Grobnik promocija -šou Formula 1 protiv motocikla U pauzi GP-a 1988. ogledali su se kao atrakcija svjetski prvak Formule 1 1982. godine Finac Keke Rosberg u McLaren Hondi i najtrofejniji motociklist svih vremena, legendarni, 15 puta svjetski prvak Talijan Giacomo Agostini na motociklu »Yamaha«. Brži je bio Keke Rosberg.

REKO JA KAFANA U 3 UJUTRO

Kako izgledaju gume cvikeri i nisu toliko stašni ..

Biće ovo trka ko u kafani ,,al u 3 ujutro kad se nezna ni ko pije ni ko plaća

@Robin Hood Mogu da se složim sa tobom da grešim , ali to onda znači da kad dođu na dnevne i vruće staze uslovi će biti nestabilniji i složeniji , znači opet ova prva trka nije pravi reper mogućnosti motora i guma, na stranu to što su ovo vanzemaljci pa su u mogućnosti da iz svega toga izvuku maximum i to u kontinuitetu. Ja iz mog iskustva vožnja danju .leto sunce ,,vruć asfalt (jadranska magistrala Zadar -Rijeka-Opatija) krivine ,peglanje,uživanje..sjedne strane more sa druge Velebit...uživancija...povratak noću, ista cesta ,malo hladnije ,mesečina Bato ,motor kanda malo bolje vuče ali gume nekako više proklizavaju ,a i one krivine nekako kao da se brže stvore ispred tebe i nekako su duže....ili je to bio samo moj subjektivni osjećaj posle par i gledanja kako momci peglaju po Preluci i Grobniku.. u svakom slučaju obojica smo u pravu ...samo nek se oni peglaju a mi da uzivamo

Čitam ovde razne opservacije trke, razna podešavanja motora,dobar ili loš izbor guma,razočarenje ili iznenadjenja formom i motivacijom vozača,potpisanim ili nepotpisanim ugovorima ,...Sve ovo je naravno utjecalo na samu trku i postignute rezultate pogotvo favorita i naših ljubimaca ali par stvair očito nismo svi uzeli u obzir nego gledamo navijački i što je babi milo Ipak ovo je prva trka u šampionatu pa je sama po sebi iznenadjenje i za vozače i konstruktore kako će se ceo paket pokazati u prvoj pravoj jurnjavi na stazi, i naravno ovo je NOCNA TRKA gde su se uslovi na stazi menjali malte ne u svakom krugu,,temperatura ,vlaga ,reperi kočenja..i ko zna šta još čega mi nismo ni svesni.. tako da moje skromno poznavanje svih faktora uspešnosti jedne trke , jeste da će mo prave trke i prave rezultatate i ko šta može stvarno da zamuti ove sezone videti kada povežu dve tri trke na "normalnim" dnevnim ,vrućim stazama kada i gume uklavire sa motorima do limita ... p.s. samo neka je počelo a mi će mo se ćerati , napred naši napred vaši............

prodato

Prodajem R25 1954g,u oglasniku ima sve napisano,,da ne dupliram bas sve.. Ako ima zainteresovanih 065 6729 297 Zemun http://oglasnik.bjbikers.com/ads/r25-2/

Odustao od prodaje...Hvala kolegi ARESU na drugarskoj pomoci .. Moze brisanje i LOCK

Kod mene je 3 godine,od kad sam je uvezao

Oglasio sam ga na autooglasima ali ajd i ovde mozda nekom zatreba auto je iz familije,bez skrivenih mana i trgovackih prica i cena je bar ja tako mislim pristojna.. KARAVAN 2008g 1.5dci 110ks/ 81kw 93000km,,, 6 brzina automatska klima senzori svetla parking senzori ...svasta nesto jos da ne nabrajam koga interesuje zvace registrovan do 04.2014 NEMA nista za ulaganje, veliki servis uradjen na 85 oookm,ja ga odradio (imam servis),gume na njemu su 2 prednje Michelin nove,zadnje 60%..alu felne..uz njega idu i 4 celicne 16ce bez guma.. Auto je na B.Kosi..Beograd.. CENA.. Za forumase 5500e fixno.. 060 5293 470 Radoslav .uz obavezu placanja piva ili sta god vec.. http://www.polovniautomobili.com/oglas4225341/renault_laguna_15_dci/

moze da se briše PRODATO

I tako ja kupih Skodu a oni mi uvalise Vagenov motor u njoj..porucis ,dobijes ,nesvidja, vratis...

UF u pravu si,, dukati mi je 2001 a bmw 2000g , , stajling restajling nemam pojma ..nevozimo ni ja ni burazer , samo stoji steta prolazi registracija,,a pare trebaju za investiciju u servis.. Aj neka konkretna ponuda pa da se dogovorimo 063 272 460 Sergej 060 5293470 ja Radoslav Auto je u Zemunu na Altini preko puta Baly hotela

da obnovim, Cena pala, a radiatori jos igraju ...

Definitivno sve nalepnice na ovom motoru su ispod laka fabricki...

Drugari imam na prodaju jedan autic BMW 520i 2001g, presao 225000km, motor u perfektnom stanju, limariski je odlican ali komezmeticki treba jedno 200-300e da se upicani ,,zagrebani branici,malo zadnje krilo ,fali lajsnica itd,, registrovan do 7.2013.. auto je u Zemunu moze se pogledati kad god odgovara, vlasnk je moj brat,znate ga iz price o reparaciji Sergiove boldorke..sve informacije na tel 063 272 460 ..cena 3900e . al dogovor uvek postoji .. jos ako neko ima radijatore za centralno odlicno...

Ima moj drug u Borci... SV 650 s 2008 ,, 400km...nov... cena oko 3100e...ako nekom treba 063563319 pozovite se na mene...Radoslav

Maslenicki most (Hrvatska) uzbrdo na Velebit,, orkanska bura ,prosao sekund pre zatvaranja ceste,, nas dvoje pod punom opremom...motor 260kg,ja ,devojka,bisage ,torba , cirka oko 500kg +-20kg.. prvom uzbrdo prema tunelu 5km brzina 1 na sat,noga na asfaltu ,motor pod nagibom od 45"..a svaki udar me odgura iz krajnje leve u krajnju desnu do bankine (tu ima po 3 trake)..ako stanem oduvace i nas i motor ,,dok god guram napred dobro je..dozivljaj snage prirode neopisiv koliko si bespomocan.. osecaj nedaj boze nikad vise..

Iskoriti taj sprej za ciscenje svih kanala kuda prolazi vazduh,, tj upalis motor i lagano ga turiraj da bi otvorio leptir na karburatoru i po malo prskaj po leptiru i unutar usisa,,ne mnogo , znaci gas i prsnes .pa sekund dva pustis da proguta a mozda i zatrokira pa pukne iz auspuha nista strasno , i ponovis to vise puta.. cemu sluzi ? sluzi za skidanje masnoce, garezi i sve ostale prljavstine sa leptira,kanala usisa, i garezi pod pecurkama usisnih ventila.. dok je karb kompletan cistis samo kanale vazduha..a ako ga skines i rasturis onda cistis i ostale kanale od goriva... Da bi ocistio i kanale goriva sipaj u rezervoar tecnost za ciscenje karburatora imas ih raznih i sa cenom i kvalitetom i u raznim omerima naspram goriva...time cistis sve kanale,dizne itd kud gorivo prolazi a takodjer i pecurke tj siceve ventila... Znaci sprej +cistac za gorivo =nema rasturanja malo komfornije i malo manje efikasnije ali zanemarivo, i malo skuplje zbog cene spreja i klinera Rasturanje =temeljnije ciscenje,vise zajebancije i masnijih ruku ,jeftinije (jer karb mozes da operes i ocistis raznim drugim jeftinijim sredstvima) naravno ako se razumes u sastavljanje istog ako neznas moze da bude mnogo skupa zajebancija Nadam se da sam pomogao

Prodato .. moze brisanje

Drugari , "oteo" sam za dug ovog harvarisanog yugica jer bi tesko izvukao ikakve pare..elem Godiste 2008 Km 51 oookm stvarnih ja ga odrzavao Ima plin, atest Tri skoro nove zimske gume i rezervna nova, jedna je isecena Veliki servis ja odradio pre 1000km\ Registrovan do septembra Prodajem ga u komadu do sledece nedelje a ako neode ode u delove pa ponovo u oglase.. otislo je krilo,hauba mozda i moze da se pegla,sofersajbna,maska branik,.. Znaci hladnjak nije taknut,menjac poluosovina sve ok.. e da u autu niko nije povredjen CENA JE 750e KES RACUN kako kome odgovara 063 272 460 064 5293 470 evo i predmeta prodaje

Pa zbog sramote da od legalnog pravis nelegalno motorce,,..

Za sve pocetnike,amatere rekreativce i ljude zeljne da osete "miris" i chari trkacke staze kao ja evo par dobronamernih saveta. NEBITNO je kakav i koliko brz dobar motor vozite, BITNO je da znate ili saznate kolike su vase mogucnosti i limiti... sve ostalo je uzitak u voznji.. 1,Prvi izlazak na stazu iskoristite za upoznavanje iste..To necete uspeti u dva tri kruga sto ce te i sami uvideti, stoga na samom izlsku na stazu pustite brze i iskusnjije da izadju ispred VAS. Prvih krug dva svi ce da zagrejavaju gume i kocnice polako stoga gledajte da slicno i vi uradite.. Grupa ce se polako razvuci po stazi i samo po sebi ce iskrisatalisati brzi srednji i sporiji.. Nebrinite prvih 20min ce izgledati dosta dugo jer ce te razmisljati o sebi motoru o stazi o brzim o sporijim motorima o temenu krivine ove one dubljim kocenjima ranijim otvaranjima gasa..... Nakon par krugova (5-6) ocekujte obilazenje brzih motora i da znate TO NIJE SRAMOTA.. Vase je samo da svremena na vreme bacite pogled na ogledalo i da se nadate obilazenju i da ne cinite "nenormalne poteze" logicno ponasanju na cesti.. Tu je uvek dovoljno ili sekund dva ranije poceti pustati gas i kociti ili sekund dva kasnije otvarati gas.. nakon par obilazenja videcete da to vise nije nije problem..znaci opusteno .. 2.Drugi izlazak ce sam po sebi vec dati ko je brzi sporiji i tako ce te se vec rasporediti na stazi..vi ce te vec konfiguraciski poznavati stazu sad na red dolazi tehnika..tu probajte da vidite kao to rade brzi..gde koce kako ulaze i izlaze iz krivina ( ja na primer putsim ih da me prodju pred neki splet krivina) i pokusam da vidim i da pratim a kasnije to probavam kroz savaki prolaz kroz tu krivinu..NARAVNO imajuci u vidu koliko stvarno brzo i precizno Vi to mozete uradit.. Ponavljanje je majka "MARA" .. sto vise ponavljate bice te sve brzi i brzi i sigurniji u sebe i u gume i u motor i u stazu.. Za ostale izlaske samo ce Vam se kasti nema potrebe dalje o tome.. Bitno je samo da ispostujete sebe a time ce te ispostovati i druge na stazi,pocecete da uzivate u svakoj krivini vise nego na odvrtanju gasa na pravcu sto u principu radimo svakog dana po cesti..ali mislim da nam nije cilj u dokazivanju ko ima brzi i "veci" vec u uzivaju voznje motora po razno raznim zakonima fizike i gravitacije i zadovoljstvom da smo osetili na kratko uzitak koji marsovci iz GP-a imaju kad peglaju po stazi.. Prvi TD je prosao perfektno sto se tice brzih i sporijih zato nevidim razlog da i Vama ovo nebude dan za voznju zezanje i druzenje... I jedno zapazanje sad dal lose dal dobro.. Posle izlaska sa auto puta neki su placali a neki su se provlacili na naplatnoj rampi .malo bzv....pa se dogovorite kad ce koja grupa da dodje na rampu.. i da znate da od juce POLICIJA zaustavlja NEPLATISE oduzima im saobracajnu i vozilo i vracaju kada se putarina namiri..pa da vas ne jure po NAVAKU-u

Ja i burazer smo vozili prosli put,,dobrovoljno ne konkurisem za ovaj track da bi i oni koji to nisu prosli put probali ali vidim da ce biti dosta frke ovaj put oko prijavljivanja.. opustite se malo bice vremena za sve pa tek krecu dogovori i voznje ..smanjite nervozu mada mislim da je tome doprinelo prilicno nacin prijavljivanja...te clan ovog a nije onog ,vece cene manje cene,nije stvar u parama vec u osecaju da ako nisi drug clan manje vredis,?? nemoj te da nas delite na bajkere clanove i ne clanove..dosta je podela.. Meni je bilo super prosli put i nadam se da i vama biti jos lepse ovaj put ... a tek kad krenu celodnevne zezalice... srecno nam svima.. P.S. da me "uprava" ne shvati pogresno .. svaka im cas za organizaciju volju vreme i strpljenje da se ovo sve organizuje..ali mislim da je ovaj track trebao da se organizuje za one koji nisu imali mesta ili bili prosli put pa ako ostane neko mesto i za "prvoborce" cisto da se nebi dizala tenzija bez razloga,jer ce tek da vozimo.. I da to oko placanja uracunajte cenu svih troskova ,transfera itd ii ukalkuliste i iskazite za SVE isto posto smo valja svi isti..