nikola929
-
Broj tema i poruka
39 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: nikola929
-
Ma sve po starom i pun gas
-
Usporite dolazak na sikanu i resen problem. Po izlasku iz duge desne na sredini pravca napraviti sikanu sa gumama, a ne da se igrate sa CUNJEVIMA ! I nece biti prilaska velikom brzinom ni prvoj ni drugoj sikani
-
Ja mislim da je najbolje da ostavimo dve krivine i dva pravca, krivina kod boxa i duga desna na drugoj strani. Bezbedno je,manje se koci,manja je potrosnja goriva zbog otvorenog puta,bezbedne zone izletanja,moze lepo da se legne na pravcu za slikanje,gume se manje pale na izlasku iz krivina, manje trosimo slajdere, ko je trosio gume samo sa starne a nije ih bacio ima za dve sledece sezone sezone, pregledno je za posetioce i navijace, manje redara ce trebati za dve krivine , samo 4 sanse za pad na celoj stazi, dve sanse na otvaranju gasa i dve na kocenju... milina. Pa kaze nova narodna poslovica.... Ko je imao da baci 15000e na 1000cm3 sa 200 konja valjda zna i da koci sa 280km
-
Tebra kakve reklame su te spopale,hoces jos da pojacas guzvu na stazi. Kad si vec pomenuo reklamu ....prica se da hoce da te tuze ovi iz Platnera da si im anti-reklama za R1. Culi od Pabla da hoce da te vrate u plavu grupu jel u zelenoj pravis kolonu
-
Oglasio se i Rosi !! Na pitanje novinara sta ocekujo uvoj sezoni odgovorio je sledece.... Od ove sezone ocekujem jos bolju prodaju majci,kacketa,kisobrana i osalog reklamnog materijala. U sledecih par dana ce biti otvorena nova fabrika na severu Italije. Od ove sezone ce pojacati kolekcuju za plazu, jel kolekicija leto 2017 naisla na strasne kritike svojih navijaca,japanke se nisu nas najbolje pokazale na asfaltu,ako se secate zamerke su bile upucene i na sporo susenje kupacih gacica .... svi nedostaci ce biti otklonjeni u sezoni 2018 napominje Rosi .
-
Jel si ti otisao u 2006 gudinu i Pedrosino ciscenje ? 13 sezona ranije vremeplov ... Menjali ram i opet bi dobili sezonu da Mare nije divljao bez glave po stazi
-
Jel Hondin tim napravio neku gresku u zadnjih par sezona ? Mislim da nije ! Kod njih se zna ko je sef tima a ko vozac ! Yamahu vodi malo sef tima malo ziva legenda malo niko,drz nedaj hvala bogu u vrhu smo. Ducatijev vozac u borbi za titulu se trka sa upravo probudjenim Lorencom u poslednjoj trci sezone. Pa u Hondi bi pucali na Pedrosu iz boksa da je pokusao tako nesto da radi .
-
Treba videti bokseve za vreme trke i jasno je da Honda nema ravnog u pristupu trkanju. Pogotovo na samoj trci u brnu 2017. Markez je imao spreman rezervni motor za kisu sve dok nije prosao kroz cilj.Tri coveka jedan cuci na zadnjem tocku ,drugi na prednjim, treci spreman za paljenje. Ostali timovi nisu znali gde su im rezervni motori, dok su bili na pus pauzi.
-
Model moze da se menja ali marka mora da bude HONDA.
-
Nek predju na Hondinu stranu dok jos nije pukla bruka
-
Svaki vozac u jednom trenutku dana seda sa kvalifikacionim gumama i juri vreme . Mislite da Rosija mrzi da bude najbrzi drugog dana testiranja . Doviju dosadno da Ducati bude najbrzi motor dana. Vinjales nema zelju odere Markeza . Yamaha ne zeli da dve m1 budu na vrhu ? Da je Rosi prvi bilo bi razvalila yamaha, ovako yamaha testira. Ovako Markez tuguje sto je spustio ispod 1 : 30. Drugi dan testiranja = HONDE dominirale i to je to . Videcemo sutra ...
-
Sva sreca pa je zatajila honda,idu oni sutra ispod 1.29.500
-
Juce sam isao na huju,vozao se od 15 do 17 ... platio 500 din...Malo se staza izdeformisala na dva mesta ,tu malo jases ali sve u svemu je ok... prali su je pre par dana celu
-
prvo zameni svecice
-
ZABORAVIH DA NAPISEM ,RESEN JE PROBLEM....LOS AKUMULATOR
-
RASKOPCAJ SVE SVE DZEKOVE DOK JE BEZ AKUMULATORA ,VRATI I PROBAJ
-
JA SAM NA MOJOJ 929 IMAO PROBLEM SA KODOM ,VRATIO AKUMULATOR POSLE ZIME A ON BIO NA KONTAKTU I ZAKUCAO KOD..... 1) LAMPICA KODA SE NE GASI 2) PUMPA MRTVA 3) NEMA STRUJE NA DIZNAMA 4)NEMA STRUJE NA SVECICAMA 5) MOZE SAMO DA VERGLA SKIDAO KLEME,VRACAO POSLE 90 SEKUNDI, PA 10 MINUTA,PA DVA SATA,PUSTAO DA PRENOCI I NISTA..... PROBLEM SAM RESIO SLUCAJNO AKUMULATOR JE BIO NA MOTORU,KLJUC NA KONTAKTU,SKINUO SAM PLUS KLEMU ,SKINUO SA KONTAKTA,IZVADIO KLJUC ,VRATIO PLUS KLEMU POSLE NEKOLIKO MINUTA,SACEKAO NEKOLIKO MINUTA POSLE VRACANJE KLEME,STVIO KLJUC,STAVIO GA NA KONTAKT,PUSTIO MU PUMPU,KOD LAMPICA JE I DALJE GORELA A PUMPA CUTI ...... SEDNEM PORED MOTORA , NISAM SIGURAN DA GA POLUPAM ILI DA GA ZAPALIM KAD ZZZZZZZZZ.... ODRADI PUMPA,ZAVERGLAM I UPALI
-
ma nije problem,navikao sam ali ipak mislim da bi to resio amortizer...... u prvoj nema tog podrhtavanja, samo ide ravno na tocak bez drhtanja........... mislim pa je to ipak zbog odvajanja od asvalta(menjao sam lezajeve u vratu,isprobavao sve sa tvrdocom stapova,malo je bilo bolje kad sam omeksao zadnji amortizer ) mnogo je brz motor,moja je za americko trziste,u centar s su mi rekli da je bas redak primerak ,neka HM HONDA ... jedina vidljiva razlika su karbonski deklovi,i kompijuter mi je otvaran po sredini ,i ima nalepnicu HMHMHMHMH u celom krugu gde je otvaran i pri divljackoj vozni sa punim rezervarom predjem od 100 do sto 120 km,trosi kao mutava ... a po gradu normalne voznje oko 8
-
HONDA CBR 929 RR............ VOZI MISKO :0
-
akumulatro ima gel tako da to sa vodom otpada
-
Imao sam problem sa masom sto ide snopom do volana ,instrument table ali je elektricar razvukao novu i mislim da je resio problem,stara zica je ostala u snopu i umrtvljena je.... jel moguce da akumulator u sebi napravi kratak spoj pa posle radi normalno i da on zeza
-
Odlican R , jako poslusan motor .....pri izvlacenu prve brzine se lepo kontrolise ,uz malo propinjanja stize do 135 km,druga brzina je prica za sebe..... lepo zalegnes i pun gas bez propinjanja ,kao po sinama do 180 km, 3 i pun gas = volan drhti tacno na 200 (nemam amortizer koji bi to resio jel i to drhtanje ima svoju draz)......4 ,5,6 nedostaje mu tih 30 -40 konja od novijih trkalica
-
ne zelim da te plasim ,ja sam imao slican problem sa mojom 929,isto je jebavao sa svetlima....problem je bila losa masa.....to je jedna zica koja ide u onom snopu sa desne strane,nisam mogao sam da resim problem.morao je da dodje elektricar..... negde u snopu je bio prekid zice,kod mene je sproveo novu pored snopa zica ..... nisam gledao sta je radio i koja je zica u pitanju
-
Pozdrav drugari.... Imam problem sa hondom cbr 929...prosle godine sam radio namotaje na alternatoru,nov akumulator i sve je radilo perfektno ali u zadnjih par dana imam problem....... nekada nece da upali ,samo cakce relej kao da je prazan akumulator,upalim ga na gurku bez problema,ugasim a onda opet na dugme i upali normalno... Pre par dana na semaforu radi u leru i pocne da prekida ,stuc muc i ugasise.... na dugme nece,na gurku hoce............ Jel imamo neko slican problem ??? kapiram da je nesto od ovoga alternator---regler----akumulator
-
PROBLEM RESEN, MASA JE BILA U PITANJU... I DALJE MI NIJE JASNO KAKO I ZASTO JE ZICA KOJA IDE KROZ CEO GLAVNI SNOP ZICA OD KOMPIJUTERA PA NAPRED DO DZEKOVA IZGUBILA SVOJU PROVODNOST A DA PRITOM NIGDE NIJE USTINUTA ,OSTECENA,NAGORELA I SLICNO....PRITOM JE SNOP KABLOVA FABRICKI IZOLOVAN....U PITANJU JE JEDNA ZELENA ZICE CISTO DA SE ZNA :moto3:.............. DOVEDENA JE DRUGA MASA NAPRED DO DZEKA .....SVE RADI SVE ,SVE SLJAKA :care::care::care::care::care::care::care::care::care::lol::lol::takoje::takoje::takoje:
