Jump to content

Moto Zajednica

Shortshifter

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6178
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Shortshifter

  1. U, imaju TukTuk Challenge! Ima Yamaha šansu za pobedu!
  2. Nisam baš siguran da je situacija takva. Danas možda Ducati ima para, ali sigurno ne koliko bi oni želeli.
  3. Ma dobro, onda šef tima organizuje inžinjere da dođu i da se poklone vozačima zbog svog neuspeha pred kamera. I ništa, teraj dalje po starom. Što bi se u Srbiji reklo, "E pa, ne dam inžinjere"!
  4. Kad su ga bili otvorili skroz gasio im se na sred staze, i ja bih malo zavrno potenciometar. Jadni Fabio, pita se šta mi ovo treba u životu, jebemti Yamahu. A onda se seti računa u banci i sve nekako bude lakše.
  5. E, ovi će sad više da brinu o akumulatorima nego vlasnik juga 90-ih u Srbiji.
  6. Ma oženio se...
  7. Ova tabela da se uvede u udžbenik iz Informatike kao primer učenicima šta znači: gomila podataka ali nula informacija. Ne kritikujem prenošenje ovde na forumu, da odmah pojasnim.
  8. Pa da, a u međuvremenu uzela titula broja im se ne zna. Ne bih rekao da su napravili grešku slušajući MM.
  9. Nije ovo ništa novo, još se Rossi žalio pre 20 i kusur godina da japanski inženjeri rade kako oni misle da treba, jebe im se za input vozača. Umesto da mu daju šta mu treba, u meri u kojoj je to moguće, oni će da mu "objasne" kako se vozi MotoGP motor. Realno, inženjeri treba da voze.
  10. Dobar je Toprak, ovo je peti dan kako vozi Yamahu, samo pola sekunde iza Fabija. Ovo je i više nego što je bilo za očekivati.
  11. To je kao kad u basketu kažu "da, ali su im izbacili centra zbog 5 ličnih". Pa što je pravio faulove? Hoću reći, i Lorenzo je vozio i mogao da padne i polomi se, ali nije.
  12. Mora da se sipa antifriz?
  13. Dobro, posle 4 godine su locirali problem. Eto za šta služe testovi.
  14. Eto vidiš, ja sam imao samo ondašnje informacije. Usporio.
  15. Ne menja na stvari, i dalje je Schumacher iza Coultharda, on želi da prođe napred.
  16. Pravilo broj 1 u trkanju: onaj iza je odgovoran ukoliko udari u ovog ispred. I ako se ne varam, u to vreme su analiazirali telemetriju, nit je Coulthard menjao pravac niti je pustio gas. Ali dobro, potpuno razumljivo da pod takvim adrenalinom krene da se bije, svako bi. Što ne znači da je u pravu.
  17. Brate, kako ih ne mrzi više da štancuju ove "dokumentarce".
  18. Znaš onu "da se Vlasi ne dosete"? Na to mi liči.
  19. Ne možeš postavljati previsoke standarde za italijansko seljače. Istine radi, nije bio jedini koji je rano ujutru dobijao "specijalne" gume, o tome smo već više puta govorili. Pa nešto konkurenciji nije pomoglo. A da, on je dobijao "specijalnije", jel tako?
  20. Sasvim je moguće da su timovi znali bolje od Michelina da problem nije u gumi neko u tim aero paketima koji proizvode "prljav" vazduh iza motora sa jedinim ciljem da se onemogući obilaženje. Ceo taj motosport je jedan bazen pun pobesnelih ajkula.
  21. Ovaj njemu da je rasista, a on mu vratio da je napasnik. A moguće da nijedno ni drugo nije tačno. Prosto tim za poželeti.
  22. Hehe, a naftovod Južni tok? A skladište gasa? Ništa od ugovornih obaveza nisu ispunili ali se sada na ugovor pozivaju.
  23. Istina, svuda malo vagaju. Ali u ovom slučaju ne bih rekao da je tako, jedno je kada obilaziš nekog pa naputiš stazu, a drugo je kada te drugi defanzivom natera da napustiš stazu.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja