Taj vijak sluzi za stelovanje potisne ploce {da odvoji lamelu} nemoj brkati pritisne ploce kojih ima dve {te sto su ti izgrebane} i potisnu koja se nalazi iza njih do zamajca. Kad sve namestis ako nebudes znao da nastelujes lamelu javi da ti Djunta ili ja objasnimo.Lezajevi i semerinzi se menjaju iz predostroznosti, da posle 20-30 hiljada km nemoras ponovo rastavljati motor ako procure i zamastis lamelu, a nazad izgubis ulje u kardanu. Nije skupo a nije ni komplikovano. Ajd sad idi da radis.
Kad budes vracao menjac, odvrni onaj nazad vijak za stelovanje lamele , a pritisne ploce probaj da osmirglas. I jos nesto, pivo obavezno mora da stoji pored motora {radi uroka}.
Imas i za pisanje i za slikanje ocenu odlican 5. Suvozacica srecna , zadovoljna a na tebi je da to sledece sezone ponovis, ali bez izlezavanja na jednom mestu sedam dana. Koliko je to jos moglo biti kilometara, pa i ovih fotkica. Pozdrav za oboje.