepolja me su me zaustavili panduri sa radarom. Ima pre Prijepolja (kada se ide iz pravca Crne Gore) jedan pravac on 1-2km. Tu je ogranichenje 50kmh, i ja hajde da usporim na 70, kad eto njih, iskachu iz zbunja. Jebiga, da nas nije bilo dvoje na motoru + tri kofera i tank torba ne bih im stao. Mislim da su bili u puntu. Napisashe mi kaznu... nisam josh platio. Shto se Tomislava iz Jasenovca tiche, chovek je izmedju 35-40 godina, vozi Afriku Twin 750 RD07, '99 godishte. Rekao mi je da ima prijatelje u Beogradu i da je bio na nekom od susreta ovog leta. Ima automehanicharsku radnju. Ako ga neko zna ili je u kontaktu sa chovekom, neka ga puno pozdravi od Matije i Olje. Slikali smo se (mobilnim) ali nikako da nadjem software za telefon i svuchem fotke. Shto se tiche nekog detaljnijeg izvestaja o putovanju vrlo rado cu ga napisati, samo da nadjem malo slobodnog vremena. Danas bi napokon trebalo da mi stigne regler za Afriku, nabacio sam nov akumulator, tako da ovih dana teshko da cu sedeti za kompom i kuckati. Ljudi, dve nedelje vozim bicikl.... Pozdrav svima, matijak

Pre svega pozdrav svima. Zadovoljstvo je naci medju prijateljima koji dele istu pasiju (a mozda je to i neka vrsta oboljenja). Simptomi su poznati - slabost na motore, i naravno - na sve shta ide uz to. Da ne nabrajam... Koliko znam oduvek je tako bilo, s tim shto se, kako vreme odmiche, stanje samo "pogorshava". Izgleda je kod mene u pitanju neshto nasledno (cale i deda su bili motoristi). Inache, zovem se Matija Kujundzic, imam 32 godine, zivim i radim u Beogradu. Trenutno zivim u nevenchanoj zajednici sa Oljom i Hondom Afrikom 650. Svi smo tu nekih godina i sklonosti... Dece nema, mada planiramo. Pre par nedelja smo napravili djir po ex Jugi, BG-ZG-Istra-Rijeka-Split-Dubrovnok-Ada Bojana. Nekih 2500km za dve nedelje. Toplo preporuchujem. Naravno, ukoliko nekom ustrebaju opshirnije informacije ili saveti, neka se javi. Generalno, moze vam se desiti da najgori dan postane najbolji. Eto, nama je motor stao (crkao akumulator a sa njim i regler) na na sred auto-puta negde kod Kutine. Kilometrima unaokolo puca slavonska ravnica. Nigde nichega, nikoga. Sve u svemu nishta ohrabrujuce. KAD, posle pola sata eto lika (takodje na Africi) kako nailazi iz suprotnog pravca, staje, prelazi put, pita - U chemu je problem. Posle 5 sekundi, sedamo na njegov motor (Olja ostaje da se suncha i chuva Afriku) i vozi me 20-30km u Jasenovac do svoje kuce, da bi mi dao svoj rezervni akumulator. Vracamo se na mesto zlochina, sve smo lepo prishrafismo, pali Afrika iz prve, krecemo svi zajedno do prvog naselja na pivo i da se upoznamo. Lik se zove Tomislav, kao shto rekoh iz Jasenovca je, i ovom prilikom zelim da ga pozdravim i pozovem u BG. Toliko o frkama oko putovanja kroz bivshe republike. Svi su bili friendly and helpfull, ni policija me nije smarala iako sam sve vreme vozio bez svetala (zbog reglera). Jedino loshe shto se desilo je pandurska sachekusha kod Prijepolja. Pre Afrike bila je tu Honda XL-500R, a pre nje jedno desetak Jawa, MZ-ova i naravno Tomosa. Sve u svemu traje to nekih 20 gudina. Kolege iz Vojvodine kazu - Motorashki hleb je sa sedam kora. Vala, ima istine, mada mislim da je na nama da trenutno stanje stvari okrenemo u svoju korist i na opshte dobro. Za pochetak - kacigu na glavu. Mislim da su ovaj sajt i cela pricha oko BJBikers dobar pomak u tom pravcu. Zato se osecam pochastvovanim naci se medju vama. Pozdrav, matijak